KR20030006652A

KR20030006652A - 차량용 암레스트 록킹 장치

Info

Publication number: KR20030006652A
Application number: KR1020010042499A
Authority: KR
Inventors: 김상호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-07-13
Filing date: 2001-07-13
Publication date: 2003-01-23

Abstract

본 발명은 자동차의 시트백에 장착된 암레스트가 사용자의 의사에 반하여 임의적으로 전개되는 것을 방지하도록 고정하는 장치로서, 본 발명의 차량용 암레스트 록킹 장치는 암레스트의 선단부분에 형성되고, 누름부재와, 누름부재 하부에 장착되어 누름부재를 원위치로 복원시키는 코일 스프링과, 누름부재 하부에 연결된 로드를 구비한 록킹 노브; 시트백의 암레스트와 접하는 소정 위치로부터 연장되어 형성되고, 암레스트가 회동되면 암레스트의 측면에 형성된 가이드홈을 따라 안내되는 스트라이커; 록킹 노브의 로드에 연결되고, 록킹 노브의 누름부재의 눌림 및 해제에 따라 록킹 노브의 로드가 직선운동을 하면, 제 1 힌지점을 중심으로 회동되는 로드연결용 브라켓; 및 로드연결용 브라켓에 탄성적으로 연결되어 제 2 힌지점을 중심으로 로드연결용 브라켓이 회동하는 방향으로 함께 회동함에 따라, 그 일측에 형성된 걸림턱이 시트백으로부터 연장된 스트라이커에 걸림 및 해제되는 캐치를 포함한다.

Description

차량용 암레스트 록킹 장치{Device for locking arm rest in an automobile}

본 발명은 차량용 암레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 시트백에 장착된 암레스트가 사용자의 의사에 반하여 임의적으로 전개되는 것을 방지하도록 고정하기 위한 장치이다.

널리 알려진 바와 같이, 일반적인 자동차에는 도 1에 도시된 바와 같이, 시트백(1)의 양측면 또는 어느 한 측면에 탑승자가 팔을 올려 놓고 편안히 여행할 수 있도록 암레스트(2)가 장착된다.

이러한 암레스트(2)는 도 2에 도시된 바와 같이, 시트백(1)에 힌지축(3)에 의해 회동가능하게 결합되며, 암레스트(2)의 프레임에 장착된 스토퍼(5)가 시트백(1)의 프레임에 형성된 가이드부(6)를 따라 회동되도록 이루어졌다.

이에 따라, 탑승자가 암레스트(2)를 사용하고자 할때는 가상선으로 도시된 바와 같이, 전방으로 전개하여 이용하고, 사용하지 않을 때는 시트백(1)측으로 접는다.

하지만, 상기와 같은 종래의 암레스트는 암레스트가 접혔을 때, 이를 견고히 고정하여 줄 수 있는 수단이 구비되지 않아 차량의 급정거시에는 그 관성에 의해 암레스트가 전방으로 회동되어 임의로 펼쳐지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 암레스트가 접혔을 때 차량의 급정거시의 관성력에 의해 암레스트가 임의로 펼쳐지는 것을 방지하는 암레스트 록킹 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차용 암레스트가 장착된 시트백을 도시한 사시도.

도 2는 종래의 암레스트를 도시한 일부 절취 단면도.

도 3은 본 발명의 암레스트 록킹 장치를 도시한 일부 절취 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 캐치20 : 로드연결용 브라켓

30 : 록킹 노브50 : 암레스트

60 : 시트백

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 암레스트 록킹 장치는 암레스트의 선단부분에 형성되고, 누름부재와, 누름부재 하부에 장착되어 누름부재를 원위치로 복원시키는 코일 스프링과, 누름부재 하부에 연결된 로드를 구비한 록킹 노브; 시트백의 암레스트와 접하는 소정 위치로부터 연장되어 형성되고, 암레스트가 회동되면 암레스트의 측면에 형성된 가이드홈을 따라 안내되는 스트라이커; 록킹 노브의 로드에 연결되고, 록킹 노브의 누름부재의 눌림 및 해제에 따라 록킹 노브의 로드가 직선운동을 하면, 제 1 힌지점을 중심으로 회동되는 로드연결용 브라켓; 및 로드연결용 브라켓에 탄성적으로 연결되어 제 2 힌지점을 중심으로 로드연결용 브라켓이 회동하는 방향으로 함께 회동함에 따라, 그 일측에 형성된 걸림턱이 시트백으로부터 연장된 스트라이커에 걸림 및 해제되는 캐치를 포함한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 록킹 장치를 도시한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 암레스트 록킹 장치는 스트라이커(60a), 캐치(10), 로드연결용 브라켓(20), 록킹 노브(30)를 포함한다.

스트라이커(60a)는 암레스트(50)와 접하는 시트백(60)의 측면으로부터 연장되어 형성되며, 암레스트(50)가 전, 후 방향으로 회동함에 있어, 이러한 시트백(60)의 스트라이커(60a)가 암레스트(50)와 간섭되는 것을 방지하도록 가이드홈(50a)이 시트백(60)과 접하는 암레스트(50)의 측면에 형성된다.

