KR970034066A - 차량용 리어 현가장치 - Google Patents

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KR970034066A
KR970034066A KR1019950070461A KR19950070461A KR970034066A KR 970034066 A KR970034066 A KR 970034066A KR 1019950070461 A KR1019950070461 A KR 1019950070461A KR 19950070461 A KR19950070461 A KR 19950070461A KR 970034066 A KR970034066 A KR 970034066A
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KR
South Korea
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knuckle
coupled
rear suspension
torsion bar
car rear
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Application number
KR1019950070461A
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English (en)
Inventor
허성호
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Publication date
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Abstract

본 발명은 차량의 리어 현가장치에 관한 것으로서, 크로스 멤버(10)의 양측에 래터럴 링크(12)를 개재하여 결합되는 너클(14)과, 상기 너클(14)의 상측에 장착되는 쇽 업소버(16)와, 상기 너클(14)에 결합된 트레일링 링크(18)내에 일단이 결합고정되며 타단은 바디에 고정되도록 브라켓(22)이 결합된 토션 바(20)를 포함하는 것으로 쇽 업소버에 코일 스프링이 결합되지 않으므로 인하여 뒷자석의 공간을 더욱 넓게 확보할 수 있는 것이다.

Description

차량용 리어 현가장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 차량용 리어 현가장치를 도시한 일부 사시도.
제2도는 본 발명에 따른 차량용 리어 현가장치를 도시한 사시도.
제3도는 본 발명의 요부를 도시한 결합단면도.

Claims (2)

  1. 크로스 멤버(10)의 양측에 래터럴 링크(12)를 개재하여 결합되는 너클(14)과, 상기 너클(14)의 상측에 장착되는 쇽 업소버(16)와, 상기 너클(14)에 결합된 트레일링 링크(18)내에 일단이 결합고정되며 타단은 바디에 고정되도록 브라켓(22)이 결합된 토션 바(20)를 포함하는 차량의 리어 현가장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 토션 바(20)는 그 양단에 현성된 세레이션부(20a)(20b)를 포함하는 차량의 리어 현가장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
KR1019950070461A 1995-12-28 1995-12-28 차량용 리어 현가장치 KR970034066A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020038076A (ko) * 2000-11-16 2002-05-23 류정열 자동차용 스태빌라이저바의 취부구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020038076A (ko) * 2000-11-16 2002-05-23 류정열 자동차용 스태빌라이저바의 취부구조

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