KR980007921U

KR980007921U - 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조

Info

Publication number: KR980007921U
Application number: KR2019960022472U
Authority: KR
Inventors: 최윤수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-07-27
Filing date: 1996-07-27
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 고안은 후드 릴리즈 레버의 체결부 양측에 암나사부가 내측에 형성된 보스를 성형하고 인스트루먼트 패널 후면상측에 조립,고정할 수 있도록 하는 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조에 관한 것으로 종래의 후드 릴리즈 레버는 이를 인스트루먼트 패널의 레버 고정함에 체결하기 위해서 인스트루먼트 패널의 측면에 공구를 삽입하여 레버본체와 이와 맞닿는 레버 고정함의 각 홀을 일치시키고 나사를 하부에서 관통시켜 체결하여야 하나 이러한 작업시 관측자는 고개를 숙여 하방에서 상방을 바라보는 자세에서 작업하므로써 결합된 상태를 직접 눈으로 확인하기 어려워 조립시간의 연장은 결합작업의 불량이 발생하여 후드 개폐시 작동이 안되는 문제점이 있어왔던바 본 고안은 인스트루먼트 패널의 레버 고정함과 맞닿아 체결되는 레버본체 일측에 암나사부가 내설된 보스를 형성하여 후드 릴리즈 레버를 레버 고정함에 장착하는 작업시 인스트루먼트 패널의 측면에 공구를 삽입하여 상측에서 나사를 체결할 수 있도록 하므로써 작업결과를 작업자가 확인할 수 있어 작업시간의 단축과 불량율을 감소시키는 효과가 있는 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조이다.

Description

자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조

일반적으로 자동차의 운전석에는 후드를 실내에서 손쉽게 오픈할 수 있도록 하는 후드 릴리즈 레버가 있으며 이러한 후드 릴리즈 레버에는 강선이 내재되는 케이블이 연결되고 이러한 케이블의 타측단은 엔진룸 선단에 형성되는 후드록킹부와 연결된다. 한편 상기 후드록킹부는 후드의 저면에 형성된 록크가 후드록킹부의 내측에 형성된 걸쇠와 결합하여 후드를 체결한다. 따라서 이렇게 후드의 록크와 체결된 후드록킹부를 해제하기 위해서는 후드 릴리즈 레버를 차실내에서 잡아당겨 내부에 형성된 강선이 임의거리를 이동하면서 후드록킹부의 걸쇠를 회동시켜 이에 결합된 후드의 록크가 해제되도록 하므로써 후드가 개방된다.

이와같은 종래의 후드 릴리즈 레버는 제1도와 제2도에서 도시된 바와같이 운전석의 인스트루먼트 패널(1) 하부일측에 삽입되어 전면에 노출되는 한편 일측단이 힌지스프링(미도시)에 탄지되며 레버본체(3)와 힌지결합되고 내측중앙에는 케이블(5)과 연결되며 레버본체 (3)와 맞닿는 지지대를 형성하는 레버부(7)와, 인스트루먼트 패널(1) 내측에 일체로 형성되어 상부면과 양측벽을 형성하되 상기 상부면에는 홀(11)을 형성하는 레버 고정함(9)과, 상기 레버 고정함(9)에 삽입되어 나사(2)로 결합되는 홀(15)을 일측면에 형성하고 중앙에는 레버 고정함(9)의 선단과 결합되는 체결클램프(13)를 형성하며 그 하단에는 케이블(5)을 안내하는 원형관(17)을 일체로 형성하는 레버본체(3)로 구성된다.

전술한 바와 같은 종래의 후드 릴리즈 레버는 이를 인스트루먼트 패널의 레버 고정함에 체결하기 위해서 인스트루먼트 패널의 측면에 공구를 삽입하여 후드 릴리즈 레버의 레버본체와 이와 맞닿는 레버 고정함의 각 홀을 일치시키고 나사를 하부에서 관통시켜 체결하여야 하나 이러한 작업시 관측자는 고개를 숙여 하방에서 상방을 바라보는 자세에서 작업하므로써 결합된 상태를 직접 눈으로 확인하기 어렵고 이에따라 작업자세의 불량에 의하여 조립시간의 연장은 물론 후드 릴리즈 레버의 인스트루먼트 패널에의 결합이 불량해져 후드 개폐시 작동이 안되는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 인스트루먼트 패널의 레버 고정함과 맞닿아 체결되는 후드 릴리즈 레버의 레버본체 일측에 천공된 각각의 홀 부위에 하방으로 돌설된 보스를 형성하고 상기 보스내측에는 암나사부를 형성하여 후드 릴리즈 레버를 레버 고정함에 장착하는 작업시 인스트루먼트 패널의 측면에 공구를 삽입하여 상측에서 나사를 체결할 수 있도록 하므로써 작업결과를 작업자가 확인할 수 있어 작업시간의 단축과 불량율을 감소시키는 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 운전석의 인스트루먼트 패널 하부일측에 삽입되는 레버부와, 상기 인스트루먼트 패널 내측에 일체로 형성되고 상부일면에는 홀이 천공되는 레버 고정함과, 상기 레버 고정함에 삽입되어 나사결합되는 홀을 일측면에 형성하고 중앙에는 레버 고정함의 선단과 결합되는 체결클램프를 형성하며 그 하단에는 케이블을 안내하는 원형관을 일체로 형성하는 레버본체로 구성되는 후드 릴리즈 레버에 있어서, 상기 레버본체의 홀 저면에서 하측으로 돌출되고 내측에는 암나사부를 형성하며 외주연에는 이를 보강하는 리브가 형성되는 보스를 구비한다.

