JPS6037856Y2 - 自動車用ミラ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、電気的に遠隔操作ができ、かつ、自動車用ミ
ラーの位置を検出するミラー位置検出機構を備えた自動
車用ミラー装置の改良に関するものである。

従来技術 一般に、自動車のフェンダ−ミラー等の角度は運転手釜
々に適した角度があり、例えば、１台の自動車を複数の
人間が使用する場合、各人が、夫々、車内に設けた遠隔
操作用レバーを操作して適する角度に調節を行っていた
が、該操作が非常に煩雑であるといった不具合があった
。

かかる問題を解決するために、最初に調節したミラーの
位置を検出し、記憶させておくことにより、他人が使用
した後、再び使用するとき、車内に設けた例えばボタン
等を押すことにより、上記記憶した位置にミラーを自動
的に復帰させるようが提案されている（例えば特開昭５
３−１３３８３７号、５４−３５９３４号公報）。

該ミラー位置検出機構にしたミラー位置検出機構の構造
は、例えば、ミラーの背面に収納され、該ミラーを上下
、左右に傾動させる駆動機構とは別体に、コの字状連結
レバーの各先端をミラー背面の上下または左右に取付け
、該連結レバーの後端基部を可変抵抗器の抵抗値を変化
させる摺動部材に連結して、ミラーの傾動により摺動部
材を摺動させ、抵抗値の変化により上記ミラーの位置を
検出しうるようにしたものがある。

しかしながら、上記ミラー位置検出機構は、駆動機構と
は別体に連結レバーと可変抵抗器を夫々上下および左右
用に２個ずつ設けているため、ミラー装置全体としての
構造が複雑となるのみならず、組付性も悪いといった欠
点があった。

また、可変抵抗器のケース内を摺動する摺動部材の前面
に連結レバー取付用突部を設けるとともに、該突部が摺
動するためのスリットを上記ケース前面に設けたので、
防水性が悪く、車外にあって風雨にサラサれるフェンダ
−ミラーにおいて水が侵入することにより可変抵抗器が
棄損するといった問題があった。

さらに、風圧や車体の振動等によるミラーの振動が、連
結レバーを介して可変抵抗器の摺動部材に伝動腰抵抗値
が変化してミラーの位置を正確に検出することができな
いといった欠点があった。

考案の目的 本考案は、かかる問題に鑑みてなされたものであって、
ミラーの振動による影響がなく、正確にミラーの位置を
可変抵抗器等により電気的に検出し、かつ、防水性に富
んだ自動車用ミラー装置を提供するものである。

考案の要旨 本考案に係る自動車用ミラー装置は、ミラーケースの所
定箇所又は該ミラーケース内に固定したミラー駆動装置
のケーシングの外面の所定箇所にミラー背面の略中央部
を回動自在に連結し、該ケーシング内に可変抵抗器を設
けるとともに、該ミラー背面に外周ねじを有するミラー
押引操作軸の先端を連結する一方、後端側を上記ケーシ
ング内に導入し、上記可変抵抗器の抵抗値を変化る摺動
部材を上記ミラー押引操作軸の後端に連結して、上記ケ
ーシング内に内周ねじを有し上記ミラー押引操作軸に対
して回転可かつ軸方向移動不可に収納された回転筒を回
転させることにより、該回転筒と螺合したミラー押引操
作軸を軸方向に移動させ、該移動に連動して上記摺動部
材が移動し抵抗値が変化することによりミラーの位置を
検出しるようにしたことを特徴としている。

実施例 以下に、本考案を図示の実施例について具体的に説明す
る。

なお、本考案は、駆動機構が１モータ・１電磁ソレノイ
ド方式であるものにも適用できるが、本実施例は２モ一
タ方式であるものに適用した例を示している。

第１図および第２図に示すように、断面大略Ｕ字形状の
ミラーケース１は、その内部にミラ一本体２ａと該ミラ
一本体２ａを前面に支持したミラーカバー２ｂとからな
るミラー２と、該ミラー２の背面に収納されかつミラー
２を傾動自在に支持する駆動機構３とを設けている。

上記駆動機構３は、そのケーシング４が上記ミラーケー
ス１内にブラケット６を介して固定されており、該ケー
シング４は下ケーシング４ａに上ケーシング４ｂを密着
嵌合して箱体を形成するようにしている。

該下ケーシング４ａの底部略中央部分とミラー２の背面
略中央部分とは互いに回動自在にユニバーサルジヨイン
ト方式で連結している。

すなわち、ミラ一本体２ａを前面に保持したミラーカバ
ー２ｂは、背面側に突出する球体２Ｃを有し、一方、下
ケーシング４ａの略中央部分には、上記球体２ｃが嵌合
する球状内面４ｃを有する軸受部を設けている。

しかして、ミラーカバー２ｂ側の球体２ｃが下ケーシン
グ４ａ側の軸受部の球状内面４ｃに嵌合せしめられ、ミ
ラー２は下ケーシング４ａに対して上下方向並びに左右
方向に傾動自在となる。

ミラーカバー２ｂの上記球体２ｃの上下方向中心線上の
下方並びに左右方向中心線上の左方には、夫々、例えば
、ウレタンゴム、天然ゴム、シリコンゴム等の弾性材料
で形成した同一形状のミラー押引操作軸５ａ、５ｂの一
端を連結する一方、他端側を下ケーシング４ａの円筒状
保持部４ｄに設けた各挿入孔４ｅよりケーシング４内に
導入している。

各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂは、その自由端側に外周
面にねじ部５Ｃを形成した丸棒状部５ｄを、またその連
結端部に四角片状ストッパ一部５ｅとそれらの間に可撓
性に富んだ細首部５ｆを形成してなる。

一方、ミラーカバー２ｂの球体２Ｃの下方並びに左方に
は、夫々、孔２ｄを有する四角状段部２ｅ、２ｅを形成
している。

しかして、上記各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂは、ミラ
ーカバー２ｂにミラ一本体２ａが固定される前において
、ミラーカバー２ｂの前方側から各段部２ｅの孔２ｄ内
に挿入されてその丸棒状部５ｄ並びに細首部５ｆが背面
側に突出せしめられ、そのストッパ一部５ｅが段部２ｅ
の窪みに圧入・接着される。

ケーシング４内に導入された各ミラー押引操作軸５ａｔ
５ｂの丸棒状部５ｄの外周には、夫々、上記保持部４ｄ
に嵌合されるシール部材７ａ、７ｂおよび回転筒８ａ、
８ｂを外嵌している。

この各回転筒８ａ、８ｂは、夫々、上記各ミラー押引操
作軸５ａ、５ｂの材質より硬い合成樹脂よりなるもので
あって、各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂの丸棒状部５ｄ
の外周面のねじ部５ｃに螺合する内周ねじ８ｃを備える
一方、その外周に歯部８ｄを備えている。

そしてまた、各回転筒８ａ、８ｂは、下ケーシング４ａ
の保持部４ｄの後端と上ケーシング４ｂより軸方向前方
に突出して形成した環状突部４ｆとの間で回動可かつ軸
心方向移動不可に支持されている。

また、上記各シール部材？ａ、７ｂは弾性材料特に繊維
組織のフェルトや気泡組織の発泡体で構成しており、そ
の全体形状は偏平なディスク状であって、その中央部に
、ミラー押引操作軸５ａ。

５ｂの丸棒状部５ｄが圧入される円孔７ｃを有している
。

この各シール部材？ａ、７ｂは、夫々、前記したように
、各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂに外嵌されるとともに
、その片面周囲が下ケーシング４ａの保持部４ｄの内面
に密接する一方、その他面周囲が各回転筒８ ａ、
８ ｂの片端面に密接している。

したがって、各シール部７ａ、７ｂは夫々下ケーシング
４ａの保持部４ｄで圧縮された状態で収納され、挿入孔
４ｅを完全に塞ぐ一方、各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂ
は各シール部材７ａ、７ｂの内周面に密接しながら十分
摺動しうるようになっている。

なお、上記各シール部材？ａ、７ｂには予め潤滑油を含
浸せしめておくことが好ましい。

このようにすれば、挿入孔４ｅの外部からの水や塵芥の
侵入をより効果的に防止できるのみならず、該潤滑油が
その表面張力でミラー押引操作軸５ａ、５ｂの丸棒状部
５ｄの全外周面に行き渡り、その結果、各回転筒８ａ、
８ｂの各丸棒状部５ｄに対する螺合、したがって回転が
円滑になるとともに、該丸棒状部５ｄの各シール部材７
ａ、７ｂの内周面に対する摺動も円滑になる。

一方、上記ミラー押引操作軸５ａ、５ｂの軸方向後方に
は、夫々、上ケーシング４ｂと一体にかつ上記環状突部
４ｆとは逆方向に箱状突出部４ｇを形威し、該突出部４
ｇ内にミラー位置検出機構としての可変抵抗器９ａ、９
ｂを設けている。

すなわち、上記可変抵抗器９ａ、９ｂは、上記突出部４
ｇｔ４ｇ内に夫々嵌合し、それらのケース１０ａ、１０
ｂの前面の上下又は左右に延在した取付部１０ｃ、１０
ｃを上ケーシング４ｂにねじ１１、・・・、１１により
ねじ止めしている。

上記可変抵抗器９ａｔ９ｂの前面の略中央部には、ミラ
ー押引操作軸挿入用穴１０ｄ、１０ｄを貫設して上記ミ
ラー押引操作軸５ａ、５ｂの後端小径部を軸方向移動自
在に挿入している。

上記ケース１０ａ、１０ｂ内には、第３図にも示すよう
に、該ミラー押引操作軸５ａ、５ｂの後端小径部を嵌合
する凹部１２ｃ、１２ｃを前面に有し、かつ本体底部に
軸方向に沿って設けた抵抗体１３ａ、１３ｂ上を摺動す
る接点１２ｄ、１２ｄを下部に有する摺動部材すなわち
コンタクトホルダ１２ａ、１２ｂと、該コンタクトホル
ダ１２ａ、１２ｂを軸方向前方、すなわちコンタクトホ
ルダ１２ａ、１２ｂの凹部１２ｃ、１２ｃが常時ミラー
押引操作軸５ａ、５ｂの後端に夫々嵌合する状態に付勢
するスプリング１４ａ、１４ｂとを設けている。

したがって、上記各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂの軸方
向の移動に伴い上記コンタクトホルダ１２ａ。

１２ｂがスプリング１４ａ、１４ｂの付勢て前後動し、
コンタクトホルダ１２ａ、１２ｂの接点１２ｃ、１２ｃ
が抵抗体１３ａ、１３ｂ上を摺動することにより可変抵
抗器９ａ、９ｂの抵抗値が変化し、これによりミラー２
の位置を検出することができる。

尚、このような可変抵抗器が組み込まれるミラー位置制
御回路として、例えば、前記した特開昭５３−１３３８
３７．５４−１５９３４号公報、に開示されているもの
や、あるいは本考案者等が特開昭５７−１０７９３６号
公報により既に提供しているものが利用される。

上記各回転筒８ａ、８ｂは、夫々、ケーシング４内に収
納した同一構造の駆動装置３で回転駆動されるようにな
っている。

すなわち、各駆動装置３ａ、３ｂは、可逆モータ１５ａ
または１５ｂ。

各モータ１５ａ、１５ｂの出力軸の外周に固定したピニ
オン１６ａまたは１６ｂ１該各ピニオン１６ａ、１６ｂ
と噛み合う歯車１７ａまたは１７ｂ、該各歯車１７ａ、
１７ｂと同軸でかつ上記各回転筒８ａ、８ｂの歯部８ｄ
、８ｄと噛み合うウオーム１８ａまたは１８ｂよりなっ
ている。

なお、上記各モータ１５ａ、１５ｂの駆動の選択並びに
それらの出力軸の回転方向の切換は車内に装着した図示
しないスイッチにより遠隔操作できるようになっている
。

上記構造の本実施例によれば、スイッチ操作により何れ
か一方のモータ１５ａｔ １５ｂを駆動すると、一連
の伝達部材１６ａ、１７ａ、１８ａまたは１６ｂ、１７
ｂ、１８ｂを介して回転筒８ａまたは８ｂが回転せしめ
られる。

そうすれば、各回転筒８ａ、８ｂの内周ねじ８Ｃはミラ
ー押引操作軸５ａまたは５ｂの丸棒状部５ｄの外周面の
ねじ部５ｃのねじ送りを行うように回転腰その結果、ミ
ラー押引操作軸５ａまたは５ｂはその軸方向に移動し、
ミラー２を球体２Ｃを中心として上下方向または左右方
向に傾動する。

したがって、上記ミラー押引操作軸５ａまたは５ｂの軸
方向への移動に伴い、該ミラー押引操作軸５ａまたは５
ｂの後端に嵌合した可変抵抗器９ａまたは９ｂのコンタ
クトホルダ１２ａまたは１２ｂが移動し、抵抗値が変化
してミラー２の位置を検出する。

なお、各ミラー押引操作軸５ａ、５ｂの移動によって、
ミラー２が傾動して軸心に対して非直角となった場合に
は、細首部５ｆが容易に撓むので無理な応力の発生が妨
げられる。

本実施例によれば、ミラー位置検出機構においてミラー
押引操作軸５ａまたは５ｂとコンタクトホルダ１２ａま
たは１２ｂとの連結がスプリング１４ａまたは１４ｂの
ばね力によりワンタッチで行えるとともに、着脱自在な
ためメンテナンスで容易であるという利点がある。

