KR910016520A - 차량의 서스펜션장치 - Google Patents

차량의 서스펜션장치 Download PDF

Info

Publication number
KR910016520A
KR910016520A KR1019910004877A KR910004877A KR910016520A KR 910016520 A KR910016520 A KR 910016520A KR 1019910004877 A KR1019910004877 A KR 1019910004877A KR 910004877 A KR910004877 A KR 910004877A KR 910016520 A KR910016520 A KR 910016520A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
disposed
ring member
vehicle body
wheel
Prior art date
Application number
KR1019910004877A
Other languages
English (en)
Other versions
KR0127295B1 (ko
Inventor
타다노부 야마모토
히로요시 쿠마타
Original Assignee
후루다 노리마사
마쯔다 가부시기가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 후루다 노리마사, 마쯔다 가부시기가이샤 filed Critical 후루다 노리마사
Publication of KR910016520A publication Critical patent/KR910016520A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0127295B1 publication Critical patent/KR0127295B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

차량의 서스펜션장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 서스펜션장치의 평면도, 제2도는 차체 앞쪽에서 본 서스펜션장치의 정면도, 제3도는 서스펜션장치의 개략구성을 표시한 사시도.

Claims (10)

  1. 조타륜이고 또한 구동륜인 차륜을 지지하는 차륜지지부재와, 이 차륜지지부재의 상부 및 하부를 각각 차체에 연결하는 상부아암 및 하부아암을 구비하고 있으며, 상기 상부아암 및 하부아암의 적어도 한쪽은 2개의 링부재로 이루어지고, 이 각 링부재의 일단부는 차체쪽에, 타단부는 차륜지지부재에 각각 회동가능하게 연결된 차량의 서스펜션장치가 있어서, 가상킹핀축과 휘일센터와의 차폭방향거리는, 비조타시에 기상핀축이 휘일센터보다 차안 쪽에 위치하는 정의 값이고, 적어도 차륜이 선회외륜이 되는 방향의 조타시에는 그 정의 값이 조타각의 증대에 따라서 감소하도록 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 장치.
  2. 조타륜이고 또한 구동륜인 차륜을 지지하는 차륜지지부재와, 이 차륜지지부재의 상부 및 하부를 각각 차체에 연결하는 상부아암 및 하부아암을 구비하고 있으며, 상기 상부아암 및 하부아암의 적어도 한쪽은 2개의 링부재로 이루어지고, 이 각 링부재의 일단부는 차체쪽에, 타단부는 차륜지지부재에 각각 회동가능하게 연결된 차량의 서스펜션 장치가 있어서, 가상킹핀축과 휘일세터와의 차폭방향거리는, 비조타시에 가상핀축이 휘일센터보다 차안쪽에 위치하는 정의 값이고, 차륜이 선회외륜 또는 선회내륜이되는 어떤방향의 조타시에도 그 정의 값이 조타각의 증가에 따라서 감소하도록 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  3. 조타륜이고 또한 구동륜인 차륜을 지지하는 차륜지지부재와, 이 차륜지지부재의 상부 및 하부를 각각 차체에 연결하는 상부아암 및 하부아암을 구비하고 있으며, 상기 상부아암 및 하부아암의 적어도 한쪽은 2개의 링부재로 이루어지고, 이 각링부재의 일단부는 차체쪽에 타단부는 차륜지지부재에 각각 회동가능하게 연결된 차량의 서스펜션장치가 있어서, 가상핀축과 휘일센터와의 차폭방향거리는, 비조타시및 조타시에 있어서도항상 가상킹핀축이 휘일센터보다 차안쪽에 위치하는 정의 범위내에 있고, 차륜이 선회내륜이 되는 방향의 조타시에 조타시에 그 최대치가 존재하도록 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  4. 제1항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고,다른쪽의 링부재는 차체전후방향에 배치되어 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로 보면 차폭방향에 배치되는 링부재의 축 선상에서 차체전후 방향에 배치되는 링부재의 축연장선이 교차되도록 설정되어 있으며, 또 차체전후방향에 배치되는 링부재는 사부아암을 구성하는 경우는 상기 축선상의 교점보다 차체뒤쪽에, 하부아암을 구성하는 경우는 상기 축선상의 교점보다 차체 앞쪽에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서그펜션장치.
