KR200277269Y1

KR200277269Y1 - 접이식 스페이서

Info

Publication number: KR200277269Y1
Application number: KR2020020006066U
Authority: KR
Inventors: 이동현
Original assignee: 케이씨더블류 주식회사
Priority date: 2002-02-28
Filing date: 2002-02-28
Publication date: 2002-06-01

Abstract

본 고안은 접이식 스페이서에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일자형태의 본판에 양측으로 결합편이 형성되게 절곡홈이 각각 성형되고, 상기 절곡홈에 따라 절곡된 상기 결합편의 내외측으로 형성된 로킹돌기가 형성되어 스페이서를 판형상으로 제작할 수 있음으로써, 저가의 금형제작은 물론 스페이서를 대량생산 할 수 있고 동시에 원터치식으로 블레이드 구조물들과 연결될 수 있는 접이식 스페이서에 관한 것으로서, 일자형태인 본판의 양측으로 결합편이 각각 절첩되게 형성되도록 절곡홈이 형성되고, 상기 결합편의 상, 하단면에 로킹돌기가 각각 형성되며, 상기 로킹돌기의 일측면이 테이퍼지게 형성됨으로써, 저가의 스페이스 금형제작을 할 수 있으며 이로 인하여 대량 생산과 생산 가격이 저렴해 지는 효과가 있으며, 상기 결합편이 탄력적으로 결합되어 블레이드 구조물들간의 유격이 최소화됨으로써, 블레이드 작동시 떨림현상을 방지할 수 있으며 동시에 차량 유리창의 물기제거를 효과적으로 할 수 있고, 리벳결합이 아닌 상기 결합편으로 인한 원터치 결합임으로써, 상기 블레이드의 조립작업을 향상시키는 효과가 있다.

Description

접이식 스페이서{a spacer folding and unfolding}

본 고안은 접이식 스페이서에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일자형태의본판에 양측으로 결합편이 형성되게 절곡홈이 각각 성형되고, 상기 절곡홈에 따라 절곡된 상기 결합편의 내외측으로 형성된 로킹돌기가 형성되어 스페이서를 판형상으로 제작할 수 있음으로써, 저가의 금형제작은 물론 스페이서를 대량생산 할 수 있고 동시에 원터치식으로 블레이드 구조물들과 연결될 수 있는 접이식 스페이서에 관한 것이다.

일반적으로 와이퍼 블레이드는 프라이머리(PRIMARY)와 세컨더리(SECONDARY)와 요크(YOKE)로 구성되고, 프라이머리(PRIMARY)와 세컨더리(SECONDARY) 및 세컨더리(SECONDARY)와 요크(YOKE)의 연결부분을 상호 결합하는데 스페이서가 사용된다.

종래에는 상기 블레이드의 구조물들의 결합은 도 4에 도시된 바와 같이;

프라이머리(200)의 끝단은 밑면으로 설치홈(201)이 형성되고, 상기 설치홈(201)은 좌, 우측이 개방되게 형성되며, 그 전, 후방으로 연결공(201a)이 관통되게 각각 형성되고, 상기 설치홈(201)으로 스페이서(100)가 삽입된다.

상기 스페이서(100)는 본체판(110)의 전, 후방으로 수직으로 절곡되는 절곡편(120)이 각각 형성되고, 상기 절곡편(120)에는 상기 연결공(201a)과 대응되는 결합공(121)이 형성되며, 상기 절곡편(120)의 사이로 관통공(301)이 중앙에 형성된 세컨더리(300)가 삽입되어 상기 연결공(201a)에 리벳(400)이 삽입됨으로써 상기 프라이머리(200)에 상기 세컨더리(300)가 상기 리벳(400)으로 고정되며, 상기 세컨더리(300)와 요크와의 결합도 상기의 방법으로 형성되어 하나의 블레이드가 형성되는 것이다.

그러나, 상기 스페이스(100)의 절곡된 형상을 제조하기 위해선 고가형 금형제작을 해야됨으로써, 스페이스의 제작공정이 번거로움으로 인하여 대량 생산이 어렵고, 생산 가격이 높아지는 문제점이 있었다.

