KR870005837A - 차량용 위시본 서스펜션 - Google Patents

차량용 위시본 서스펜션 Download PDF

Info

Publication number
KR870005837A
KR870005837A KR860011188A KR860011188A KR870005837A KR 870005837 A KR870005837 A KR 870005837A KR 860011188 A KR860011188 A KR 860011188A KR 860011188 A KR860011188 A KR 860011188A KR 870005837 A KR870005837 A KR 870005837A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
suspension
joint
chassis
arm
inner end
Prior art date
Application number
KR860011188A
Other languages
English (en)
Other versions
KR900004613B1 (ko
Inventor
야스지 시바하다
히로시 도노무라
야스마사 쯔보다
Original Assignee
구메 유다까
닛산지도오샤 가부시기가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 구메 유다까, 닛산지도오샤 가부시기가이샤 filed Critical 구메 유다까
Publication of KR870005837A publication Critical patent/KR870005837A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR900004613B1 publication Critical patent/KR900004613B1/ko

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B60G3/26Means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement ; Means for controlling the variation of the wheel position during suspension movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10Independent suspensions
    • B60G2200/18Multilink suspensions, e.g. elastokinematic arrangements
    • B60G2200/184Assymetric arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/462Toe-in/out
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124Mounting of coil springs
    • B60G2204/1244Mounting of coil springs on a suspension arm
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/422Links for mounting suspension elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

차량용 위시본 서스펜션
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도, 제2도 및 제3도는 본 발명의 제1실시예의 평면도, 정면도(차량의 후미에서 관찰) 및 측면도.
제4도는 본 발명의 실시예의 서스펜션아암을 차량의 샤시에 동적으로 접속하는 엘라스토머 부시유닛의 부분단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
(1):차량샤시 (2):프로펠러축
(3):차동기어 (4):리어드라이브축
(5):휘일액슬 (6):로우드휘일
(7):액슬하우징 (8):브레이크접속판
(10):하측A형 서스펜션아암 (11):엘라스토머부시
(12):보울트 (13)브랫킷

Claims (6)

  1. 샤시와 로우드휘일을 구비하고, 상기 로우드휘일은 회전축과 그 회전축상에 놓인 회전중심을 가지는 차량용 서스펜션에 있어서,
    상기 로우드휘일을 회전가능하게 지지하는 구조부재를 구비하고;
    제1서스펜션아암을 구비하고, 상기 제1서스펜션아암은 그 내측 단부에서 샤시에 탄성적으로 접속되는 한편 그 외측단부에서 제1조인트를 통하여 상기 구조부재에 동적으로 접속되어 있고, 상기 제1조인트는 상기 회전축에 수직하고 상기 회전중심을 포함하는 평면의 내측에 위치하고;
    제2 및 제3서스펜션아암을 구비하고, 상기 제2 및 제3서스펜션아암은 그 각각의 내측단부에서 상기 샤시에 탄성적으로 접속되는 한편 각각의 외측단부에서 제2 및 제3조인트를 통하여 상기 구조부재에 접속되어 있으며, 또 상기 제2 및 제3서스펜션아암은 점차 수렴하여 상기 평면의 외측에 위치한 일점에서 교차하는 축을 가지고;
    킹핀축을 구비하고, 상기 킹핀측은 상기 제1조인트와 상기 제2 및 제3서스펜션아암의 외삽이 교차하는 점을 통과하고, 또 상기 킹핀측은 상기 회전중심의 근방 또는 정확히 그 중심에 일치하는 점에서 상기 평면과 교차하며;
    래터럴로우드를 구비하고, 상기 래터럴모우드는 그 내측단부에서 상기 샤시에 탄성적으로 접속되는 한편 그 외측단부에서 제4조인트를 통하여 상기 구조부재에 접속된 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1서스펜션아암은 그 외측단부에서 제1피봇축을 중심으로 회전운동하도록 구성되고, 상기 래터럴로우드는 당해 래터럴로우드의 세로축이 상기 제1피봇축과 각도를 이루도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1, 제2, 제3 및 제4조인트는 보울조인트의 형태로 된 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 각도는 약 60°로 선택된 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제1서스펜션아암의 내측단부가 피봇된 상기 제1피봇축과 상기 제2 및 제3 서스펜션아암의 내측단부가 피봇된 제2 피봇축은 서로 평행하고, 상기 각각의 축으로부터 상기 제1조인트로 수직하게 연장된 선과 상기 제2 및 제3 서스펜션아암의 교차점으로 연장된 선은 서로 평행한 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 서스펜션아암은 하측 A형 아암의 형태로 되어 있고, 이 하측 A형 아암의 내측단부는 2개의 지점에서 상기 차량샤시에 연결되고, 상기 제2 및 제3 서스펜션아암은 제1 및 제2 직선 링크의 형태로 되어 있으며, 상기 구조부재는 복수의 브래킷이 부착된 액슬하우징의 형태로 된 것을 특징으로 하는 차량용 위시본 서스펜션.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019860011188A 1985-12-24 1986-12-24 차량용 위시본타입 서스펜션유닛 KR900004613B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60-289327 1985-12-24
JP60289327A JP2635546B2 (ja) 1985-12-24 1985-12-24 リヤサスペンション
JP289327 1985-12-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR870005837A true KR870005837A (ko) 1987-07-07
KR900004613B1 KR900004613B1 (ko) 1990-06-30