  5. 제1항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 리이부재는 차폭방향에서 배치되고, 다른쪽의 링부재는 차체전후방향에 배치되어 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로보면 차체전후방향에 배치되는 링부재의 축선상에서 차폭방향에 배치되는 링부재의 차바깥쪽에의 축연장선의 교차되도록 설정되어있으며, 또 차체전후방향의 링부재는, 상부아암을 구성하는 경우는 상기 축선상의 교점보다 차체앞쪽에, 하부아암을 구성하는 경우는 상기 축선상의 교점보다 차체뒤쪽에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  6. 제1항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고, 다른쪽의 링부재는 차체 전후방향에 비스듬히 배치도이 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로 보면, 양쪽링부재는 그들의 차바깥쪽에서 축연장선끼리 교차되도록 배치되어 있으며, 또 차체전후방향에 비스듬히 배치도는 링부재는, 상부아암을 구성하는 경우는 상기 축연장선끼리의 교점보다 차체뒤쪽에, 하부아암을 구성하는 경우는 상기 축연장선끼리의 교점보다 차체앞쪽에 배치되어있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스페션장치.
  7. 제1항 또는 2항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고, 다른쪽의 링부재는 차체전후방향에 배치되어 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로 보면 차체전후방향에 배치되는 링부재의 차륜지지부재와의 연결점이 차폭방향에 배치되는 링부재의 축선상에 설정되어 있으며 또 차체전후방향에 배치되는 링부재를, 상부아암을 구성하는 경우는 차폭방향에 배치되는 링부재보다 차체뒤쪽에, 하부아암을 구성하는 경우는 차폭방향에 배치되는 링부재보다 차체앞쪽에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  8. 제3항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고, 다른쪽의 링부재는 차체전후방향에 배치되어 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로 보면 차폭방향에 배치되는 링부재의 축선산에서 차체준후방향에 배치는되는 링부재의 측연장선의 교차되도록 설정되어 있으며, 또 차체전후방향에 배치되는 링부재는 상부아암을 구성하는 경우 상기 축선상의 교점보다 차체뒤쪽에, 하부아암을 구성하는 경우에는 상기축선상의 교점보다 차체앞쪽에 배치되어 있으며, 차륜이 선회내륜이 되는 방향으로 소정각도 조타되었을때 차체전후방향에 배치되는 링부재의 차륜지지부재와 연결점이 위쪽에서 평면적으로 보아서 차폭방향에 배치되는 링부재의 축선과 겹쳐지도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  9. 제3항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고, 다른쪽 링부재는 차체전후방향에 배치되어 있는 동시에, 위쪽에서 평면적으로보면 차체전후방향에 배치되는 링부재의 측선상에서 차폭방향에 배치되는 링부재의 차바깥쪽에의 축연장선의 교차되도록 설정되어 있으며,또 차체전후방향의 링부재는, 상부아암을 구성하는 경우는 상기 측선상의 교점보다 차체앞쪽에, 하부 아암을 구성하는 경우는 상기 측선상의 교점보다 차체뒤쪽에 배치되어 있으며, 차륜이 선회내륜이 되는 방향으로 소정각도 조타되었을때 차폭 방향에 배치되는 링부재의 차륜지지부재와 연결점이, 위쪽에서 평면적으로 보아서 차체전후방향에 배치되는 링부제의 축선과 겹쳐지도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
  10. 제3항에 있어서, 상부아암 또는 하부아암을 구성하는 2개의 링부재중, 한쪽의 링부재는 차폭방향에 배치되고, 다른쪽의 링부재는 차체전후방향에 비스듬히 배치되어 있는 동시에 위쪽에서 평면적으로 보면, 양쪽링부재는 그들의 차바깥쪽에서 축연장선끼리 교차되도록 배치되어 있으며, 또 차체전후방향에 비스듬히 배치되는 링부재는, 상부아암을 구성하는 경우는 상기 축연장선끼리 교점보다 차체뒤쪽에, 하부아암을 구성하는 경우는 상기 축연장선끼리의 교점보다 차체앞쪽에 배치되어 있으며, 차륜이 선회내륜이 되는 방향으로 소정각도 조타되었을때 자체전후방향에 비스듬히 배치되는 링부재의 차륜지지부재와의 연결점이 위쪽에서 평면적으로 보아서 차폭방향에 배치되는 링부재의 축선과 겹쳐지도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910004877A 1990-03-30 1991-03-28 차량의 서스펜션장치 KR0127295B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2-91381 1990-03-30
JP09138190A JP3167127B2 (ja) 1990-03-30 1990-03-30 車両のサスペンション装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR910016520A true KR910016520A (ko) 1991-11-05
KR0127295B1 KR0127295B1 (ko) 1998-04-07

Family

ID=14024795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019910004877A KR0127295B1 (ko) 1990-03-30 1991-03-28 차량의 서스펜션장치

