KR200158030Y1 - 화물차의 테일 게이트 록킹장치 - Google Patents
화물차의 테일 게이트 록킹장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 화물차용 테일 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹력이 견고하며 록킹된 록킹장치의 해지동작이 용이하게 하여 록킹작업에 따른 편의성이 증대되도록 하기 위하여 사이드 게이트의 일측 단부에 탄성스프링이 내설되며 상기 탄성스프링을 관통하여 사이드 게이트의 외측으로 돌출되는 작동로드 및 그 반대측에는 소정의 각도로 경사진 가이드면이 형성되는 록킹부로 되는 록킹수단이 탄지되며 상기 사이드 게이트의 외측으로 돌출되는 작동로드의 단부에 힌지결합되며 일측이 사이드 게이트와 힌지결합되어 상기 록킹수단을 해지하는 소정 길이의 작동레버와, 상기 탄성스프링에 의하여 탄지되는 록킹부의 록킹을 위한 록킹홈을 테일 게이트의 양측 소정 위치에 형성하여 테일 게이트의 닫힘과 동시에 탄성부재에 의하여 탄지되는 록킹부가 록킹되도록 한 화물차용 테일 게이트 록킹장치에 관한 것이다.
Description
본 고안은 화물차용 테일 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹력이 견고하며 록킹된 록킹장치의 해지동작이 용이하게 하여 록킹작업에 따른 편의성이 증대되도록 한 화물차용 테일 게이트 록킹장치에 관한 것이다.
일반적으로, 적재함용 게이트는 힌지 결합되어 회동되도록 하였으며 회동되는 사이드게이트와 테일게이트를 서로 록킹하여 지지되도록 하여 적재함에 적재되는 화물이 보호되도록 하였다.
이에 따라, 화물차의 적재함을 개폐하는 테일 게이트의 록킹장치는 제1도에 도시된 바와 같이, 테일 게이트(100)의 양측면에 소정 형상의 록킹봉(110)을 구비하며 상기 록킹봉(110)이 록킹되는 록킹편(210)을 사이드 게이트(200)의 소정위치에 구비하여, 상기 테일 게이트(100)의 록킹봉(110)이 사이드 게이트(200)의 록킹편(210)에 록킹되도록 하였다.
이와 같은 구조로 된 종래의 록킹장치는 테일 게이트(100)에 구비된 록킹봉(110)을 당겨 사이드 게이트(200)의 록킹편(210)에 록킹시킴으로써, 사이드 게이트(200)에 테일 게이트(100)가 록킹된다.
그러나, 이와 같이 된 종래의 테일 게이트 록킹장치는 사이드 게이트에 테일 게이트를 정확한 위치에 위치시킨 후에 상기 사이드 게이트의 록킹편에 테일 게이트의 록킹봉을 당겨 록킹되도록 한 것으로, 록킹봉의 록킹작업에 따른 무리한 작동력을 필요로 하였으며 이에 따른 록킹작업이 용이하지 못한 문제점이 발생되었다.
또한, 대형 화물차인 경우에는 각 게이트가 중량체로서 사이드 게이트와 테일 게이트를 서로 맞닿도록 지지하는 지지력이 미약하여 안전사고의 발생과 록킹작업이 용이하지 못한 문제점이 대두되었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 적재함을 개방한 사이드 게이트에 테일 게이트의 록킹에 따른 작동이 용이하며 록킹된 사이드 게이트와 테일 게이트의 해지동작이 용이하여 테일 게이트의 록킹작업에 따른 안전사고의 발생을 방지하며 편의성이 증대되도록 한 화물차용 테일 게이트 록킹장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 사이드 게이트의 일측 단부에 탄성스프링이 내설되며 상기 탄성스프링을 관통하여 사이드 게이트의 외측으로 돌출되는 작동로드 및 그 반대측에는 소정의 각도로 경사진 가이드면이 형성되는 록킹부로 되는 록킹수단이 탄지되며 상기 사이드 게이트의 외측으로 돌출되는 작동로드의 단부에 힌지결합되며 일측이 사이드 게이트와 힌지결합되어 상기 록킹수단을 해지하는 소정 길이의 작동레버와, 상기 탄성스프링에 의하여 탄지되는 록킹부의 록킹을 위한 록킹홈을 테일 게이트의 양측 소정 위치에 형성하여 테일 게이트의 닫힘과 동시에 탄성부재에 의하여 탄지되는 록킹부가 록킹되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.
제1도는 종래의 록킹장치가 적용된 적재함을 보인 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 록킹장치가 적용된 상태를 보인 사시도.
