JP2002343507A

JP2002343507A - 補器のブラケット結合構造

Info

Publication number: JP2002343507A
Application number: JP2001141955A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Sawayanagi; 昌広沢柳
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2001-05-11
Filing date: 2001-05-11
Publication date: 2002-11-29
Anticipated expiration: 2021-05-11
Also published as: JP3901956B2

Abstract

(57)【要約】【課題】がたつきやぐらつきを発生することなく、確
実で強固な結合力を発揮し得る構造を得る。【解決手段】インナーパネル２の開口２Ａの下面にパ
ネル側ブラケット５を配置すると共に、そのパネル側ブ
ラケットに対しバイザ側ブラケット６を組み付けること
で、バイザ側ブラケットに突設したフック４０を開口２
Ａを通してインナーパネル２の背面側に進入させ、その
状態で、両ブラケットをインナーパネルに沿ってフック
係合方向にスライドさせることにより、フック４０を開
口２Ａの周縁部に係合させ、その係合状態において互い
に合致するブラケットの結合孔９、３９とインナーパネ
ル２側の取付孔２Ｂとにネジを通して、該ネジを締める
ことにより、フック４０による係合と共に、ブラケット
５、６をインナーパネル２に結合した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、補器のブラケット
結合構造に関し、さらに詳しくは、例えばサンバイザ
（補器）側のブラケットと車体側のブラケットとをボデ
ィパネルに固定するための補器のブラケット結合構造に
関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車の運転席又は助手席のフ
ロントウインドー上端近傍には、サンバイザが配置され
ている。サンバイザの種類によっては、例えばバイザに
バニティーミラーが設けられたものがあり、夜間でも使
用できるようにランプを備えたものがある。

【０００３】図６に示すように、このようなランプを備
えたサンバイザ１０１は、車体側に固定するための固定
シャフト１０３の先端にブラケット１０２を備えてい
る。このブラケット１０２は、車体のインナーパネル１
０４にネジ止めすることで固定されている。

【０００４】以下に、サンバイザ１０１をインナーパネ
ル１０４に固定する構造について説明する。この構造を
得るには、まず、図６及び図７に示すように、フロント
ウインドー１０５の上端近傍のインナーパネル１０４に
形成された開口１０６より車内側へワイヤハーネス１０
７を引き出し、その先端に設けられたコネクタ１０８
に、前記ブラケット１０２より導出された電線１０９の
先端に取り付けられたコネクタ１１０を結合させる。こ
れらコネクタ１０８、１１０同士の結合作業は、熟練を
有した作業者の手作業で行う。

【０００５】次に、図７に示すように、結合したコネク
タ１０８、１１０とワイヤハーネス１０７をインナーパ
ネル１０４に形成し開口１０６から、前記インナーパネ
ル１０４とアウターパネル１１１との間の空間１１２に
収めながら、前記サンバイザ１０１を取り付ける。

【０００６】即ち、図８に示すように、コネクタ１０
８、１１０とワイヤハーネス１０７を前記空間１１２に
収めながら、ブラケット１０２を斜めにした状態で、ブ
ラケット１０２の一端側に設けられたフック１１８を、
インナーパネル１０４の開口１０６の周縁部に引っ掛
け、その引っ掛けた部分を支点にし、ブラケット１０２
を回転させるようにして、ブラケット１０２の他端側に
形成されたグロメットスクリュー１１３を、インナーパ
ネル１０４に形成したブラケット取付孔１１４（図６参
照）に挿入し、ブラケット１０２をインナーパネル１０
４側へ押し込む。

【０００７】次に、図９に示すように、円筒形状をなす
グロメットスクリュー１１３の中心孔にネジ１１５を挿
入してネジ締めを行う。すると、グロメットスクリュー
１１３の先端部より高さ方向に形成されたスリット１１
３ａより、グロメットスクリュー１１３の先端部がネジ
１１５によって押し広げられ、その押し広げられたグロ
メットスクリュー１１３の片部１１３ｂがブラケット取
付孔１１４の開口周縁部に押圧されることにより、ブラ
ケット１０２がインナーパネル１０４に固定される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の構造
は、先にフック１１８を引っ掛けた状態で、回転させな
がらブラケット１０２を組み付けるものであるため、フ
ック１１８とインナーパネル１０４との間に回動を許す
大きめのクリアランスＨが必要であり、このクリアラン
スＨがあるために、組み付け状態において、がたつきや
ぐらつきが発生しやすいという問題があった。また、斜
めにフック１１８を差し込んで開口１０６の周縁部に引
っ掛けるため、フック１１８と開口１０６の周縁部との
係合代をあまり大きくとれず、そのために、この部分で
高い係合強度を確保することができないという問題があ
った。