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5193843A (ko)
EP (1) EP0454994B1 (ko)
JP (1) JP3167127B2 (ko)
KR (1) KR0127295B1 (ko)
DE (1) DE69117330T2 (ko)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3159978B2 (ja) * 1990-03-30 2001-04-23 マツダ株式会社 車両のサスペンション装置
EP0457296A3 (en) * 1990-05-16 1993-10-20 Toyota Motor Co Ltd Double arm suspension for a steered and driven vehicle wheel
JP2705300B2 (ja) * 1990-11-05 1998-01-28 日産自動車株式会社 前輪用サスペンション装置
US5348334A (en) * 1993-08-06 1994-09-20 Ford Motor Company Suspension apparatus for a motor vehicle
JP3485276B2 (ja) * 1994-03-28 2004-01-13 富士重工業株式会社 車両の懸架装置
GB9514974D0 (en) * 1995-07-21 1995-09-20 Rover Group A semi-trailing arm suspension for a vehicle
GB9601104D0 (en) * 1996-01-19 1996-03-20 Jaguar Cars Vehicle suspensions
US6173978B1 (en) 1999-05-07 2001-01-16 Zero Roll Suspension Corporation Zero roll suspension system
WO2000016998A1 (en) 1998-09-18 2000-03-30 Zero Roll Suspension, Llc A zero roll suspension system
US20040046350A1 (en) * 2001-05-21 2004-03-11 Wagner Engineering, Llc Method and apparatus for suspending a vehicular wheel assembly
US20040178600A1 (en) * 2003-03-10 2004-09-16 Wagner Engineering, Llc Method and apparatus for suspending a vehicle
US20080036168A1 (en) * 2005-11-30 2008-02-14 Wagner J T Method and apparatus for suspending a vehicle
CN104401396A (zh) * 2014-10-28 2015-03-11 北京北方车辆集团有限公司 车辆底盘结构
TWI678297B (zh) * 2017-10-20 2019-12-01 沃爾奇動力機電股份有限公司 獨立式後懸吊系統
CN114633594B (zh) * 2020-12-15 2023-05-23 沃尔沃汽车公司 用于车辆的悬架系统和车辆

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT295337B (de) * 1968-08-20 1971-12-27 Bayerische Motoren Werke Ag Unabhängige Aufhängung der gelenkten Räder von Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen
DE2255679A1 (de) * 1972-11-14 1974-05-30 Daimler Benz Ag Unabhaengige aufhaengung der vorderraeder von kraftfahrzeugen
DE3138850C2 (de) * 1981-09-30 1983-09-29 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Unabhängige Aufhängung eines gelenkten Rades von Kraftfahrzeugen
JP2567848B2 (ja) * 1986-10-31 1996-12-25 マツダ株式会社 自動車のサスペンシヨン装置
JPS63166610A (ja) * 1986-12-27 1988-07-09 Honda Motor Co Ltd 操舵輪の懸架装置
DE3714688A1 (de) * 1987-05-02 1988-02-18 Audi Ag Radaufhaengung fuer gelenkte raeder von kraftfahrzeugen
JPS6426507A (en) * 1987-07-20 1989-01-27 Ichimaru Pharcos Inc Herb-immersed mixed solution for cosmetic
US4941677A (en) * 1987-08-10 1990-07-17 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Independent wheel suspension system
JP3147891B2 (ja) * 1988-11-28 2001-03-19 マツダ株式会社 後輪操舵車両の後輪懸架装置
JP2714969B2 (ja) * 1989-01-13 1998-02-16 マツダ株式会社 自動車のサスペンション装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0454994A1 (en) 1991-11-06
JPH03284402A (ja) 1991-12-16
EP0454994B1 (en) 1996-02-28
KR0127295B1 (ko) 1998-04-07
DE69117330T2 (de) 1996-09-19
DE69117330D1 (de) 1996-04-04
US5193843A (en) 1993-03-16
JP3167127B2 (ja) 2001-05-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3630303A (en) Front suspension for a front drive vehicle
KR910016520A (ko) 차량의 서스펜션장치
US4819959A (en) Vehicle suspension system
KR950013756A (ko) 자동차의 조향륜 현가장치
GB2202810A (en) Double wishbone suspension
KR910016521A (ko) 차량의 서스펜션장치
US4749205A (en) Steering system for motor vehicle
KR910016242A (ko) 차량의 서스펜션장치
JPH03287405A (ja) 車輌用サスペンション
JP3159978B2 (ja) 車両のサスペンション装置
JPH03231011A (ja) 車輌の操舵輪用サスペンション
JP3170032B2 (ja) 自動車のフロントサスペンション
JPS6114881Y2 (ko)
JPH024865Y2 (ko)
JP2513684B2 (ja) 四輪駆動車用ステアリング装置
JPH0257413A (ja) 自動車のサスペンション装置
JPH021177Y2 (ko)
JPH05319047A (ja) 車両のサスペンション装置
JPH0238114A (ja) 車輌の操舵輪用サスペンション
JPH06127422A (ja) 車両用操舵装置
JPH01148609A (ja) 操舵輪の懸架装置
KR940011232A (ko) 자동차의 후륜 현가장치
JPH05278420A (ja) ダブルジョイント型ダブルウィッシュボーン式サスペンション
JPH08230426A (ja) 自動車の後軸保持装置
JPS6410394B2 (ko)

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
J2X1 Appeal (before the patent court)

Free format text: APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL

E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20021007

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee