KR920014682A - 자동차 차체의 조립방법 및 여기에 사용되는 지그장치 - Google Patents

자동차 차체의 조립방법 및 여기에 사용되는 지그장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

자동차 차체의 조립방법 및 여기에 사용되는 지그장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 차체조립라인의 전체구성도, 제2도는 차체조립에 사용되는 지그의 사시도, 제3도는 지그의 평면도.

Claims (36)

  1. 차체측면패널(4A)를 그 내부패널(3)을 기준으로 위치결정한 후에 그 차체측면패널(4A)를 유지하는 제1유지기구와 루프패널(7A)를 그 내부부재를 기준으로 위치결정한 후에 그 루프패널(7A)를 유지하는 제2유지기구와를 구비한 지그(JU)에 대해 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 푸프패널(7A)와를 고정시키는 제1공정과 전기한 지그(JU)에 고정되어 있는 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와를 결합하는 제2공정과 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)가 결합되어서 이루어지는 차체조립체로부터 전기한 지그(JU)를 상대적으로 아래쪽으로 빼내는 제3공정과를 갖는 자동차 차체의 조립방법.
  2. 제1항에 있어서, 루프패널(7A)는 루프외부패널(7B)와 그 앞쪽끝에 위치하는 전면헤더(7a)와 뒤쪽끝에 위치하는 후면헤더(7b)로 구성되어서 전기한 제2유지기구와 전기한 전면헤더(7a)와 전기한 후면헤더(7b)를 기준으로 전기한 루프패널(7A)를 위치결정하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  3. 제1항에 있어서, 제1 및 제2유지기구는 전기한 차체측면패널(4A) 또는 전기한 루프패널(7A)를 유지하는 조립위치와 전기한 차체측면패널(4A) 또는 전기한 루프패널(7A)와 간섭하지 않는 퇴피위치와의 사이에서 이동가능하게 되어 있어서 전기한 제1, 제2공정에서는 전기한 제1, 제2 유지기구는 전기한 조립위치를 취하고, 전기한 제3공정에서는 전기한 제1, 제2유지기구는 전기한 퇴피위치를 취하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  4. 제1항에 있어서, 지그(JU)는 다시 또 전기한 차체측면패널(4A)의 내측에 위치하는 내측용접기구를 갖고, 전기한 제2공정에서는 전기한 내측용접기구를 사용해서 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와의 용접이 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  5. 제4항에 있어서, 내측용접기구가 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와의 임시용접을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  6. 제4항에 있어서, 내측용접기구가 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와의 임시용접과 고정용접을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차차체의 조립방법.
  7. 제6항에 있어서, 임시용접과 고정용접과는 다른 스테이션에서 행해지고, 이들 스테이션에 대해 순차로 전기한 지그(JU)가 이송되는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  8. 제4항에 있어서, 제2공정을 행하는 스테이션에 전기한 차체측면패널(4A)의 외측에 위치하는 외측용접로보트가 배치되고, 그 스테이션에 있어서 전기한 내측용접기구의 전기한 외측용접로보트와를 사용해서 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와의 용접이 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차차체의 조립방법.
  9. 제1항에 있어서, 제2공정이 전기한 지그(JU)가 순차로 이송되는 복수의 스테이션에서 행해지고, 이들 각 스테이션에는 각각 전기한 차체측면패널(4A)의 외측에 위치하는 외측용접로보트가 배치되어서 전기한 복수의 스테이션중 앞단계 스테이션에서는 전기한 외측용접로보트를 사용해서 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와의 임시용접이 행해지고, 뒤단계의 스테이션에서는 전기한 외측용접로보트를 사용해서 전기한 차체측면패널(4A)와 루프패널(7A)와의 고정용접이 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  10. 제1항에 있어서, 지그(JU)는 다시 또 카울대시결합체(6)을 위치결정해서 이것을 유지하는 제3유지기구를 구비하고 그 지그(JU)에 대해 전기한 카울대시결합체(6)을 고정시키는 공정과, 전기한 지그(JU)에 고정된 전기한 카울 대시결합체(6)을 전기한 차체측면패널(4A)에 결합시키는 공정과를 갖고 이들 각 공정은 전기한 제3공정의 앞단계에서 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  11. 