また、ケーシング４内のミラー押引操作軸５ａまたは５
ｂの後端に設けたので、ミラー装置全体としてコンパク
トにかつ組付容易となる等の利点がある。

さらに、可変抵抗器９ａ、９ｂを、シール部材７ａ、７
ｂ等により密閉可能なケーシング４内に収納しているの
で、完全に防水を行うことができる。

本実施例においてミラー押引操作軸と可変抵抗器のコン
タクトホルダとの連結構造は、以下に示す如く、種々変
更することができる。

第４図に示す実施例は、ケーシング４内において、上記
ミラー押引操作軸５ａまたは５ｂの後端小径部の端面略
中央部分から軸方向前方に、小径の案内用穴１９を介し
て該案内用穴１９よりも大径の嵌合穴２０を凹設する一
方、可変抵抗器９ａまたは９ｂのコンタクトホルダ１２
ａまたは１２ｂの前面に、該可変抵抗器９ａまたは９ｂ
の前面に貫設したミラー押引操作軸挿入用穴１０ｄより
も小径の段部２１を形成し、かつ、該段部２１の前面略
中央部分に断面矢じり状の凸部２２を一体に形成して、
該凸部２２を上記ミラー押引操作軸５ａまたは５ｂの案
内用穴１９を介して凹部２０に嵌入し、係止したもので
ある。

このようにすれば、ミラー押引操作軸５ａまたは５ｂと
コンタクトホルダ１２ａまたは１２ｂとが、常時、凹部
２０と凸部２２の嵌合係止により連結された状態となっ
ているため、先の実施例におけるスプリングのようなも
のは不要となるとともに、より確実にミラー位置の検出
を行うことができる。

また、第５図に示す実施例は、ケーシング４内において
、支点２３の回りに回動自在な板状リンク部材２４の一
端をミラー押引操作軸５ａまたは５ｂの後端にピン２５
により軸支する一方、他端を可変抵抗器９ａまたは９ｂ
のコンタクトホルダ１２ａまたは１２ｂの前部に形成し
た小径段部２６の前端より軸方向前方に設けた凸部２７
にピン２８により軸支したものである。

このようにすれば、ミラー押引操作軸５ａまたは５ｂの
移動量を拡大もしくは縮小してコンタクトホルダ１２ａ
または１２ｂにより表示することができる。

尚、上記実施例ではミラー２をケーシング４に装着した
が、ミラー２はミラーケース自体に直結することもでき
る。

考案の効果 上記実施例に詳記した如く、本考案に係る自動車用ミラ
ー装置は、ミラー駆動装置のケーシング内にミラーの位
置を検出する可変抵抗器を設けたので、組付性が向上す
るとともに防水性が良く、かつ、ミラー装置全体の構造
を簡素化し、小型化しうるといった効果がある。

また、外周ねじを有するミラー押引操作軸に、内周ねじ
を有しミラー押引操作軸に対して回転可かつ軸方向移動
不可の回転筒を螺合せしめる一方、該ミラー押引操作軸
の後端に可変抵抗器の摺動部材を連結することにより、
ミラーが風圧や車体の振動等により振動を受けてもミラ
ーが上記回転筒とミラー押引操作軸の螺合により固定さ
れているため、摺動部材に影響がなく、可変抵抗器の抵
抗値の変化によりミラーの位置を正確に検出することが
できるといった効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は夫々本考案の１実施例に係る自動車用ミラ
ー装置の縦断面図および一部断面正面図、第３図は第１
図に示す可変抵抗器の一部断面側面図、第４，５図は夫
々本考案の第２，３実施例に係る可変抵抗器を示す概略
一部断面側面図でルある。 １・・・・・・ミラーケース、２・・・・・・ミラー、
３・・開駆動装置、４・・・・・・ケーシング１．５ａ
、５ｂ・曲・ミラー押引操作軸、５ｃ・・・・・・外周
ね腰８ａ、８ｂ・・・・・・回転筒１．８ｃ・・・・・
・内周ねじ、９ａ、９ｂ・・・・・・可変抵抗器、１２
ａ、１２ｂ・・・・・・コンタクトホルダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ミラーケースの所定箇所又は該ミラーケース内に固定し
   たミラー駆動装置のケーシングの外面の所定箇所にミラ
   ー背面の略中央部を回動自在に連結し、該ミラー背面に
   外周ねじを有するミラー押引操作軸の先端を連結する一
   方、その後端側を、上記ケーシング内に導入するととも
   に、上記ケーシング内に内周ねじを有し上記ミラー押引
   操作軸に対して回転可かつ軸方向移動不可に収納された
   回転筒に螺合せしめ、該回転筒を回転させることにより
   ミラー押引操作軸を軸方向に移動させるようにした自動
   車用ミラー装置において、 上記ケーシング内に可変抵抗器を設け、該可変抵抗器の
   抵抗値を変化させる摺動部材を上記ミラー押引操作軸の
   後端に連結し、該ミラー押引操作軸の移動に連動して上
   記摺動部材が移動し、抵抗値が変化することによりミラ
   ーの位置を検出しうるようにしたことを特徴とする自動
   車用ミラー装置。