KR980002736A - 희박 연소 내연기관 - Google Patents

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Abstract

희박 연소 내연기관에 있어서 연비라든지 운전 성능의 악화를 초래하지 않고, 흡입 공기량 제어 기구의 하류측 부압을 이용한 부압 액추에이터에 대한 부압을 안정하게 확보한다.
흡기 매니폴드에 있어서의 기체의 충전상태를, 운전상태라든지 부압 저하의 정보에 근거하여 제어함으로써, 부압 액추에이터의 작동을 보증하는 부압을 확보한다. 특히 희박 연소 운전시에 있어서의 브레이크 조작이라든지, 부압 스위치의 온·오프상태 또는 부압센서의 출력에 따라서 희박 운전을 금지 제어하며, 혹은 EGR양을 감소 또는 금지한다.

Description

희박 연소 내연기관
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시형태와 관계되는 자동차용 엔진장치의 개략적인 구성을 나타내는 도면.
제2도는 본 발명의 부압 확보 제어의 형태를 나타내는 브레이크·스위치의 온·오프에 대한 희박 운전 금지 모드의 관계를 나타내는 도면.
제3도는 본 발명의 부압 확보 제어의 형태를 나타내는 부압 스위치의 온·오프에 대한 희박 운전 금지 모드의 관계를 나타내는 도면.
제4도는 본 발명의 부압 확보 제어의 형태를 나타내는 여자 브레이크·스위치와 부압 스위치의 온·오프에 대한 희박 운전 금지 모드의 관계를 나타내는 도면.
제5도는 본 발명의 제1실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 희박 운전 금지 모드의 설정 순서를 나타내는 도면.
제6도는 본 발명의 제1실시형태와 관게되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 EGR 커트 모드의 설정 순서를 나타내는 도면.
제7도는 본 발명의 제1실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 희박 운전 금지 모드의 설정 해제 순서를 나타내는 도면.
제8도는 본 발명의 제1실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 EGR 커트모드의 설정 해제 순서를 나타내는 도면.
제9도는 제5도 내지 제8도에 나타내는 제어순서에 따라서 실행되는 부압 확보 제어의 동작 타이밍을 나타내는 도면.
제10도는 본 발명의 제2실시형태와 관계되는 운전상태와 부압의 부족 레벨에 따른 처리의 형태의 일람을 나타내는 도면.
제11도는 본 발명의 제2실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 전체적인 처리의 흐름을 나타내는 도면.
제12도는 본 발명의 제2실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 주행시에 있어서의 부압 확보 제어의 순서를 나타내는 도면.
제13도는 본 발명의 제2실시형태와 관계되는 부압 확보 제어의 실행 순서를 나타내는 도면으로, 특히 주행시에 있어서의 부압 확보 제어에 있어서 제1타이머 관리에 의한 제어처리의 순서를 나타내는 도면.

Claims (6)