제10항에 있어서, 지그(JU)는 다시 또 전면차체(2)를 위치결정해서 이것을 유지하는 제4유지기구를 구비하고, 그 지그(JU)에 대해 전기한 전면차체(2)를 고정시키는 공정과 전기한 지그(JU)에 고정된 전기한 전면차체(2)를 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 카울대시결합체(6)에 결합시키는 공정과를 갖고 이들 각 공정은 전기한 제3공정의 앞단계에서 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  12. 제1항에 있어서, 전면차체(2)는 좌우의 전면프레임과 좌우의 휠에이프런과 대시패널과로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  13. 제1항에 있어서, 지그(JU)는 다시 또 후면바닥조립체(5)를 위치결정해서 이것을 유지하는 제5유지기구를 구비하고, 그 지그(JU)에 대해 전기한 후면바닥조립체(5)를 고정시키는 공정과, 전기한 지그(JU)에 고정된 고정된 후면바닥조립체(5)를 전기한 차체측면패널(4A)에 결합시키는 공정과를 갖고, 이들 각 공정은 전기한 제3공정의 앞단계에서 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  14. 제13항에 있어서, 후면바닥조립체(5)가 후면바닥패널과 좌우의 후면프레임과 후면가로부재와 후면종단패널과로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  15. 제1항에 있어서, 지그(JU)는 다시 또 후면패키지 트레이조립체(8)을 위치결정해서 이것을 유지하는 제6유지기구와를 구비하고, 그 지그(JU)에 대해 전기한 후면패키지트레이조립체(8)을 고정시키는 공정과 전기한 지그(JU)에 고정된 전기한 후면패키지트레이조립체(8)을 전기한 차체측면패널(4A)에 결합시키는 공정과를 갖고, 이들 각 공정은 전기한 제3공정의 앞단계에서 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 체의 조립방법.
  16. 제1항에 있어서, 제3공정 이후에 전기한 차체조립체에 대해 미리 좌석등의 부재가 장착된 주바닥판(20)을 결합시키는 공정을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  17. 제1항에 있어서, 제1공정 내지 제3공정이 복수의 스테이션에서 행해지고, 이들 스테이션에 대해 전기한 지그(JU)가 순차로 이송되는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  18. 제17항에 있어서, 제1공정을 행하는 스테이션에 서브라인이 합류되고, 그 서브라인에서 전기한 차체측면패널(4A) 또는 전기한 루프패널(7A)가 보조조립되는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  19. 제1항에 있어서, 제2공정과 전기한 제3공정과의 사이에 전기한 차체조립체에 대해 측면문(15)를 조립하는 공정을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  20. 제19항에 있어서, 차체조립체에 전기한 측면문(15)를 조립하는 공정을 행하는 스테이션에 조립로보트가 배치되어서 그 조립로보트를 사용해서 전기한 차체조립체에 대한 전기한 측면문(15)의 조립 및 그 조립위치의 조정이 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  21. 제19항에 있어서, 지그(JU)에 전기한 측면문(15)의 내측에 위치해서 전기한 측면문(15)의 부착위치의 조정기구가 배치되고, 그 조정기구를 사용해서 전기한 차체조립체에 대해 조립되는 측면문(15)의 조립위치의 조정을 그 내부패널을 기준으로 행하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  22. 제11항에 있어서, 제3공정의 앞단계에서 전기한 전면차체(2)가 결합된 전기한 차체조립체에 대해 보니트(16)을 조립하는 공정을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  23. 제15항에 있어서, 제3공정의 앞단계에서 전기한 후면바닥조립체(5) 및 전기한 후면패키지트 레이조립체(8)이 결합된 전기한 차체 조립체에 대해 트렁크뚜껑(17)을 조립하는 공정을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  24. 차체측면패널(4A)를 위치결정한 후에 그 차체측면패널(4A)를 유지하는 제1유지기구와 루프패널(7A)를 그 내부부재를 기준으로 위치결정한 후에 그 루프패널(7A)를 유지하는 제2유지기구와를 구비한 지그(JU)에 대해 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)를 고정시키는 제1공정과, 전기한 지그(JU)에 고정되어 있는 전기한 차체측면 내부패널(3)과 전기한 루프패널(7A)와를 결합시키는 제2공정과 전기한 차체측면패널(4A)에 대해 차체측면외부패널(4)를 위치결정하는 제3공정과 전기한 차체측면내부패널(3)에 대해 전기한 차체측면외부패널(4)를 결합시키는 제4공정과 전기한 차체측면내부패널(3)과 전기한 차체측면외부패널(4)와 전기한 루프패널(7A)가 결합되어서 이루어지는 차체조립체로부터 전기한 지그(JU)를 상대적으로 아래쪽으로 빼내는 제5공정과를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  25. 