KR19980070556A

KR19980070556A - 고정 장치를 구비하는 벨트 버클

Info

Publication number: KR19980070556A
Application number: KR1019980001111A
Authority: KR
Inventors: 페터하아스
Original assignee: 한스위르겐코흐; 테에르베오커판트레스트레인트시스템즈
Priority date: 1997-01-20
Filing date: 1998-01-16
Publication date: 1998-10-26
Also published as: EP0854070A1; JPH10203304A; ES2128290T3; DE59801903D1; EP0854070B1; DE29700908U1; ES2128290T1; US5855047A

Abstract

차체에 고정 장착하기 위한 고정 장치(18)를 구비하는 벨트 버클(10)은 상기 벨트 버클(10)에 고정되게 연결되는 캐리어 플레이트(12)를 구비하고, 상기 캐리어 플레이트(12)는 상기 고정 장치(18)에 연결되어 있다. 상기 캐리어 플레이트(12)는 구멍(14)을 구비하는데, 이 구멍(14)에 의해 상기 캐리어 플레이트(12)가 상기 고정 장치(18)에 고정된 핀(16)에 회전 가능하게 장착된다. 상기 고정 장치(18)에 대해서 상기 핀의 중심선을 중심으로 그리고, 핀의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종방향에 수직인 축을 중심으로 상기 벨트 버클(10)을 회전시켜서 휴지(休止) 위치로 이동시키는 귀환 수단(22)이 마련되어 있다. 우선, 벨트 버클(10)이 언제든지 기능상의 최적의 위치로 정향되거나 순간적으로 원치 않는 위치로 부터 이동하도록 하기 위하여 상기 벨트 버클(10)이 고정 장치에 대하여 이동 가능하게 하고, 다음으로는 전술한 오조정 후에 상기 벨트 버클(10)이 삽입 텅(tongue)을 벨트 버클(10)에 끼워 넣기에 최적한 휴지 위치로 자동으로 귀환되도록 하기 위하여 상기 캐리어 플레이트(12)내의 상기 구멍은 종축이 상기 벨트 버클(10)의 종축에 거의 평행한 긴 홀(14)이며, 상기 귀환 수단(22)은 또한 상기 벨트 버클(10)을 종축에 평행한 방향으로 고정 장치에 대해 휴지 위치가 되도록 병진 이동 시킨다.

Description

고정 장치를 구비하는 벨트 버클

본 발명은 벨트 버클에 고정되게 연결되는 캐리어 플레이트를 구비하는 차량 고정 장착용 고정 장치를 구비하는 벨트 버클에 있어서, 상기 캐리어 플레이트는 상기 고정 장치에 연결되고, 여기서 캐리어 플레이트는 구멍을 구비하는데, 이 구멍에 의해 상기 캐리어 플레이트가 고정 장치에 고정된 핀에 회전 가능하게 장착되며, 상기 고정 장치(18)에 대해서 상기 핀의 중심선을 중심으로 그리고, 핀의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종방향에 수직인 축을 중심으로 상기 벨트 버클(10)을 회전시켜서 휴지(休止) 위치로 이동시키는 귀환 수단(22)이 마련되어 있는 벨트 버클에 관한 것이다.

고정 장치와 더불어 벨트 버클은 차량 탑승자 구속 장치의 분야에서 통상적으로 주지된 조립체를 형성한다. 이 벨트 버클은 차량 탑승자를 버클로 채우기 위하여 좌석 벨트에 유동적으로 작용하는 삽입 텅을 수용하는 역할을 한다. 고정 장치는 차량에, 예를 들면 차량 의자 또는 차체에 벨트 버클을 부착하는 역할을 한다. 일반적으로, 와이어 케이블 부분은 벨트 버클을 고정 장치에 연결하는데 사용된다.

미국 특허 제 4,638,534호는 벨트 버클에 고정되게 연결되는 캐리어 플레이트를 구비하는 차량 고정 장착용 고정 장치를 구비하는 벨트 버클을 공지하며, 상기 캐리어 플레이트는 상기 고정 장치에 연결되어 있다. 캐리어 플레이트는 구멍을 구비하는데, 이 구멍에 의해 캐리어 플레이트가 고정 장치에 고정된 핀에 회전 가능하게 장착된다. 상기 고정 장치(18)에 대해서 상기 핀의 중심선을 중심으로 그리고, 핀의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종방향에 수직인 축을 중심으로 상기 벨트 버클(10)을 회전시켜서 휴지(休止) 위치로 이동시키는 헬리컬 스프링(22)이 마련되어 있다. 그러므로 차량 탑승자가 벨트 버클위에 앉을 경우에, 벨트 버클은 단지 두 방향으로만 휘어진다.

미국 특허 제 4,132,434호는 차량 의자에 장착되는 고정 장치를 구비한 벨트 버클을 공지한다. 고정 장치에 핀이 고정되어 있으며, 이 핀은 고정 장치로 부터 비껴져 있는 단부상에 볼 형상 단부를 구비한다. 벨트 버클의 캐리어 플레이트는 상응하는 형상의 홈 및 유지부에 의하여 핀의 상기 볼 형상의 단부를 둘러싸서, 볼 조인트를 형성한다. 고정 장치에 대해서 볼 조인트의 축을 중심으로 벨트 버클을 휴지 위치로 이동시키는 헬리컬 스프링이 제공된다.

차량 의자에 고정되어 있는 고정 장치를 구비한 벨트 버클은 또한 미국 특허 제 4,451,087호에 공지되어 있다. 상기 벨트 버클은 캐리어 플레이트를 구비하며, 이 캐리어 플레이트는 고정 장치에 고정된 핀에 회전 가능하게 장착되어 있다. 캐리어 플레이트의 회전 이동의 범위를 제한하기 위하여 정지 수단이 제공된다. 이 정지 수단은 고정 장치의 긴 구멍으로 확장되는 캐리어 플레이트의 손가락 모양의 부분으로 구성되어 있다.

미국 특허 제 4,222,610 호는 차량의 문에 확실하게 고정되어 있는 벨트 버클을 공지한다. 벨트 버클의 캐리어 플레이트는 두 부분으로 나누어지며, 첫째 부분은 차량의 문에 고정되고, 두 번째 부분은 벨트 버클에 연결된다. 캐리어 플레이트의 첫 번째 및 두 번째 부분은 힌지에 의하여 연결되어 있다. 벨트 버클은 핀에 의하여 캐리어 플레이트의 두 번째 부분에 회전 가능하게 장착되어 있다.

미국 특허 제 4,536,010호는 고정 장치에 회전 가능하게 장착된 편향 장치를 공지한다. 상기 편향 장치는 핀으로 고정 장치에 연결되어 있고, 헬리컬 스프링에 의하여 휴지 위치로 이동된다.

이러한 벨트 버클에 있어서, 우선 벨트 버클(10)이 언제든지 기능상의 최적의 위치로 정향되거나 순간적으로 원치 않는 위치로 부터 이동하도록 하기 위하여 상기 벨트 버클(10)이 고정 장치에 대하여 이동 가능하게 하고, 다음으로는 전술한 오조정 후에 상기 벨트 버클(10)이 삽입 텅(tongue)을 벨트 버클(10)에 끼워 넣기에 최적의 휴지 위치로 자동으로 귀환되도록 하는 것이 필요한데, 본 발명의 목적은 이러한 과제를 해결하는데 있다.

도 1은 제1 실시예에 따른 고정 장치를 구비하는 본 발명에 따른 벨트 버클의 측면도.

도 2는 도 1의 고정 장치를 구비한 벨트 버클의 또 다른 측면도.

도 3은 도 1의 고정 장치를 구비한 벨트 버클의 사시도.

도 4는 도 1의 고정 장치를 구비한 벨트 버클에 사용된 스프링의 사시도.

도 5는 제2 실시예에 따른 고정 장치를 구비하는 본 발명에 따른 벨트 버클의 측면도.

도 6은 도 5의 고정 장치를 구비한 벨트 버클의 또 다른 측면도.

도 7은 도 5의 고정 장치를 구비한 벨트 버클의 사시도.

