KR970062425A - 유압작동식 변속기의 제어장치 - Google Patents

유압작동식 변속기의 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR970062425A
KR970062425A KR1019970003487A KR19970003487A KR970062425A KR 970062425 A KR970062425 A KR 970062425A KR 1019970003487 A KR1019970003487 A KR 1019970003487A KR 19970003487 A KR19970003487 A KR 19970003487A KR 970062425 A KR970062425 A KR 970062425A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
switching
shift
flow path
coupling element
valve
Prior art date
Application number
KR1019970003487A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100498702B1 (ko
Inventor
다쓰유끼 오하시
쇼지 아사쓰께
데쓰야 모찌즈끼
지로 오비나따
Original Assignee
가와모또 노부히꼬
혼다 기껭 고오교 가부시끼가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가와모또 노부히꼬, 혼다 기껭 고오교 가부시끼가이샤 filed Critical 가와모또 노부히꼬
Publication of KR970062425A publication Critical patent/KR970062425A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100498702B1 publication Critical patent/KR100498702B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04—Smoothing ratio shift
    • F16H61/06—Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure
    • F16H61/061—Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure using electric control means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • F16H2061/1204—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures for malfunction caused by simultaneous engagement of different ratios resulting in transmission lock state or tie-up condition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
    • F16H61/0206—Layout of electro-hydraulic control circuits, e.g. arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

시프트밸브(12)에 4개의 유로(L3-L6)를 통해 접속되는 절환밸브(13)와, 2개의 압력조절밸브(141,142)를 설치한다. 절환밸브(13)가 제1위치(우측)에 있게되는 상태에서의 변속시에, 해제측 유압클러치를 유로(L3)에 접속시켜 이의 강압을 압력조절밸브(141)에 의해 제어하고, 결합측 유압클러치를 유로(L5)에 접속시켜 이의 승압을 압력조절밸브(142)에 의해 제어한다. 변속완료후에, 절환밸브(13)를 제2위치(좌측)에 절환시킨다. 절환밸브(13)가 제2위치에 있게되는 상태에서의 변속시에, 결합측 유압클러치를 유로(L4)에 접속시켜 이의 승압을 압력조절밸브(141)에 의해 제어하고, 해제측 유압클러치를 유로(L6)에 접속시켜 이의 강압을 압력조절밸브(142)에 의해 제어한다.변속완료후에, 절환밸브(13)를 제1위치에 절환시킨다. 변속완료후에는, 결합측 유압클러치에 라인압 유로(L2)로부터 압력조절밸브를 통하지 않고서 라인압의 오일이 공급되고, 해제측 유압클러치로부터 압력조절밸브를 통하지 않고서 오일이 배출된다.

Description

유압작동식 변속기의 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 장치를 적용하는 변속기의 단면도.
제2도는 제1도의 변속기의 유압회로를 나타내는 도면.
제3도는 유압회로의 요부의 확대도.
제4도는 유압회로에 설치하는 솔레노이드밸브의 제어계의 볼록 회로도.
제5도는 변속시의 처리수순을 나타내는 흐름도.

Claims (10)