차체 조립공정에 있어서 적어도 좌우의 차체측면패널(4A)와 루프패널(7A)를 조립하는 때에 미리 보조조립한 적어도 좌우의 차체측면패널(4A)의 측면내부패널(3)과 측면외부패널(4)와 루프패널(7A)의 내부부재, 루프외부채널(7B)와를 각각 별개로 독립해서 저장스테이션에 공급해서 조립하도록한 자동차 차체의 조립방법에 있어서 좌우의 측면외부패널(4)와 루프내부부재와를 저장스테이션(ST)에 공급해서 이들 부재를 위치결정 고정시킴과 동시에 임시용접과 고정용접을 행하여 결합시키는 제1공정과 좌우의 측면외부패널(4)와 루프외부패널(7B)와를 저장스테이션(ST)에 공급하고, 좌우의 측면 외부패널(4)를 측면내부패널(3)에 대해 위치 결정하고, 또한 루프외부패널(7B)를 루프내부패널에 대해 위치결정해서 이들 패널의 임시용접과 고정용접과를 행해서 결합시키는 제2공정과를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  26. 제25항에 있어서, 제2공정에 있어서 차체측면패널(4A)의 내측에 배치된 내측용접기구와 차체측면패널(4A)의 외측에 배치왼 외측용접로보트와를 사용해서 전기한 측면외부패널(4)와 전기한 루프외부패널(7B)와의 임시용접, 고정용접을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  27. 제25항에 있어서, 제2공정에 있어서 차체측면패널(4A)의 내측에 배치된 내측용접기구를 사용해서 임시용접을 행하고, 그후 고정용접 스테이션에서 차체측면패널(4A)의 외측에 배치된 외측용접로보트를 사용해서 고정용접을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  28. 차체측면패널(4A)를 그 내부패널(3)을 기준으로 위치결정한 후에 그 차체측면패널(4A)를 유지하는 제1유지기구와 전면헤더(7a)및 후면헤더(7b)를 위치결정한 후에 이들 전면헤더(7a) 및 후면헤더(7b)를 유지하는 제2유지기구와 루프외부패널(7B)를 위치결정한 후에 그 루프외부패널(7B)를 유지하는 제3유지기구와를 구비한 지그(JU)에 대해 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 전면헤더(7a) 및 전기한 후면헤더(7b)와 전기한 루프외부패널(7B)를 고정시키는 제1공정과 전기한 지그(JU)에 고정되어 있는 전기한 차체측면 패널(4A)와 전기한 전면헤더(7a) 및 후면헤더(7b)와 전기한 루프외부패널(7B)와를 결합시키는 제2공정과 전기한 차체측면패널(4A)와 전면헤더(7a) 및 후면헤더(7b)와 전기한 루프외부패널(7B)가 결합되어서 이루어진 차체조립체로부터 전기한 지그(JU)를 상대적으로 아래쪽으로 빼내는 제3공정과를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립방법.
  29. 차체측면패널(4A)의 내측에 위치하고, 그 내부패널(3)을 기준으로 해서 위치결정한 후 그 차체측면패널(4A)를 유지하는 제1유지기구와 루프패널(7A)의 내측에 위치하고, 그 내부부재를 기준으로해서 위치결정한 후 그 루프패널(7A)를 유지하는 제2유지기구와를 갖고, 전기한 제1, 제2유지기구는 전기한 차체측면패널(4A) 또는 전기한 루프패널(7A)를 유지하는 조립위치와 전기한 차체측면패널 혹은 전기한 루프패널(7A)와 간섭하지 않는 퇴피위치와의 사이에서 이동이 가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  30. 제29항에 있어서, 제2유지기구는 전기한 루프패널(7A)의 앞쪽끝에 위치하는 전면헤더(7a)와 뒤쪽끝에 위치하는 후면헤더(7b)와를 기준으로 전기한 루프패널(7A)의 위치결정을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  31. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 전기한 차체측면패널(4A)의 내측에 위치하고, 전기한 차체측면패널(4A)와 전기한 루프패널(7A)와를 용접하는 용접로보트를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  32. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 카울대시결합체(6)을 위치결정해서 이것을 유지하는 제3유지기구를 갖고 있는 것을 특징으로하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  33. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 전면차체(2)를 위치결정해서 이것을 유지하는 제4유지기구를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  34. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 후면바닥조립체(5)를 위치결정해서 이것을 유지하는 제5유지기구를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  35. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 후면 패키지트레이조립체(8)을 위치결정해서 이것을 유지하는 제6유지기구를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
  36. 제29항에 있어서, 지그장치는 다시 또 측면문(15)의 내측에 위치해서 그 측면문(15)의 부착위치를 그 내부패널을 기준으로 조정하는 조정기구를 갖고 있는 것을 특징으로하는 자동차 차체의 조립에 사용되는 지그장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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