KR20080047751A - 자동차용 후드래치의 도난방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 후드래치의 도난방지 구조에 관한 것으로서, 자동차의 후드래치(1)를 구성하는 베이스(1-1)의 고정편(1-2)측에 형성된 장착홈(1a)으로부터 후드래치측의 멈춤쇠(2)와 연결 설치되는 와이어(W)를 관통 지지하는 릴리즈 케이블 부시(B)에 있어서, 상기 릴리즈 케이블 부시(B)가 삽입되는 고정편(1-2)측으로부터 일측이 회동가능하게 힌지핀(h)으로 연결되고, 타단은 고정편(1-2)으로부터 마련되는 결합공(1b)을 통해 체결부재(S)로서 결합되어 고정편(1-2)의 장착홈(1a)으로부터 릴리즈 케이블 부시(B)의 이탈을 방지하는 아암(10)이 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는바, 자동차의 후드패널을 개폐하는 후드래치에 있어, 후드패널의 스트라이커를 단속하는 래치에 연관되어 설치된 멈춤쇠를 작동하는 릴리즈 케이블 부시의 설치를 후드래치의 고정편으로부터 삽입되는 방향에서 이탈이 방지되도록 일측이 회동가능한 아암과 체결부재로서 완전 고정시켜 줌으로써, 고정편으로부터 불법공구를 이용한 인위적인 릴리즈 케이블 부시의 이격을 방지하여 와이어 당김을 손쉽게 방지시켜 차량의 엔지 룸 내의 주요부품 및 심지어는 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

후드패널, 후드래치, 와이어, 도난

Description

자동차용 후드래치의 도난방지 구조{Robbery prevention structure of hood latch for vehicle}

도 1은 종래 후드래치 어셈블리의 구조도,

도 2는 종래 후드래치의 릴리즈 케이블 부시 장착 상태를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명인 후드래치 어셈블리를 도시한 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 후드래치로부터 릴리즈 케이블 부시의 고정상태를 도시한 일부분 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 릴리즈 케이블 부시를 고정하는 체결부재와 고정편을 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *

1: 후드래치 1-1: 베이스

1-2: 고정편 1a: 장착홈

2: 멈춤쇠 10: 아암

B: 릴리즈 케이블 부시 B1: 삽입홈

S: 체결부재 S2: 후크

W: 와이어

본 발명은 자동차의 후드를 단속하는 후드래치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 후드래치 어셈블리 중 래치를 걸어주는 멈춤쇠측에 연결 설치되어 멈춤쇠의 결착을 래치로부터 제어하는 릴리즈 케이블 부시를 후드래치의 설치지점에서 쉽게 이탈되지 않도록 하여 차량의 도난을 방지하도록 한 자동차용 후드래치의 도난방지 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 엔진룸을 보호하면서 엔진 소음에 대한 차음기능도 겸하도록 된 후드(Hood)가 구비되는바, 이러한 후드는 카울톱 아웃터에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되며, 차내에 있는 버튼 또는 레버를 통해 연결 설치된 와이어를 매개로 와이어가 당겨짐으로써 후드의 록킹이 해제되는 구조로 되어 있다.

후드패널은 후드래치 및 릴리즈레버에 의하여 2단으로 록킹되는 구조를 가지므로 록킹된 후드를 해제시키기 위해서는 후드래치를 먼저 록킹 해제시키고, 그 다음에 수동으로 릴리즈레버의 록킹을 해제시켜야 비로소 후드를 개방할 수 있다.

이렇게 후드가 2단 잠김 구조를 갖는 것은 혹시라도 후드래치가 완전히 록킹되지 않은 상태로 주행을 하다가 주행 풍속에 의해 후드가 개방되는 사례를 미연에 방지하고자 한 것이다.

상기와 같은 구조는 첨부된 도 1에서와 같다.

운전석에서 후드와 관련한 레버를 당길 경우, 레버의 당김 동작은 후드래치(1)의 어셈블리측으로 고정 설치된 릴리즈 케이블 부시(B) 내의 와이어(W)를 당 기고, 이 와이어(W) 당김은 곧 멈춤쇠(PAWL)(2)로 전달되고, 멈춤쇠(2)의 회동에 따라 연결 설치된 인장스프링(4)은 신장됨과 동시에, 상기 멈춤쇠(2)를 걸어 지지하고 있는 래치(3)로부터 해제되는 상태가 되어 후드패널(도면에서 생략함)은 1차 오픈되는 상태가 되는 구조로 설계되어 있다.

그러나, 상기 래치(3)로부터 멈춤쇠(2)의 해제구조는 자동차의 라디에터 그릴과 후드패널 사이에 위치되어 있어, 간단한 공구의 조작으로 상기 릴리즈 케이블 부시(B)를 후드래치(1)로부터 이격시켜 와이어(W)를 당겨 줌으로서 후드패널의 열림이 쉽게 이루어지는 문제점이 있었다.

상기 후드래치(1)로부터 상기 멈춤쇠(2)와 연결 설치되는 릴리즈 케이블 부시(B)는 첨부된 도 2에서 알 수 있는 바와 같이, 후드래치(1)를 구성하는 베이스 (1-1)상에 마련된 고정편(1-2)측의 장착홈(1a)을 통해 삽입되는 구조로, 상기 장착홈(1a)에 맞게 릴리즈 케이블 부시(B)의 외주연에는 삽입홈(B1)이 형성된 구조로 장착되어 지기 때문에 각종 공구를 이용하여 릴리즈 케이블 부시(B)를 장착홈(1a)으로부터 이격시킨 상태에서 와이어(W)부분을 당기면 쉽게 후드패널을 개방할 수 있기 때문에 엔진룸 내부의 주요부품 등을 도난당할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 후드래치 어셈블리 중 래치를 걸어주는 멈춤쇠측에 연결 설치되어 멈춤쇠의 결착을 래치로부터 제어하는 릴리즈 케이블 부시를 후드래치의 설치지점에서 쉽게 이탈되지 않도록 하여 차량의 도난을 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 자동차의 후드래치를 구성하는 베이스의 고정편측에 형성된 장착홈으로부터 후드래치측의 멈춤쇠와 연결 설치되는 와이어를 관통 지지하는 릴리즈 케이블 부시에 있어서, 상기 릴리즈 케이블 부시가 삽입되는 고정편측으로부터 일측이 회동가능하게 힌지핀으로 연결되고, 타단은 고정편으로부터 마련되는 결합공을 통해 체결부재로서 결합되어 고정편의 장착홈으로부터 릴리즈 케이블 부시의 이탈을 방지하는 아암이 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 3은 본 발명인 후드래치 어셈블리를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 후드래치로부터 릴리즈 케이블 부시의 고정상태를 도시한 일부분 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 릴리즈 케이블 부시를 고정하는 체결부재와 고정편을 도시한 사시도이다.

본 발명은, 자동차의 후드래치(1)를 구성하는 베이스(1-1)의 고정편(1-2)측에 형성된 장착홈(1a)으로부터 후드래치측의 멈춤쇠(2)와 연결 설치되는 와이어(W)를 관통 지지하는 릴리즈 케이블 부시(B)에 있어서,

상기 릴리즈 케이블 부시(B)가 삽입되는 고정편(1-2)측으로부터 일측이 회동가능하게 힌지핀(h)으로 연결되고, 타단은 고정편(1-2)으로부터 마련되는 결합공(1b)을 통해 체결부재(S)로서 결합되어 고정편(1-2)의 장착홈(1a)으로부터 릴리 즈 케이블 부시(B)의 이탈을 방지하는 아암(10)이 설치된다.

상기 아암(10)은 릴리즈 케이블 부시(B)의 직경에 따라 호 형상으로 형성되며, 상기 힌지핀(h)을 관통하기 위한 축 지지공(10a)의 형성과 함께 그 반대측에는 상기 체결부재(S)를 관통하기 위한 고정공(10b)이 형성된 구조이다.

한편, 상기 아암(10)을 고정하기 위한 체결부재(S)는 머리부(S1)로부터 삽입되는 길이방향에 탄성을 갖는 후크(S2)가 형성된다.

도면 중 미설명부호 B1은 릴리즈 케이블 부시(B)의 외경에 형성되어 상기 고정편(1-2)의 장착홈(1a)에 삽입 고정되기 위한 삽입홈을 나타낸다.

