KR20230000177U - 지붕 마감재 - Google Patents

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KR20230000177U
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KR2020210002222U
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송태일
김진형
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대현토건(주)
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Abstract

본 고안은 지붕 마감재에 관한 것으로서, 사각 판 형상의 몸체부, 몸체부의 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 전면 방향으로 절곡되는 전면 결속부, 몸체부의 전면 결속부와 대항되는 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 후면 방향으로 절곡되는 후면 결속부 및 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성되는 브라켓부를 포함하는 지붕 마감재를 제공한다. 본 고안에 따르면, 지붕 마감재가 서로 포개어지도록 연결되어 빗물 등이 지붕 마감재 후면 방향으로 유입되지 않고 전면 방향을 따라 순차적으로 흘러내려가기 때문에 수분 고임에 의한 금속 재질의 지붕 마감재의 부식을 미연에 방지할 수 있다. 이에 따라 건축물 내부 또는 내장재에 빗물 등이 유입되는 것을 막을 수 있어 건축물의 수명 단축이나 하자 발생 등을 미연에 방지할 수 있으므로 유지 보수 및 관리 측면에서 뛰어나다. 또한, 다양한 형상의 설치면에 대응하여 현장에서 손쉽게 조립 및 변형이 가능하기 때문에 시공 시간을 획기적으로 단축시킬 수 있고, 대량 생산 및 보관이 용이하므로, 시공 단가를 획기적으로 낮출 수 있다.

Description

지붕 마감재{ROOF FINISHING MATERIAL}
본 고안은 지붕 마감재에 관한 것이다. 보다 자세하게는 조립식으로 설치되고, 다양한 시공 현장에 대응하여 시공 시간을 단축시킬 수 있는 금속 재질의 지붕 마감재에 관한 것이다.
오늘날 건축 시공에 있어서는 시공 시간을 줄이고, 시공 단가를 낮추기 위해 다양한 설치면에 대응할 수 있는 조립식 구조물을 미리 제작하여 현장에서 시공하는 방법이 사용되고 있다.
특히, 건축물 중 지붕 마감재의 경우 단열재의 전면 및 후면에 판을 덧대어 제조한 일명 샌드위치 판넬 등, 지붕 판재를 배열하고 이를 연결하는 방식의 지붕 판넬이 제작 공급되고 있으며, 가건물, 창고, 공장 또는 일반 건축물 제작 등에 다양하게 활용되고 있다.
선행문헌 1을 참고하면 종래 기술에 따른 금속 지붕 마감재의 일례로서 금속판이 상자형으로 형성된 표면 기재, 상기 표면 기재의 측면끼리를 맞대면서 복수의 금속 지붕 마감재가 지붕 하지의 위에 배열하는 형태로 배치된 가옥의 지붕 이음 구조가 개시된다.
선행문헌 1: 일본 특허공개공보 제2003-74147호
본 고안의 기술적 과제는 상기 설명과 같이 종래 지붕 마감재의 표면 기재가 상자형으로 구비된 경우, 일정한 두께를 갖는 표면 기재의 측면끼리를 직접 맞대었을 때, 지붕 마감재 사이에 상응량의 빗물 등 수분이 고이고, 이에 의해 금속 재질의 지붕 마감재 및 지붕 하지가 부식되는 문제점을 효과적으로 해결하기 위한 것이다.
또한, 본 고안의 기술적 과제는 다양한 설치면에 신속한 설치가 가능하도록 시공 현장에서의 조립성 및 대응성이 뛰어난 금속 재질의 지붕 마감재를 제공하기 위한 것이다.
본 고안의 일 양태에 따르면, 사각 판 형상의 몸체부, 상기 몸체부의 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 전면 방향으로 절곡되는 전면 결속부, 상기 몸체부의 상기 전면 결속부와 대항되는 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 후면 방향으로 절곡되는 후면 결속부 및 상기 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성되는 브라켓부를 포함하는 지붕 마감재를 제공한다.
또한, 상기 브라켓부는, 전면 방향으로 절곡된 상기 전면 결속부와 반대되는 방향으로 절곡될 수 있다.