Family

ID=17741756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019860011188A KR900004613B1 (ko) 1985-12-24 1986-12-24 차량용 위시본타입 서스펜션유닛

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4744586A (ko)
JP (1) JP2635546B2 (ko)
KR (1) KR900004613B1 (ko)
DE (1) DE3642421A1 (ko)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63166610A (ja) * 1986-12-27 1988-07-09 Honda Motor Co Ltd 操舵輪の懸架装置
US4938498A (en) * 1987-09-21 1990-07-03 Group Lotus Plc Vehicle suspension
DE3744089C1 (de) * 1987-12-24 1989-04-13 Opel Adam Ag Kraftfahrzeuglenkung
JPH01249504A (ja) * 1988-03-31 1989-10-04 Nissan Motor Co Ltd 操舵輪サスペンション装置
JP2518349B2 (ja) * 1988-04-19 1996-07-24 トヨタ自動車株式会社 車輌用リヤサスペンション
JP2714969B2 (ja) * 1989-01-13 1998-02-16 マツダ株式会社 自動車のサスペンション装置
US5018757A (en) * 1989-06-05 1991-05-28 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Steering angle control apparatus for vehicle
US5102164A (en) * 1989-07-20 1992-04-07 Mazda Motor Corporation Vehicle suspension mounting structure
US5037127A (en) * 1989-11-20 1991-08-06 Lin Jin Yeng Vehicle wheel suspension knuckle assembly
DE3941083A1 (de) * 1989-12-13 1991-06-20 Porsche Ag Radaufhaengung fuer lenkbare hinterraeder von kraftfahrzeugen
US5158320A (en) * 1989-12-25 1992-10-27 Mazda Motor Corp. Suspension system for vehicles
DE4108164A1 (de) * 1991-03-14 1992-09-17 Porsche Ag Radaufhaengung
US5439244A (en) * 1992-01-28 1995-08-08 Mazda Motor Corporation Suspension apparatus for an automotive vehicle
US5458359A (en) * 1994-08-08 1995-10-17 Brandt; Larry A. Missing link swivel for four-link rigid axle suspensions
DE19535923B4 (de) * 1995-09-27 2006-01-05 Bayerische Motoren Werke Ag Unabhängige Radaufhängung für angetriebene Hinterräder von Kraftfahrzeugen
US5845926A (en) * 1997-01-21 1998-12-08 Ford Global Technologies, Inc. Independent suspension apparatus for a wheeled vehicle
DE20023581U1 (de) * 1999-03-06 2004-12-02 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Radaufhängung für angetriebene Hinterräder eines Kraftfahrzeuges
US6523841B2 (en) * 2000-05-31 2003-02-25 Benteler Ag Twist-beam axle for motor vehicles
DE20009695U1 (de) * 2000-05-31 2000-08-24 Benteler Werke Ag Lenker für ein Kraftfahrzeug
DE10304567A1 (de) 2003-02-05 2004-08-19 Audi Ag Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
DE102004030463A1 (de) * 2004-06-24 2006-01-19 Adam Opel Ag Hinterradaufhängung für ein Personenkraftfahrzeug mit angetriebenen Hinterrädern
DE102005029641B4 (de) * 2005-06-23 2020-04-30 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Radaufhängung
JP2007084070A (ja) * 2006-12-27 2007-04-05 Mazda Motor Corp 自動車の後輪サスペンション装置
JP4529975B2 (ja) * 2006-12-27 2010-08-25 マツダ株式会社 自動車の後輪サスペンション装置
DE102007063545A1 (de) 2007-12-21 2009-06-25 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Radaufhängung für die Hinterräder eines Kraftfahrzeugs
JP5427621B2 (ja) * 2010-01-15 2014-02-26 本田技研工業株式会社 車両
US8419030B2 (en) * 2010-07-08 2013-04-16 Ford Global Technologies, Llc Rear wheel suspension system for motor vehicles
DE102011013484B4 (de) * 2011-03-10 2013-08-29 Audi Ag Radaufhängung für die Hinterräder eines Kraftfahrzeuges
GB2582642B (en) * 2019-03-29 2021-06-16 Protean Electric Ltd A double wishbone suspension system for an in-wheel electric motor
CN114633594B (zh) * 2020-12-15 2023-05-23 沃尔沃汽车公司 用于车辆的悬架系统和车辆

