KR970034068A - 자동차의 현가장치 - Google Patents

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KR970034068A
KR970034068A KR1019950050614A KR19950050614A KR970034068A KR 970034068 A KR970034068 A KR 970034068A KR 1019950050614 A KR1019950050614 A KR 1019950050614A KR 19950050614 A KR19950050614 A KR 19950050614A KR 970034068 A KR970034068 A KR 970034068A
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KR
South Korea
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suspension
vehicle
wheel
wheel support
pivoting arm
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Application number
KR1019950050614A
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English (en)
Inventor
안병의
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Publication date
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Abstract

선회시 휠의 자세가 부(-)의 캠버측으로 제어될수 있도록 하여 선회 안정성을 향상시킬수 있도록 한 자동차의 현가장치를 제공할 목적으로, 코일 스프링과 쇽 업소오버가 일체형으로 이루어지며, 하단부가 휠을 회전가능하게 지지하는 휠 지지체와 일체로 연결되며, 상기 휠 지지체가 로워 아암에 의하여 차체에 연결되는 자동차의 현가장치에 있어서, 기준 길이에서 신장만이 가능한 가변 로드의 하단부를 상기 쇽업소오버의 중간부에 고착하고, 그의 상단부를 일측단이 차체에 힌지 고정되는 회동 아암의 중간부에 연결하되, 상기 회동 아암의 선단부는 연결링크로서 스트러트 어셈블리의 상측단과 연결하여 이루어지는 자동차의 현가장치를 제공한다.

Description

자동차의 현가장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명이 적용되는 현가장치의 정단면도.
제2도는 본 발명의 작동 설명도.
제3도는 종래 현가장치의 정단면도.

Claims (2)

  1. 코일 스프링과 쇽 업소오버가 일체형으로 이루어지며, 하단부가 휠을 회전가능하게 지지하는 휠 지지체와 일체로 연결되고, 상기 휠 지지체가 로워 아암에 의하여 차체에 연결되는 자동차의 현가장치에 있어서, 기준 길이에서 신장만이 가능한 가변 로드의 하단부를 상기 쇽업소오버의 중간부에 고착하고, 그의 상단부를 일측단이 차체에 힌지 고정되는 회동 아암의 중간부에 연결하되, 상기 회동 아암의 선단부는 연결링크로서 스트러트 어셈블리의 상측단과 연결하여 이루어지는 자동차의 현가장치.
  2. 제1항에 있어서, 가변 로드는 상측부분이 원통부재로 이루어지는 하측부재와, 하단부분이 상기 하측부재의 내부로 삽입되는 상측부재로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 현가장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950050614A 1995-12-15 1995-12-15 자동차의 현가장치 KR970034068A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030035821A (ko) * 2002-07-24 2003-05-09 정재순 자동차용 현가장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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