【０００９】本発明は、がたつきやぐらつきを発生する
ことがなく、確実で強固な結合力を発揮し得る補器のブ
ラケット結合構造を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、第１
のコネクタを有する第１のブラケットと、第２のコネク
タを有し且つ補器が支持された第２のブラケットとを備
え、前記コネクタ同士を嵌合すると共に前記ブラケット
同士を組み付けて、パネルに補器を固定する補器のブラ
ケット結合構造であって、前記パネルに設けた開口の前
面に前記第１のブラケットを配置すると共に、その第１
のブラケットに対しパネルの前面側から前記第２のブラ
ケットを組み付けることで、第２のブラケットに突設し
たフックを前記開口を通してパネルの背面側に進入さ
せ、その状態で、第１のブラケットと第２のブラケット
をパネルに沿ってフック係合方向にスライドさせること
により、前記フックをパネルの開口の周縁部に係合さ
せ、該フックをパネルの開口の周縁部に係合させた状態
において互いに合致する第２のブラケットの結合孔とパ
ネルの結合孔とに締結部材を通して、該締結部材を締め
ることにより、前記フックによる係合と共に、前記第１
のブラケット及び第２のブラケットをパネルに結合した
ことを特徴とする。

【００１１】この発明の構造では、第１のブラケットと
第２のブラケットをパネルに沿ってスライドさせること
で、フックをパネルに係合させるようにしているので、
フックを先にパネルに引っ掛けた状態でブラケットを回
転させながらパネルに組み付ける従来の構造と違って、
フックとパネルの間のクリアランスを最小限に設定する
ことができる。また、従来の構造の場合は、フックを先
にパネルに引っ掛けてブラケットを回転させる方式であ
るため、フックとパネルの係合代をあまり大きくとれな
かったが、この発明の構造では、ブラケットをスライド
させる量に応じて自由にフックとパネルの係合代を設定
することができる。即ち、フックとパネルの係合代を従
来よりも大きくとることができる。従って、フックとパ
ネルのクリアランスを小さくできることと、フックとパ
ネルの係合代を大きくとれることとにより、フックによ
る係合を、がたつきやぐらつきの無い状態で確実に高い
強度で行うことができる。

【００１２】また、フックがパネルの開口の周縁部に係
合した状態において第２のブラケットの結合孔とパネル
の結合孔とが合致するようになっているので、第１のブ
ラケットと第２のブラケットをスライドさせて、第２の
ブラケットの結合孔をパネル側の結合孔に合わせるだけ
で、フックをパネルの開口の周縁部に適正に係合させる
ことができる。

【００１３】請求項２の発明は、請求項１に記載の補器
のブラケット結合構造であって、前記フックの先端に、
パネルの開口へのフックの進入動作に伴って前記開口の
周縁部と摺接し、それにより前記第２のブラケットをフ
ック係合方向と反対方向にスライドさせる傾斜部が設け
られていることを特徴とする。

【００１４】この発明の構造では、第２のブラケットを
第１のブラケットに組み付けようとした場合に、フック
がパネルの開口内に進入するのに伴って、フックの先端
の傾斜部がパネルの開口の縁部に当たり、更なる第２の
ブラケットの組み付け動作に応じて、傾斜部の作用で、
第１のブラケットと第２のブラケットがフック係合方向
と反対方向にスライドする。そして、そのようにスライ
ドすることで、フックの傾斜部が開口の周縁部から外れ
て、フックがパネルの背面側に進入する。従って、その
状態において、第２のブラケットを第１のブラケットと
共にフック係合方向にスライドさせるだけで、フックを
パネルの開口の縁部に係合させることができる。

【００１５】請求項３の発明は、請求項１または２に記
載の補器のブラケット結合構造であって、前記第１のブ
ラケットと第２のブラケットに、前記フックがパネルの
背面側に確実に進入し、且つ、第１のブラケットと第２
のブラケットが互いに適正な組み付け状態になったとき
に、両ブラケットを互いにロックするロック部が設けら
れていることを特徴とする。