또한, 상기 브라켓부는 상기 전면 결속부가 갖는 제 1 폭 보다 미리 지정한 제 2 폭만큼 연장된 접합면을 갖는 길이의 폭을 가질 수 있다.
또한, 상기 브라켓부는 하나 이상의 타공이 형성될 수 있다.
또한, 상기 브라켓부는 후면 방향에 접착제가 형성되어 설치면에 부착될 수 있다.
또한, 상기 타공 또는 상기 접착제는 상기 브라켓부의 연장된 상기 접합면 상에 형성될 수 있다.
상기 전면 결속부는 상기 몸체부 상측 모서리에 형성되는 제 1 전면 결속부 및 상기 몸체부 좌측 또는 우측 모서리에 형성되는 제 2 전면 결속부를 포함하고, 상기 후면 결속부는 상기 몸체부의 하측 모서리에 형성되는 제 1 후면 결속부 및 상기 몸체부 좌측 또는 우측 모서리에 형성되는 제 2 후면 결속부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 브라켓부는 상기 제 1 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성될 수 있다.
또한, 상기 브라켓부의 상기 접합면은 서로 포개어진 상기 브라켓부 및 상기 전면 결속부의 두께만큼 후면 방향으로 절곡되어 상기 몸체부와 동일한 연장선에 위치될 수 있다.
본 고안에 따르면 지붕 마감재가 서로 포개어지도록 연결되어 빗물 등이 지붕 마감재 후면 방향으로 유입되지 않고 전면 방향을 따라 순차적으로 흘러내려가기 때문에 수분 고임에 의한 금속 재질의 지붕 마감재의 부식을 미연에 방지할 수 있다. 이에 따라 건축물 내부 또는 내장재에 빗물 등이 유입되는 것을 막을 수 있어 건축물의 수명 단축이나 하자 발생 등을 미연에 방지할 수 있으므로 유지 보수 및 관리 측면에서 뛰어나다.
또한, 본 고안의 지붕 마감재는 다양한 형상의 설치면에 대응하여 현장에서 손쉽게 조립 및 변형이 가능하기 때문에 시공 시간을 획기적으로 단축시킬 수 있고, 대량 생산 및 보관이 용이하므로, 시공 단가를 획기적으로 낮출 수 있다.
또한, 본 고안에 따른 지붕 마감재는 입체적 표면 처리를 통해 더욱 다양하고 심미적인 외관을 표현할 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재를 펼쳐 놓은 것을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재의 전면 방향을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재의 후면 방향을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재의 수직 절단면을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재의 수평 절단면을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 고안의 일 실시예 및 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재의 시공 순서를 나타낸 도면이다.
도 7는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 지붕 마감재의 수직 절단면을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 이하에서 개시되는 실시예에 한정되지 않는다. 또한 도면에서 본 고안을 명확하게 개시하기 위해서 본 고안과 관계없는 부분은 생략하였으며, 도면에서 동일하거나 유사한 부호들은 동일하거나 유사한 구성요소들을 나타낸다.
본 고안의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 고안의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다.
본 고안의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서 본 고안과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 고안의 일 실시예에 따른 지붕 마감재(s)는 판 형상의 몸체부(100), 몸체부(100)의 모서리에 형성되는 전면 결속부(111, 112), 몸체부(100)의 모서리에 형성되는 후면 결속부(121, 122) 및 몸체부(100)를 설치면에 고정시키는 브라켓부(130)를 포함한다. 한편, 본 고안의 일 실시예 따른 지붕 마감재는 금속 재질을 가질 수 있으며, 예를 들어 알루미늄(Al), 징크(Zn), 철(Fe) 또는 이들의 조합한 재질을 가질 수 있다.
이하 각 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 몸체부(100)는 판 형상으로 구비될 수 있다. 지붕 마감재, 일례로 슁글 내지 징크 등은 지붕 또는 벽면 등에 마감부재로 설치될 때 설치의 용이성을 위하여 조립식으로 설치되는 판 형상의 구성일 수 있다. 따라서, 몸체부(100)는 일부 또는 전체가 사각, 다각, 원 또는 호 등의 다양한 형상으로 구현될 수 있으나, 상세하게는 사각의 판 형상으로 구비되는 것, 보다 상세하게는 가로 방향으로 긴 길이를 갖는 직사각 판 형상으로 구비되는 것일 수 있다.
