KR200145902Y1 - 적재함용 게이트 록킹장치 - Google Patents

적재함용 게이트 록킹장치

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KR200145902Y1
KR200145902Y1 KR2019960030973U KR19960039073U KR200145902Y1 KR 200145902 Y1 KR200145902 Y1 KR 200145902Y1 KR 2019960030973 U KR2019960030973 U KR 2019960030973U KR 19960039073 U KR19960039073 U KR 19960039073U KR 200145902 Y1 KR200145902 Y1 KR 200145902Y1
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박봉림
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/10Road Vehicles
    • B60Y2200/14Trucks; Load vehicles, Busses

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

본 고안은 적재함용 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹동작이 개방된 게이트의 닫힘과 동시에 이루어지도록 하여 적재함용 게이트의 록킹작업이 용이하며 편의성이 증대되도록 하기 위한 것으로 후방 게이트의 소정위치에 탄성체에 의하여 탄지 되며 양방향 삽입이 가능한 록킹장치를 구비하며 상기 록킹장치의 표면에는 상기 록킹장치의 해지를 위한 해지손잡이가 구비되며 상기 록킹장치의 일측으로 삽입되어 록킹되는 록킹부를 적재함의 측면 게이트에 구비하여 힌지를 중심으로 회동되며 적재함을 개폐하는 각 게이트가 적재함의 닫힘 동작과 동시에 록킹되도록 한 적재함용 게이트 록킹장치에 관한 것이다.

Description

적재함용 게이트 록킹장치
본 고안은 적재함용 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹동작이 개방된 게이트의 닫힘과 동시에 이루어지도록 하여 적재함용 게이트의 록킹작업이 용이하여 편의성이 증대되도록 한 적재함용 게이트 록킹장치에 관한 것이다.
일반적으로 적재함용 게이트는 힌지 결합되어 회동되도록 하였으며 회동되는 측면 게이트와 후방 게이트를 서로 록킹하여 지지되도록 하여 적재함에 적재되는 화물이 보호되도록 하였다.
이에 따라 상기 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹장치는 제1도에 도시된 바와 같이 후방 게이트(100)에 소정 형상의 록킹봉(110)을 구비하며 상기 록킹봉(110)이 록킹되는 록킹편(210)을 측면 게이트(200)의 소정 위치에 구비하여 상기 후방 게이트(100)의 록킹봉(110)이 측면 게이트(200)의 록킹편(210)에 록킹되도록 하였다.
이와 같은 구조로 된 종래의 록킹장치는 후방 게이트(100)에 구비된 록킹봉(110)을 당겨 측면 게이트(200)의 록킹편(210)에 록킹시킴으로서 측면 게이트(200)와 후방 게이트(100)가 록킹된다.
그러나 이와 같이 된 종래의 적재함용 게이트 록킹장치는 측면 게이트와 후방 게이트를 정확한 위치에 위치시킨 후 상기 측면 게이트이 록킹편에 후방 게이트의 록킹봉을 당겨 록킹되도록 한 것으로 록킹봉의 록킹작업에 따른 무리한 작동력을 필요로 하였으며 이에 따른 록킹작업이 용이하지 못한 문제점이 발생되었다.
또한, 대형 화물차인 경우에는 각 게이트가 중량체로서 측면 게이트와 후방 게이트를 서로 맞닿도록 지지하는 지지력이 미약하여 안전사고의 발생과 록킹작업이 용이하지 못한 문제점이 대두되었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 적재함을 개방한 측면 게이트나 후방 게이트를 적재함을 닫기 위하여 회동시켜 측면 게이트나 후방 게이트와 맞닿도록 함과 동시에 측면 게이트와 후방 게이트가 록킹되도록 하여 상기 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹을 위한 별도의 록킹작업이 필요 없어 적재함의 록킹에 따른 안전사고의 발생을 방지하며 편의성이 증대되도록 한 적재함용 게이트 록킹장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 후방 게이트의 소정위치에 탄성체의 의하여 탄지 되며 양방향 삽입이 가능한 록킹장치를 구비하며 상기 록킹장치의 표면에는 상기 록킹장치의 해지를 위한 해지손잡이가 구비되며 상기 록킹장치의 일측으로 삽입되어 록킹되는 록킹부를 적재함의 측면 게이트에 구비하여 힌지를 중심으로 회동되며 적재함을 개폐하는 각 게이트가 적재함의 닫힘 동작과 동시에 록킹되도록 함으로서 소기의 목적을 달성할 수 있다.
제1도는 종래의 게이트 록킹장치를 보인 정면도.
제2도는 본 고안에 따른 록킹장치가 적용된 상태를 보인 정면도.
제3도는 본 고안에 따른 록킹장치를 보인 사시도.
제4도는 본 고안에 따른 록킹장치의 작동상태를 보인 정면도.
제5도는 제4도의 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 케이스 11 : 결합홈
20 : 록킹봉 21 : 걸림턱
30 : 록킹편 31 : 외측 가이드면
32 : 내측 가이드면 33 : 록킹부위
34 : 걸림부 40 : 힌지
50 : 탄성스프링 60 : 작동캠
61 : 손잡이 100 : 후방 게이트
200 : 측면 게이트
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 록킹장치가 적용된 상태를 보인 정면도이며 제3도는 본 고안에 따른 록킹장치를 보인 사시도이고 제4도는 본 고안에 따른 록킹장치의 작동상태를 보인 정면도이며 제5도는 제4도의 A-A선 단면도로서 도시된 바와 같이, 화물차용 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트를 록킹하는 록킹장치를 구성함에 있어서, 측면 게이트(200)의 소정 위치에 걸림턱(21)을 갖는 원추형 록킹봉(20)과 후방 게이트(100)의 소정 위치에는 일측에 결합홈(11)이 구비된 케이스(10)와 상기 케이스(10)의 내부에 록킹봉(20)의 삽입을 위한 외측 가이드면(31)과 내측 가이드면(32)이 형성되며 일측 단부가 상기 케이스(10)와 힌지(40)결합되어 회동되는 후크형의 걸림부(34)가 돌출된 록킹편(30)과 상기 록킹편(30)은 탄성스프링(50)에 의하여 서로 마주보게 탄지되어 록킹부위(33)를 형성하며 상기 록킹편(30)의 해지를 위한 작동캠(60)이 상기 록킹부위(33)에 구비되며 상기 손잡이(61)에 의하여 회동되어 탄성스프링(50)에 의하여 탄지되는 록킹편(30)을 회동시켜 록킹봉(20)이 해지되도록 한 구성이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
록킹편(30)이 힌지(40)결합된 케이스(10)와 상기 록킹편(30)에 록킹되는 록킹봉(20)은 후방 게이트(100)와 측면 게이트(200)의 소정위치에 서로 대응되도록 고정 구비된다.
상기 케이스(10)에 힌지(40)결합된 록킹편(30)은 탄성스프링(50)에 의하여 서로 마주보도록 탄지되며 상기 록킹편(30)에 의하여 형성되는 록킹부위(33)가 상기 케이스(10)의 결합홈(11)과 일치되어 상기 록킹편(30)의 록킹부위(33)에 삽입되는 록킹봉(20)이 삽입되어 록킹된다.
이때 상기 록킹편(30)에 삽입되어 록킹되는 록킹봉(20)은 상기 록킹편(30)에 소정의 각도로 경사지게 형성된 내측 가이드면(32)이나 외측 가이드면(31)을 따라 록킹편(30)의 록킹부위(33)로 삽입되어 상기 록킹편(30)이 탄성스프링(50)을 압축하며 힌지(40)를 중심으로 벌어져 상기 록킹봉(20)이 삽입되어 록킹된다.
또한 상기 록킹편(30)에 삽입되어 록킹되는 록킹봉(20)은 단부에 형성된 걸림턱(21)이 록킹편(30)과 접촉되어 록킹되며 동시에 탄성스프링(50)에 의하여 탄지되는 록킹편(30)의 걸림부(34)에 의하여 이탈이 방지된다.
그리고 상기 록킹봉(20)이 록킹된 록킹편(30)의 록킹부위(33)에 구비된 작동캠(60)은 손잡이(61)의 회전에 따라 회동되며 중심거리가 가변되는 것으로 탄성 스프링(50)에 의하여 탄지되는 록킹편(30)이 힌지(40)를 중심으로 회동되며 록킹부위(33)의 폭이 증가되어 록킹된 록킹봉(20)이 해지된다.
이와 같이된 본 고안의 작동상태를 보면 다음과 같다.
후방 게이트(100)에 구비된 케이스(10)의 결합홈(11)과 일치되는 록킹편(30)의 록킹부위(33)에 측면 게이트(200)의 록킹봉(20)이 삽입되어 록킹되는 것으로 록킹봉(20)이 돌출된 측면 게이트(200)가 세워진 상태에 후방 게이트(100)를 회동시키면 측면 게이트(200)의 록킹봉(20)이 내측 가이드면(32)과 접촉되며 동시에 록킹편(30)이 벌어지면서 원추형의 록킹봉(20)이 록킹부위(33)에 삽입되어 록킹이 완료된다.
또한 후방 게이트(100)가 세워진 상태에 측면 게이트(200)를 회동시켜 적재함을 닫으면 측면 게이트(200)의 록킹봉(20)이 록킹편(30)의 외측 가이드면(31)과 접촉되며 록킹편(30)이 힌지(40)를 중심으로 벌어져 록킹봉(20)이 록킹편(30)의 록킹부위(33)로 삽입되어 록킹된다.
상기 후방 게이트(100)와 측면 게이트(200)에 고정 구비되는 록킹편(30)과 록킹봉(20)의 고정 위치를 서로 교체하여 설치되어도 측면 게이트(200)와 후방 게이트(100)에 제공되는 고정력은 동일하게 제공된다.
이와 같이 된 본 고안인 적재함용 게이트 록킹장치는 적재함을 개방한 측면 게이트나 후방 게이트를 적재함을 닫기 위하여 회동시켜 측면 게이트나 후방 게이트와 맞닿도록 함과 동시에 측면 게이트와 후방 게이트가 록킹되도록 하여 상기 측면 게이트와 후방 게이트의 록킹을 위한 별도의 록킹작업이 필요없어 적재함의 록킹에 따른 안전사고의 발생을 방지하며 편의성이 증대되는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

  1. 화물차용 적재함을 개폐하는 측면 게이트와 후방 게이트를 록킹하는 록킹장치를 구성함에 있어서; 측면 게이트(200)의 소정 위치에 걸림턱(21)을 갖는 원추형 록킹봉(20)과 후방 게이트(100)의 소정 위치에는 상기 록킹봉(20)의 록킹을 위한 록킹편(30)이 서로 마주보게 힌지(40)결합되며 일측에 결합홈(11)이 구비된 케이스(10)와 상기 케이스(10)에 힌지(40)결합된 록킹편(30)을 탄성 지지하기 위한 탄성스프링(50)과 상기 탄성지지되는 록킹편(30)을 회동시키는 작동캠(60)과 상기 작동캠(60)의 회동을 위한 손잡이(61)로 되는 것을 특징으로 하는 적재함용 게이트 록킹장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 록킹편(30)은 록킹봉(20)의 삽입을 위한 외측 가이드면(31)과 내측 가이드면(32)이 형성되며 후크형의 걸림부(34)가 돌출되어 록킹부위(33)를 형성하며 상기 록킹부위(33)에 록킹봉(20)이 록킹되는 것을 특징으로 하는 적재함용 게이트 록킹장치.
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