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1938850C3 (de) * 1968-08-20 1981-06-19 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Unabhängige Aufhängung der gelenkten Räder von Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen
JPS5120765A (ja) * 1974-08-13 1976-02-19 Kobe Steel Ltd Purehabutetsukinbashira haritaino seizohoho
JPS551556A (en) * 1978-06-20 1980-01-08 Seiko Instr & Electronics Ltd Multifunctional electronic watch
JPS551556U (ko) * 1978-06-20 1980-01-08
DE3068376D1 (en) * 1980-11-14 1984-08-02 Bayerische Motoren Werke Ag Independent suspension for non-steered wheels of motor vehicles exhibiting a camber variation during suspension movement, especially for passenger vehicles
DE3048794C1 (de) * 1980-12-23 1982-08-12 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Unabhaengige Radaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge
DE3048755C2 (de) * 1980-12-23 1983-03-10 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Unabhängige Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
DE3048837A1 (de) * 1980-12-23 1982-07-01 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Unabhaengige radaufhaengung
DE3138850C2 (de) * 1981-09-30 1983-09-29 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Unabhängige Aufhängung eines gelenkten Rades von Kraftfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
KR900004613B1 (ko) 1990-06-30
DE3642421C2 (ko) 1993-07-15
JPS62149505A (ja) 1987-07-03
DE3642421A1 (de) 1987-06-25
JP2635546B2 (ja) 1997-07-30
US4744586A (en) 1988-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR870005837A (ko) 차량용 위시본 서스펜션
US4705128A (en) Independent wheel suspension system having a differential pivotable about two axes
US4826203A (en) Automobile sub-frame structure
US5141209A (en) Transverse leaf spring type suspension
BR9607876A (pt) Suspensão para caminhões basculantes de grande porte.
AR010249A1 (es) Suspension de eje pivotante montada a resorte
EP1147927A1 (en) Front-wheel suspension for buses and such
KR850006530A (ko) 차량의 바퀴 서스펜숀 장치
ES8602497A1 (es) Perfeccionamientos en un sistema de suspension independientede las ruedas de un vehiculo de motor
JPS63116914A (ja) 自動車のサスペンシヨン装置
KR970015072A (ko) 전륜 현가 장치
US4596299A (en) Independent wheel suspension system using constant velocity universal joints in combination with a single prop shaft joint and mounted differentials
US4732407A (en) Suspension system for a motor vehicle
US5000476A (en) Zero bump steer suspension
KR910016520A (ko) 차량의 서스펜션장치
KR910002628A (ko) 차량용 현가장치
KR980001022A (ko) 자동차의 차륜 현가 장치
JPH03287405A (ja) 車輌用サスペンション
US4902033A (en) Double wishbone rear suspension
US5016904A (en) Wheel suspension for vehicles
JP3750329B2 (ja) トーションビーム式サスペンション
JPS58139811A (ja) 自動車のリヤサスペンシヨン
JP2932789B2 (ja) 車輌用リヤサスペンション
JPS62110507A (ja) ダブルウイツシユボ−ン式サスペンシヨン
JPS63258204A (ja) 自動車のリヤサスペンシヨン構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060626

Year of fee payment: 17

EXPY Expiration of term