제1도는 종래의 후드 릴리즈 레버의 사용상태도이다.

제2도는 종래의 후드 릴리즈 레버의 체결상태를 보인 측면도이다.

제3도는 본 고안의 후드 릴리즈 레버의 체결상태를 보인 측면도이다.

제4도는 본 고안의 후드 릴리즈 레버를 보인 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 인스트루먼트 패널 3, 20 : 레버본체

5 : 케이블 7 : 레버부

9 : 레버 고정함 13 : 체결클램프

21 : 보스 23 : 암나사부

25 : 리브

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제3도는 본 고안의 후드 릴리즈 레버의 체결상태를 보인 측면도로써 차량의 인스트루먼트 패널(1) 저면 일측에 삽입되는 후드 릴리즈 레버의 레버본체(20) 저면 홀부위에 보스(21)가 형성된다. 이러한 보스(21)의 내부에는 암나사부(23)가 형성되고 그 외주연에는 이를 보강하기 위한 리브(25)가 임의 간격으로 형성된다. 이러한 레버본체 (20)의 일측단은 레버부(7)와 체결되고 타측단에는 케이블(5)이 삽설되는 원형관(17)이 일체로 형성되며 상부일측면에는 레버 고정함(9)의 선단에 삽입되어 고정되는 체결클램프(13)가 형성된다. 이러한 레버본체(20)의 보스(21)와 인스트루먼트 패널(1)의 레버 고정함(9)은 나사 (2)에 의하여 순차적으로 결합된다.

이와같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 차실내의 인스트루먼트 패널 저부일측에 형성되는 후드 릴리즈 레버는 상기 인스트루먼트 패널(1) 내부에 삽입되어 내측에 형성된 레버 고정함(9)과 체결되는 레버본체(20)와 인스트루먼트 패널(1)의 외측으로 돌출되는 레버부(7)로 형성된다. 이러한 레버본체(20)를 레버 고정함(9)에 장착하는 작업시 인스트루먼트 패널(1)의 전면에서 레버 고정함(9)으로 삽입된 레버본체(20)를 고정하기 위해서 레버 고정함(20)의 상측에서 나사(2)를 관통시켜 레버본체(20)의 일측면에 형성되어 내측에 암나사부(23)가 형성된 보스(21)에 나사(2)가 끼워지도록하고 인스트루먼트 패널(1)의 측면에 형성된 홀을 통하여 삽입된 공구를 사용하여 레버 고정함(9)과 레버본체(20)의 보스 (21)를 순차적으로 나사(2)결합한다. 따라서 작업자는 공구를 인스트루먼트 패널(1)의 측면홀에서 삽입하여 상측작업을 할 수 있어 작업상황을 직접 확인하면서 나사(2)체결작업을 수행한다.

본 고안은 인스트루먼트 패널의 레버 고정함과 맞닿아 체결되는 후드 릴리즈 레버의 레버본체 일측에 천공된 각각의 홀 부위에 하방으로 돌설된 보스를 형성하고 상기 보스내측에는 암나사부를 형성하여 후드 릴리즈 레버를 레버 고정함에 장착하는 작업시 인스트루먼트 패널의 측면에 공구를 삽입하여 상측에서 나사를 체결할 수 있도록 하므로써 작업결과를 작업자가 확인할 수 있어 작업시간의 단축과 불량율을 감소시키는 효과가 있다.

본 고안은 자동차의 후드 릴리즈 레버(Hood release lever)의 체결구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 인스트루먼트 패널(Instrume nt panel)의 운전석 하측에 장착되는 후드 릴리즈 레버의 체결부 양측에 보스를 형성하고 상기 보스의 내측에 암나사부가 형성되어 인스트루먼트 패널 후면상측에서 이에 조립,고정할 수 있도록 하는 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조에 관한 것이다.

Claims

운전석의 인스트루먼트 패널(1) 하부일측에 삽입되는 레버부 (7)와, 상기 인스트루먼트 패널 내측(1)에 일체로 형성되고 상부일면에는 홀(11)이 천공되는 레버 고정함(9)과, 상기 레버 고정함(9)에 삽입되어 나사(2)결합되는 홀(15)을 일측면에 형성하고 중앙에는 레버 고정함(9)의 선단과 결합되는 체결클램프(19)를 형성하며 그 하단에는 케이블(5)을 안내하는 원형관(17)을 일체로 형성하는 레버본체(13)로 구성되는 후드 릴리즈 레버에 있어서, 레버본체(20)의 홀(15) 저면에서 하측으로 돌출되고 내측에는 암나사부(23)를 형성하며 외주연에는 이를 보강하는 리브(25)가 형성되는 보스(21)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 릴리즈 레버 체결구조.

※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.