도 8은 도 5의 고정 장치를 구비한 벨트 버클에 사용된 스프링의 사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 벨트 버클

12 : 캐리어 플레이트

14 : 구멍

16 : 핀

18 : 고정 장치

22 : 귀환 수단

24 : 제1 나선형 부분

26 : 제2 나선형 부분

이러한 목적을 위하여, 본 발명에 따른 상술한 형태의 벨트 버클에 있어서, 캐리어 플레이트 내의 구멍은 종축이 벨트 버클의 종축과 거의 평행을 이루는 긴 홀이며, 귀환 수단은 종축에 평행한 방향으로 벨트 버클을 병진 이동시켜 고정 장치에 대해 휴지 위치로 이동하게 한다. 본 발명에 따르면, 벨트 버클에 끼워진 삽입 텅의 벨트 웨빙(webbing)이 최적하게 작동되도록 휴지 위치에서 벗어나 움직일 수 있거나 또는 뒷좌석이 개방 힌지될 수 있도록 거꾸로 힌지될수 있는 벨트 버클이 정의된다. 일단 작동하기만 하면, 벨트 버클은 자동적으로 휴지 위치로 돌아간다. 귀환 수단과 더불어 벨트 버클을 핀위에서 가이드 함으로써 와이어 케이블 부분에 의하여 유지되는 벨트 버클의 경우보다 훨씬 정확한 위치 및 훨씬 큰 초기화 작용이 얻어진다. 본 발명의 결과로서, 고정 장치에 대한 벨트 버클의 우수한 이동성은 세 개의 이동 방향으로 표현된다. 고정 장치를 차량에 적절하게 장착시킴으로써, 이러한 세 개의 가능한 이동 방향에 의하여 벨트 버클이 부득이 하게 휴지 위치에 있을 수 없는 어떠한 경우에도 벨트 버클은 적절하게 이동할 수 있다. 벨트 버클의 종축에 평행한 방향으로의 벨트 버클의 병진 이동은 예를 들면, 차량 탑승자가 벨트 버클에 앉았을 때 벨트 버클이 몇 센티미터 정도 내려가도록 할 수 있으며, 이것은 뒷좌석에 설치된 벨트 버클에 적합하다. 핀의 중심선을 중심으로 하는 회전 운동은 벨트 버클이 상술된 바와 같은 방식으로 특히, 차량의 종방향으로 회전할 수 있게 한다. 핀의 중심선 및 벨트 버클의 종축에 수직인 축을 중심으로 하는 회전 이동은 좌석 벨트의 작동에 따라 작용하도록 벨트 버클이 양 방향중에서 앞쪽 방향으로 가로로 회전할 수 있게 한다. 본 발명에 따르면 단독 귀환 수단이 3개의 이동 방향으로 이동함으로써 벨트 버클을 휴지 위치로 초기화 하기에 충분하며, 따라서 생산시 최소의 비용으로 최대의 편리성을 제공한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 귀환 수단은 와이어 스프링인 것이 요구된다. 이러한 방법으로 상기 귀환 수단은 특별히 효과적인 비용으로 생산될 수 있다.

상기 스프링은 핀위에 배열된 제1 나선형 부분과, 상기 제1 나선형 부분 및 벨트 버클에 의하여 지지되는 스프링의 단부사이에 배열되는 제2 나선형 부분을 구비하는 것이 바람직하다. 이러한 형상은 스프링에 의한 이동 범위를 매우 넓게 한다. 또한, 스프링의 귀환 작용은 다른 이동에 요구되는 귀환 작용에 관계없이 고정 장치에 대한 벨트 버클의 각각의 적합한 이동에 유용하다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시되어 있는 바와 같이 바람직한 실시예를 기초로 설명될 것이다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 고정 장치를 구비한 벨트 버클이 도 1 내지 도 3에 도시되어 있다. 참조 부호 (10)으로 정의된 벨트 버클은 벨트 버클에서 떨어져 위치된 자유 단부에 긴 홀(14)을 구비한 캐리어 플레이트(12)를 구비한다. 고정 장치(18)에 연결되어 있는 핀(16)은 긴 홀(14)과 맞물린다. 상기 고정 장치(18)는 벨트 버클(10)을 차량에 고정되게 장착하는 역할을 하며, 이것은 이러한 목적을 위하여 고정 구멍(20)를 포함한다. 도 4에 자세하게 도시되어 있는 스프링(22)은 고정 핀(16)에 설치되어 있다.