일례로 지붕에 설치되는 것을 기준으로 설명하면, 지붕 마감재의 경우 비나 눈 등의 이물이 지붕재 내부 마감재나 건축물 내부로 스며드는 것을 방지하는 것이 중요하다. 몸체부(100)는 후면이 설치면에 접하도록 위치되고 전면이 외부로 노출되도록 위치된다. 이때, 본 고안의 몸체부(100)는 서로 일부 포개어짐으로써 비나 눈 등의 이물이 내부로 스며드는 것을 방지한다. 한편, 몸체부(100)의 전면에는 비나 눈 등이 지붕의 경사면을 타고 하측으로의 이동이 용이해질 수 있도록 집수 패턴 등이 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 몸체부(100)는 서로 일부 포개어질 수 있도록 전면 결속부(111, 112) 및 후면 결속부(121, 122)가 구비될 수 있다. 상세하게, 전면 결속부 및 후면 결속부는 몸체부(100)가 서로 일부 포개어져 몸체부(100)간 서로 결속할 수 있도록 함과 동시에 몸체부(100)가 서로 포개어질 때 빗물 등이 포개어진 틈 사이로 유입되지 않도록 한다.
도 1 내지 도 5를 참고하면, 전면 결속부(111, 112)의 경우 몸체부(100)의 하나 이상의 모서리에 돌출 형성된다. 전면 결속부의 경우 몸체부(100)를 기준으로 전면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다.
또한, 후면 결속부(121, 122)의 경우 몸체부(100)의 하나 이상의 모서리에 돌출 형성된다. 후면 결속부의 경우 몸체부(100)를 기준으로 후면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다. 이때, 후면 결속부의 경우 또 다른 몸체부(100)의 전면 결속부와의 결합을 위해 전면 결속부가 위치되는 모서리와 대항 또는 반대되는 모서리에 형성된다.
즉, 전면 결속부가 몸체부(100)의 전면을 기준으로 우측 모서리에 형성되어 전면 방향으로 절곡된 경우, 후면 결속부는 몸체부(100)의 전면을 기준으로 좌측 모서리에 형성되어 후면 방향으로 절곡되도록 형성되어야 한다.
이때를 기준으로, 몸체부(100)가 복수개 구비되어 서로 포개어지도록 결합하기 위해서는 하나의 몸체부(100)의 후면을 설치면에 접하도록 위치시킨 뒤, 다른 몸체부(100)를 그 위에 포개어지도록 위치시킨 뒤 우측으로 이동시켜 고정된 몸체부(100)의 전면 방향으로 절곡된 전면 결속부에, 나중에 설치된 몸체부(100)의 후면 방향으로 절곡된 후면 결속부를 서로 결합시킴으로써 몸체부(100)간을 조립시킨다. 이러한 경우 두 개의 몸체부(100)는 서로 포개어지되 전면 결속부 및 후면 결속부가 서로 결속되어 포개어지는 형식이기 때문에 먼저 설치된 몸체부(100)의 전면 결속부가 형성된 방향인 우측 모서리 방향으로 전면 결속부가 갖는 공간만큼 나중에 설치된 몸체부(100)가 포개어지게 된다.
다른 예로, 전면 결속부가 몸체부(100)의 전면을 기준으로 상측 모서리에 형성되어 전면 방향으로 절곡된 경우, 후면 결속부는 몸체부(100)의 전면을 기준으로 하측 모서리에 형성되어 후면 방향으로 절곡되도록 형성되어야 한다.
이때를 기준으로, 몸체부(100)가 복수개 구비되어 서로 포개어지도록 결합하기 위해서는 하나의 몸체부(100)의 후면을 설치면에 접하도록 위치시킨 뒤, 다른 몸체부(100)를 그 위에 포개어지도록 위치시킨 뒤 상측으로 이동시켜 고정된 몸체부(100)의 전면 방향으로 절곡된 전면 결속부에, 나중에 설치된 몸체부(100)의 후면 방향으로 절곡된 후면 결속부를 서로 결합시킴으로써 몸체부(100)간을 조립시킨다. 이러한 경우 두 개의 몸체부(100)는 서로 포개어지되 전면 결속부 및 후면 결속부가 서로 결속되어 포개어지는 형식이기 때문에 먼저 설치된 몸체부(100)의 전면 결속부가 형성된 방향인 상측 모서리 방향으로 전면 결속부가 갖는 공간만큼 나중에 설치된 몸체부(100)가 포개어지게 된다.
브라켓부(130)는 지붕 마감재(s)를 지붕과 같은 설치면에 고정시키는 구성으로서, 몸체부(100)의 어느 하나의 모서리에 구비되거나, 전면 결속부에 형성될 수 있으며, 구체적으로 전면 결속부에 형성되는 것일 수 있다. 상세하게, 브라켓부(130)는 전면 결속부에 형성되어 몸체부(100)와 몸체부(100)가 설치되는 설치면에 못 또는 나사 등의 부착 수단을 통해 연결시킬 수 있도록 하는 구성이다. 브라켓부(130)는 전면 결속부의 모서리에 형성될 수 있다. 상세하게, 브라켓부(130)는 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성될 수 있다. 또한, 브라켓부(130)는 전면 방향으로 절곡된 전면 결속부와 반대되는 방향으로 다시 절곡될 수 있다. 즉, 몸체부(100), 전면 결속부 및 브라켓부(130)는 단면이 "Z"형상을 갖도록 절곡될 수 있다. 한편, 브라켓부(130)의 폭은 전면 결속부가 갖는 폭보다 긴 길이의 폭으로 구비될 수 있다. 이때, 몸체부(100)의 모서리에서 전면 결속부의 끝단 모서리까지의 길이를 제 1 폭(D1)이라 정의하고, 전면 결속부의 끝단 모서리부터 브라켓부(130)의 끝단 모서리까지의 길이는 제 1 폭(D1)이 갖는 길이보다 미리 지정한 제 2 폭(D2)만큼 연장된 길이로 구비되고, 미리 지정한 제 2 폭(D2)만큼 연장된 길이 폭을 갖는 공간은 접합면(130a)이라 정의한다. 일례로, 전면 결속부의 폭은 2cm로 구비되고, 브라켓부(130)의 폭은 5cm로 구비될 수 있다. 이때, 전면 결속부의 제 1 폭(D1)은 2cm이고, 접합면(130a)이 갖는 제 2 폭(D2)은 3cm로 구비될 수 있다. 이러한 경우 브라켓부(130)의 길이는 5cm가 될 수 있다.
한편, 브라켓부(130)는 지붕 또는 벽면과 같은 설치면에 부착할 수 있도록 접합 수단이 구비될 수 있다. 상세하게, 브라켓부(130)는 하나 이상의 타공(131)이 형성되거나, 후면에 접착제(132)가 형성될 수 있다. 접착제(132)가 단독으로 형성되는 경우 못 또는 나사 등을 생략하여 시공 시간을 단축시킬 수 있으며, 타공(131)과 함께 형성된 경우 못 또는 나사 등을 타공(131)하기 전 임시로 고정시킬 수 있어 시공 기간을 단축시킬 수 있다.
구체적으로, 위와 같은 접합 수단은 브라켓부(130)의 접합면(130a)에 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 접합면(130a)에 하나 이상의 타공(131)이 형성되거나, 접합면(130a)의 후면 방향에 접착제(132)가 형성될 수 있다. 몸체부(100), 전면 결속부 및 브라켓부(130)가 단면이 "Z"형상으로 절곡되었을 때 브라켓부(130)의 설치면에 접합 수단이 구비되는 경우 몸체부(100) 또는 전면 결속부 상에 타공(131) 또는 접착제(132)가 위치되지 않고 설치면에 위치된다는 특징이 있다.