  1. 희박 연소 운전이 가능한 엔진 본체(1)와, 이 엔진 본체(1)로의 흡입 공기량을 조정하는 흡입 공기량 제어 기구(24)와, 이 흡입 공기량 제어 기구(24)의 하류측으로부터 나오는 부압을 이용하여 작동하는 부압 액추에이터(30)와, 운전상태에 따라서 상기 엔진 본체(1)를 희박 연소 운전시키는 연소 제어 수단을 구비한 희박 연소 내연기관에 있어서, 상기 엔진 본체(1)의 운전 상태를 검출하는 운전 상태 검출 수단과, 상기 엔진 본체(1)의 희박 연소 운전시에, 상기 부압 액추에이터(30)의 작동 또는 그 작동 요구, 혹은 상기 부압 액추에이터(30)에 작용하는 부압의 저하를 검출하는 부압 저하 검출 수단과, 상기 운전 상태 검출 수단에 의해 검출된 운전 상태 및 상기 부압 저하 검출 수단에 의해서 요구된 부압정보에 의거하여 상기 엔진 본체(1)의 공연비를 작게 하도록 상기 흡입 공기량 조정기구(24)에 의한 흡입 공기량을 감량하는 부압 확보 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
  2. 제1항에 있어서, 상기 엔진 본체(1)로부터의 배기 가스의 일부를 상기 흡입 공기량 제어 기구(24)의 하류측으로 환류하는 배기 가스 재순환 수단(14,15)을 구비하고, 상기 부압 확보 수단은 상기 운전 상태와 상기부압 정보에 의거하여 배기 가스 재순환 수단에 의해 환류하는 배기 가스 환류량을 저감 또는 정지하는 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
  3. 제1항에 있어서, 상기 부압 액추에이터(30)는 브레이크 페달의 밟는 힘을 증대시키는 부압 배력 장치이고, 상기 부압 저하 검출 수단(34)은 상기 브레이크 페달의 조작을 검출하는 브레이크 조작 검출 수단(34)과, 상기 부압 액츄에이터에 작용하는 부압이 소정 레벨의 부압인지를 검출하는 부압 스위치(33)로 구성되며, 상기 부압 확보 수단은 상기 엔진 본체가 희박 연소 운전되고 있을 때, 상기 브레이크 조작 검출 수단(34) 또는 상기 부압 스위치(33)의 출력에 따라서 작동하고, 소정 기간에 걸쳐서 희박 연소 운전을 금지하는 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
  4. 제1항에 있어서, 상기 엔진 본체(1)로부터 배기 가스의 일부를 상기 흡기 공기량 제어 기구(24)의 하류측으로 환류하는 배기가스 재순환 수단(14,15)을 구비하며, 상기 부압 검출 수단은 부압레벨을 리니어로 검출 가능한 부압센서(37)이고, 상기 부압 확보 수단은 상기 부압센서(37)에 의해 검출된 부압 레벨과 상기 운전 상태에 근거하고 상기 흡입 공기량 제어기구(24)에 있어서의 흡입 공기량, 혹은 상기 배기 가스 재순환 수단에 의한 배기 가스 환류량을 선택적으로 감량 제어하는 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
  5. 제4항에 있어서, 상기 엔진 본체(1)는 연소실내에 연료를 직접 분사하는 연료 분사 밸브(4)를 실린더 헤드(2)에 구비하며, 상기 연소 제어 수단에 의해 운전 상태에 따라서 예비혼합 연소 운전시와 비교하여 상기 층상 연소 운전시에 다량의 배기 가스를 재순환시키는 것으로, 상기 부압 확보 수단은 상기 부압센서(37)에 의해 검출된 부압 레벨이 크다고 판정되었을 때에는, 상기 흡입 공기량 제어기구(24) 및 상기 배기가스 재순환 수단을 각각 작동시켜서 희박 연소 운전을 금지하는 동시에 배기가스 환류량을 감량 또는 정지시키고, 상기 부압레벨로부터 부압 부족 레벨이 작다고 판정되었을 때에는 상기 흡입 공기량 제어 기구(24) 또는 상기 배기 가스 재순환 수단(14,15)을 선택적으로 작동시켜서 흡입 공기량을 감량 혹은 배기 가스 환류량을 감량 또는 정지시키는 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
  6. 제4항에 있어서, 상기 엔진 본체(1)는 연소실(5)내에 연료를 직접 분사하는 연료 분사 밸브(4)를 실린더 헤드(2)에 구비하며, 상기 연소 제어 수단에 의해 운전 상태에 따라서 예비혼합 연소 운전과 층상 연소 운전에 선택적으로 전환되는 원통내 분사형으로 구성되며, 상기 배기 가스 재순환 수단(14,15)은 상기 예비혼합 연소 운전시와 비교하여 상기 층상 연소 운전시에 다량의 배기가스를 재순환시키는 것으로, 상기 부압 확보 수단은 상기 부압센서(37)에 의해 검출된 부압 레벨로부터 부압 부족 레벨이 작다고 판저오디었을 때, 상기 배기 가스 재순환 수단(14,15)을 작동시켜서 배기가스 환류량을 감량 또는 정지시킨 후, 상기 흡입 공기량 제어기구(24)를 작동시켜서 희박 연소 운전을 금지시키는 것을 특징으로 하는 희박 연소 내연기관.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970027120A 1996-06-28 1997-06-25 희박 연소 내연기관 KR100214793B1 (ko)

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