KR950013754A - 자동차의 현가장치 - Google Patents
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Abstract
휠의 상하운동시 횡방향으로 배치되는 왕충기구에 의하여 진동을 흡수토록하여 승차감을 향상시키고, 차량 실내 및 트렁크 등의 공간을 크게 확보할 수 있으며, 휠의 범프시 완충기구의 반력이 휠의 하단을 외측으로 밀어주어 선회시 안정성을 향상시킬 목적으로; 휠을 회전 가능하게 지지하여 주는 휠 지지체와; 중앙에 힌지부를 두고 양측의 아암부가 둔각의 상태로 형성되어 수평 아암부 선단이 상기 휠 지지체와 연결되고 상기 힌지부가 서브 프레임에 연결되는 어퍼 콘트롤 아암과; 전후 2개의 아암으로 형성되어 상기 휠 지지체가 차체에 대하여 상하 요동 가능하게 그의 하부를 서브 프레임과 연결하여 주는 로워 콘트롤 아암과; 차체의 길이방향으로 배치되어 전측단은 차체에 연결되고, 후측단은 상기 휠 지지체와 연결되는 트레일링 아암과; 쇽 업소오버와 스프링이 일체로 형성되어 일측단이 상기 휠 지지체의 내면 하측부에 연결되고 타측단이 상기 어퍼 콘트롤 아암의 수직 아암부 선단으로 연결되어 횡치되는 형태를 취하는 완충기구를 포함하여 이루어지는 자동차의 현가장치를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (8)
- 휠을 회전 가능하게 지지하여주는 휠 지지체와; 중앙에 힌지부를 두고 양측의 아암부가 둔각의 상태로 형성되어 수평 아암부 선단이 상기 휠 지지체와 연결되고 상기 힌지부가 서브 프레임에 연결되는 어퍼 콘트롤 아암과; 전후 2개의 아암으로 형성되어 상기 휠 지지체가 차체에 대하여 상하 요동 가능하게 그의 하부를 서브 프레임과 연결하여 주는 로워 콘트롤 아암과; 차체의 길이 방향으로 배치되어 전측단은 차체에 연결되고, 후측단은 상기 휠 지지체와 연결되는 트레일링 아암과; 쇽 업소오버와 스프링이 일체로 형성되어 일측단이 상기 휠 지지체의 내면 하측부에 연결되고 타측단이 상기 어퍼 콘트롤 아암의 수직 아암부 선단으로 연결되어 횡치되는 형태를 취하는 완충기구를 포함하여 이루어지는 자동차의 현가장치.
- 제1항에 있어서, 어퍼 콘트롤 아암은 그의 전체적인 형성을 평면에서 볼 때 유선형으로 하여 그의 중간부에 통공부를 형성하고, 이의 통공부 중간부를 절곡시켜 이의 절곡부 양측이 힌지부 고정부가 되도록 형성함을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
- 제1항에 있어서, 로워 콘트롤 아암의 전측아암은 그의 휠측단 연결부를 트레일링 아암의 후측부와 연결한것을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
- 제1항에 있어서, 완충기구는 차체측단 연결부가 휠측단 연결부와 동일 높이를 갖거나 거의 수평으로 위치하여 배치됨을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
- 휠을 회전 가능하게 지지하여 주는 휠 지지체와; 중앙에 힌지부를 두고 양측의 아암부가 둔각의 상태로 형성되어 수평 아암부 선단이 상기 휠 지지체와 연결되고 상기 힌지부가 서브 프레임에 연결되는 어퍼 콘트롤 아암과; 전후 2개의 아암으로 형성되어 상기 휠 지지체가 차체에 대하여 상하 요동 가능하게 그의 하부를 서브 프레임과 연결하여 주는 로워 콘트롤 아암과; 차체의 길이방향으로 배치되어 전측단은 차체에 연결되고, 후측단은 상기 휠 지지체와 연결되는 트레일링 아암과; 상기 어퍼 콘트롤 아암의 수직 아암부 길이와 동일 길이를 갖고 그의 상측단이 힌지부와 동일 높이로 서브 프레임의 내측에 피봇 연결되는 회동부재와, 상기 회동부재의 하단부와 상기 수직 아암부의 하단에 피봇 연결되는 연결간으로 이루어져 수직 아암부의 회동에 따라 상기 연결간이 차폭방향으로 요동할 수 있도록 형성되는 커플러와; 쇽 업소오버와 스프링이 일체로 형성되어 일측단이 상기 휠 지지체의 내면 하측부에 연결되고 타측단이 상기 커플러의 연결간 중앙부 하측에 연결되어 횡치되는 형태를 취하는 완충기구를 포함하여 이루어지는 자동차의 현가장치.
- 제5항에 있어서, 어퍼 콘트롤 아암은 그의 전체적인 형성을 평면에서 볼 때 유선형으로 하여 그의 중간부에 통공부를 형성하고, 이의 통공부 중간부를 절곡시켜 이의 절곡부 양측이 힌지부 고정부가 되도록 형성함을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
- 제5항에 있어서, 로워 콘트롤 아암의 전측아암은 그의 휠측단 연결부를 트레일링 아암의 후측부와 연결한 것을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
- 제5항에 있어서, 완충기구는 차체측단 연결부가 휠측단 연결부와 동일 높이를 갖거나 약간 높게 위치하여 배치됨을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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