KR19990011119U

KR19990011119U - 화물차용 리어 게이트 록킹장치

Info

Publication number: KR19990011119U
Application number: KR2019970024461U
Authority: KR
Inventors: 김일웅
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 고안은 화물차용 리어 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 사이드 게이트와 록킹되는 리어 게이트의 록킹 및 해지동작이 용이하게 하여 록킹작업에 따른 편의성이 증대되도록 리어 게이트의 양측에 관통되며 상기 리어 게이트의 내측에 내설되어 길이방향으로 이동되는 록킹로드의 단부가 돌출되는 관통공을 각각 구비하며 상기 관통공으로 돌출되어 록킹을 가이드하기 위한 경사면이 형성되는 록킹부가 돌출되며 다른 일측 단부에는 상기 리어 게이트에 힌지 결합되는 회전판에 힌지 결합되어 상기 회전판의 회전에 따라 길이 방향으로 이동되는 록킹로드와, 상기 회전판의 힌지에 삽입되어 상기 회전판이 힌지를 중심으로 탄지되어 회전이 복귀되도록 하는 토션스프링과, 상기 회전판의 힌지에 고정되어 상기 회전판을 회전시키는 작동레버를 상기 리어 게이트의 정면으로 노출되게 고정하며, 상기 록킹로드의 록킹부가 삽입되어 록킹되는 록킹홈을 사이드 게이트의 내측면에 형성하여 토션스프링에 의하여 리어 게이트의 외측으로 돌출되는 록킹부가 사이드 게이트의 록킹홈에 록킹되도록 한 화물차용 리어 게이트 록킹장치에 관한 것이다.

Description

화물차용 리어 게이트 록킹장치

본 고안은 화물차용 리어 게이트 록킹장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함을 개폐하는 사이드 게이트와 록킹되는 리어 게이트의 록킹 및 해지동작이 용이하게 하여 록킹작업에 따른 편의성이 증대되도록 한 화물차용 리어 게이트 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물차의 적재함을 개폐하는 사이드 게이트 및 리어 게이트는 데크의 각 단부에 힌지 결합되어 회동되도록 하여 개폐가 이루어지도록 하였으며 회동되는 사이드 게이트에 리어 게이트의 양측을 록킹하여 리어 게이트의 록킹이 이루어지도록 하였다.

이에 따라 상기 화물차 적재함의 후방을 개폐하는 리어 게이트의 록킹장치는 도 1에 도시된 바와 같이 리어 게이트(100)의 양측면에 소정 형상으로 절곡된 록킹레버(112)를 탄성 설치하며 상기 록킹레버(112)가 록킹되는 록킹편(114)을 사이드 게이트(110)의 단부에 구비하여 상기 리어 게이트(100)의 록킹레버(112)가 상기 사이드 게이트(110)의 록킹편(114)에 록킹되도록 하였다.

이와 같은 구조로 된 종래의 리어 게이트 록킹장치는 상기 리어 게이트(100)에 구비된 록킹레버(112)를 당겨 사이드 게이트(110)의 록킹편(114)에 록킹시킴으로서 사이드 게이트(110)에 리어 게이트(100)가 록킹된다.

그러나 이와 같이 된 종래의 리어 게이트 록킹장치는 사이드 게이트에 리어 게이트를 정확한 위치에 위치시킨 후 상기 사이드 게이트의 록킹편에 리어 게이트의 록킹레버를 당겨 록킹되도록 한 것으로 록킹레버의 록킹작업에 따른 무리한 작동력을 필요로 하였으며 특히, 양측 단부에 설치된 록킹레버를 사이드 게이트의 록킹편에 각각 록킹 및 해지하여야만 리어 게이트의 록 킹과 해지가 이루어지는 것으로 작업성 및 편의성이 저하되는 문제점이 발생되었다.

또한, 대형 화물차인 경우에는 각 게이트가 중량체로서 사이드 게이트에 리어 게이트의 록킹이나 해지동작시 리어 게이트의 낙하에 따른 안전사고의 발생원인으로 제기되었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 적재함의 사이드 게이트에 리어 게이트의 닫힘과 동시에 록킹되도록 하여 리어 게이트의 양측이 동시에 록킹되도록 하며 양측이 록킹된 리어 게이트의 해지동작이 용이하여 리어 게이트의 록킹 및 해지작업에 따른 작업과 편의성이 증대되며 상기 리어 게이트의 개폐에 따른 안전사고의 발생이 방지되도록 한 화물차용 리어 게이트 록킹장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

도 1은 종래의 리어 게이트 록킹장치를 보인 정면도.

도 2는 본 고안에 따른 리어 게이트 록킹장치를 보인 정면도.

도 3는 본 고안에 따른 리어 게이트 록킹장치를 보인 평면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 록킹로드 12 : 록킹부

14 : 관통공 15 : 록킹홈

16 : 경사면 20,21 : 힌지

22 : 회전판 24 : 토션스프링

26 : 작동레버 100 : 리어 게이트

110 : 사이드 게이트

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 리어 게이트의 양측에 관통되며 상기 리어 게이트의 내측에 내설되어 길이방향으로 이동되는 록킹로드의 단부가 돌출되는 관통공을 각각 구비하며 상기 관통공으로 돌출되어 록킹을 가이드 하기 위한 경사면이 형성되는 록킹부가 돌출되며 다른 일측 단부에는 상기 리어 게이트에 힌지 결합되는 회전판에 힌지 결합되어 상기 회전판의 회전에 따라 길이 방향으로 이동되는 록킹로드와, 상기 회전판의 힌지에 삽입되어 상기 회전판이 힌지를 중심으로 탄지되어 회전이 복귀되도록 하는 토션스프링과, 상기 회전판의 힌지에 고정되어 상기 회전판을 회전시키는 작동레버를 상기 리어 게이트의 정면으로 노출되게 고정되며, 상기 록킹로드의 록킹부가 삽입되어 록킹되는 록킹홈을 사이드 게이트의 내측면에 형성하여 토션스프링에 의하여 리어 게이트의 외측으로 돌출되는 록킹부가 사이드 게이트의 록킹홈에 록킹되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 화물차용 리어 게이트 록킹장치에 따른 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 리어 게이트 록킹장치를 보인 정면도이며 도 3은 본 고안에 따른 리어 게이트 록킹장치를 보인 평면도로서 도시된 바와 같이 리어 게이트(100)의 양측에 관통되며 상기 리어 게이트(100)의 내측에 내설되어 길이방향으로 이동되는 록킹로드(10)의 록킹부(12)가 돌출되는 관통공(14)을 각각 구비하며 상기 관통공(14)으로 돌출되어 록킹을 가이드하기 위한 경사면(16)이 형성되는 록킹부(12)가 돌출되며 다른 일측 단부에는 상기 리어 게이트(100)에 힌지(20) 결합되는 회전판(22)에 힌지(21) 결합되어 상기 회전판(22)의 회전에 따라 길이방향으로 이동되는 록킹로드(10)와, 상기 회전판(22)의 회전(20)에 삽입되어 상기 회전판(22)이 힌지(20)를 중심으로 탄지되어 회전이 복귀되도록 하는 토션스프링(24)와, 상기 회전판(22)의 힌지(20)에 고정되어 상기 회전판(22)을 회전시키는 작동레버(26)를 상기 리어 게이트(100)의 정면으로 노출되게 고정하며, 상기 록킹로드(10)의 록킹부(12)가 삽입되어 록킹되는 록킹홈(15)을 사이드 게이트(110)의 내측면에 형성되어 토션스프링(24)에 의하여 리어 게이트(100)의 외측으로 돌출되는 록킹부(12)가 사이드 게이트(110)의 록킹홈(15)에 록킹되도록 한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 리어 게이트(100)의 양측 단부에 관통된 관통공(14)으로 록킹부(12)가 돌출된 록킹로드(10)는 상기 리어 게이트(100)에 힌지(20) 결합된 회전판(22)의 회전에 의하여 그 길이방향으로 이동되며 상기 회전판(22)은 리어 게이트(100)의 외측으로 노출되도록 상기 힌지(20)에 결합된 작동레버(26)의 회동에 의하여 회전된다.

