KR19980017427U

KR19980017427U - 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조

Info

Publication number: KR19980017427U
Application number: KR2019960030800U
Authority: KR
Inventors: 김춘하
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-23
Filing date: 1996-09-23
Publication date: 1998-07-06

Abstract

본 고안은 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조에 관한 것으로서, 차량에 구비된 암레스트(10)에 있어서, 상기 등받이 시트(1)의 일측에 암레스트(10)가 삽입되도록 형성된 삽입홈(15)과, 상기 암레스트(10)의 일단에 형성된 손잡이부(20)와, 상기 암레스트(10)의 타단에 상기 손잡이부(20)와는 반대방향으로 수직하게 돌출형성된 링크(25)와, 상기 링크(25)의 일단에 상기 암레스트(10)와 평행하게 돌출형성된 스토퍼(30)와, 상기 링크(25)가 삽입되며 상기 삽입홈(15)의 일단에 등받이 시트(1)을 관통하여 형성된 가이드부재(35)와, 상기 가이드부재(35)의 상단에 소정 거리로 형성된 가이드부(40)와, 상기 가이드부(40)의 일단에 형성되어 상기 스토퍼(30)가 걸림되도록 형성된 걸림홈(45)과, 상기 링크(25)의 일끝면에 형성된 고리(55)에 그 일단이 고정되고, 타단은 등받이 시트(1)에 형성된 고리(57)에 고정되는 스프링(50)으로 구성됨으로써 운전자나 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 한 유용한 것이다.

Description

차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조

본 고안은 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 운전자나 탑승자가 암레스트를 필요로 할 때 암레스트를 사용할 수 있고, 암레스트의 사용후나 불필요시에는 등받이 시트의 일측에 삽입된 상태로 보관함으로써 운전자나 탑승자가 편리하게 사용할 수 있는 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 시트는 등받이 시트와 쿠션 시트와 헤드레스트가 각각의 독립적인 형태로 구비되어 소정의 연결수단이나 체결수단에 의해 형성된 시트가 차량에 구비된다.

이러한 차량에 구비되는 암레스트는 등받이 시트의 일측 또는 도어트림의 일측에 용접이나 볼팅등의 고정수단에 의해 고정형성되어 운전자나 탑승자가 팔을 올려 놓고 휴식을 취할 수 있게 하였다.

그러나 이와 같이 이루어진 차량의 암레스트는 시트의 일측이나 도어트림의 일측에 고정되어 있으므로 체구가 큰 사람의 경우에는 시트에 형성된 암레스트가 불편하게 되고, 체구가 작은 사람의 경우에는 도어트림에 형성된 암레스트와 팔과의 거리가 멀어 암레스트에 팔을 올리게 되면 오히려 부자연스러워 불편하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량에 형성된 암레스트의 사용시에 암레스트를 사용자의 신체에 맞게 선택,사용할 수 있도록 하여 불편함을 해소하여 주는 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 암레스트의 일단에 스토퍼가 구비된 링크를 형성하고, 상기 링크가 가이드되는 가이드부재를 시트의 일측에 내장하여 암레스트를 접이식 구조로 형성하여 주므로써 사용자의 편의에 따라 암레스트를 선택하여 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 암레스트를 나타낸 분해사시도

도 2a는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용전 상태도

도 2b는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 등받이 시트 10: 암레스트

15: 삽입홈 20: 손잡이부

25: 링크 30: 스토퍼

35: 가이드부재 40: 가이드부

45: 걸림홈 50: 스프링

55,57: 고리

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 1은 본 고안의 암레스트를 나타낸 분해사시도이고, 도 2a는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용전 상태도이고, 도 2b는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 등받이 시트(1)의 일측에 암레스트(10) 형상의 삽입홈(15)이 구비되어 상기 암레스트(10)가 삽입된다.

상기 암레스트(10)의 일단에 손잡이부(20)가 구비되고, 타단에는 상기 손잡이부(20)와 반대방향으로 수직하게 돌출형성된 링크(25)가 구비된다.

상기 링크(25)의 일단에는 상기 암레스트(10)와 평행하게 돌출형성된 스토퍼(30)가 구비된다.

상기 링크(25)가 삽입되고, 이 링크(25)를 가이드하는 가이드부재(35)가 삽입홈(15)의 일단에 등받이 시트(1)을 관통하여 내장된다.

상기 가이드부재(35)의 상단에는 가이드부(40)가 형성되며, 이 가이드부(40)의 일단에는 소정의 홈으로 형성된 걸림홈(45)이 구비된다.

상기 링크(25)의 일끝면에 형성된 고리(55)에 그 일단이 고정되고, 타단은 등받이 시트(1)에 형성된 고리(57)에 고정되는 탄발력을 가진 스프링(50)이 가이드부재(35)에 내장되어 구비된다.

이러한 본 고안의 작용효과를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 2a는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용전 상태도이고, 도 2b는 본 고안의 암레스트를 나타낸 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 암레스트(10)의 사용시는 등받이 시트(1)의 삽입홈(15)에 삽입된 암레스트(10)의 손잡이부(20)를 잡고 삽입홈(15)으로부터 분리하여 회동시키면 된다.

이때 삽입홈(15)으로부터 상기 암레스트(10)를 분리시키면 링크(25)의 스토퍼(30)가 등받이 시트(1)에 내장된 가이드부재(35)의 가이드부(40)를 따라 소정 거리로 이동되다가 가이드부(40)의 일단에 걸림되고, 상기 암레스트(10)를 회동시키게 되면 링크(25)의 스토퍼(30)도 회동하여 걸림홈(45)에 걸림됨으로 상기 암레스트(10)를 고정하게 된다.

그리고 상기 암레스트(10)의 사용후에는 암레스트(10)를 등받이 시트(1)측으로 회동시켜 상기 삽입홈(15)에 삽입하면 된다.

이때 암레스트(10)를 등받이 시트(1)측으로 회동시키면 암레스트(10)의 일단에 형성된 링크(25)의 스토퍼(30)가 가이드부재(35)의 걸림홈(45)으로부터 해제되고, 스프링(50)의 탄발력에 의해 상기 스토퍼(30)가 가이드부(40)를 따라 이동되어 상기 암레스트(10)를 등받이 시트(1)의 삽입홈(15)에 삽입하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조는 등받이 시트의 일측에 암레스트를 삽입하여 주므로써 운전자나 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 한 유용한 것이다.

Claims

차량에 구비된 암레스트(10)에 있어서, 상기 등받이 시트(1)의 일측에 암레스트(10)가 삽입되도록 형성된 삽입홈(15)과, 상기 암레스트(10)의 일단에 형성된 손잡이부(20)와, 상기 암레스트(10)의 타단에 상기 손잡이부(20)와는 반대방향으로 수직하게 돌출형성된 링크(25)와, 상기 링크(25)의 일단에 상기 암레스트(10)와 평행하게 돌출형성된 스토퍼(30)와, 상기 링크(25)가 삽입되며 상기 삽입홈(15)의 일단에 등받이 시트(1)을 관통하여 형성된 가이드부재(35)와, 상기 가이드부재(35)의 상단에 소정 거리로 형성된 가이드부(40)와, 상기 가이드부(40)의 일단에 형성되어 상기 스토퍼(30)가 걸림되도록 형성된 걸림홈(45)과, 상기 링크(25)의 일끝면에 형성된 고리(55)에 그 일단이 고정되고, 타단은 등받이 시트(1)에 형성된 고리(57)에 고정되는 스프링(50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트에 구비된 암레스트의 접이식 구조.