KR940011230A - 자동차의 현가장치 - Google Patents

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KR940011230A
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Abstract

쇽 업소오버와 스프링의 조립체로 형성되어 그의 하단이 휠을 회전가능하게 지지하는 너클과 일체로 형성되고 상단이 차체에 지지되는 완충기구인 스트러트 아암과; 상기 너클의 하측을 자체의 하부와 연결하여 주는 로워 아암으로 구성되는 자동차의 현가장치에 있어서, 상기 로워 아암의 자체측단을 자체 또는 서브 프레임에 고착된 브라켓과 탄성부시를 개재시켜 연결하되, 탄성부시의 축공을 편심되게 형성하여 그의 중심점과 로워아암의 축선을 연결하는 연결선상에 축공이 위치하도록 배치하고, 상기 브라켓의 탄성부시 전측에는 상측부를 외측으로 약간 기울인 상태로 호형의 장공을 형성하여 이의 장공내에 로워아암의 측면으로 돌출 형성되는 로울러가 삽입되도록 형성한 자동차의 현가장치를 제공함으로써 자동차의 주행 조건에 따라 캠버의 변화를 가장 이상적으로 제어하여 선회시 선회 안정성을 향상시키고, 직진시 승차감은 물론 직진주행 안정성을 크게 항상 시킬 수 있게 한 것이다.

Description

자동차의 현가장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 현가장치의 구성도,
제2도는 본 발명에 의한 현가장치의 요부 확대 사시도,
제3도는 본 발명의 작동상태도,
제4도 (가)는 본 발명에 의한 캠버 변화를 나타낸 그래프선도이고,
(나)는 본 발명에 의한 트레드 변차를 나타낸 그래프선도이다.

Claims (1)

  1. 쇽 업소오버(2)와 스프링(3)의 조립체로 형성되어 그의 하단이 휠을 회전가능하게 지지하는 너클(5)과 일체로 형성되고 상단이 차체(6)에 지지되는 완충기구인 스트러트 아암(1)과; 상기 너클(5)의 하측을 차체(6)의 하부와 연결하여 주는 로워 아암(7)으로 구성되는 자동차의 현가장치에 있어서, 상기 로워 아암(7)의 자체측단을 차체 또는 서브 프레임(6)에 고착된 브라켓(8)과 탄성부시(10)를 개재시켜 연결하되, 탄성부시(10)의 축공(11)을 편심되게 형성하여 그의 중싱점(C)과 로워아암(7)의 축선을 연결하는 연결선상에 축공(11)이 위치하도록 배치하고, 상기 브라켓(8)의 탄성부시(10) 전측에는 상측부를 외측으로 약간 기울인 상태로 호형의 장공(13)을 형성하여 이의 장공(13)내에 로워아암(7)의 측면으로 돌출 형성되는 로울러(14)가 삽입되어 구름 운동이 가능하도록 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920022193A 1992-11-24 1992-11-24 자동차의 현가장치 KR0131309B1 (ko)

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