이상에서와 같이 구조로 된 본 발명인 후드래치에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차의 후드패널 선단측 저면에 마련된 스트라이커(도면에서 생략함)를 걸어 지지하는 래치 및 멈춤쇠(2)는 종래의 후드래치 구성에서와 같이, 릴리즈 케이블 부시(B)를 관통하는 와이어(W)에 의해 설치되며, 상기 릴리즈 케이블 부시(B)는 후드래치(1)의 베이스(1-1)상의 일측에 마련된 고정편(1-2)측 장착홈(1a)을 따라 조립 설치된다.

상기 릴리즈 케이블 부시(B)의 외경에 형성된 삽입홈(B1)은 장착홈(1a)을 따라 안내된 상태에서 고정편(1-2)측에 힌지핀(h)으로 설치된 아암(10)을 통해 고정편(1-2)으로부터 이탈을 방지한다.

상기 릴리즈 케이블 부시(B)의 삽입홈(B1)은 고정편(1-2)의 장착홈(1a)에 삽입되어 좌,우측으로 유동될 수 없는 상태이고, 상기 아암(10)은 고정편(1-2)의 장 착홈(1a)을 차단함과 동시에, 릴리즈 케이블 부시(B)의 외경부위를 밀착한 상태에서 고정시켜 준다.

상기 아암(10) 일단으로부터 형성된 고정공(10b)을 통해서는 체결부재(S)를 끼워 고정편(1-2)의 결합공(1b)에 완전 고정시켜 준다. 이는 상기 체결부재의 후크(S2)부분이 강압적으로 상기 아암(10)의 고정공(10b) 및 고정편(1-2)의 결합공(1b)을 강압적으로 관통하여 지지되고, 체결부재(S)의 머리부(S1)는 아암(10)의 고정공(10b)에 걸려 지지되는 형태에서 체결이 이루어진다.

상기와 같은 릴리즈 케이블 부시(B)의 안정된 고정은 차량 및 차량부품의 도난을 목적으로 별도의 후드패널을 강압적으로 열고자 함에 있어, 후드래치(1)로부터 쉽게 릴리즈 케이블 부시(B)를 밀어낼 수 없는 이유에서 결국 와이어의 당김 작용불가로 후드를 함부로 개방할 수 없게 된다.

결국, 후드래치의 고정편으로부터 간단한 아암(10)을 간단하게 고정 설치함으로서 릴리즈 케이블 부시(B)의 이격방지 기능으로 래치를 통한 멈춤쇠(2)의 작동을 불가능하게 하여 인위적인 후드패널의 개방을 막아줌으로써 차량도난을 예방할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은, 자동차의 후드패널을 개폐하는 후드래치에 있어, 후드패널의 스트라이커를 단속하는 래치에 연관되어 설치된 멈춤쇠를 작동하는 릴리즈 케이블 부시의 설치를 후드래치의 고정편으로부터 삽입되는 방향에서 이탈이 방지되도록 일측이 회동가능한 아암과 체결부재로서 완전 고정시켜 줌으로써, 고정편으로부터 불법공구를 이용한 인위적인 릴리즈 케이블 부시의 이격을 방지하여 와이어 당김을 손쉽게 방지시켜 차량의 엔지 룸 내의 주요부품 및 심지어는 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 후드래치(1)를 구성하는 베이스(1-1)의 고정편(1-2)측에 형성된 장착홈(1a)으로부터 후드래치측의 멈춤쇠(2)와 연결 설치되는 와이어(W)를 관통 지지하는 릴리즈 케이블 부시(B)에 있어서,

   상기 릴리즈 케이블 부시(B)가 삽입되는 고정편(1-2)측으로부터 일측이 회동가능하게 힌지핀(h)으로 연결되고, 타단은 고정편(1-2)으로부터 마련되는 결합공(1b)을 통해 체결부재(S)로서 결합되어 고정편(1-2)의 장착홈(1a)으로부터 릴리즈 케이블 부시(B)의 이탈을 방지하는 아암(10)이 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드래치의 도난방지 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 체결부재(S)는 머리부(S1)로부터 삽입되는 길이방향에 탄성을 갖는 후크(S2)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드래치의 도난방지 구조.

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