  1. 유압결합요소를 갖는 유압작동식 변속기의 제어장치로서, 변속시에 결합되는 결합측의 유압결합요소의 변속중의 유압의 승압특성을 제어하는 급유용 압력조절밸브를 갖는 유압작동식 변속기의 제어장치에 있어서, 변속완료후에, 상기 결합측의 유압결합요소에 라인압에서 가압된 압유를 상기 급유용 압력조절밸브를 통하지 않고서 급유함으로써 유로의 접속을 절환시키는 절환수단이 설치된 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  2. 유압결합요소를 갖는 유압작동식 변속기의 제어장치로서, 변속시에 결합되는 결합측의 유압결합요소의 변속중의 유압의 승압특성을 제어하는 급유용 압력조절밸브와, 변속시에 결합해제되는 해제측의 유압결합요소의 변속중의 유압의 강압특성을 제어하는 배유용 압력조절밸브를 갖는 유압작동식 변속기의 제어장치에 있어서, 변속완료후에, 상기 결합측의 유압결합요소에 라인압에서 가압된 압유를 상기 급유용 압력 조절밸브를 통하지 않고서 급유하고, 상기 해제측의 유압결합요소로부터 상기 배유용 압력조절밸브를 통하지 않고서 배유함으로써 유로의 접속을 절환시키는 절환수단이 설치된 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 급유용 압력조절밸브 및 배유용 압력조절밸브로서 기능하는 제1 및 제2의 한쌍의 압력조절밸브들(141,142)이 설치되고, 상기 절환수단으로서 기능하는 절환밸브(13) 및 시프트밸브 유닛(12)이 설치되고, 상기 절환밸브(13)는, 제1 및 제2의 두개의 절환위치간에 절환이 자유로우며, 업시프팅 및 다운시프팅의 일바의 변속시에는 변속전에 있게되는 일방의 절환위치로부터 변속완료후에 타빙의 절환위치로 절환되고, 업시프팅 및 다운시프팅의 타방의 변속시에는 변속전에 있게되는 일방의 절환위치로부터 변속중의 타방의 절환위치로 절환되며, 제1압력조절밸브(141)에 의해 압력이 조절되는 제1압력조절유로(L22)에 상기 절환밸브(13)의 제1절환위치에서 접속되는 제1접속유로(L3)와, 상기 제1압력조절유로(L22)에 상기 절환밸브(13)의 제2절환위치에서 접속되는 제2접속유로(L4)를 추가로 포함하고, 상기 제1접속유로(L3)가 제2절환위치에서 배유로에 접속되고, 상기 제접속유로(L4)가 제1절환위치에서 라인압 유로에 접속되며, 제2압력조절밸브(142)에 의해 압력이 조절되는 제2압력조절유로(L23)에 상기 절환밸브(13)의 제1절환위치에서 접속되는 제3접속유로(L5)와, 상기 제2압력조절유로(L23)에 상기 절환밸브(13)의 제2절환위치에서 접속되는 제4접속유로(L6)를 추가로 포함하고, 상기 제3접속유로(L5)가 제2절환위치에서 라인압 유로에 접속되고, 상기 제4접속유로(L6)가 제1절환위치에서 배유로에 접속되며, 상기 시프트밸브 유닛(12)은, 변속완료후에 절환밸브(13)가 제1절환위치로부터 제2절환위치로 절환되는 변속시에, 변속중에 해제측의 유압결합요소를 상기 제1접속유로(L3)에 접속하고 결합측의 유압결합요소를 상기 제2접속유로(L5)에 각각 접속하는 작동을 하고, 변속완료후에 절환밸브(13)가 제2절환위치로부터 제1절환위치로 절환되는 변속시에, 변속중에 해제측의 유압결합요소를 상기 제4접속유로(L6)에 접속하고 결합측의 유압결합요소를 상기 제2접속유로(L4)에 각각 접속하는 작동을 하며, 변속시에 절환밸브(13)가 제1절환위치로부터 제2절환위치로 절환되는 변속시에, 변속완료후에 해제측의 유압결합요소를 배유로에 접속하고 결합측의 유압결합요소를 상기 제3접속유로(L5)에 각각 접속하는 작동을 하고, 변속시에 절환밸브(13)가 제2절환위치로부터 제1절환위치로 절환되는 변속시에, 변속완료후에 해제측의 유압결합요소를 배유로에 접속하고 결합측의 유압결합요소를 상기 제2접속유로(L4)에 각각 접속하는 작동을 하는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  4. 