KR100207196B1 - 화물트럭의 적재함 리어포스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 힌지축(6)을 중심으로 회전되며 로킹와이어 장착부(9)와 가로구멍(12)이 구비된 리어포스트 본체(1)와, 리어포스트 본체(1)에 구비된 장착부(9)에 일단부가 고정장착되고 힌지돌기(10)를 통해 가로구멍(12)을 관통하여 연장하는 손잡이를 가지는 로킹와이어(11)와, 로킹와이어(11)와 결합되는 홈(7)을 구비하며 게이트에 장착된 스토퍼(4)와, 로킹위치에서 소음을 방지하도록 스토퍼(4)와 맞닿고 리어포스트 본체(1)에 장착된 러버범퍼(8)로 이루어지는 화물트럭의 작재함 리어포스트에 대한 것이다. 이러한 본 발명에 의하면 원터치로 로킹되고 개방되므로 조작이 간편하고 소음도 방지된다.

Description

화물트럭의 적재함 리어포스트

제1도는 종래기술의 적재함 리어포스트의 구조를 도시하는 도면.

제2도 본 발명에 따른 적재함 리어포스트의 개방위치에서의 구조를 도시한 도면.

제3도는 제2도 도시의 리어포스트의 로킹위치에서의 구조를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어포스트 본체 2 : 로킹핸드

3 : 로킹핸들스프링 4 : 스토퍼

5 : 스토퍼홀 6 : 힌지축

7 : 스토퍼홈 8 : 러버범퍼

9 : 로킹와이어장착부 10 : 로킹와이어힌지돌기

11 : 로킹와이어 12 : 본체가로구멍

본 발명은 화물트럭의 적재함 리어포스트에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 원터치로 로킹되는 구조의 소음이 방지되는 적재함 리어포스트에 대한 것이다.

종래기술에서는 적재함 리어포스트가 구조가 복잡하고 스프링부식이 로킹핸들이 쉽게 이탈되어 분실우려가 있으며 스토퍼홀과의 결합후 소음이 문제가 있었다.

이러한 종래기술의 적재함 리어포스트가 제1도에 도시되는데, 테일게이트가 닫힌 상태에서 사이드게이트를 고정시켜 지지하는 역할을 수행하는 화물트럭의 적재함 리어포스트가 도시되어 있다. 여기에서는 힌지축(6)을 중심으로 회전하는 리어포스트 본체(1)에 스프링(3)으로 지지되는 로킹핸들(2)이 구비되며, 게이트에 장착된 스토퍼(4)에 형성된 스토퍼홀(5)에 로킹핸들(2)을 삽입체결하고 이탈시켜 개폐하는 구조로 구성되고 있었다. 즉, 로킹시는 리어포스트 본체(1)를 힌지축(6)을 중심으로 회전시켜 사이드게이트 쪽에 합착한후 로킹핸들(2)을 스토퍼홀(5)에 삽입체결고정하며, 언로킹시에는 로킹핸들(2)을 위로 들어올려 스토퍼홀(5)에서 빠지게하여 개폐하였다.

그러나, 이러한 종래기술의 적재함 리어포스트에서는 스프링(3) 부식시 로킹핸들(2)이 빠져 분실될 우려가 있으며 스토퍼홀의 확공으로 인한 소음발생의 문제가 있었고 구조가 복잡하는 문제가 있었다.

본 발명은 이러한 종래기술의 문제점에 착안하여 이루어진 것으로, 원터치로 록킹가능하며 리어포스트와 사이드게이트와의 소음이 방지되는 간단한 구조의 화물트럭의 적재함 리어포스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 적재함 리어포스트는, 힌지축을 중심으로 회전되는 리어포스트 본체의 로킹와이어 장착부에 일단부가 장착되고 로킹와이어 힌지돌기에 고정된 로킹와이어와, 게트에 장착되고 로킹와이어 체결홈이 형성된 스토퍼와, 리어포스트 본체 내면에 제공된 소음방지용 러버범퍼로 이루어진다.

이하, 본 발명을 예시한 첨부도면과 관련하여 본 발명이 상세하게 설명된다.

제2도는 본 발명에 따른 화물트럭의 적재함 리어포스트가 개방위치에 있을때의 구조를 도시하며, 제3도는 로킹위치에 있는 리어포스트를 단면으로 도시하고 있다. 도면에서, (7)은 본 발명에 구비된 스토퍼(4)에 형성된 로킹와이어 스토퍼홈이며, 힌지축(6)을 중심으로 회전하는 리어포스트 본체(1)에는 로킹와이어장착부(9) 및 로킹와이어힌지돌기(10), 그리고 가로구멍(12)이 구비되며, 로킹와이어(11)는 장착부(9)에 일단부가 고정되고 힌지돌기(10)에 삽입 설치되며 로킹와이어의 손잡이부는 리어포스트 본체(1)에 형성된 가로구멍(12)을 통해 리어포스트 본체(1) 외측으로 연장되어 제공된다. 리어포슬 본체(1)의 상단부 근방에는 리버범퍼(8)가 제공되어, 로킹위치에서 게이트에 부착고정된 스토퍼(4)의 상단부와 맞닿도록 되어 있다. 리어범퍼(8)는 리어포스트 본체(1)에 형성된 러버범퍼 취부구멍을 통하여 도시와 같이 장착된다.

본 발명에 따른 적재함 리어포스트의 작동을 설명하면, 제3도에 로킹위치에 이쓴 리어포스트가 단면으로 도시되고 있는데, 리어포스트 본체(1)를 힌지축(6)을 시켜 중심으로 회전 사이드게이트에 압착한 후 외부로 노출된 로킹와이어(11) 손잡이 부를 좌측의 로킹위치로 이동시키면 로킹와이어(11)가 스토퍼(4)의 홈(7)에 삽입체결하여 리어포스트가 로킹되며, 이때 러버범퍼(8)는 제3도 도시와 같이 스토퍼(4)의 상단부에 맞닿는다. 또한, 로킹와이어(11) 손잡이부를 우측의 개방위치로 이동시키면 로킹와이어(11)가 스토퍼홈(7)에서 이탈되고, 이후 리어포스트 본체(1)를 힌지축(6)을 중심으로 회전시켜 내리면 언로킹되게 된다. 이와같이 원터치에 의해 리어포스트가 로킹되고 언로킹될 수 있다. 따라서, 조작이 간편하며, 종래의 리어포스트 본체가 스토퍼와 사이드게이트에 부딪혀 발생하던 소음도 러버범퍼에 의해 방지되는 효과가 얻어진다.

Claims (1)

1. 힌지축(6)을 중심으로 회전되며 로킹와이어 장착부(9)와 가로구멍(12)이 구비된 리어포스트 본체(1)와, 리어포스트 본체(1)에 구비된 장착부(9)에 일단부가 고정장착되고 힌지돌기(10)를 통해가로구멍(12)을 관통하여 연장하는 손잡이부를 가지는 로킹와이어(11)와, 로킹와이어(11)와 결합되는 홈(7)을 구비하며 게이트에 장착된 스토퍼(4)와, 로킹위치에서 소음을 방지하도록 스토퍼(4)와 맞닿고 리어포스트 본체(1)에 장착된 러버범퍼(8)로 이루어지는 화물트럭의 작재함 리어포스트.