또한, 상기 블레이드 구조물들간의 연결부가 리벳으로 결합되어 각각의 구조물들간의 유격이 발생되고, 이 유격으로 인하여 와이퍼 블레이드가 작동될 때 떨림현상이 발생되어 차량의 유리창에 대한 와이퍼의 닦임성이 현저히 감소하는 문제점이 발생되며, 반복적인 떨림현상으로 상기 리벳에 피로현상이 발생되어 쉽게 파손될 수 있고, 작동시 노이즈가 발생되는 문제점도 있었다.

또한, 상기 블레이드를 장기간 사용할 경우에는 리벳에 부식이 발생되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 그 목적은 스페이스의 형상을 판 형상으로 제작하는 동시에 원터치식으로 와이퍼 블레이드의 구조물들과 연결 및 고정시키는데 있다.

또한, 본 고안의 목적은 로킹돌기가 프라이머리 및 세컨더리에 보다 용이하게 삽입될 수 있도록 하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 일자형태인 본판의 양측으로 결합편이 각각 절첩되게 형성되도록 절곡홈이 형성되고, 상기 결합편의 상, 하단면에 로킹돌기가 각각 형성되며, 상기 로킹돌기의 일측면이 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 사시도.

도 2는 본 고안의 단면도.

도 3a 및 도 3b는 본 고안의 사용 상태를 보인 것으로서,

도 3a는 프라이머리에 결합된 스페이서를 나타낸 단면도.

도 3b는 도 3a의 스페이서에 세컨더리가 결합되는 것을 나타낸 단면도.

도 4는 종래 스페이서의 사용 상태를 나타낸 분해 사시도.

1 : 본판

11 : 관통홈 12 : 걸림턱부

13 : 연결편 14 :돌기부

2 : 결합편

21 : 로킹돌기

3 : 절곡홈

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의해 자세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 사시도를 나타낸 것으로서, 그 구성을 자세히 설명하면;

스페이서(100)는 일자형태인 본판(1)과 그 전, 후방부로 로킹돌기(21)를 형성한 결합편(2)이 형성되게 형성된다.

상기 본판(1)은 일자형태인 판형상으로 형성되고, 중앙에 사각의 관통홈(11)이 관통되게 형성되며, 좌측에는 경사진면이 형성된 돌기부(14)가 돌출되게 일체로 형성되고, 우측에는 연결편(13)으로 연결된 걸림턱부(12)가 형성된다.

또한, 상기 본판(1)의 상면으로 절곡홈(3)이 형성되고, 상기 절곡홈(3)은 상기 관통홈(11)의 전, 후방으로 각각 일정한 간격을 유지하며 형성됨으로써, 상기 절곡홈(3)으로 인하여 상기 본판(1)의 양측으로 결합편(2)이 분리되어 형성된다.

종래의 스페이서(100)는 절곡된 면이 형성되어 금형제작이 저렴하지 못했지만 본 고안은 일자형태로 형성됨으로써, 저가형인 금형 제작을 할 수 있으며 이로 인하여 생산공정이 단축되어 본 고안인 스페이서(100)를 대량 생산을 할수 있다.

상기 절곡홈(3)의 두께는 상기 결합편(2)이 하방향으로 절첩될 수 있고 동시에 반복적인 절첩에도 파손되지 않게 상기 본판(1)의 상면에 형성됨으로써, 상기 본판(1)이 사용될 때 상기 결합편(2)이 쉽게 절곡될 수 있게 해준다.

도 2는 본 고안의 단면도를 나타낸 것으로서, 자세히 설명하면;

상기 본판(1)에 형성된 상기 절곡홈(3)으로 인하여 각각 상기 결합편(2)이 형성되고, 상기 결합편(2)의 상, 하단면에 로킹돌기(21)가 각각 돌출되게 형성된다.

상기 로킹돌기(21)는 원통형상으로 형성되고, 상기 본판(1)의 상단과 하단에 일체로 형성되며, 상기 본판(1)의 상단에 형성된 상기 로킹돌기(21)에는 내측면이 테이퍼지게 형성된다.

상기 테이퍼진 상기 로킹돌기(21)는 상기 스페이서(100)가 블레이드의 구조물들과의 결합시 보다 용이하게 결합, 고정될 수 있게 해준다.

도 3a 및 도 3b는 본 고안의 사용 상태를 보인 것으로서 도 3a는 프라이머리에 결합된 스페이서를 나타낸 단면도를 나타낸 것으로서, 자세히 설명하면;

상기 프라이머리(200)의 설치홈(201)으로 상기 본판(1)이 삽입되어 고정되는데, 일자형태인 상기 본판(1)에 형성된 상기 결합편(2)의 양끝단을 잡고 가압하면, 상기 절곡홈(3)인하여 쉽게 상기 결합편(2)이 절곡되어 상기 본판(1)이 상기 설치홈(201)으로 원터치로 삽입되는 것이다.

또한, 상기 결합편(2)에 형성된 로킹돌기(21)는 상기 설치홈(201)에 형성된 연결공(201a)에 삽입됨으로써, 상기 프라이머리(200)에 상기 스페이서(100)가 고정되고, 테이퍼진 로킹돌기(21)는 상기 스페이서(100)가 상기 설치홈(201)으로 보다 용이하게 절곡되어 삽입될 수 있게 해준다.

절곡된 상기 결합편(2)에 본래의 상태로 돌아가려는 탄성력이 발생되어 상기 삽입홈(201)에 밀착되게 고정되어 상기 프라이머리(200)와 상기 스페이서(100)간에 유격이 최소화됨으로써, 블레이드 사용시 떨림현상이 감소되어 차량 유리창의 물기제거를 효과적으로 할 수있는 것이다.

도 3b는 도 3a의 스페이서에 세컨더리가 결합되는 것을 나타낸 단면도를 나타낸 것으로서, 자세히 설명하면;

상기 프라이머리(200)의 삽입홈(201)에 상기 스페이서(100)가 고정되고, 절곡된 상기 결합편(2)들의 사이로 세컨더리(300)가 삽입되며, 삽입된 상기 세컨더리(300)에 형성된 관통공(301)에 상기 로킹돌기(21)가 삽입됨으로써, 상기 세컨더리(300)가 상기 스페이서(100)에 고정된다.

또한, 상기 세컨더리(300)와 요크와의 결합도 도 3a와 도 3b에서 설명된 방법과 동일하게 상기 스페이서(100)를 사용하여 연결, 고정시킬 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안은 일자형태의 본판에 양측으로 결합편이 형성되도록 절곡홈이 각각 형성되고, 상기 결합편의 상, 하면에 돌기편이 돌출되게 형성되어 스페이서가 절곡되게 형성되지 않아도 블레이드의 구조물들을 상호 연결시킬 수 있음으로써, 저가의 스페이스 금형제작을 할 수 있으며 이로 인하여 대량 생산과 생산 가격이 저렴해 지는 효과가 있으며, 상기 결합편이 탄력적으로 결합되어 블레이드 구조물들간의 유격이 최소화됨으로써, 블레이드 작동시 떨림현상을 방지할 수 있으며 동시에 차량 유리창의 물기제거를 효과적으로 할 수 있고, 리벳결합이 아닌 상기 결합편으로 인한 원터치 결합임으로써, 상기 블레이드의 조립작업을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

스페이서(100)에 있어서,

상기 스페이서(100)는 일자형태인 본판의 양측으로 결합편(2)이 절첩되게 형성되도록 절곡홈(3)이 각각 형성되고, 상기 결합편(2)의 상, 하단면에 로킹돌기(21)가 각각 형성된 것을 특징으로 하는 접이식 스페이서.
제 1항에 있어서 상기 로킹돌기(21)에는, 일측면이 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 하는 접이식 스페이서.