JP2581277Y2 - 盗難防止用パネルカバー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は建設機械、主にブルド−
ザにおけるダッシュボ−ドパネルカバ−に係り、特に車
両における部品の盗難防止と破壊防止とを図った盗難防
止用パネルカバ−に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ブルド−ザ等においては車両の休
止中に、ダッシュボ−ドパネル等をむき出しのままにし
て置くと、ダッシュボ−ドパネルが他人に悪戯されてダ
ッシュボ−ド内の計器等が盗まれたり、あるいは盗まれ
ないまでも、悪戯により破壊されてしまうことがある。
こうした盗難や破壊を防止するため、休車時にはパネル
にカバ−し、運転時にはカバ−をパネルから取外すよう
にする工夫がなされている。しかして従来のパネルカバ
−は、あまり外観を重視しておらず、しかもダッシュボ
−ド本体が鉄板製であるところから、これをカバ−する
パネルカバ−との間に多少の干渉があっても無理しても
ロックキ−が掛かれば良いと云う程度のものであり、し
たがって車両の運転時には外してパネルカバ−を別の場
所に納めるか、あるいはダッシュボ−ドの上面に設けら
れたカバ−の場合は、カバ−の裏面に設けられた補強の
リブが反転により外に露出するような不体裁のままであ
ってもダッシュボ−ド上面に回転させて納めるようにし
ていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら近年、建
設機械と云えども斬新なデザインの物が市場ニ−スとし
て好まれるようになって来ている。したがってダッシュ
ボ−ドもデザインの改良により、金属製のごつごつした
ものから当たりの柔らかなプラスチック製が用いられる
ようになり、これに伴いパネルカバ−もそのデザインに
合ったものが必要となって来ている。また、ダッシュダ
ッシュボ−ド本体とそのパネルカバ−との干渉によるキ
ズを防止するため取付け時の構造の見直しが必要となっ
ている。

【０００４】本考案はこれに鑑み、デザイン性を向上さ
せると共に、ダッシュボ−ド本体とそのパネルカバ−と
の干渉を防止し、さらに休車時のロックを行うことので
きる盗難防止用パネルカバ−を提供して従来技術の持つ
欠点の解消を図ることを目的としてなされたものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記従来技術の問題点を
解決する手段として本考案の請求項１はモニタパネルお
よびスイッチ類を内装するダッシュボ−ド本体の上部
に、上カバ−、中カバ−および下カバ−からなり、隣合
うカバ−同士をヒンジにより屈曲可能に連結したパネル
カバ−のうちの該上カバ−を固定して、中カバ−を内側
に、下カバ−を外側にして折たたみ可能とすると共に、
展開した前記中カバ−および下カバ−を前記ダッシュボ
−ドの表面を覆う長さに形成したことを特徴とし、請求
項２は請求項１において、前記パネルカバ−には折たた
み時、上カバ−の上面に設けた第１ロック板ばねと、中
カバ−の内側に該第１ロック板ばねと係合する第１ロッ
クバ−を、外側に第２ロック板ばねを、下カバ−に該第
２ロック板ばねと係合する第２ロックバ−をそれぞれ設
けたことを特徴とし、請求項３は請求項１において、前
記パネルカバ−には、下カバ−の内面にそれぞれゴムグ
ロメットストッパを設けたことを特徴とし、請求項４は
請求項１において、前記パネルカバ−には、下カバ−の
位置決め用ガイドがダッシュボ−ド側に設けたキ−本体
に嵌合したとき、該ダッシュボ−ドとの間をロックさせ
るプレ−トを設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、本考案によるパネルカバ−
は収納時、構成する各カバ−同士が固定され、また、収
納時および取付時には各カバ−同士およびダッシュボ−
ドとの干渉の際に発生する傷付きはゴムグロメットによ
り防止され、さらにパネルカバ−の取付時、ダッシュボ
−ドとのロックがプレ−トによりスム−ズに行える。

【０００７】

【実施例】図１は本考案にかかる盗難防止用パネルカバ
−の取付時（休車状態）の一実施例の側面を示し、図２
は図１の背面図、図３は図２のＡ−Ａ断面図、図４は図
３のＺ視図、図５は図１のＢ−Ｂ断面図、図６は図１の
Ｃ−Ｃ断面図、図７は図２のＤ−Ｄ断面図、図８は図２
のＥ−Ｅ断面図、図９は図２のＦ−Ｆ断面図、図１０は
図２のＧ−Ｇ断面図、図１１は本考案にかかる盗難防止
用パネルカバ−の収納時（車両運転時）状態から取付時
（車両休車時）状態に至る過程を示す側面図である。

【０００８】以下、本考案を図１乃至図１１に示す一実
施例を参照して説明する。図１の１点鎖線はダッシュボ
−ド本体１で、実線はダッシュボ−ド本体１の表面に本
考案のパネルをカバ−した状態、２点鎖線はカバ−を折
りたたんだ状態を示す。本考案の請求項１はモニタパネ
ル１ａおよびスイッチ類１ｂを内装するダッシュボ−ド
本体１の上部に、上カバ−２ａ、中カバ−２ｂおよび下
カバ−２ｃからなり、隣合うカバ−同士をヒンジ３，４
により屈曲可能に連結したパネルカバ−２のうちの該上
カバ−２ａを固定して、中カバ−２ｂを内側に、下カバ
−２ｃを外側にして折たたみ可能とすると共に、展開し
た前記中カバ−２ｂおよび下カバ−２ｃを前記ダッシュ
ボ−ド１の表面を覆う長さに形成したもので構成され、
請求項２は前記パネルカバ−２には折たたみ時、上カバ
−２ａの上面に設けた第１ロック板ばね５と、中カバ−
２ｂの内側に該第１ロック板ばね５と係合する第１ロッ
クバ−６を、外側に第２ロック板ばね７を、下カバ−２
ｃに該第２ロック板ばね７と係合する第２ロックバ−８
をそれぞれ設けたもの、請求項３は前記パネルカバ−２
には、下カバ−２ｃの内面にそれぞれゴムグロメットス
トッパ９，１０を設けたもの、請求項４は前記パネルカ
バ−２には、下カバ−２ｃの位置決め用ガイド１１がダ
ッシュボ−ド１側に設けたキ−本体１２に嵌合したと
き、該ダッシュボ−ド１との間をロックさせるプレ−ト
１３を設けたものでそれぞれ構成されている。

【０００９】ブルド−ザ等の建設車両の運転席の前面に
設けられたダッシュボ−ド本体１はプラスチック等の材
質で作られ、その上面には鋼板製のパネルカバ−２の上
カバ−２ａがボルト１４により固着され、また、ボルト
１４に近接して図９に示すように第１ロック板ばね５が
ビス等により固着されている。上カバ−２ａと中カバ−
２ｂ、および中カバ−２ｂと下カバ−２ｃとはそれぞれ
ヒンジ３，４により屈曲可能に連結されている。ヒンジ
３，４はピン部の錆び付きを防止するため、従来のよう
に左右を１本のピンで連結せず、それぞれ別の短いピン
により構成してある。すなわち、ヒンジ３は図５に示す
ように上カバ−２ａにピン３ａを固着して、このピン３
ａを中カバ−２ｂに貫通させて中カバ−２ｂをピン３ａ
の回りに回転可能とし、抜け止め用として左右からワッ
シャ３ｂをピン３ａに固定したものである。同様にヒン
ジ４は図６に示すように下カバ−２ｃをボス４ｂを介し
てピン４ａに固着し、中カバ−２ｂと一体としたボス４
ｃにピン４ａを貫通させてピン４ａの周りに回転可能と
したものでワッシャ４ｄは抜け止めである。中カバ−２
ｂは両側に直角の面を有して中央部は平板に形成され、
開いた時にダッシュボ−ド本体１に面する側に図１０に
示すように前記第２ロック板ばね７が、その裏側面には
前記第１ロック板ばね５と係合する取っ手状に形成され
た前記第２ロックバ−６が設けられている。下カバ−２
ｃはダッシュボ−ド本体１の上に折りたたまれた時に、
中カバ−２ｂを覆うように適宜高さを有する容器状に形
成されている。中カバ−２ｂと下カバ−２ｃとの間には
ヒンジ４に近接してダッシュボ−ド本体１側となる面
（図７および図８に示す）にそれぞれゴムグロメットス
トッパ９，１０が下カバ−２ｃ側に設けられている。こ
れによりゴムグロメットストッパ９はダッシュボ−ド本
体１との干渉が、ゴムグロメットストッパ１０は中カバ
−２ｂと下カバ−２ｃとの干渉が防止されるようになっ
ている。ダッシュボ−ド本体１の下部にはブラケット１
５の一端１５ａがボルト１４により一体に取着され、ブ
ラケット１５の開放された他端にはプレ−ト１６が固着
されて、このプレ−ト１６の孔にキ−本体１２が回転可
能に取着されている。そしてキ−１２の軸方向内端部に
は垂直方向にレバ−１７が固着されている。また、プレ
−ト１６の端面にはリング１８が固着されている。これ
に対して下カバ−２ｃには下部部分に所定大きさの穴が
設けられていて、この穴にはリング１８の外径に嵌まり
合うゴムグロメットからなる位置決め用ガイド１１が設
けられている。さらに下カバ−２ｃには前記レバ−１７
がキ−本体１２の軸を中心に回転したとき、これを穴１
３ａに受け入れてダッシュボ−ド本体１との間をロック
するプレ−ト１３が設けられている。

【００１０】つぎに作用を説明する。まず、車両の運転
時には、ダッシュボ−ド本体１に対するパネルカバ−２
は必要がないので、中カバ−２ｂの第１ロックバ−６を
掴んで固定された上カバ−２ａの上に中カバ−２ｂを屈
曲させ、その上部に下カバ−２ｃを屈曲させるとダッシ
ュボ−ド本体１の上面には下カバ−２ｃが蓋形の容器に
よりカバ−された状態となる。すなわち、第１ロックバ
−６は上カバ−２ａの第１ロック板ばね５と係合し、ま
た、中カバ−２ｂの第２ロック板ばね７は下カバ−２ｃ
の第２ロックバ−８と係合するため、図１の２点鎖線に
示すようにパネルカバ−２の収納がガタつくことなく安
定する。このときゴムグロメットストッパ１０は中カバ
−２ｂと下カバ−２ｃとの干渉するのを防止している。
つぎに、車両の休車時にはダッシュボ−ド本体１にカバ
−するため、図１１（１）の位置において上カバ−２ａ
から中カバ−２ｂと下カバ−２ｃの係合を外して展開
し、（２）の位置まで起こし、つぎに第２ロック板ばね
７と第２ロックバ−８と係合を外して中カバ−２ｂから
下カバ−２ｃをヒンジ４を支点として回動させて、
（３）の位置とし、そのあと下カバ−２ｃをダッシュボ
−ド本体１の下側まで下ろして（４）の実線の位置にす
ると、この位置は図１の実線位置と一致する。このとき
下カバ−２ｃのゴムグロメットストッパ９は、プラスチ
ック製のダッシュボ−ド本体１と直接接触してボ−ド本
体１を傷付けるのを防止している。また、ダッシュボ−
ド本体１と下カバ−２ｃとの固定はダッシュボ−ド本体
１の下部に設けられたプレ−ト１６の端面に取着された
リング１８と、下カバ−２ｃの穴状の位置決めガイド１
１とに多少のガタがあっても係合し、その上でリング１
８と同芯のキ−本体１２を回転させると、キ−本体１２
と同軸上に固着されたレバ−１７の先端が回転して下カ
バ−２ｃ内に設けられたプレ−ト１３の穴１３ａに係合
する。これによりダッシュボ−ド本体１とパネルカバ−
２とは固定される。そしてロックを外すには、キ−本体
１２を回転させてレバ−１７とプレ−ト１３の穴１３ａ
の係合を外すことにより行える。パネルカバ−２を再
び、折りたたむ場合には図１１に示した矢印を逆向きと
なるように移動させれば（４）の位置より（１）の２点
鎖線位置（車両の運転状態）に戻すことができる。

【００１１】

【考案の効果】以上説明したように本考案は、モニタパ
ネルおよびスイッチ類を内装するダッシュボ−ド本体の
上部に、上カバ−、中カバ−および下カバ−からなり、
隣合うカバ−同士をヒンジにより屈曲可能に連結したパ
ネルカバ−のうちの該上カバ−を固定して、中カバ−を
内側に、下カバ−を外側にして折たたみ可能とすると共
に、展開した前記中カバ−および下カバ−を前記ダッシ
ュボ−ドの表面を覆う長さに形成し、前記パネルカバ−
には折たたみ時、上カバ−の上面に設けた第１ロック板
ばねと、中カバ−の内側に該第１ロック板ばねと係合す
る第１ロックバ−を、外側に第２ロック板ばねを、下カ
バ−に該第２ロック板ばねと係合する第２ロックバ−を
それぞれ設け、また、下カバ−の内面にそれぞれゴムグ
ロメットストッパを設け、さらに下カバ−の位置決め用
ガイドがダッシュボ−ド側に設けたキ−本体に嵌合した
とき、該ダッシュボ−ドとの間をロックさせるプレ−ト
を設けたから、車両の運転時および休車時におけるパネ
ルカバ−のデザイン性が向上すると共に、収納状態およ
び取付状態ともガタなく、しかも干渉により他部品に傷
付けることなく安定してロックすることができ、したが
って休車時における計器類の盗難を防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかる盗難防止用パネルカバ−の一実
施例を示す側面による説明図である。

【図２】図１の背面を示す説明図である。

【図３】図２のＡ−Ａ断面を示す説明図である。

【図４】図３のＺ視による説明図である。

【図５】図１のＢ−Ｂ断面を示す説明図である。

【図６】図１のＣ−Ｃ断面を示す説明図である。

【図７】図２のＤ−Ｄ断面を示す説明図である。

【図８】図２のＥ−Ｅ断面を示す説明図である。

【図９】図２のＦ−Ｆ断面を示す説明図である。

【図１０】図２のＧ−Ｇ断面を示す説明図である。

【図１１】図１における収納（折りたたみ）状態から取
付（カバ−）状態に至る過程を示す側面の説明図であ
る。

【符号の説明】

１ ダッシュボ−ド本体 １ａ モニタパネル １ｂ スイッチ類 ２ パネルカバ− ２ａ 上カバ− ２ｂ 中カバ− ２ｃ 下カバ− ３，４ ヒンジ ５ 第１ロック板ばね ６ 第１ロックバ− ７ 第２ロック板ばね ８ 第２ロックバ− ９ ゴムグロメットストッパ １０ 〃 １１ 位置決め用ガイド １２ キ−本体 １３ プレ−ト

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モニタパネルおよびスイッチ類を内装す
   るダッシュボ−ド本体の上部に、上カバ−、中カバ−お
   よび下カバ−からなり、隣合うカバ−同士をヒンジによ
   り屈曲可能に連結したパネルカバ−のうちの該上カバ−
   を固定して、中カバ−を内側に、下カバ−を外側にして
   折たたみ可能とすると共に、展開した前記中カバ−およ
   び下カバ−を前記ダッシュボ−ドの表面を覆う長さに形
   成したことを特徴とする盗難防止用パネルカバ−。
2. 【請求項２】 前記パネルカバ−には折たたみ時、上カ
   バ−の上面に設けた第１ロック板ばねと、中カバ−の内
   側に該第１ロック板ばねと係合する第１ロックバ−を、
   外側に第２ロック板ばねを、下カバ−に該第２ロック板
   ばねと係合する第２ロックバ−をそれぞれ設けたことを
   特徴とする請求項１記載の盗難防止用パネルカバ−。
3. 【請求項３】 前記パネルカバ−には、下カバ−の内面
   にそれぞれゴムグロメットストッパを設けたことを特徴
   とする請求項１記載の盗難防止用パネルカバ−。
4. 【請求項４】 前記パネルカバ−には、下カバ−の位置
   決め用ガイドがダッシュボ−ド側に設けたキ−本体に嵌
   合したとき、該ダッシュボ−ドとの間をロックさせるプ
   レ−トを設けたことを特徴とする請求項１記載の盗難防
   止用パネルカバ−。