제3도는 본 고안에 따른 록킹장치의 동작상태를 보인 평단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 록킹수단 11 : 탄성스프링
12 : 작동로드 13 : 가이드 면
14 : 록킹부 20 : 작동레버
21,22 : 힌지 30 : 록킹홈
100 : 테일 게이트 200 : 사이드 게이트
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안에 의한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 록킹장치기 적용된 상태를 사시도이며, 제3도는 본 고안에 따른 록킹장치의 동작상태를 보인 평단면도로서, 도시된 바와 같이, 사이드 게이트(200)의 일측 단부에 탄성스프링(11)이 내설되며 상기 탄성스프링(11)을 관통하여 사이드 게이트(200)의 외측으로 돌출되는 작동로드(12) 및 그 반대측에는 소정의 각도로 경사진 가이드면(13)이 형성되는 록킹부(14)로 되는 록킹수단(10)이 탄지되며 상기 사이드 게이트(200)의 외측으로 돌출되는 작동로드(12)의 단부에 힌지(21)결합되며 일측이 사이드 게이트(200)와 힌지(22)결합되어 상기 록킹수단(10)을 해지하는 소정 길이의 작동레버(20)와, 상기 탄성스프링(11)에 의하여 탄지되는 록킹부(14)의 록킹을 위한 록킹홈(30)을 테일 게이트(100)의 양측 소정위치에 형성하여 상기 테일 게이트(100)의 닫힘과 동시에 탄성스프링(11)에 의하여 탄지되는 록킹부(14)가 록킹되도록 한 구성이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
사이드 게이트(200)의 소정 위치에 구비되는 록킹수단(10)은 탄성스프링(11)에 의하여 사이드 게이트(200)의 내측으로 록킹부(14)가 돌출된 상태로 탄지되며 이때 상기 록킹부(14)의 가이드 면(13)은 테일 게이트(100)가 회동되는 방향으로 구비되어 테일 게이트(100)의 양측 단부에 접촉되어 사이드 게이트(200)의 내부로 삽입된다.
이때, 사이드 게이트(200)의 내부로 삽입되는 록킹수단(10)은 내부에 탄지된 탄성스프링(11)을 압축하여 상기 록킹수단(10)이 탄지되면 테일 게이트(100)의 록킹홈(30)이 록킹수단(10)의 록킹부(14)와 일치되면 상기 록킹수단(10)은 탄성스프링(11)에 의하여 록킹홈(30)에 삽입되어 테일 게이트(100)가 록킹된다.
한편, 탄성스프링(11)에 의하여 탄지되는 록킹수단(10)의 작동로드(12)는 상기 사이드 게이트(200)의 외부로 돌출되며 그 단부에 힌지(21)결합된 작동레버(20)는 일측이 사이드 게이트(200)의 소정 위치에 회동가능한 구조로 힌지(22)결합되어 상기 작동레버(20)의 회동에 따라 탄지된 록킹수단(10)을 당겨주어 테일 게이트(100)의 록킹홈(30)에 록킹된 록킹부(14)가 해지된다.
이때, 작동레버(200)는 사이드 게이트(200)에 일측 단부가 힌지(22)결합되며 상기 힌지(22)를 중심으로 회동되는 작동레버(20)의 소정 위치에 록킹수단(10)의 작동로드(12)가 힌지(21)결합되어 상기 작동레버(20)의 회동에 따라 록킹수단(10)의 작동로드(12)가 당겨져 탄성스프링(11)을 압축하게 되어 록킹홈(30)에 록킹된 록킹부(14)가 해지되며 작동레버(20)의 당김력을 제거하면 탄성스프링(11)의 복원력에 의하여 록킹수단(10)은 원래의 위치로 복귀된다.
이와 같이 된 본 고안인 화물차의 테일 게이트 록킹장치를 제공하면 적재함을 개방한 사이드 게이트에 테일 게이트의 록킹에 따른 작동이 용이하며 록킹된 사이드 게이트와 테일 게이트의 해지동작이 용이하여 테일 게이트의 록킹작업에 따른 안전사고의 발생을 방지하며 편의성이 증대되는 이점이 제공된다.
Claims (1)
- 사이드 게이트(200)의 일측 단부에 탄성스프링(11)이 내설되며 상기 탄성스프링(11)을 관통하여 사이드 게이트(200)의 외측으로 돌출되는 작동로드(12) 및 그 반대측에는 소정의 각도로 경사진 가이드면(13)이 형성되는 록킹부(14)로 되는 록킹수단(10)이 탄지되며 상기 사이드 게이트(200)의 외측으로 돌출되는 작동로드(12)의 단부에 힌지(21)결합되며 일측이 사이드 게이트(200)와 힌지(22)결합되어 상기 록킹수단(10)을 해지하는 소정 길이의 작동레버(20)와, 상기 탄성스프링(11)에 의하여 탄지되는 록킹부(14)의 록킹을 위한 록킹홈(30)을 테일 게이트(100)의 양측 소정위치에 형성하여, 상기 테일 게이트(100)의 닫힘과 동시에 탄성스프링(11)에 의하여 탄지되는 록킹부(14)가 록킹되는 것을 특징으로 하는 화물차용 테일 게이트 록킹장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960067287U KR200158030Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 화물차의 테일 게이트 록킹장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960067287U KR200158030Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 화물차의 테일 게이트 록킹장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980054095U KR19980054095U (ko) | 1998-10-07 |
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Family Applications (1)
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KR2019960067287U KR200158030Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 화물차의 테일 게이트 록킹장치 |
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KR (1) | KR200158030Y1 (ko) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960067287U patent/KR200158030Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR19980054095U (ko) | 1998-10-07 |
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