상기 스프링(22)은 와이어 스프링이며 고정 핀(16)에 배치된 제1 나선형 부분(24)과, 제1 나선형 부분 및 스프링의 자유 단부(28)사이에 배열된 제2 나선형 부분을 구비하며, 이 단부는 캐리어 플레이트(12)와 맞물린다. 스프링(22)의 다른 자유 단부(30)는 고정 장치(18)에 의하여 지지된다.

벨트 버클(10)은 고정 장치(18)에 대하여 세 방향으로 움직일 수 있다. 우선, 벨트 버클의 종축에 평행한 방향으로 즉, 이중 화살표(P1)의 방향으로의 벨트 버클(10)의 직선 이동이 가능하다. 이러한 이동은 긴 홀(14)에 의하여 핀(16)이 이동함으로써 가능하다. 또한 핀의 중심선을 중심으로 하는 회전 이동 즉, 이중 화살표(P2)의 방향으로의 이동이 가능하다. 이러한 회전 이동은 고정 핀(16)상에서 캐리어 플레이트(12)의 회전에 의하여 발생한다. 마지막으로, 벨트 버클의 종축 및 핀의 중심선에 수직인 축을 중심으로 하는 회전 이동 즉, 이중 화살표(P3)의 방향으로의 이동이 가능하다. 이러한 회전 이동은 핀(16)의 중심선에 수직인 위치로 부터 핀(16)상에서 캐리어 플레이트(12)가 기울어짐으로써 가능하다.

상기 벨트 버클(10)이 고정 장치(18)에 대하여 P1, P2 및 P3의 어느 한 방향으로 이동할 때, 벨트 버클(10)은 스프링(22)에 의하여 도 1 내지 도 3에 도시된 휴지 위치로 초기화 된다. 화살표(P1)의 방향으로 이동이 일어날 때, 스프링(22)의 제2 나선형 부분(26)에 의하여 귀환 작용이 일어난다. 이러한 이동 방향에 있어서, 벨트 버클(10)에서 이격된 긴 홀(14)의 단부와 접촉하는 핀(16)에 의하여 휴지 위치가 뚜렸해진다. 화살표(P2)의 방향으로 이동이 일어날 때, 이러한 운동의 경우에 핀(16)의 중심선을 중심으로 회전식으로 배치된 제1 나선형 부분에 의하여 귀환 작용이 일어난다. 화살표(P2)의 방향을 따른 이동에 있어서, 고정 장치(18)에 제공되는 정지 수단에 의하여 휴지 위치가 뚜렸해진다. 화살표(P3)의 방향을 따른 이동에 있어서, 마찬가지로 제1 나선형 부분(24)에 의하여 휴지 위치가 제공된다. 화살표(P2) 방향의 운동에 대조적으로, 화살표(P3) 방향의 운동의 경우에 제1 나선형 부분(24)은 핀(16)의 중심선을 중심으로 회전하지 않고, 대신에 중심선에 수직 방향으로 압축된다. 화살표(P3) 방향으로의 벨트 버클(10)의 이동 즉 핀(16)에 대하여 축방향으로의 이동의 경우에, 제1 나선형 부분(24)은 압축된다. 적절한 귀환 작용을 위해서, 화살표(P3)으로의 이동의 경우에 제1 나선형 부분(24)이 핀(16)의 왼쪽 단부와 캐리어 플레이트(12) 사이에서 프리텐션되고, 벨트 버클이 휴지 위치에 있을 때 제1 나선형 부분(24)의 권취부가 서로 접촉하고 있지 않는 것이 중요하다. 화살표(P3) 방향으로의 이동에 있어서, 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 긴 홀(14)을 감싸는 캐리어 플레이트(12)의 부분이 핀(16)을 감싸는 고정 장치(18)의 부분과 접촉하는 면에 의하여 뚜렸해진다.

본 발명에 따른 제2 실시예가 도 5 내지 도 7에 도시되어 있다. 제1 실시예로 부터 공지된 제2 실시예의 요소는 동일 도면 부호에 의하여 확인되고, 부호는 그들의 기능과 관련하여서는 상기의 설명으로 참조할 수 있다. 제1 실시예와 비교할 때 제2 실시예의 유일한 차이점은 이하에 설명된다.

제1 실시예와 대조적으로, 제2 실시예의 경우에 하나의 고정 장치(18)에 2개의 벨트 버클(10)이 할당된다. 벨트 버클(10)의 2개의 캐리어 플레이트(12)가 동일한 핀(16)상에 배열된다. 2개의 캐리어 플레이트(12)사이에 도 8에 자세하게 도시되어 있는 스프링(22)이 배열되어 있다. 도 4에 도시된 스프링(22)과의 차이점은 벨트 버클(10)에 제공되는 중간 웨브(web)에 의하여 연결된 각각의 스프링의 두 자유 단부(30)로 구성되어 있다는 것이다. 도 4에 도시된 스프링과 비교할 때 도 8에 도시된 스프링의 작용의 유일한 차이점은 벨트 버클(10)의 이동시에 제1 나선형 부분(24)이 핀(16)의 확대 단부에 의하여 지지되는 것이 아니고 고정 장치(18)상에서 자유 단부(30)에 의하여 지지되어, 마찰력은 이 위치에서 다른 벨트 버클의 제1 나선형 부분(24)을 통하여 다른 벨트 버클의 캐리어 플레이트(12)에 의하여 극복되어야 한다는 것이다.

본 발명에 따르면 단독 귀환 수단이 3개의 이동방향으로 이동함으로써 벨트 버클을 휴지 위치로 초기화 하기에 충분하며, 따라서 생산시 최소의 비용으로 최대의 편리성을 제공한다.

Claims

차량에 고정 장착 하기 위하여 고정 장치(18)를 구비하고, 벨트 버클(10)에 고정되게 연결되는 캐리어 플레이트(12)를 구비하고, 상기 캐리어 플레이트(12)는 상기 고정 장치(18)에 연결되어 있으며, 여기서 상기 캐리어 플레이트(12)는 구멍(14)을 구비하며 이 구멍(14)에 의해 상기 캐리어 플레이트(12)가 상기 고정 장치(18)에 고정된 핀(16)에 회전 가능하게 장착되며, 상기 고정 장치(18)에 대해서 상기 핀의 중심선을 중심으로 그리고, 핀의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종방향에 수직인 축을 중심으로 상기 벨트 버클(10)을 회전시켜서 휴지 위치로 이동시키는 귀환 수단(22)을 구비하는 벨트 버클(10)에 있어서, 상기 캐리어 플레이트(12)내의 상기 구멍은 종축이 상기 벨트 버클(10)의 종축에 거의 평행한 긴 홀(14)이며, 상기 귀환 수단(22)은 또한 상기 벨트 버클(10)을 종축에 평행한 방향으로 고정 장치에 대해 휴지 위치로 병진 이동시키는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제1항에 있어서, 상기 귀환 수단은 와이어 스프링(22)인 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제2항에 있어서, 상기 스프링(22)은 제1 나선형 부분(24)과, 제1 나선형 부분(24) 및 스프링(22)의 단부(28) 사이에 제2 나선형 부분을 구비하며, 상기 단부(28)는 상기 벨트 버클(10)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
선행항중의 어느 한 항에 있어서, 병진 운동에 있어 상기 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 상기 긴 홀(14)의 한 단부에 의하여 뚜렸해지는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제1항 내지 제3항에 있어서, 상기 핀(16)의 중심선을 중심으로 하는 회전 이동에 있어 상기 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 고정 부분(32)상의 휴지 수단에 의하여 뚜렸해지는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제1항 내지 제3항에 있어서, 상기 핀(16)의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종축에 수직한 축을 중심으로 하는 회전 이동에 있어 상기 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 긴 홀(14)을 감싸는 캐리어 플레이트(12)가 상기 고정 장치(18)와 접촉하는 면에 의하여 뚜렸해지는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제4항에 있어서, 상기 핀(16)의 중심선을 중심으로 하는 회전 이동에 있어 상기 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 상기 고정 부분(32)상의 멈추개에 의하여 뚜렸해지는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).
제7항에 있어서, 상기 핀(16)의 중심선 및 상기 벨트 버클(10)의 종축에 수직한 축을 중심으로 하는 회전 이동에 있어 상기 벨트 버클(10)의 휴지 위치는 긴 홀(14)을 감싸는 캐리어 플레이트(12)가 상기 고정 장치(18)와 접촉하는 면에 의하여 뚜렸해지는 것을 특징으로 하는 벨트 버클(10).