KR0129124Y1 - 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 리어시트의 센터측 소정부위에 구비되는 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분을 좀더 안전하게 보호할 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 보조시트(2)의 헤드레스트(3)에 머리를 보호하는 머리받침대가 구비되어 있지 않음으로 인해 어린이의 머리를 제대로 보호할 수 없게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 리어시트의 보조시트(2)측 헤드레스트(3)의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 구비되는 제1머리받침대(8)와, 상기 제1머리받침대(8)의 외측에 각각 소정의 간격으로 구비되는 제2머리받침대(10)로 이루어짐으로써 차량의 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분을 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조

제1도는 일반적으로 차량용 리어시트의 소정부위에 구비되는 어린이용 보조시트를 나타내는 개략 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조를 나타내는 개략 사시도이다.

제3도는 본 고안에 의한 록킹요부와 스토퍼의 구성을 나타낸 요부 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어시트 2 : 보조시트

3 : 헤드레스트 5 : 제1수납구

6 : 프레임 7 : 탄성부재

8 : 제1머리받침대 9 : 제2수납구

10 : 제2머리받침대 11 : 록킹요부

12 : 스톱퍼

본 고안은 차량용 리어시트의 센터측 소정부위에 구비되는 어린이용 보조 시트의 헤드레스트구조에 관한 것으로, 특히 상기 어린이용 보조시트를 이루는 헤드레스트의 소정부위에 각각 소정의 간격으로 머리받침대를 구비하여 차량에 탑승한 어린이의 안전을 도모할 수 있게 하도록 한 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조에 관한 것이다.

일반적으로, 제1도에 도시된 바와 같이 차량용 리어시트(1)의 센터측 소정부위에는 어린이용 보조시트(2)가 구비되는 바 상기 보조시트(2)는 대별하여 시트등받이 겸용의 헤드레스트(3)와, 시트큐션부(4)로 이루어져 어린이에게 편안한 승차감을 제공하게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분을 좀더 안전하게 보호할 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 보조시트(2)의 헤드레스트(3)에 머리를 보호하는 머리받침대가 구비되어 있지 않음으로 인해 어린이의 머리를 제대로 보호할 수 없게되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 리어시트의 보조시트에 앉게되는 어린이의 머리부분을 좀더 안전하게 보호할 수 있게 하도록 한 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 리어시트의 보조시트측 헤드레스트의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 구비되는 제1머리받침대와, 상기 제1머리받침대의 외측에 각각 소정의 간격으로 구비되는 제2머리받침대로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제2도에 도시된 바와 같이, 차량용 리어시트(1)의 센터측 소정부위에 구비되는 어린이용 보조시트(2)의 헤드레스트(3)에 있어서,

상기 헤드레스트(3)의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 제1수납구(5)가 구비되고 상기 제1수납구(5)의 일측에 구비된 프레임(6)의 소정부위에 일단 이 각각 탄지되는 탄성부재(7)의 타단을 고정하는 제1머리받침대(8)와, 상기 제1수납구(5)의 외측으로 각각 2곳에 소정의 간격으로 제2수납구(9)가 구비되고, 상기 제2수납구(9)의 일측에 구비된 상기 프레임(6)의 소정부위에 각각 고정되는 제2머리받침대(10)로 이루어지는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 제1머리받침대(8)는 각각 일측에 록킹요부(11)가 형성되고 상기 록킹요부(11)에 상응하여 상기 헤드레스트(3)의 소정부위에 각각 스톱퍼(12)가 구비되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.

먼저 차량용 리어시트(1)의 센터측 소정부위에 구비되는 어린이용 보조시트(2)측 헤드레스트(3)의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 제1수납구(5)가 구비되고 상기 제1수납구(5)의 일측에 구비된 프레임(6)의 소정부위에 일단이 각각 탄지되는 탄성부재(7)의 타단을 고정하는 제1머리받침대(8)가 구비됨으로써 상기 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분이 차량의 코너주행에 따른 머리의 쏠림을 상기 제1수납구(5)측 제1머리받침대(8)가 받쳐줄 수 있게 된다.