제3항에 있어서, 각각의 유압결합요소들(C1-C4)에 의해 선택적으로 확립되는 1속 내지 4속의 4개 이상의 변속단(G1-G4)을 추가로 포함하고, 상기 절환밸브(13)는 1속시와 3속시에 제1절환위치에 절환유지되고 2속시와 4속시에 제2절환위치에 절환유지되며, 상기 시프트밸브 유닛(12)은, 1속시에, 1속 변속단(G1)을 확립하는 1속 유압결합요소(C1)를 제2접속유로(L4)에 접속하는 작동을 하고, 2속시에, 1속 유압결합요소(C1)를 제1접속유로(L3)에 접속하고, 2속 변속단(G2)을 확립하는 2속 유압결합요소(C2)를 제3접속유로(L5)에 각각 접속하는 작동을 하며, 3속시에, 2속 유압결합요소(C2)를 제 4접속유로(L6)에 접속하고, 3속 변속단(G3)을 확립하는 3속 유압결합요소(C3)를 제2접속유로(L4)에 각각 접속하는 작동을 하고, 4속시에, 3속 유압결합요소(C3)를 제1접속유로(L3)에 접속하고, 4속 변속단(G4)을 확립하는 4속 유압결합요소(C4)를 제3접속유로(L5)에 각각 접속하는 작동을 하는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  5. 제1항에 있어서, 변속완료후의 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 결합측의 유압결합요소의 슬립핑(μ)이 소정치(㎲) 이하로 되는 시점에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  6. 제1항에 있어서, 변속완료후의 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 변속개시로부터 소정시간(Ts)이 경과한 후에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 결합측의 유압 결합요소의 슬립핑(μ)이 소정치(㎲) 이하로 되는 조건과, 변속개시로부터 소정시간(Ts)이 경과하는 조건중에서 일방의 조건이 만족되는 때에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  8. 제2항에 있어서, 변속완료후의 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 결합측의 유압결합요소의 슬립핑(μ)이 소정치(㎲) 이하로 되는 시점에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  9. 제2항에 있어서, 변속완료후의 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 변속개시로부터 소정시간(Ts)이 경과한 후에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
  10. 제2항에 있어서, 상기 절환수단에 의한 접속유로의 절환은 결합측의 유압 결합요소의 슬립핑(μ)이 소정치(㎲) 이하로 되는 조건과, 변속개시로부터 소정시간(Ts)이 경과하는 조건중에서 일방의 조건이 만족되는 때에 행해지는 것을 특징으로 하는 유압작동식 변속기의 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970003487A 1996-02-20 1997-02-05 유압작동식변속기의제어장치 KR100498702B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8031673A JP2840937B2 (ja) 1996-02-20 1996-02-20 油圧作動式変速機の制御装置
JP96-31673 1996-02-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970062425A true KR970062425A (ko) 1997-09-12
KR100498702B1 KR100498702B1 (ko) 2005-10-06

