KR200202667Y1 - 튜너의 핀 블럭 결합구조 - Google Patents

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KR200202667Y1 KR2019980010814U KR19980010814U KR200202667Y1 KR 200202667 Y1 KR200202667 Y1 KR 200202667Y1 KR 2019980010814 U KR2019980010814 U KR 2019980010814U KR 19980010814 U KR19980010814 U KR 19980010814U KR 200202667 Y1 KR200202667 Y1 KR 200202667Y1
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주영환
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권호택
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Abstract

본 고안은 튜너의 핀 블럭 결합 구조에 관한 것으로, 섀시(110)의 하부판을 내측으로 절곡하여 내측으로 돌출부(111)를 형성하고 핀 블럭(120)의 밀착면에 삽입홈(121)을 형성시켜 튜너의 섀시에 핀 블럭을 간편하게 결합시킬 수 있도록 하여 작업성과 생산성을 향상시키고 핀 블럭을 견고하게 결합시켜 핀 블럭의 흔들림을 방지하도록 하는 효과가 있다.

Description

튜너의 핀 블럭 결합 구조
본 고안은 튜너의 핀 블럭 결합 구조에 관한 것으로, 상세하게는 튜너의 섀시에 핀 블럭을 견고하게 고정시켜 핀 블럭이 흔들리는 것을 방지하도록 하고 간편하게 결합시킬 수 있도록 하는 튜너의 핀 블럭 결합 구조에 관한 것이다.
도 1 은 종래의 핀 블럭과 튜너 새시를 분리하여 결합구조를 나타낸 분해사시도이다.
도 1 에 나타낸 바와 같이, 종래의 핀 블럭 결합 구조는 튜너(100)의 섀시(110) 하측에 삽입공(112)을 형성하고 핀 블럭(120)의 대응면에 돌출부(122)를 형성하여 구성하였다.
이러한 종래의 핀 블럭 결합 구조는 핀 블럭(120)의 단자핀이 돌출된 면에 형성된 돌출부(122)를 섀시(100)의 삽입공(112)에 삽입하여 섀시(110)에 핀 블럭(120)을 고정시켰다.
그러나 이러한 종래의 핀 블럭 결합 구조는 완전하게 섀시(110)의 내부에서 수평하게 핀 블럭(120)을 삽입하여 고정시키므로 작업이 까다로울 뿐만 아니라 이로 인하여 조립성과 생산성을 저하시키는 문제점이 발생되었다.
또한 섀시(110)와 핀 블럭(120)의 조립시 정밀도를 요구하게 될 뿐만 아니라 이로 인하여 결합된 핀 블럭이 유격이 발생되고 따라서 정확하고 고정되지 못한 상태로 결합되어 좌우 흔들리는 문제점이 발생하였다.
따라서 본 고안의 주 목적은 튜너의 섀시에 핀 블럭을 간편하게 결합시킬 수 있도록 하여 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 튜너의 섀시에 핀 블럭을 견고하게 결합시켜 핀 블럭의 흔들림을 방지하도록 하는 데 있다.
도 1 은 종래의 핀 블럭과 튜너 새시를 분리하여 결합구조를 나타낸 분해사시도.
도 2 는 본 고안의 핀 블럭과 튜너 새시를 분리하여 결합구조를 나타낸 분해사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100; 튜너 110; 섀시
111; 돌출부 112; 삽입공
120; 핀 블럭 121; 삽입홈
122; 돌출부
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 핀 블럭 결합 구조는 섀시의 하부판을 내측으로 절곡하여 내측으로 돌출부를 형성하고 핀 블럭의 밀착면에 돌출부와 대향되는 삽입홈을 형성시켜 구성함을 그 기술적 구성사의 기본 특징으로 한다.
위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 고안의 핀 블럭과 튜너 새시를 분리하여 결합구조를 나타낸 분해사시도이다.
도 2 에 나타낸 바와 같이, 본 고안의 핀 블럭 결합 구조는 섀시(110)의 하부판을 내측으로 절곡하여 내측으로 돌출부(111)를 형성하고 핀 블럭(120)의 밀착면에 삽입홈(121)을 형성시켜 구성한다.
상기 섀시(110)의 하부판에는 핀 블럭(120)의 핀이 삽입되는 장공이 형성되어 있다.
이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
튜너(110)의 섀시(110) 하부판에 핀 블럭(120)을 결합시키면 섀시(110)의 하부판에 형성된 돌출부(111)에 핀 블럭(120)의 삽입홈(121)이 삽입되면서 정확하고 견고하게 결합된다.
또한 섀시(110)에 핀 블럭(120)을 비스듬하게 삽입하는 경우 정확하게 결합시킬 수 있어 작업효율을 향상시킨다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 핀 블럭 결합 구조는 섀시(110)의 하부판을 내측으로 절곡하여 내측으로 돌출부(111)를 형성하고 핀 블럭(120)의 밀착면에 삽입홈(121)을 형성시켜 튜너의 섀시에 핀 블럭을 간편하게 결합시킬 수 있도록 하여 작업성과 생산성을 향상시키고 핀 블럭을 견고하게 결합시켜 핀 블럭의 흔들림을 방지하도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 섀시의 하부판을 내측으로 절곡하여 내측으로 돌출부를 형성하고 핀 블럭의 밀착면에 삽입홈을 형성시켜 구성한 것을 특징으로 하는 튜너의 핀 블럭 결합구조.
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