KR20030035899A - 차체 전방 구조 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (4)
- 차량 전후방향으로 연장하는 플로어 터널이 마련된 플로어 패널,플로어 패널 하부에서 차폭방향으로 연장하는 프론트 사이드 부재,이 프론트 사이드 부재의 전후 부착점에 고정되고, 후측 부착점이 전측 부착점의 차폭방향에서 내측에 위치되는 서브프레임, 및각각이 상기 서브프레임의 폭방향으로 동일 측면에 전후측 부착점을 통과하는 직선에 거의 평행하게 연장하는 플로어 패널에 고정된 보강부재를 구비하며, 상기 보강부재의 전측을 상기 서브프레임의 후측 부착점 부근에 접합하는 동시에 상기 보강부재의 후측을 상기 플로어 패널의 플로어 터널에 접합한 것을 특징으로 하는 차체 전방 구조.
- 제1항에 있어서,상기 보강부재와 상기 프론트 사이드 부재 사이에, 상기 서브프레임의 후측 부착점이 개재되어 있는 것을 것을 특징으로 하는 차체 전방 구조.
- 제1항에 있어서,상기 보강부재가 프로펠러 샤프트 지지 기능을 갖는 것을 특징으로 하는 차체 전방 구조.
- 상방으로 볼록 형상으로 절곡되어, 차량 전후방향으로 플로어 터널이 연장하는 프론트 플로어 및 대시 플로어의 차량 전후방향 중앙에 제공되는 중앙 플로어 패널,이 중앙 플로어 패널 폭방향 외측면에 놓이는 플로어 패널,이 플로어 패널 하부에, 차량 전후 방향으로 연장하는 한 쌍의 프론트 사이드 부재,프론트 사이드 부재 쌍 전방부 사이에 부착되는 서브프레임으로서, 상기 서브프레임의 한 쌍의 전측 부착점과 한 쌍의 후측 부착점의 프론트 사이드 부재에 고정되고, 차폭방향으로 전측 부착점 사이의 거리가 후측 부착점 사이의 거리보다도 길게 설정되어 있고, 후측 부착점이 차폭방향으로 전측 부착점에서 내측에 위치되는 서브프레임,차폭방향으로 동일 측면에 서브프레임의 전후측 부착점을 각각 통과하는 직선에 거의 평행하게 연장하고, 중앙 플로어 패널과 플로어 패널에 각각 접합되어 있고, 각 보강부재의 전단부를 서브프레임의 후측 부착점 부근에 접합하는 동시에 보강부재의 후단부를 플로어 터널에 접합하고 있는 한 쌍의 보강부재, 및보강부재에 프로펠러 샤프트를 지지하는 프로펠러 샤프트 지지 브라켓을 구비하며,상기 보강부재의 전단부와 프론트 사이드 부재 사이에, 상기 서브프레임의 후측 부착점이 각각 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 차체 전방 구조.
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