KR19990026628U - 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치에 관한 것으로서, 특히 차체의 일측에 구비된 슬라이드식 리어 도어 및 연료 필러 도어와, 상기 연료 필러 도어를 로킹 또는 해제시키는 릴리이스 수단을 갖는 차량에 있어서, 상기 연료 필러 도어의 내측에는 노브의 선단이 탄성적으로 접촉되고, 상기 노브의 배면 측에 연결된 케이블에는 선단에 훅부를 갖는 훅부재가 회동 가능케 결합되며, 상기 훅부는 연료 필러 도어의 개방시 슬라이드식 리어 도어의 걸림부에 걸려지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 연료 필러 도어가 열려진 상태에서 슬라이드식 리어 도어가 개방되지 않도록 하여 리어 도어 및 연료 필러 도어의 간섭이나 충돌에 의한 파손이 방지된다.

Description

차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치

본 고안은 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료 필러 도어가 개방된 상태에서 슬라이드식 리어 도어가 개방될 때 충돌 또는 간섭에 의해 연료 필러 도어가 파손되는 것을 방지하도록 된 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치에 관한 것이다.

종래에는 도 1 에 도시한 바와 같이 차체(1)의 후방에 슬라이드식 리어 도어(2)를 가진 차량의 경우 연료를 주입하기 위하여 연료 필러 도어(3)를 개방시킨 상태에서 상기 리어 도어(2)를 개방시키면 연료 필러 도어(3)가 파손되거나 리어 도어(2)가 파손되는 등의 문제점들이 내재되어 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 슬라이드식 리어 도어를 가진 차량에서 연료 필러 도어가 개방된 상태에서 리어 도어를 개방시킬 때 리어 도어 및 연료 필러 도어가 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 종래의 자동차를 나타내는 일측면도.

도 2 는 본 고안에 의한 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치를 나타내는 일부 결합 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

20: 차체 21: 슬라이드식 리어 도어

21a: 걸림부 22: 연료 필러 도어

23: 힌지판 24: 힌지핀

25: 릴리이스 수단 27: 압축 스프링

28: 노브 29: 케이블

30: 훅부재 30a: 훅부

31: 리턴 스프링

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치는, 차체의 일측에 구비된 슬라이드식 리어 도어 및 연료 필러 도어와, 상기 연료 필러 도어를 로킹 또는 해제시키는 릴리이스 수단을 갖는 차량에 있어서, 상기 연료 필러 도어의 내측에는 노브의 선단이 탄성적으로 접촉되고, 상기 노브의 배면 측에 연결된 케이블에는 선단에 훅부를 갖는 훅부재가 회동 가능케 결합되며, 상기 훅부는 연료 필러 도어의 개방시 슬라이드식 리어 도어의 걸림부에 걸려지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 연료 필러 도어가 열려진 상태에서 슬라이드식 리어 도어가 개방되지 않도록 하여 리어 도어 및 연료 필러 도어의 간섭이나 충돌에 의한 파손이 방지되는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 의한 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치를 나타내는 일부 결합 단면도로서, 차체(20)의 일측에는 슬라이드식 리어 도어(21)가 슬라이딩 가능케 결합되어 있고, 그 일측에는 연료 필러 도어(22)가 개폐 가능케 힌지 결합되어 있다.

상기 연료 필러 도어(22)는 선단에 결합된 힌지판(23)이 힌지핀(24)으로 힌지 결합되어 있고, 그 타측에는 릴리이스 수단(25)의 로커(26)에 의해 고정되거나 개방되도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 힌지판(23)의 내측에는 압축 스프링(27)에 의해 탄성적으로 지지된 노브(28)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 노브(28)의 배면 측에는 케이블(29)이 접속되어 있고, 상기 케이블(29)의 선단에는 훅부재(30)가 리턴 스프링(31)에 의해 탄발 설치되어 소정의 각도로 회동되도록 차체(20)에 힌지 결합되어 있으며, 상기 훅부재(30)의 선단에 형성된 훅부(30a)는 슬라이드식 리어 도어(21)의 내측에 형성된 걸림부(21a)내에 걸려지거나 해제되도록 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치는 릴리이스 수단(25)을 조작하면 로커(26)의 작동에 따라 연료 필러 도어(22)개방된다.

즉, 상기 로커(26)의 작동에 따라 연료 필러 도어(22)의 잠김 상태가 해제되면, 압축 스프링(27)의 탄발력에 의해 노브(28)가 전진하면서 그 선단에 접촉된 힌지판(23)을 밀어서 연료 필러 도어(22)를 개방시키게 된다.

이때, 상기 노브(28)의 배면 측에 연결된 케이블(29)이 당겨짐으로써 훅부재(30)가 소정의 각도로 회동하게 되고, 상기 훅부재(30)의 회동 작동에 따라 그 선단의 훅부(30a)가 걸림부(21a)내에 삽입되어 걸려짐으로써 슬라이드식 리어 도어(21)는 잠김 상태가 되고, 이에 따라 연료 필러 도어(22)가 개방된 상태에서는 슬라이드식 리어 도어(21)가 개방되지 않게 된다.

따라서, 상기 연료 필러 도어(22) 및 슬라이드식 리어 도어(21)가 서로 접촉되지 않게 됨으로써 파손되는 것을 방지하게 된다.

한편, 상기 연료 필러 도어(22)를 닫으면 로커(26)가 잠김 상태를 유지함과 동시에 힌지판(23)에 의해 노브(28)가 후퇴하면서 압축 스프링(27)을 압축시키게 되고, 이어서 상기 노브(28)의 후진 작동에 따라 케이블(29)이 후진함으로써 훅부재(30)가 원상태로 복귀하게 되고, 이에 따라 훅부재(30)의 훅부(30a)가 걸림부(21a)로부터 이탈됨으로써 상기 슬라이드식 리어 도어(21)는 개방 가능한 상태가 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 연료 필러 도어가 열려진 상태에서 슬라이드식 리어 도어가 개방되지 않도록 하여 리어 도어 및 연료 필러 도어의 간섭이나 충돌에 의한 파손이 방지되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 차체의 일측에 구비된 슬라이드식 리어 도어 및 연료 필러 도어와, 상기 연료 필러 도어를 로킹 또는 해제시키는 릴리이스 수단을 갖는 차량에 있어서,

   상기 연료 필러 도어의 내측에는 노브의 선단이 탄성적으로 접촉되고, 상기 노브의 배면 측에 연결된 케이블에는 선단에 훅부를 갖는 훅부재가 회동 가능케 결합되며, 상기 훅부는 연료 필러 도어의 개방시 슬라이드식 리어 도어어 걸림부에 걸려지는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 훅부재는 연료 필러 도어의 닫힘시 리턴 스프링에 의해 원상태로 복귀되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 노브는 연료 필러 도어의 개방시 압축 스프링에 의해 전진되어 연료 필러 커버를 개방시키는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어의 개폐 장치.