Family

ID=12337652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970003487A KR100498702B1 (ko) 1996-02-20 1997-02-05 유압작동식변속기의제어장치

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5890575A (ko)
EP (1) EP0791767B1 (ko)
JP (1) JP2840937B2 (ko)
KR (1) KR100498702B1 (ko)
DE (1) DE69712555T2 (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4172672B2 (ja) * 1999-03-17 2008-10-29 株式会社小松製作所 変速機のクラッチ圧制御装置
JP3452848B2 (ja) 1999-05-12 2003-10-06 本田技研工業株式会社 車両用油圧作動式変速機の制御装置
JP4325105B2 (ja) * 1999-12-27 2009-09-02 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 自動変速機の油圧制御装置
JP4502485B2 (ja) * 2000-09-08 2010-07-14 本田技研工業株式会社 車両用トランスミッション
JP4534652B2 (ja) * 2004-08-03 2010-09-01 株式会社デンソー 自動変速機の油圧制御装置
JP4761296B2 (ja) * 2005-04-05 2011-08-31 トヨタ自動車株式会社 変速機の油圧制御装置

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5922100B2 (ja) * 1977-02-14 1984-05-24 トヨタ自動車株式会社 自動変速機の油圧制御装置
DE2945315A1 (de) * 1979-11-09 1981-05-21 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hydraulische regeleinrichtung fuer lastschaltgetriebe
US4722251A (en) * 1985-07-31 1988-02-02 Aisin-Warner Kabushiki Kaisha Hydraulic circuit for controlling an automatic transmission
JP2550588B2 (ja) * 1987-07-16 1996-11-06 日本電気株式会社 ディスク装置
US4838126A (en) * 1987-11-25 1989-06-13 Btr Engineering (Australia) Limited Electro/hydraulic control system for an automatic transmission
US4932282A (en) * 1988-07-05 1990-06-12 Ford Motor Company Timing valve for manually selected gears of an automatic transmission
JPH03168471A (ja) * 1989-11-28 1991-07-22 Nissan Motor Co Ltd 自動変速機の締結要素調圧装置
JP3131302B2 (ja) * 1992-08-31 2001-01-31 マツダ株式会社 自動変速機の変速制御装置
JPH07119820A (ja) * 1993-10-20 1995-05-12 Mazda Motor Corp 自動変速機の変速制御装置
US5445043A (en) * 1994-02-22 1995-08-29 General Motors Corporation Hydraulic shift control for a power transmission
JP2808551B2 (ja) * 1994-06-21 1998-10-08 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 自動変速機の制御装置
JP2876107B2 (ja) * 1995-05-12 1999-03-31 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 自動変速機の制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0791767A3 (en) 1998-10-21
JPH09229179A (ja) 1997-09-02
KR100498702B1 (ko) 2005-10-06
JP2840937B2 (ja) 1998-12-24
DE69712555T2 (de) 2002-11-28
EP0791767B1 (en) 2002-05-15
EP0791767A2 (en) 1997-08-27
DE69712555D1 (de) 2002-06-20
US5890575A (en) 1999-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100204125B1 (ko) 유압작동식 변속기의 제어장치
KR19980027185A (ko) 차량용 자동변속기 유압 제어 시스템
JPH05248534A (ja) 自動変速機の油圧制御装置の変速バルブ
KR0162786B1 (ko) 자동차용 4속 자동 변속기 유압제어장치
KR970062425A (ko) 유압작동식 변속기의 제어장치
KR19980017040A (ko) 자동변속기용 유압 제어 시스템
KR960000631B1 (ko) 자동 변속기 유압제어장치의 방향절환밸브
JPH0130024B2 (ko)
DE19540883A1 (de) Hydraulikdruck-Regelsystem für ein Kfz-Automatikgetriebe
KR100288208B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 유압 제어 시스템
KR0158154B1 (ko) 차량용 자동변속기의 유압 제어시스템
KR100220059B1 (ko) 자동차용 4속 자동 변속기의 유압제어 시스템
KR970010264A (ko) 자동차용 4속 자동 변속기의 유압 제어시스템
KR100220058B1 (ko) 자동차용 4속 자동변속기의 유압 제어 시스템
KR100298711B1 (ko) 차량용자동변속기의유압제어시스템
KR0142455B1 (ko) 자동차용 4속 자동 변속기의 유압 제어시스템
KR100225938B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 유압 제어시스템
KR100220060B1 (ko) 자동차용 4속 자동 변속기의 유압제어장치
KR19980016975A (ko) 차량용 자동 변속 제어 시스템의 크립(creep) 제어장치
KR100193260B1 (ko) 차량용 자동변속기의 유압 제어시스템
KR100581253B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 유압 제어 시스템
KR100279424B1 (ko) 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브 오작동 방지장치
KR100254216B1 (ko) 자동변속기 유압 제어시스템의 후진 레인지 안전회로
KR200213492Y1 (ko) 자동변속기용시프트컨트롤밸브의스톱퍼
KR100264559B1 (ko) 차량용 자동변속장치의 유압제어시스템

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080530

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee