KR200290809Y1 - 스페이서의 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스페이서의 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼 블레이드의 구조물들과 이를 상호 연결하는 스페이서와의 유격을 최소화시키기 위하여 본 고안은 상판의 양측 하방으로 한 쌍의 측면판이 돌출 형성되고, 상기 측면판의 사이로 삽입공간부가 형성되고, 측면판의 중앙부에 각각 내향 돌출 형성되는 체결보스와 상기 체결보스에 삽입되며, 전, 후로 관통되게 중앙부에 체결공이 형성된 관형의 몸체의 선단부에 절개부에 의하여 다수의 탄지편이 일체로 형성된 탄지축과 상기 탄지축의 체결공에 삽입, 체결되는 확관볼트로 구성됨으로써, 상기 확관볼트를 삽입하면 상기 탄지축가 확대되어 상기 스페이스에 유격이 발생되지 않게 상기 확관볼트를 구비할 수 있음으로써 블레이드 구조물들간의 유격이 최소화되어 와이퍼 블레이드가 작동될 때 떨림 현상이 방지되며 동시에 차량의 유리창의 물기제거를 효율적으로 할 수 있는 효과가 있다.

Description

스페이서의 고정장치{a device of fixing a spacer}

본 고안은 스페이서의 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼 블레이드의 구조물들과 이를 상호 연결하는 스페이서와의 유격을 최소화시킬 수 있는 스페이서의 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 스페이서(spacer)는 와이퍼 블레이드의 구조물인 프라이머리(PRIMARY)와 세컨더리(SECONDARY)와 요크(YOKE)를 상호 견고하게 연결하여 와이퍼 블레이드가 작동될 수 있도록 하는 연결수단이다.

종래의 스페이서와 상기 와이퍼 블레이드의 구조물들과의 결합은 도 4에 도시된 바와 같이;

프라이머리(200)의 밑면에는 스페이서(100)가 구비될 수 있는 설치홈()이 좌, 우측이 개방되게 형성되고, 상기 설치홈(220)의 전, 후방에는 연결공(210)이 각각 형성되며, 상기 스페이서(100)의 밑면에는 세컨더리(300)가 삽입될 수 있는 삽입공간부(130)가 좌, 우측이 개방되게 형성되고, 상기 삽입공간부(130)의 전, 후측에는 리벳(400)이 관통되면서 상기 연결공(210)과 대응되는 관통공(121)이 각각 형성되며, 상기 세컨더리(300)에는 상기 관통공(121)과 대응되는 삽입공(310)이 형성된다.

그러므로, 상기 설치홈(220)에 상기 스페이서(100)를 삽입하고, 상기 스페이서(100)의 상기 삽입공간부(130)에 상기 세컨더리(300)를 삽입한 후, 상기 리벳(400)이 상기 연결공(210)과 상기 관통공(121) 및 상기 삽입공(310)을 관통하여 고정되게 형성되며, 요크도 상기와 방법과 마찬가기로 상기 세컨더리(300)에 고정되어 하나의 와이퍼 블레이드가 형성되는 것이다.

그러나, 상기 리벳과 와이퍼 블레이드의 구조물들에 관통되게 형성된 홀(hole)과의 유격이 발생되고, 이 유격으로 인하여 와이퍼 블레이드가 작동될 때 떨림현상이 발생되어 차량의 유리창에 대한 와이퍼의 닦임성이 현저히 감소하는 문제점이 발생된다.

또한, 반복적인 떨림현상으로 상기 리벳에 피로현상이 발생되어 쉽게 파손될 수 있고, 작동시 노이즈가 발생되며, 외부에 노출된 상기 리벳에 부식이 발생되는문제점도 있었다.

이에 본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 그 목적은 와이퍼 블레이드의 구조물들과 이를 상호 연결하는 스페이서와의 유격을 최소화시킬 수 있는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 탄지축이 체결보스에 고정력을 크게하는데 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 확관볼트의 머리부가 외부로 돌출되지 않게 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상판의 양측 하방으로 한 쌍의 측면판이 돌출 형성되고, 상기 측면판의 사이로 삽입공간부가 형성되고, 측면판의 중앙부에 각각 내향 돌출 형성되는 체결보스와 상기 체결보스에 삽입되며, 전, 후로 관통되게 중앙부에 체결공이 형성된 관형의 몸체의 선단부에 절개부에 의하여다수의 탄지편이 일체로 형성된 탄지축과 상기 탄지축의 체결공에 삽입, 체결되는 확관볼트로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도.

도 2는 도 1에 따른 본 고안의 요부 확대도.

도 3a 및 도 3b는 본 고안의 사용 상태를 나타낸 단면도로써,

도 3a는 확관볼트가 삽입되기 전의 단면도.

도 3b는 확관볼트가 삽입된 후의 단면도.

도 4는 종래의 스페이서가 구비된 와이퍼 블레이드의 분해 사시도.

1 : 체결보스

2 : 탄지축

21 : 몸체 22 : 체결공

22a : 내장홈 23 : 절개부

24 : 탄지편 24a : 걸림턱

24b : 경사면 25 : 고정턱

3 : 확관볼트

31 : 머리부

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도를 나타낸 것으로서, 그 구성을 자세히 설명하면;

프라이머리(200)의 설치홈(220)에 상기 스페이서(100)가 삽입되고, 상기 스페이서(100)의 삽입공간부(130)에 세컨더리(300)가 삽입되며, 상기 스페이서(100)의 관통공(121)에 탄지축(2)이 고정되게 삽입되고, 상기 탄지축(2)으로 확관볼트(3)가 삽입, 체결되어 상기 프라이머리(200)와 상기 세컨더리(300)가 상호 견고하게 체결되는 것이다.

상기 프라이머리(200)는 상기 설치홈(220)의 전, 후방측으로 상기 관통공(121)과 대응되는 연결공(210)이 형성된다.

상기 스페이서(100)는 상판(110)의 전, 후단에 상기 삽입공간부(130)가 형성되게 측면판(120)(120a)이 하방향으로 수직 절곡되게 형성되고, 상기 측면판(120)(120a)에 상기 관통공(121)이 형성되며, 상기 관통공(121)의 내측방향으로 체결보스(미도시)가 연통되게 각각 돌출되게 형성된다.

상기 세컨더리(300)는 상기 체결공(22)과 연통되게 형성된 상기 체결보스(1)가 삽입될 수 있는 삽입공(310)이 형성된다.

도 2는 도 1에 따른 본 고안의 요부 확대도에 도시된 바와 같이;

상기 탄지축(2)은 상기 관통공(121)과 대응되는 관형의 몸체(21)가 형성되고, 상기 몸체(21)의 후단부에는 상기 프라이머리(미도시)의 상기 연결공(미도시)에 고정되는 고정턱(25)을 형성하고, 상기 확관볼트(3)가 삽입될 수 있는 체결공(22)을 전, 후방으로 관통되게 형성하며, 상기 탄지축(2)의 선단부에는 다수의 절개부(23)가 형성되어 다수의 탄지편(24)이 형성되고, 상기 탄지편(24)의 끝단에는 상기 체결보스(미도시)의 끝단에 걸리는 걸림턱(24a)이 형성된다.

또한, 상기 확관볼트(3)가 상기 탄지축(2)의 상기 체결공(22)에 완전히 삽입되면 상호 절개된 상기 탄지편(24)은 상기 탄지축(2)의 외측방향으로 상호 벌어지게 내측으로 경사진 경사면(24b)을 형성한다.

또한, 상기 확관볼트(3)의 머리부(31)가 외부로 돌출되지 않게 상기 체결공(22)의 후단부에 내장홈(22a)이 단차지게 형성된다.

도 3a 및 도 3b는 본 고안의 사용 상태를 나타낸 단면도로써, 도 3a는 확관볼트가 삽입되기 전의 단면도와 도 3b는 확관볼트가 삽입된 후의 단면도에 도시된 바와 같이;

상기 프라이머리(200)의 상기 설치홈(220)에 상기 스페이서(100)가 삽입되고, 상기 스페이서(100)의 상기 체결보스(1)가 상기 삽입공(310)에 삽입되게 상기 삽입공간부(130)에 상기 세컨더리(300)가 삽입된다.

