KR970034299A - 자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조 - Google Patents
자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 뒤쪽의 서스펜션구조를 간단하게 하고 기능을 발휘할 수 있도록 자동차의 저면에 취부되는 후면 타이어의 양측을 스태빌라이저가 연결하고 상기 스태빌라이저의 일측에 횡 방향으로 토션 바 스프링과 링크와 액슬과 후면 바가 형성되며, 상기 토션 바스프링의 전면 양측에는 부쉬에 의해 고정되는 앵커 부에 있어서, 상기 토션 바가 좌, 우로 독립적으로 운동하여 롤에 강성을 지지하며 부쉬 운동과 후면 바에 의해 롤의 조종을 결정함을 특징으로 하고 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 자동차용 토션바의 후면서스펜션구조를 개략적으로 나타낸 평면도.
제2도는 제1도의 "가" 부분을 확대해서 나타낸 분해사시도.
제3도는 제1도의 "나" 부분을 동작상태를 나타내는 도면.
Claims (1)
- 자동차의 저면에 취부되는 후면 타이어의 양측을 스태빌라이저가 연결하고 상기 스태빌라이저의 일측에 횡 방향으로 토션 바스프링과 링크와 액슬과 후면 바가 형성되며, 상기 토션 바 스프링의 전면 양측에는 부쉬에 의해 고정되는 앵커 부에 있어서, 상기 토션 바가 좌, 우로 독립적으로 운동하여 롤에 강성을 지지하며 부쉬 운동과 후면 바에 의해 롤의 조종을 결정함을 특징으로 하는 자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950047302A KR970034299A (ko) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | 자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950047302A KR970034299A (ko) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | 자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970034299A true KR970034299A (ko) | 1997-07-22 |
Family
ID=66593772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950047302A KR970034299A (ko) | 1995-12-07 | 1995-12-07 | 자동차용 토션 바의 후면 서스펜션구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970034299A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101220364B1 (ko) * | 2006-12-07 | 2013-01-09 | 현대자동차주식회사 | 리어 현가장치의 스태빌라이져 기능을 겸한 어퍼암결합구조. |
-
1995
- 1995-12-07 KR KR1019950047302A patent/KR970034299A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101220364B1 (ko) * | 2006-12-07 | 2013-01-09 | 현대자동차주식회사 | 리어 현가장치의 스태빌라이져 기능을 겸한 어퍼암결합구조. |
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