【００１６】この発明の構造では、第２のブラケットを
第１のブラケットに対して組み付ける際に、フックが確
実にパネルの背面側に進入し、且つ、両ブラケットが適
正な組み付け状態になった段階で初めてロック部がロッ
クすることになる。従って、このロック部のロック状態
を確認した後で、第１のブラケットと第２のブラケット
をフック係合方向にスライドさせることにより、確実に
フックをパネルの開口の周縁部に係合させることができ
る。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る補器のブラケ
ット結合構造の詳細を図面に示す実施形態に基づいて説
明する。

【００１８】本実施形態は、本発明を、例えば自動車の
運転席又は助手席のフロントウインドー上端に設けられ
るサンバイザ（補器）を車体（パネル）に対してワンタ
ッチで簡単且つ確実に装着固定できるように構成した補
器のブラケット結合構造に適用したものである。

【００１９】車体取付用ブラケット１は、図１に示すよ
うに、車体のインナーパネル２にサンバイザ（補器）３
を固定するためのもので、サンバイザ３を支持する固定
シャフト４の先端に取り付けられる。かかる車体取付用
ブラケット１は、パネル側ブラケット（第１のブラケッ
ト）５と、このパネル側ブラケット５に合体するバイザ
側ブラケット（第２のブラケット）６とから大略構成さ
れている。

【００２０】トリム（車内天井板）２００の裏側に配さ
れるパネル側ブラケット５は、ベース部分として略三角
形状の基板７を有している。ここでは、便宜上、三角形
状の基板７の３つの頂点のうち、１つの頂点のある方を
「一端側」、残る２つの頂点のある方を「他端側」と呼
ぶ。また、一端側の１つの頂点の角度の二等分線をブラ
ケット中心線と呼ぶ場合、パネル側ブラケット５は、そ
のブラケット中心線を基準にしてほぼ左右対称な形に形
成されている。

【００２１】基板７の下面の各頂点に対応する３つの位
置には、トリム２００の開口２０１の周縁部に係合する
ための、外向きの３つのフック８が設けられている。３
つのフック８のうち、１つはブラケット５の一端側にあ
り、他の２つはブラケット５の他端側にある。各フック
８は、基板７の下面にＬ字形に突出しており、外方を向
いたフック８の先端は、基板７の外周輪郭線よりも内側
にある。また、基板７には左右一対のネジ結合孔９が穿
設されている。

【００２２】また、基板７の上面には、雌コネクタ（第
１のコネクタ）１０のハウジング１０Ａと、該雌コネク
タ１０のハウジング１０Ａに連続する一対の対向側壁１
１とが突設され、各対向側壁１１に連続して更に、バイ
ザ側ブラケット６に突設したロック突起（ロック部）１
３とロックするための角筒状のロック部１４が突設され
ている。雌コネクタ１０のハウジング１０Ａは、ブラケ
ット５の他端寄りの位置に形成され、ロック部１４はブ
ラケット５の一端寄りの位置に形成され、側壁１１はそ
れらを繋ぐ形でそれらの中間に形成されている。

【００２３】雌コネクタ１０のハウジング１０Ａを外れ
た基板７の中央部には、中央開口１５が設けられてい
る。前記側壁１１とロック部１４は、この中央開口１５
を挟んで対向配置されている。角筒状のロック部１４
は、中央開口１５側の側壁を無くした３側壁よりなる溝
形をなしており、中央開口１５側と反対の側壁に係合爪
付きの可撓ロックアーム１４ａを有している。このロッ
ク部１４の下端面は、バイザ側ブラケット６に突設した
ロック突起１３を受け入れられるように開口している。

【００２４】また、前記側壁１１の外面側には、インナ
ーパネル２に一時的（コネクタ同士の嵌合を外すとき）
に係合するための係合部１６が設けられている。この係
合部１６は、基板７の上面との間に、インナーパネル２
の厚さ相当分の係合溝１６ａを確保した所定幅の凸壁と
して形成されている。

【００２５】雌コネクタ１０のハウジング１０Ａには、
スルー状態で配索される車体側フラットケーブル（電
線）２０に電機接続される雄端子２１が収容されてお
り、雌コネクタ１０の下端開口からバイザ側ブラケット
６に取り付けた雄コネクタ３０を挿入することにより、
雄コネクタ３０側の雌端子３１と雄端子２１とを電機接
続できるようになっている。この雄端子２１は、スルー
状態で配索されたフラットケーブル２０の長さ方向の中
間部を圧接接続（スルー接続）することのできる圧接端
子によって構成されている。

【００２６】雌コネクタ１０のハウジング１０Ａの外面
（上面及び側面）には、前記雄端子２１に対して圧接接
続するフラットケーブル２０を収容・案内するための凹
溝２２が設けられており、この凹溝２２と連続して基板
７の上面にも、フラットケーブル２０を収容・案内する
ための凹溝２３が設けられている。これら凹溝２２、２
３は、フラットケーブル２０を収容できる程度の深さの
浅い幅広の溝であり、ブラケット５の一端側のフック８
と他端側のフック８の中間部を左右方向（前記ブラケッ
ト中心線と直交する方向）に横断している。ただし、雌
コネクタ１０のハウジング１０Ａがブラケット５の他端
寄りの位置にあるので、他端側のフック８の根元の近傍
に位置している。これらの凹溝２２、２３、特に凹溝２
３がブラケット５の基板７の表面に形成されていること
で、その部分が薄肉部２５として構成され、基板７がそ
の部分で湾曲しやすくなっている。

【００２７】また、雌コネクタ１０のハウジング１０Ａ
の上端には、ヒンジ２７を介してカバー２８が連設され
ており、このカバー２８をハウジング１０Ａの上面に被
せて係止することにより、雌コネクタ１０に収納されて
いる雄端子２１及びそれに接続されたフラットケーブル
２０を、脱落しないように保持できるようになってい
る。

【００２８】このような構造のパネル側ブラケット５を
配置するインナーパネル２には、前記雌コネクタ１０、
ロック部１４、係合部１６などを挿入する開口２Ａが設
けられている。開口２Ａには、ロック部１４と係合部１
６とを挿入するための広幅部と、雌コネクタ１０を挿入
するための狭幅部があり、広幅部から挿入した係合部１
６を狭幅部側へスライドさせることにより、係合部１６
の係合溝１６ａに、狭幅部の開口周縁部が係合するよう
になっている。この係合構造は、雄雌コネクタ１０、３
０の嵌合を解くときに、パネル側ブラケット５をインナ
ーパネル２側に保持しておき、トリム２００に無理な力
がかからないようにするためのものである。また、イン
ナーパネル２には、パネル側ブラケット５のネジ結合孔
９に対応する位置に取付孔２Ｂ、２Ｂが設けられてい
る。

【００２９】次に、トリム２００の表面側（車内側）か
らパネル側ブラケット５に組み付けられるバイザ側ブラ
ケット６の構造について説明する。

【００３０】バイザ側ブラケット６は、インナーパネル
２に固定される内装材であるトリム２００を挟んで、パ
ネル側ブラケット５とは反対側に配置されて、インナー
パネル２に固定される。このバイザ側ブラケット６も、
ベース部分としてパネル側ブラケット６の基板７と同じ
大きさの略三角形状の基板３７を有している。このブラ
ケット６についても、一端側と他端側の呼び方は前記と
同じである。

【００３１】このブラケット６の基板３７の上面には、
サンバイザ３の固定シャフト４の先端周側部を保持する
シャフト保持部３８が突設されている。シャフト保持部
３８は、その中心に固定シャフト４を挿通させるシャフ
ト保持用孔を有する略円筒体として形成されており、パ
ネル側ブラケット５の中央開口１５を貫通して、インナ
ーパネル２の開口２Ａにまで進入し得るように形成され
ている。

【００３２】この円筒状のシャフト保持部３８の前面
（バイザ側ブラケット６の一端側の側面）には、インナ
ーパネル２の開口２Ａ内に進入して、開口２Ａの周縁部
に係合するフック４０が形成されている。フック４０の
先端には前方（ブラケット６の一端側）を向いた傾斜面
（傾斜部）４１が設けられており、フック４０がインナ
ーパネル２の開口２Ａ内に進入するとき、その進入動作
に伴って開口２Ａの周縁部と摺接して、それにより、ブ
ラケット６をフック係合方向と反対方向にスライドさせ
るようになっている。

【００３３】また、バイザ側ブラケット６の上面には、
雌端子３１を収容した雄コネクタ３０が装着されてい
る。雌端子３１には、シャフト保持部３８内の固定シャ
フト４の端部から導出されたバイザ側電線３３の端末に
接続されている。雄コネクタ３０は、この雌端子３１を
下からハウジング３０Ａ内に収容し、ハウジング３０Ａ
の下面をカバー３２で塞ぐことで組立品として構成され
ており、その状態で、ブラケット６の上面の係合溝にス
ライド係合させることで、基板３７の上面に立設されて
いる。そして、パネル側ブラケット５の雌コネクタ１０
と嵌合できるようになっている。

【００３４】また、バイザ側ブラケット６の基板３７に
は、インナーパネル２に対してネジ止めするためのネジ
結合孔３９が設けられている。このネジ結合孔３９は、
パネル側ブラケット５のネジ結合孔９及びインナーパネ
ル２の取付孔２Ｂの位置と対応しており、前記フック４
０よりもブラケット６の他端側に位置している。

【００３５】また、基板３７上のシャフト保持部３８の
左右両側には、上方へ向けて突出するロック突起（ロッ
ク部）１３が形成されている。これらロック突起１３
は、雄コネクタ３０よりも高く設定され、雄コネクタ３
０と雌コネクタ１０との結合に先行して、上記したパネ
ル側ブラケット５に形成された角筒状のロック部１４に
挿入されるようになっている。

【００３６】ロック突起１３の上部側面には、角筒状ロ
ック部１４のロックアーム１４ａの係合爪が係合する係
合溝１３ａが形成されている。また、ロック突起１３の
頂部には、ロック突起１３を角筒状のロック部１４に挿
入しやすくするための、略角錐（四角錐）形状もしくは
略円錐形状の案内部１３ｂが形成されており、バイザ側
ブラケット６とパネル側ブラケット５との位置決めが容
易にできるようになっている。

【００３７】次にインナーパネル２に対する上記ブラケ
ット５、６の結合構造について説明する。

【００３８】図２〜図５は、上記したパネル側ブラケッ
ト５とバイザ側ブラケット６とを、インナーパネル２に
装着するまでの過程を示す断面図であり、図１と共にこ
れらの図を参照しながら説明する。

【００３９】パネル側ブラケット５とバイザ側ブラケッ
ト６とをインナーパネル２に装着するには、まず、予め
パネル側ブラケット５をトリム２００の裏側（車外側）
に配置し、フック８をトリム２００の開口２０１の周縁
部に係合させることで、トリム２００にパネル側ブラケ
ット５を取り付ける。このパネル側ブラケット５の取り
付け作業は、インナーパネル２にトリム２００を取り付
ける前に行う。

【００４０】フック８をトリム２００に係合させる際に
は、ブラケット５の薄肉部２５を湾曲させながら行う。
そうすることで、トリム２００に対してフック８を無理
に嵌めないですむようになり、取り付け作業が簡単にで
きるようになると共に、トリム２００の開口２０１の周
縁部の破損や、フック８の破損を防止することができ
る。

【００４１】パネル側ブラケット５をトリム２００の裏
面側に取り付けたら、トリム２００をインナーパネル２
に組み付ける。その際、予めインナーパネル２の開口２
Ａから引き出したフラットケーブル２０と雌コネクタ１
０の雄端子２１とを圧接接続し、雌コネクタ１０のハウ
ジング１０Ａにカバー２８を被せた後、パネル側ブラケ
ット５側の突出部分、即ち、雌コネクタ１０、ロック部
１４、側壁１１等を、インナーパネル２の開口２Ａ内に
挿入する。

【００４２】図２はこの状態を示している。この状態に
おいて、パネル側ブラケット５はインナーパネル２の下
面（バイザ側ブラケット６を組み付けようとする方向に
おいて前面）に配置される。この状態で、バイザ側ブラ
ケット６の雄コネクタ３０、ロック突起１３、シャフト
保持部３８を、それぞれパネル側ブラケット５の雌コネ
クタ１０、ロック部１４、中央開口１５に対向させて、
パネル側ブラケット５にバイザ側ブラケット６を下面側
から組み付ける。

【００４３】即ち、図２に示すように、バイザ側ブラケ
ット６をパネル側ブラケット５に対して矢印Ａで示す方
向に真っ直ぐに押し付ける。そうすると、最初にバイザ
側ブラケット６の中の一番高いロック突起１３が、パネ
ル側ブラケット５の角筒状のロック部１４に入り込み、
次いで、雌コネクタ１０に雄コネクタ３０が嵌合し始め
る。この際、ロック突起１３の先端には錐形状の案内部
１３ｂがあり、コネクタ１０、３０の嵌合前にロック突
起１３が角筒状のロック部１４に誘導されることによ
り、コネクタ１０、３０同士及びブラケット５、６同士
の位置決めが行われ、それにより、雄コネクタ３０と雌
コネクタ１０の結合が確実且つ容易に行われる。

【００４４】図３に示すように、雌コネクタ１０と雄コ
ネクタ３０の嵌合が始まると、バイザ側ブラケット６の
フック４０の先端の傾斜面４１が、インナーパネル２の
開口２Ａの周縁部に当たり、更にバイザ側ブラケット６
をパネル側ブラケット５側に押し込むことで、図４に示
すように、傾斜面４１の作用で、両ブラケット５、６が
フック係合方向と反対方向（矢印Ｂ方向）にスライドす
る。そして、そのようにスライドすることで、フック４
０の傾斜面４１がインナーパネル２の開口２の周縁部か
ら外れて、フック４０が開口２を通過してインナーパネ
ル２の背面側に進入する。同時に、雌コネクタ１０に対
して雄コネクタ３０が嵌合し、ロック突起１３がロック
部１４に嵌合する。

【００４５】コネクタ１０、３０が適正に嵌合し、ブラ
ケット５、６が確実に結合したことは、ロック部１４の
ロックアーム１４ａの係合爪が、ロック突起１３の係合
溝１４ａに係合したときのロック音によって確認するこ
とができる。

【００４６】この状態になったことが前記のロック音に
よって確認できたら、図５に示すように、バイザ側ブラ
ケット６とパネル側ブラケット５を、図中矢印Ｃで示す
フック係合方向にスライドさせることにより、フック４
０をインナーパネル２の開口２Ａの周縁部に係合させ
る。

【００４７】この際、フック４０が適正に係合した状態
で、ブラケット５、６のネジ結合孔９、３９がインナー
パネル２側の取付孔２Ｂと合致するように予め作られて
いるから、ネジ結合孔９、３９を取付孔２Ｂに合わせる
ようにブラケット５、６をスライドさせるだけで、フッ
ク４０を確実にインナーパネル２の開口２Ａの周縁部に
係合させることができる。

【００４８】このようにフック４０によって仮係合した
ら、後は、位置の合致したネジ結合孔９、３９及び取付
孔２Ｂにネジ（締結部材）を通して締めることにより、
サンバイザ３の取り付けが完了する。

【００４９】以上のように取り付けた状態からサンバイ
ザ３を取り外す必要が生じたときには、前記ネジを抜い
た後、両ブラケット５、６をフック係合方向と反対方向
にスライドさせることにより、フック４０とインナーパ
ネル２の係合を解除し、その状態でバイザ側ブラケット
６を下方に引く。そうすると、ロック突起１３とロック
部１４のロックが外れ（このロックは仮止めであるか
ら、強く引くことで外れる）、雌コネクタ１０から雄コ
ネクタ３０が抜ける。その際、フック係合方向と反対方
向にブラケット５、６がスライドした時点で、パネル側
ブラケット５の係合部１６がインナーパネル２の開口２
Ａの狭幅部の開口縁に係合し、パネル側ブラケット５５
がインナーパネル２によって保持されているので、トリ
ム２００に無理な力がかからずに、バイザ側ブラケット
６をパネル側ブラケット５から離脱させることができ
る。

【００５０】以上の結合構造では、パネル側ブラケット
５とバイザ側ブラケット６をインナーパネル２に沿って
スライドさせることにより、バイザ側ブラケット６のフ
ック４０をインナーパネル２の開口２Ａの周縁部に係合
させるようにしているので、従来の構造と違って、組み
付け状態においてフック４０とインナーパネル２の間の
クリアランスを最小限に設定することができる。即ち、
図５に示すようにクリアランスがほとんどない状態にす
ることができる。

【００５１】また、従来の構造の場合は、フックを先に
インナーパネルの開口縁に引っ掛けてブラケットを回転
させる方式であるため、フックとパネルの係合代をあま
り大きくとれなかったが、この実施形態の結合構造で
は、ブラケット５、６をスライドさせる量に応じて、自
由にフック４０とインナーパネル２の係合代を大きめに
設定することができる。従って、インナーパネル２に対
するフック４０による係合を、がたつきやぐらつきの無
い状態で確実に高い強度で行うことができ、ブラケット
５、６を介してサンバイザ３をインナーパネル２を強く
確実に固定することができる。

【００５２】また、ブラケット５、６をスライドさせ
て、ネジ結合孔９、３９をインナーパネル２側の取付孔
２Ｂに単に位置合わせするだけで、フック４０をインナ
ーパネル２に適正に係合させることができるので、ネジ
止め前の位置合わせ作業が容易になり、作業性が向上す
る。

【００５３】また、バイザ側ブラケット６をパネル側ブ
ラケット５に組み付ける動作を行うだけで、自動的にフ
ック４０の先端の傾斜面４１の作用により、ブラケット
５、６がフック係合方向と反対方向にスライドして、イ
ンナーパネル２の開口２Ａへのフック４０の進入を誘導
案内するので、特にフック４０とインナーパネルパネル
側の開口２Ａの位置関係を目で確認しなくても、つま
り、単にバイザ側ブラケット６をパネル側ブラケット５
に対して押し込むだけで、フック４０を係合させるため
のスライド代を確保することができる。従って、後は、
フック係合方向にブラケット５、６をスライドさせるだ
けで、フック４０を適正にインナーパネル２に対して係
合させることができる。

【００５４】また、ロック突起１３とロック部１４のロ
ック音を確認した後で、ブラケット５、６をフック係合
方向にスライドさせるだけで、確実にフック４０をイン
ナーパネル２の開口２Ａの周縁部に係合させることがで
きるので、ブラケット５、６同士の組み付けが適正に行
われていない状態での誤組み付けを防止することができ
る。即ち、ロックを確認しない状態（つまり、両ブラケ
ットが適正に組み付けられていない状態）でブラケット
５、６をフック係合方向にスライドさせた場合には、フ
ック４０がインナーパネル２の背面側に確実には達して
いない状態での移動となるので、フック４０を適正にイ
ンナーパネル２と係合させることができない。また、フ
ック４０を適正にインナーパネル２に係合させることが
できないことから、ブラケット５、６側のネジ結合孔
９、３９とインナーパネル２側の取付孔２Ｂの位置を合
致させることもできず、ネジ締めすることができない。
従って、そのことをもって、ブラケット５、６同士の組
み付けが適正に行われていない状態での誤組み付けを防
止することができる。

【００５５】なお、前記実施形態では、インナーパネル
２にトリム２００を取り付けた後から、バイザ側ブラケ
ット６を用いてサンバイザ３をインナーパネル２に取り
付ける場合を説明したが、バイザ側ブラケット６を予め
トリム２００に仮止めした状態（ルーフモジュール状
態）にしてから、トリム２００をインナーパネル２に組
み付けるようにすることもできる。そうした場合でも同
様に、インナーパネル２にトリム２００を組み付けると
きに、フック４０の傾斜面４１の作用で、ブラケット
５、６ががフック係合方向と反対方向にスライドする。
従って、後はネジ結合孔９、３９をインナーパネル２の
取付孔２Ｂに合わせるようにブラケット５、６をスライ
ドさせれば、フック４０の適正係合が完了する。

【００５６】また、単にネジだけで締結する代わりに、
スクリュウグロメット（締結部材）を用いてブラケット
５、６を取り付けることもできる。その場合は、別にブ
ラケットケースを用意しておき、このブラケットケース
をバイザ側ブラケット６の下面側から装着することによ
り、ケースに突設してあるスクリュウグロメット（締結
部材）を、ネジ結合孔９、３９及び取付孔２Ｂに挿入す
るようにすればよい。後は、スクリュウグロメットにネ
ジを締め込むことで、ブラケット５、６をインナーパネ
ル２に締結することができる。

【００５７】以上、実施形態について説明したが、本発
明は、これに限定されるものではなく、本発明構成の要
旨に付随する各種の変更が可能である。例えば、上記実
施形態では、補器としてサンバイザを用いたが、ルーム
ランプなどの他の補器にも適用することが可能である。

【００５８】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、フックとパネルの間のクリアランスを最小限に
設定することができると共に、フックとパネルの係合代
を大きく設定することができる。従って、フックとパネ
ルの係合部分でのがたつきやぐらつきを無くすことがで
きると共に、フックとパネルの係合力を増大することが
でき、その結果、第１、第２のブラケットをパネルに強
く確実に締結することができる。また、第２のブラケッ
トの結合孔をパネルの結合孔に合わせるだけで、フック
をパネルの開口の周縁部に適正に係合させることができ
るので、締結部材を通すまでの作業の容易化が図れる。

【００５９】請求項２の発明によれば、第２のブラケッ
トを第１のブラケットに組み付ける動作を行うだけで、
自動的にフックの先端の傾斜部の作用によって、ブラケ
ットがフック係合方向と反対方向にスライドして、パネ
ルの開口へのフックの進入を案内する。従って、フック
とパネル側の開口の位置関係を目で確認しながら第２の
ブラケットを組み付ける必要がなく、作業性が向上す
る。

【００６０】請求項３の発明によれば、ロック機構のロ
ック状態を確認した後で、第１のブラケットと第２のブ
ラケットをフック係合方向にスライドさせるだけで、確
実にフックをパネルの開口の周縁部に係合させることが
できる。一方、ロックを確認しない状態（つまり、両ブ
ラケットが適正に組み付けられていない状態）でブラケ
ットをフック係合方向にスライドさせた場合には、フッ
クがパネルの背面側に確実に達していない状態での移動
となるので、フックを適正にパネルと係合させることが
できない。また、フックを適正にパネルに係合させるこ
とができないので、第２のブラケット側のネジ結合孔と
パネル側のネジ結合孔の位置を合致させることもでき
ず、ネジ締めすることができない。従って、ブラケット
同士の組み付けが適正に行われていない状態での誤組み
付けを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の分解斜視図である。

【図２】同実施形態の説明図であり、バイザ側ブラケッ
トをパネル側ブラケットに対して組み付けようとしてい
る状態を示す断面図である。

【図３】図２の次の状態を示す断面図である。

【図４】図３の次の状態を示す断面図である。

【図５】図４の次の段階として、バイザ側ブラケットを
パネル側ブラケットに組み付け完了した状態を示す断面
図である。

【図６】従来の補器取付方法を示す斜視図である。

【図７】従来の補器取付方法を示す説明図である。

【図８】従来の補器取付方法を示す説明図である。

【図９】従来の補器取付方法を示す説明図である。

【符号の説明】

２インナーパネル２Ａ開口２Ｂ取付孔（ネジ結合孔）３サンバイザ（補器）５パネル側ブラケット（第１のブラケット）６バイザ側ブラケット（第２のブラケット）１０雌コネクタ（第１のコネクタ）１３ロック突起（ロック部）１４ロック部３０雄コネクタ（第２のコネクタ）４０フック４１傾斜面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１のコネクタを有する第１のブラケッ
トと、第２のコネクタを有し且つ補器が支持された第２
のブラケットとを備え、前記コネクタ同士を嵌合すると
共に前記ブラケット同士を組み付けて、パネルに補器を
固定する補器のブラケット結合構造であって、前記パネルに設けた開口の前面に前記第１のブラケット
を配置すると共に、その第１のブラケットに対しパネル
の前面側から前記第２のブラケットを組み付けること
で、第２のブラケットに突設したフックを前記開口を通
してパネルの背面側に進入させ、その状態で、第１のブ
ラケットと第２のブラケットをパネルに沿ってフック係
合方向にスライドさせることにより、前記フックをパネ
ルの開口の周縁部に係合させ、該フックをパネルの開口
の周縁部に係合させた状態において互いに合致する第２
のブラケットの結合孔とパネルの結合孔とに締結部材を
通して、該締結部材を締めることにより、前記フックに
よる係合と共に、前記第１のブラケット及び第２のブラ
ケットをパネルに結合したことを特徴とする補器のブラ
ケット結合構造。
【請求項２】請求項１に記載の補器のブラケット結合
構造であって、前記フックの先端に、パネルの開口へのフックの進入動
作に伴って前記開口の周縁部と摺接し、それにより前記
第２のブラケットをフック係合方向と反対方向にスライ
ドさせる傾斜部が設けられていることを特徴とする補器
のブラケット結合構造。
【請求項３】請求項１または２に記載の補器のブラケ
ット結合構造であって、前記第１のブラケットと第２のブラケットに、前記フッ
クがパネルの背面側に確実に進入し、且つ、第１のブラ
ケットと第２のブラケットが互いに適正な組み付け状態
になったときに、両ブラケットを互いにロックするロッ
ク部が設けられていることを特徴とする補器のブラケッ
ト結合構造。