제3도에 도시한 바와 같이, 탄성부재(7)는 압축 코일스프링으로써 제1머리받침대(8)의 후단과 프레임(6)에 연결되며, 탄성부재(7)의 탄성으로 제1머리받침대(8)가 제1수납구(5)에서 헤드레스트(3)의 전방으로 돌출될 수 있도록 하고 있다.

특히, 제1머리받침대(8)에는 각각의 선단부에 홈 또는 구멍형태로 록킹요부(11)가 형성되고, 이 록킹요부(11)와 상호작용을 할 수 있도록 헤드레스트(3)의 소정위치에 스토퍼(12)가 설치된다. 예시한 바에 따르면 스토퍼(12)는 노브로 조작할 수 있으며 랙기어와 피니언기어의 맞물리는 구조로서 제1머리받침대(8)를 제1수납구(5)에 삽입시킨 상태에서 고정할 때 사용된다.

그리고, 제2머리받침대(10)는 제1수납구(5)의 외측 양쪽에 형성된, 제2수납구(9)에 위치됨과 동시에 각각의 후단이 프레임(6)에 일체로 고정되고 각각의 선단부는 헤드레스트(3)의 전방으로 돌출된 상태로 설치된다.

이러한 구성으로 된 본 고안은 어린이의 탑승시 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분을 제1머리받침대(8)를 돌출시킴으로서 받쳐줄 수 있으며, 이로인해 차량의 코너주행시 어린이의 머리부분 및 상체가 한쪽으로 쏠리는 것을 방지할 수 있다.

한편, 어린이의 시야를 넓혀주거나 머리부분의 움직임에 좀더 여유를 주고자 할 때에는 제1머리받침대(8)를 헤드레스트(3)의 후방으로 밀어 넣어 탄성부재(8)를 압축되게 함과 동시에 제1머리받침대(8)를 제1수납구(5)에 합몰되게 한 상태에서 스토퍼(12)의 노브를 돌림으로서 제1머리받침대(8)를 고정시키면 항시 돌출된 상태로 있는 제2머리받침대(10)가 어린이의 머리부분을 받쳐주는 기능을 대신하게 된다.

부언하여 상기 스토퍼(12)는 기억식으로서 노브로 조작하는 것으로 예시하였으나 본 고안은 이에 한정하는 것은 아니며 원터치식등 각종 록킹수단으로 대체할 수 있을 것이다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조는 차량용 리어시트(1)의 보조시트(2)측 헤드레스트(3)의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 구비되는 제1머리받침대(8)와, 상기 제1머리받침대(8)의 외측에 각각 소정의 간격으로 구비되는 제2머리받침대(10)로 이루어짐으로써 차량의 보조시트(2)에 앉게되는 어린이의 머리부분을 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량용 리어시트(1)의 센터측 소정부위에 구비되는 어린이용 보조시트(2)의 헤드레스트(3)에 있어서, 상기 헤드레스트(3)의 소정부위 각각 2곳에 소정의 간격으로 제1수납구(5)가 구비되고 상기 제1수납구(5)의 일측에 구비된 프레임(6)의 소정부위에 일단 이 각각 탄지되는 탄성부재(7)의 타단을 고정하는 제1머리받침대(8)와, 상기 제1수납구(5)의 외측으로 각각 2곳에 소정의 간격으로 제2수납구(9)가 구비되고, 상기 제2수납구(9)의 일측에 구비된 상기 프레임(6)의 소정부위에 각각 고정되는 제2머리받침대(10)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1머리받침대(8)는 각각 일측에 록킹요부(11)가 형성되고 상기 록킹요부(11)에 상응하여 상기 헤드레스트(3)의 소정부위에 각각 스톱퍼(12)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 어린이용 보조시트의 헤드레스트구조.