캐치(10)는 암레스트 프레임의 임의 위치에서 제 1 힌지축(10a)에 의해 회동가능하게 결합되고, 시트백(60)으로부터 연장된 스트라이커(60a)에 걸리도록 그 임의 위치에 걸림턱(10b)이 형성된다.

로드연결용 브라켓(20)은 캐치(10)에 스프링(20b)과 같은 탄성부재에 의해 연결되고, 암레스트 프레임의 임의 위치에서 제 2 힌지축(20a)에 의해 회동가능하게 결합된다.

록킹 노브(30)는 암레스트(50)의 선단부분에 형성되고, 그 내부에누름판(30a)과 누름판(30a)의 하부에 장착된 스프링(30b)와 누름판(30a)에 결합된 로드(30c)를 구비한다. 로드(30c)는 로드연결용 브라켓(20)의 일측에 결합된다.

먼저, 암레스트(50)를 종래의 자동차용 시트백에 장착된 암레스트와 동일하게 시트백(60)으로부터 전방으로 전개하여 이용할 수 있다.

다음, 다시 암레스트(50)를 시트백(60)의 측면으로 록킹 노브(30)의 누름판(30a)를 누른 상태에서 접으면, 록킹 노브(30)의 로드(30c)가 로드연결용 브라켓(20)으로하여금 제 2 힌지축(20a)을 중심으로 회동(화살표 A)하도록 하며, 그에 따라 로드연결용 브라켓(20)에 스프링(20b)을 통해 연결된 캐치(10)가 제 1 힌지축(10a)을 중심으로 같은 방향으로 회동하여(화살표 B), 캐치(10)의 걸림턱(10b)이 시트백(60)의 스트라이커(60a)와 서로 간섭하지 않으면서, 암레스트(50)의 측면에 형성된 스트라이커용 가이드홈(50a)을 따라 시트백(60)의 스트라이커(60a)가 안내되어, 암레스트(50)가 시트백(60)의 측면으로 접히게 된다.

한편, 눌려져 있던 록킹 노브(30)의 누름판(30a)을 해제하면, 그 하부의 스프링(30b)의 복원력에 의해 로드(30c)는 다시 복귀하고, 그에 따라 로드연결용 브라켓(20)과 캐치(10)도 복귀함에 따라, 캐치(10)의 걸림턱(10a)이 시트백(60)의 스트라이커(60a)에 걸림으로써, 시트백(60)의 측면에 암레스트(50)가 견고히 고정되어 사용자의 의사에 반하여 임의로 펼쳐지는 것을 방지한다.

다음, 암레스트(50)가 시트백(60)의 측면에 접혀져 있는 상태에서, 록킹 노브(30)를 누르면, 록킹 노브(30)의 로드(30c)에 연결된 로드연결용 브라켓(20)이 제 2 힌지축(20a)을 중심으로 회동하며, 그에 따라 로드연결용 브라켓(20)에 스프링(20b)을 통해 연결된 캐치(10)의 걸림턱(10b)은 시트백(60)으로부터 연장된 스트라이커(60a)에 걸린 상태에서 로드연결용 브라켓(20)과 같은 방향으로 회동하면서 캐치(10)의 걸림턱(10b)은 스트라이커(60a)로부터 분리되어 암레스트(50)의 고정상태는 해제된다.

이에 따라, 시트백(60)으로부터 암레스트(50)가 전방으로 전개되어 암레스트(50)로서의 기능을 수행한다.

상기와 같은 본 발명은 암레스트가 접혔을 때 차량 급정거시의 관성력에 의해 임의적으로 펼쳐지는 것이 방지되는 매우 뛰어난 효과가 있다.

예컨대, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구한 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 실시가 가능한 것임은 물론이고, 그와 같은 변경은 본 발명의 청구범위내에 있게 된다.

Claims

자동차의 시트백의 양측면에 힌지축에 의해 회동가능하게 결합된 암레스트가 시트백의 측면에 접힌 상태로 고정되도록 하는 장치로서,

상기 암레스트의 선단부분에 형성되고, 누름부재와, 상기 누름부재 하부에 장착되어 상기 누름부재를 원위치로 복원시키는 코일 스프링과, 상기 누름부재 하부에 연결된 로드를 구비한 록킹 노브;

상기 시트백의 상기 암레스트와 접하는 소정 위치로부터 연장되어 형성되고, 상기 암레스트가 회동되면 상기 암레스트의 측면에 형성된 가이드홈을 따라 안내되는 스트라이커;

상기 록킹 노브의 로드에 연결되고, 상기 록킹 노브의 누름부재의 눌림 및 해제에 따라 상기 록킹 노브의 로드가 직선운동을 하면, 제 1 힌지점을 중심으로 회동되는 로드연결용 브라켓; 및

상기 로드연결용 브라켓에 탄성적으로 연결되어 제 2 힌지점을 중심으로 상기 로드연결용 브라켓이 회동하는 방향으로 함께 회동함에 따라, 그 일측에 형성된 걸림턱이 상기 시트백으로부터 연장된 스트라이커에 걸림 및 해제되는 캐치를 포함하는 차량용 암레스트 록킹 장치.