또한, 상기 탄지축(2)이 상기 연결공(210)에 삽입되면 상기 고정턱(25)이 상기 프라이머리(200)이 전면에 걸림으로써, 상기 탄지축(2)이 더 이상 삽입되지 않고 고정될 수 있으며, 상기 탄지축(2)의 끝단에 형성된 상기 걸림턱(24a)은 상기체결보스(1)에 돌출되게 구비된다.

경사진 상기 경사면(24b)을 형성한 상기 탄지편(24)은 상기 탄지축(2)이 상기 연결공(210)에 용이하게 삽입될 수 있는 것이다.

상기 탄지축(2)의 상기 체결공(22)에 상기 확관볼트(3)가 상기 체결보스(1)에 돌출되게 삽입되면, 상기 경사면(24b)이 형성된 상기 탄지편(24)은 상기 확관볼트(3)의 외측면에 의하여 상기 체결보스(1)의 내측면으로 밀착되게 형성되고, 이로 인하여 상기 걸림턱(24a)이 상기 체결보스(1)의 끝단에 걸리게 형성되는 것이다.

그러므로, 상기 확관볼트(3)는 상기 탄지축(2)으로 인하여 상기 연결공(210)과 상기 관통공(121)과 상기 삽입공(310)과의 유격이 발생되지 않음으로써, 와이퍼 블레이드의 작동시 각 구조물들간의 떨림형상을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 확관볼트(3)는 상기 머리부(31)가 상기 내장홈(22a)에 내장되게 상기 체결공(22)에 삽입되어 상기 머리부(31)가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 스페이서의 체결편에는 체결보스가 연통되게 형성된 관통공에 탄성, 삽입되는 탄지축를 형성하고, 상기 탄지축의 내부로 삽입하는 확관볼트를 형성하여 상기 확관볼트를 삽입하면 상기 탄지축가 확대되어 상기 스페이스에 유격이 발생되지 않게 상기 확관볼트를 구비할 수 있음으로써 블레이드 구조물들간의 유격이 최소화되어 와이퍼 블레이드가 작동될 때 떨림 현상이 방지되며 동시에 차량의 유리창의 물기제거를 효율적으로 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 탄지축의 선단부에는 절개부에 의하여 형성된 탄지편은 그 끝단으로 걸림턱이 형성되고, 상기 확관볼트가 삽입되면 상기 걸림턱이 상기 체결보스의 끝단에 걸리게 형성되어 상기 탄지축이 상기 스페이서에서 이탈되지 않음으로써, 와이퍼 블레이드의 상호 구조물들을 견고하게하는 효과가 있다.

또한, 상기 탄지축의 체결공의 후면에는 확관볼트의 머리부가 삽입되는 내장홈이 단차지게 형성되어 상기 확관볼트의 머리부가 외부로 돌출되지 않음으로써, 외관상의 미관이 좋아지는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 상판(110)의 양측 하방으로 한 쌍의 측면판(120)(120a)이 돌출 형성되고, 상기 측면판(120)(120a)의 사이로 삽입공간부(130)가 형성된 스페이서에 있어서,

   측면판(120)(120a)의 중앙부에 각각 내향 돌출 형성되는 체결보스(1)와;

   상기 체결보스(1)에 삽입되고, 전, 후로 관통되게 중앙부에 체결공(22)이 형성된 관형의 몸체(21)의 선단부에 절개부(23)에 의하여 다수의 탄지편(24)이 일체로 형성된 탄지축(2)과;

   상기 탄지축(2)의 체결공(22)에 삽입, 체결되는 확관볼트(3)로 구성된 것을 특징으로 하는 스페이서의 고정장치.
2. 제 1항에 있어서 상기 탄지축(2)은, 경사면(24b)을 형성한 상기 탄지편(24)과 그 끝단으로 형성된 걸림턱(24a)을 형성한 것을 특징으로 하는 스페이서의 고정장치.
3. 제 1항에 있어서 상기 체결공(22)은, 그 후단부에 상기 확관볼트(3)의 머리부(31)가 삽입되는 내장홈(22a)을 형성하게 단차지게 형성된 것을 특징으로 하는 스페이서의 고정장치.