KR910011505A - 자동차의 차체진동 억제방법 및 장치 - Google Patents

자동차의 차체진동 억제방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

자동차의 차체진동 억제방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 설명하는 파형도.

Claims (12)

  1. 자동차를 구동하기 위해 거기에 설치된 엔진과 전기 에너지를 발생하기위해 접속되고 엔진에 의해 구동되는 발전기를 가지는 자동차의 서어징을 억제하는 방법에 있어, 자동차의 서어징을 검출하고, 펄스폭변조제어신호를 발생하기위해 서어징의 펄스폭변조를 실행하고, 그리고 계자전류가 서어징과 실질적으로 같은 위상을 가지도록 펄스폭변조제어신호로서 발전기의 계자전류를 변형하고, 그것에 의해 발전기가 자동차의 서어징을 흡수하는 전력을 발생하는 스텝을 포함하는 자동차의 차체 진동억제 방법.
  2. 제1항에 있어서, 검출된 서어징은 그곳사이의 편차를 발생하기위해 소정의 목표치와 비교하고 그리고 발전기의 계자전류의 제어신호의 펄스폭변조가 비례제어를 포함하는 폐루프제어를 포함하는 폐루프제어를 사용하여실행되는 자동차의 차체진동억제방법.
  3. 자동차를 구동하기위해 거기에 설치된 엔진과 전기 에너지를 발생하기위해 접속되고 엔진에 의해 구동되는 발전기를 가지는 자동차의 가속도에 의해 발생되는 자동차의 서어징을 억제하는 방법에 있어서, 자동차의 가속도에 의해 발생되는 서어징의 진동주기의 초기부분을 검출하고, 서어징의 진동주기의 검출된 초기부분으르 기초로 서어징패턴을 예측하고, 제어신호를 발생하기 위해 예측서어징파형의 펄스폭변조를 실행하고, 그리고 계자전류가 예측서어징파형과 실질적으로 같은 위상을 가지도록 펄스폭변조제어신호로서 발전기의 계자전류를 변형하고, 그것에 의해 발전기가 자동차의 서어징을 흡수하는 전력을 발생하는 스텝을 포함하는 자동차의 차체진동억제하방법.
  4. 제3항에 있어서, 서어징의 진동주기의 초기부분이 1/4 주기의 가속도치인 자동차의 차체진동억제방법.
  5. 제4항에 있어서, 1/4 주기의 가속도치는 진동폭 H를 포함하는 자동차의 차체진동억제방법.
  6. 자동차를 구동하도록 거기에 설치된 엔진과 엔진에 의해 구동되게 엔진에 연결되고 전기에너지를 발생하는 발전기를 가지는 자동차에 생기는 토오크변동을 억제하는 방법에 있어서, 자동차의 토오크변동을 검출하고, 검출된 토오크변동의 일정주파의 진동파형을 통과하는 필터에 검출된 토오크변동을 의지하고, 펄스폭변조제어신호를 발생하기위해 진동파형의 펄스폭변조를 실행하고, 그리고 계자전류가 진도파형과 실질적으로 같은 위상이 되게 펄스폭변조제어신호로서 발전기의 계자전류를 변형하고, 그것에 의해 발전기가 자동차의 진동파형을 흡수하는 전력을 발생하는 스텝을 포함하는 자동차에 생기는 토오크변동을 억제방법.
  7. 제1, 2, 3, 4, 5 또는 6항에 있어서, 발전기의 계자전류는 전달의 기어위치가 저기어위치에 있을때만 실행되는 토오크변동의 억제방법.
  8. 자동차를 구동하기 위해 거기에 설치된 엔진과 전력을 발행하기위해 엔진에 연결되어 구동되는 발전기를 가지는자동차의 서어징을 억제하는 장치에 있어서, 자동차의 가속도로 발생하는 자동차의 서어징을 검출하는 수단과, 펄스폭변조제어신호를 발생하기위해 검출된 서어징의 펄스폭변조를 실행하는 수단, 그리고 자동차의 서어징과 실질적으로 같은 위상을 계자전류가 가지도록 펄스폭변조제어신호로서 발전기의 계자전류를 변형하는 방법과, 그것에 의해 발전기가 자동차의 서어징을 흡수하는 전력을 발생하는 것을 포함하는 자동차의 차체진동억제장치.
  9. 엔진동력을 자동차차륜에 전달하는 주구동전달시스템과 엔진동력의 일부를 발전기에 전달하는 보기구동전달시스템을 가지는 자동차의 서어징을 억제하는 장치에 있어서, 가속도에 의해 발생되는 자동차의 서어징을 검출하는 센서와, 그곳사이 편차의 파형을 형성하기위해 검출된 서어징의 가속도치를 목표가속도치와 비교하고 펄스폭변조신호를 발생하기위해 비례제어를 포함하는 폐루프제어시스템을 사용하여 편차파형의 펄스폭변조를 실행하는 수단, 펄스폭변조신호를 입력하고 발전기의 전원발생을 제어하기위해 펄스폭변조신호로서 발전기의 계자전류를 제어하는 수단과, 그것에 의해 자동차의 서어징이 흡수되는 것을 포함하는 자동차의 차체진동억제장치.
  10. 엔진동력을 자동차차륜에 전달하는 주구동전달시스템과 엔진동력의 일부를 발전기에 전달하는 보기구동전달시스템을 가지는 자동차의 서어징을 억제하는 장치에 있어서, 자동차의 가속도에 의해 발생되는 자동차의 서어징의 일부를 검출하는 수단과, 서어징의 검출된 부분의 기초에서 서어징파형패턴을 예측하고 그리고 펄스폭변조제어 신호를 발생하기위해 예측서어징파형의 펄스폭변조를 실행하는 수단과, 그리고 전력발생을 제어하기 위해 펄스폭변조신호를 입력하고 발전기의 계자전류를 제어하는 수단과, 그것에 의해 자동차의 서어징이 흡수되는 것을 포함하는 자동차의 차체진동억제장치.
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서, 상기 서어징검출수단은 차량의 주행속도의 변화를 검출하는 가속도검출기와 상기 가속도검출기에서 일정주파수범위의 출력을 통과하는 필터회로로서 구성되는 자동차의 차체진동억제장치.
  12. 제9항 또는 제10항에 있어서, 상기 서어징검출수단은 차량의 주행속도의 2차편차치를 출력하는 가속도변화량 검출기와, 엔진회전속도의 변화량을 출력하는 각 가속도 검출기와, 엔진회전속도의 2차 편차치를 출력하는 각 가속도 변화량검출기와, 전후방향의 가속도를 검출하는 가속도 검출기와, 그리고 전후방향의 가속도를 검출하는 가속도 검출기와 시간에 관하여 가속도 검출기에서의 출력을 적분하는 적분회로의 조합, 그리고 상기 수단에서 일정한 주파수범위의 출력을 통과하는 필터회로로서 구성되는 자동차의 서어징을 억제하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
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