즉, 상기 록킹로드(10)를 이동되게 하는 회전판(20)은 리어 게이트(100)의 내측 소정 위치에 힌지(20)결합되어 작동레버(26)의 회동에 의하여 회전이 이루어지며 상기 회전판(22)의 회전에 따라 회전판(22)에 힌지(21) 결합된 록킹로드(10)가 이동되며 상기 레(100)의 양측 단부에 마련된 관통공(14)을 통하여 상기 록킹로드(10)의 단부인 록킹부(12)가 돌출된다.

이때, 상기 관통공(14)을 통하여 돌출되는 록킹부(12)는 일측으로 경사지게 형성된 경사면(16)이 사이드 게이트(110)와 접촉되는 측으로 향하게 하여 리어 게이트(100)가 상기 관통공(14)으로 록킹부(12)가 돌출된 상태로 닫혀지게 되면 경사면(16)이 사이드 게이트(110)에 접촉되며 그와 동시에 록킹부(12)가 관통공(14)을 통하여 리어 게이트(100)의 내부로 수납되어 닫혀지게 되며 상기 리어 게이트(100)가 완전히 닫혀지면 관통공(14)이 사이드 게이트(110)의 록킹홈(15)과 일치되면 록킹로드(10)가 돌출되어 록킹부(12)가 록킹된다.

물론 상기 록킹로드(10)는 회전판(22)의 회전을 탄지하는 토션스프링(24)이 리어 게이트(100)와 회전판(22)이 힌지(20)를 중심으로 탄지되어 상기 회전판(22)이 탄지되도록 하며 이로 인하여 록킹로드(10)의 록킹력이 유지된다.

그리고 상기 회전판(22)은 힌지(20)에 고정된 작동레버(26)의 회동에 의하여 회전판(22)의 힌지(20)에 삽입되어 회전판(22)을 탄지하는 토션스프링(24)을 압축하며 록킹로드(10)의 록킹부(2)가 관통공(14)의 내측으로 삽입되어 록킹력이 해지되고 작동레버(26)에 가해지는 외력을 제거하면 토션스프링(24)에 의하여 회전판(22)과 작동레버(26)가 복구됨과 동시에 록킹부(12)가 관통공(14)에서 돌출되는 것이다.

이와 같이 된 본 고안인 화물차용 리어 게이트 록킹장치를 제공하면 적재함의 사이드 게이트에 리어 게이트의 닫힘과 동시에 록킹되도록 하여 리어 게이트의 양측이 동시에 록킹되도록 하며 양측이 록킹된 리어 게이트의 해지동작이 용이하여 리어 게이트의 록킹 및 해지작업 따른 작업과 편의성이 증대되며 상기 리어 게이트의 개폐에 따른 안전사고의 발생을 방지하게 되는 이점이 제공된다.

Claims

리어 게이트(200)의 양측에 관통되며 상기 리어 게이트(100)의 내측에 내설되어 길이방향으로 이동되는 록킹로드(10)의 록킹부가(12)가 돌출되는 관통공(14)을 각각 구비하며 상기 관통공(14)으로 돌출되어 록킹을 가이드 하기 위한 경사면(16)이 형성되는 록킹부(12)가 돌출되며 다른 일측 단부에는 상기 리어 게이트(100)에 힌지(20) 결합되는 회전판(22)에 힌지(21) 결합되어 상기 회전판(22)의 회전에 따라 길이 방향으로 이동되는 록킹로드(10)와, 상기 회전판(22)의 힌지(20)에 삽입되어 상기 회전판(22)이 힌지(20)를 중심으로 탄지되어 회전이 복귀되도록 하는 토션스프링(24)과, 상기 회전판(22)의 힌지(20)에 고정되어 상기 회전판(22)을 회전시키는 작동레버(26)를 상기 리어 게이트(100)의 정면으로 노출되게 고정하며, 상기 록킹로드(10)의 록킹부(12)가 삽입되어 록킹되는 록킹홈(15)을 사이드 게이트(110)의 내측면에 형성하여 토션스프링(24)에 의하여 리어 게이트(100)의 외측으로 돌출되는 록킹부(12)가 사이드 게이트(110)의 록킹홈(15)에 록킹되도록 한 것을 특징으로 하는 화물차용 리어 게이트 록킹장치.