또한, 브라켓부(130)는 전면 결속부에 위치되는 것일 수 있다. 브라켓부(130)가 후면 결속부가 위치된 모서리에 형성되는 경우 몸체부(100)간에 결속되어 포개어진 뒤 브라켓에 못 또는 나사 등을 타공(131)할 때 먼저 설치된 몸체부(100)를 관통하기 때문에 누수 등의 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 브라켓부(130)는 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성하는 것이 바람직하며, 특히, 브라켓부(130)는 몸체부(100)의 전면을 기준으로 상측 모서리에 형성된 전면 결속부에 형성하는 것이 바람직하다.
본 고안의 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재(s)는 일 실시예에 따른 지붕 마감재(s)와 동일한 구성을 가지나, 추가적으로 전면 결속부 및 후면 결속부를 보다 한정하는 실시예이다.
제 1 실시예에 따른 지붕 마감재(s)는 한 쌍의 전면 결속부 및 한 쌍의 후면 결속부를 포함한다.
전면 결속부의 경우 제 1 전면 결속부(111) 및 제 2 전면 결속부(112)를 포함하고, 후면 결속부의 경우 제 1 후면 결속부(121) 및 제 2 후면 결속부(122)를 포함한다.
전면 결속부 및 후면 결속부는 상술한 바와 같이 서로 대항되는 위치에 있어야 하는 것은 당연한 전제이다.
제 1 전면 결속부(111)의 경우 몸체부(100)의 상측 모서리에 형성된다. 제 2 전면 결속부(112)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성된다. 일례로 우측 모서리에 형성되는 것을 기준으로 설명하겠으나, 좌측 또는 우측 어느 방향에 있어도 괜찮으며 후술하는 제 2 후면 결속부(122)와의 대항되는 모서리 위치에 형성되는 것이면 족하다.
상세하게, 제 1 전면 결속부(111)의 경우 몸체부(100)의 상측 모서리에 형성되어 전면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다. 또한, 제 2 전면 결속부(112)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성된다. 상세하게, 제 2 전면 결속부(112)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성되어 전면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다. 상세하게는 제 2 전면 결속부(112)의 경우 몸체부(100)의 우측 모서리에 형성되는 것일 수 있다.
제 1 후면 결속부(121)의 경우 몸체부(100)의 하측 모서리에 형성된다. 제 2 후면 결속부(122)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성된다. 이때, 제 2 후면 결속부(122)의 경우 제 2 전면 결속부(112)와 대항되는 모서리에 형성되어야 한다. 일례로 좌측 모서리에 형성되는 것을 기준으로 설명하겠으나, 좌측 또는 우측 어느 방향에 있어도 괜찮으며, 상술한 제 2 전면 결속부(112)와의 대항되는 모서리 위치에 형성되는 것이면 족하다.
상세하게, 제 1 후면 결속부(121)의 경우 몸체부(100)의 하측 모서리에 형성되어 후면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다. 또한, 제 2 후면 결속부(122)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성된다. 상세하게, 제 2 후면 결속부(122)의 경우 몸체부(100)의 좌측 또는 우측 모서리에 형성되어 후면 방향으로 절곡 또는 벤딩되도록 형성된다. 상세하게는 제 2 후면 결속부(122)의 경우 몸체부(100)의 좌측 모서리에 형성되는 것일 수 있다.
또한, 브라켓부(130)의 경우 제 1 전면 결속부(111)의 끝단 모서리에 형성되는 것이 바람직할 수 있다.
위와 같이 구성한 경우, 먼저 설치한 몸체부(100)의 제 1 전면 결속부(111)와 나중에 설치한 몸체부(100)의 제 1 후면 결속부(121)가 서로 결속되어 포개어져 결합되고, 먼저 설치한 몸체부(100)의 제 2 전면 결속부(112)와 나중에 설치한 몸체부(100)의 제 2 후면 결속부(122)가 서로 결속되어 포개어져 결합된다.
도 1 내지 도 5와 함께 도 7을 참고하면, 본 고안의 제 2 실시예에 따른 지붕 마감재(s)는 상기 일 실시예 또는 상기 제 1 실시예에 따른 지붕 마감재(s)에 추가로 브라켓부(130) 형상을 한정한 실시예이다.
브라켓부(130)의 경우 지붕과 같은 설치면에 타공(131) 또는 접착제(132)를 통해 접하게 된다. 상세하게, 브라켓부(130)의 접합면(130a)은 지붕과 같은 설치면에 타공(131) 또는 접착제(132)를 통해 부착됨으로써 접합면(130a)과 설치면은 서로 접하게 된다. 이때, 상기 각 실시예에 설명한 바와 같이 몸체부(100), 전면 결속부 및 브라켓부(130)의 단면이 "Z"형상을 갖는다. 따라서, 단면이 "Z" 형상으로 서로 포개어진 상태에서 접합면(130a)을 설치면에 접하게 함으로써 설치하면 브라켓부(130)와 전면 결속부가 만나는 모서리가 설치면에서부터 이격되는 문제가 있다. 상세하게, 브라켓부(130)의 접합면(130a)을 설치면에 접하게 위치시키는 경우 전면 결속부와 몸체부(100)의 모서리 두께만큼 소정 각도 이격되어 브라켓부(130)와 전면 결속부가 만나는 모서리가 설치면에서부터 이격된다(도 7 참조).
따라서, 제 2 실시예에 따른 지붕 마감재(s)의 브라켓부(130)는 후면 방향으로 절곡되도록 구비될 수 있다. 상세하게, 브라켓부(130)의 접합면(130a)은 서로 포개어진 브라켓부(130) 및 전면 결속부의 두께만큼 후면 방향으로 절곡될 수 있다. 이러한 경우 절곡은 2회에 걸쳐 절곡되어야 하며, 절곡된 접합면(130a)은 몸체부(100)와 동일한 연장선 상에 위치된다. 구체적으로, 몸체부(100), 전면 결속부 및 브라켓부(130)는 단면이 "Z"형상을 갖도록 서로 포개어지고, 몸체부(100)의 모서리 또는 전면 결속부의 제 1 폭(D1)보다 연장된 제 2 폭(D2) 길이의 접합면(130a)의 경우, 몸체부(100)와 동일 연장선 상에 위치될 수 있도록 후면 방향으로 2단 절곡된다. 이때, 몸체부(100)와 접합면(130a)이 동일한 연장선 상에 위치될 수 있도록 2단 절곡의 높이는 브라켓부(130) 및 몸체부(100)의 두께값 만큼 절곡되어야 한다. 즉, 접합면(130a)의 경우 브라켓이 형성된 전면 결속부의 모서리의 높이에서 브라켓부(130) 및 몸체부(100)의 두께 값이 갖는 두께만큼의 2단 절곡되어 몸체부(100)와 동일선 상에 위치되도록 한다.
도 6을 참고하여, 본 고안의 일 실시예, 제 1 실시예 또는 제 2 실시예에 따른 지붕 마감재(s)를 이용한 시공 방법에 대해 설명한다.
먼저, 지붕 마감재(s)의 조립 순서를 설명하기 위해 제 1 지붕 마감재(s)에서부터 순차적으로 제 n 지붕 마감재(s`, s``, s```, s````) 순서로 설명하기로 하며, 각 지붕 마감재(s)는 모두 동일한 구성을 전제로 한다.
지붕 마감재(s)의 제 1 전면 결속부(111)가 상측에 위치된 경우 경사면이 형성된 지붕의 낮은 경사 방향인 하측 방향에서부터 시공하는 것이 바람직하다. 또한, 제 2 전면 결속부(112)가 몸체부(100)의 우측 모서리에 위치한 것을 기준으로, 지붕 마감재(s)는 지붕면의 좌측에서부터 시공하는 것이 바람직하다.
즉, 상기와 같은 경우 지붕면에 하측 경사면의 좌측에서부터 제 1 지붕 마감재(s``)를 설치하고, 제 1 지붕 마감재(s``)의 우측에 제 2 지붕 마감재(s```)를 결속시킨다. 즉, 제 1 지붕 마감재(s``)의 제 2 전면 결속부(112)에 제 2 지붕 마감재(s```)의 제 2 후면 결속부(122)를 결속시켜 조립한다. 그 후 동일 열을 따라 제 n 지붕 마감재(s````)를 순차적으로 좌측에서 우측 방향으로 조립 설치하게 된다.
또한, 제 1 지붕 마감재(s``)를 먼저 설치하고, 상측 방향으로 순차적으로 제 n 지붕 마감재(s````)를 순차적으로 하측에서 상측 방향으로 조립하여 설치할 수 있다.
즉, 지붕 마감재(s)는 좌측에서 우측으로 설치되거나, 하측에서 상측으로 순차적으로 설치할 수 있으며, 좌측에서 우측으로 1회, 하측에서 상측으로 1회 서로 번갈아가며 순차적으로 병행하여 설치할 수도 있다.
상기와 같이 설치해 지붕면에 모두 지붕 마감재(s)를 설치한 경우, 하측에서부터 상측 방향으로 설치되기 때문에 먼저 설치된 제 1 지붕 마감재(s``) 위에 제 2 지붕 마감재(s```)가 포개어지는 형상을 갖게 된다. 따라서, 지붕면의 최 상단에서 빗물이 흐르는 경우 제 n 지붕 마감재(s````)의 몸체부(100) 전면 방향을 따라 빗물이 흘러 제 1 지붕 마감재(s``) 방향으로 순차적으로 흐르기 때문에 지붕 마감재(s) 후면 방향인 지붕의 내장재나 건축물 내부로 빗물 등이 스며드는 것을 방지할 수 있다. 또한, 지붕 마감재(s)를 통해 지붕면 또는 벽면을 마감하는 경우 소정의 패턴이 형성되기 때문에 건축물의 심미적 효과를 높일 수 있으며, 조립식으로 결속되기 때문에 다양한 지붕 형상에 맞추어 시공 현장에서 다양한 작업이 가능해 시공 기간 및 비용 절감 효과가 뛰어나다. 한편, 형성되는 패턴은 빗물 등이 용이하게 흘러내려가도록 용이한 집수 패턴 또는 사전 설계한 소정의 패턴일 수 있다.
상기한 본 고안의 바람직한 실시예는 예시의 목적으로 개시된 것이고, 본 고안에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 고안의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 상기의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서, 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로, 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
S: 지붕 마감재 100: 몸체부
111: 제 1 전면 결속부 112: 제 2 전면 결속부
121: 제 1 후면 결속부 122: 제 2 후면 결속부
130: 브라켓부 130a: 접합면
131: 타공 132: 접착제
D1: 제 1 폭 D2: 제 2 폭

Claims (9)

  1. 사각 판 형상의 몸체부(100);
    상기 몸체부(100)의 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 전면 방향으로 절곡되는 전면 결속부;
    상기 몸체부(100)의 상기 전면 결속부와 대항되는 하나 이상의 모서리에 돌출 형성되고 후면 방향으로 절곡되는 후면 결속부; 및
    상기 전면 결속부의 끝단 모서리에 형성되는 브라켓부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)는, 전면 방향으로 절곡된 상기 전면 결속부와 반대되는 방향으로 절곡되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)는 상기 전면 결속부가 갖는 제 1 폭(D1) 보다 미리 지정한 제 2 폭(D2)만큼 연장된 접합면(130a)을 갖는 길이의 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)는 하나 이상의 타공(131)이 형성되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)는 후면 방향에 접착제(132)가 형성되어 설치면에 부착되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 타공(131) 또는 상기 접착제(132)는 상기 브라켓부(130)의 연장된 상기 접합면(130a) 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 전면 결속부는 상기 몸체부(100) 상측 모서리에 형성되는 제 1 전면 결속부(111) 및 상기 몸체부(100) 좌측 또는 우측 모서리에 형성되는 제 2 전면 결속부(112)를 포함하고,
    상기 후면 결속부는 상기 몸체부(100)의 하측 모서리에 형성되는 제 1 후면 결속부(121) 및 상기 몸체부(100) 좌측 또는 우측 모서리에 형성되는 제 2 후면 결속부(122)를 포함하는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)는 상기 제 1 전면 결속부(111)의 끝단 모서리에 형성되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 브라켓부(130)의 상기 접합면(130a)은,
    서로 포개어진 상기 브라켓부(130) 및 상기 전면 결속부의 두께만큼 후면 방향으로 절곡되어 상기 몸체부(100)와 동일한 연장선에 위치되는 것을 특징으로 하는 지붕 마감재.
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