KR0153659B1 - 자동차용 아웃 사이드 미러 조정장치 - Google Patents

Abstract

자동차의 아웃 사이드 미러(50)에서 각도 조정을 위해수동 조정 장치를 사용할 때 다수의 링크를 아웃 사이드 미러(50)에 연결함과 아울러 이와 연결된 레버를 도어에 설치함은 조수석의 경우 운전자가 조정하기가 어렵게 됨을 방지하기 위하여, 아웃 사이드 미러(50)가 부착됨과 아울러 X, Y축으로 조정되는 아웃 사이드 미러 조립체(1)와, 상기한 아웃 사이드 미러 조립체(1)와 와이어(2)가 삽입되는 프로텍터(3)로 연결됨과 아울러 와이어(2)가 가이드되고 조정 레버(4)와 연결되는 레버 조립체(5)로 구성함으로써 아웃 사이드 미러 조정 장치의 구성이 단순화됨과 아울러 조정 거리의 제한이 제거된다.

Description

자동차용 아웃사이드 미러 조정 장치

제1도는 본 발명에 따른 자동차용 아웃 사이드 미러 조정 장치를 도시한 분해 사시도.

제2도는 제1도에서 아웃 사이드 미러측의 조립 단면도.

제3도는 제1도에서 실내측의 조립 평면도.

제4도는 일반적으로 자동차용 아웃 사이드 미러의 장착 상태를 도시한 개략평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 아웃 사이드 미러 조립체 2 : 와이어

3 : 프로텍터 4 : 조정 레버

5 : 레버 조립체 6 : 부착 플레이트

7 : 고정 플레이트 8 : 고정홈

9 : 걸림부 10 : 삽입공

11 : 힌지 돌기 12 : 힌지축

13 : 지지부 14 : 가이드

15 : 가이드 돌기 16 : 가이드 홈

17 : 스프링 18 : 완충 부재

본 발명은 조정 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 아웃 사이드 미러의 조정 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 새시와 바디로 구성되는 바, 상기한 새시는 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션, 스티어링 장치등으로 구성되고, 바디는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 자동차의 외관을 이루게 된다.

여기서, 상기한 바디는 일체형 차체를 사용하게 됨과 아울러 상기한 차체에 다수의 도어와 트렁크 리드 그리고 후드가 부착된 상태로 구성되고, 상기한 바디의 내, 외부에는 운전 편의성을 위해 룸 미러와 아웃 사이드 미러가 설치되어 있게 된다.

즉, 제4도에 도시된 바와 같이 상기한 바디(B)에는 운전자의 운전 편의를 위해 후방 및 측방을 주시할 수 있는 아웃 사이드 미러(50)와 룸 밀러(R)가 설치되어 있게 된다.

여기서, 운전 편의성 즉, 운전자의 방향 전환 및 차선 변경등에 사용되는 아웃 사이드 미러(50)는 수동 및 자동의 조정 장치가 구비되어 있는 바, 상기한 수동 조정 장치는 X, Y축으로 운동 가능하도록 다수의 링크(미 도시)를 아웃 사이드 미러(50)에 연결함과 아울러 자동차 실내 즉, 도어에 설치되는 레버를 연결함으로써 아웃 사이드 미러(50)를 조정하게 된다.

물론, 자동 조정 장치는 다수의 액츄에이터를 사용함과 아울러 이와 연결된 스위치를 사용함으로써 아웃 사이드 미러(50)의 조정이 용이하게 되는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 수동 조정 장치를 사용할 때 다수의 링크를 아웃 사이드 미러에 연결함과 아울러 이와 연결된 레버를 도어에 설치함은 조수석의 경우 운전자가 조정하기가 어렵게 되는 문제점이 있다.

또한, 상기한 아웃 사이드 미러의 조정을 위해 다수의 링크를 사용함은 구성이 복잡하게 되어 조립이 어렵게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 조수석의 아웃 사이드 미러 조정을 운전자가 용이하게할 수 있도록 함과 아울러 구성을 단순화함으로써 운전 편의성이 향상되는 자동차용 아웃 사이드 미러 조정 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본발명은 아웃 사이드 미러가 부착됨과 아울러 X, Y힌지로 연결되어 조정되는 아웃 사이드 미러 조립체와, 상기한 아웃 사이드 미러 조립체와 와이어가 삽입되는 프레텍터로 연결됨과 아울러 와이어가 가이드되고 조정 레버와 연결되는 레버 조립체로 구성함을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 따른 자동차용 아웃 사이드 미러 조정 장치를 도시한 분해 사시도로서, 아웃 사이드 미러(50)가 부착됨과 아울러 X, Y축으로 조정 가능하게 구성된 아웃 사이드 미러 조립체(1)와, 상기한 아웃 사이드 미러 조립체(1)와 와이어(2)가 삽입되는 프로텍터(3)로 연결됨과 아울러 와이어(2)가 가이드되고 조정레버(4)와 연결되는 레버 조립체(5)로 구성되어 있다.

상기한 아웃 사이드 미러 조립체(1)는 아웃사이드 미러(미도시)가 부착됨과 아울러 고정 수단으로 와이어(2)가 고정되는 부착 플레이트(6)와, 상기한, 부착 플레이트(6)와 힌지 수단으로 연결되는 고정 플레이트(7)로 구성되어 있다.

여기서, 상기한 고정 수단은 제2도에 도시된 바와 같이 부착플레이트(6)에 형성된 고정홈(8)과 상기한 고정홈(8)에 삽입되어 걸리도록 와이어(2)의 종단에 형성된 걸림부(9)로 구성되어 있다.

또한, 상기한 힌지 수단은 부착 플레이트(6)에 대향 형성된 삽입공(10)과, 상기한 삽입공(10)에 삽입되어 양단이 지지됨과 아울러 이와 대칭축상으로 힌지 돌기(11)가 형성된 힌지축(12)과, 상기한 힌지 돌기(11)가 삽입되도록 고정 플레이트(7)에 형성된 지지부(13)로 구성되어 있다.

상기한 레버 조립체는 프로텍터(3)가 고정됨과 아울러 와이어(2)가 가이드되는 가이드(14)와, 상기한 가이드(14)에 점 지지됨과 아울러 와이어(2)의 타단이 고정되는 조정 레버(4)와, 상기한 조정 레버(4)의 동작 시 와이어(2)의 인장을 완충할 수 있는 완충 수단으로 구성되어 있다.

여기서, 상기한 완충 수단은 가이드(14)에 형성된 가이드 돌기(15)와, 상기한 가이드 돌기(15)와 슬라이드 이동 가능하게 결합되도록 측면에 가이드홈(16)이 형성됨과 아울러 프로텍터(3)가 고정되고 가이드(14)와의 사이에서 스프링(17)으로 탄성 지지되는 완충부재(18)로 구성되어 있다.

즉, 상기한 와이어(2)의 인장에 의해 완충 부재(18)가 당겨지면 스프링(17)이 압축되면서 이를 흡수하여 조정 레버(4)의 동작을 보다 원활하게 하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 운전자가 아웃 사이드 미러(50)의 각도를 조절하기 위하여 조정 레버(4)를 움직이게 되면 상기한 조정 레버(4)는 가이드(14)를 중심으로 회전되면서 이와 연결되어 있는 와이어(2)를 일정 방향으로 당기게 된다.

와이어(2)가 당겨지게 되면 상기한 와이어(2)의 일단이 고정되는 부착 플레이트(6)를 힌지축(12)과 힌지 돌기(11) 그리고 고정 플레이트(7)의 지지부(13)를 중심으로 회전시키게 된다.

즉, 3개중 하나 또는 2개 또는 3개 전체가 당겨지게 되면 부착 플레이트(6)의 삽입공(10)에 양단이 걸려 있는 힌지축(12)을 중심으로 부착 플레이트(6)가 회전됨과 아울러 힌지축(12)의 힌지 돌기(11)와 고정 플레이트(7)의 지지부(13)를 중심으로 회전됨으로써 X, Y축 전체 회전이 가능하게 되는 것이다.

물론, 상기한 X, Y축중 일부분으로 많이 움직에게 됨으로써 아웃 사이드 미러(50)의 각도를 조절하게 되는 것이다.

이때, 상기한 와이어(2)의 인장에 의해 프로텍터(3)에 인장력이 인가되면 이를 고정하고 있는 완충 부재(18)가 당겨짐과 아울러 스프링(17)을 압축하면서 조정 레버(4)의 움직임을 보다 원화하게 한다.

여기서, 상기한 바와 같이 와이어(2)를 이용하여 아웃 사이드 미러(50)의 각도를 조절하게 되면 종래와 같이 링크에 의해 거리 제한이 없게 됨으로써 조정 레버(4)의 설치 위치를 자유롭게 설계할 수 있게 되어 조수석의 조정 레버(4)를 운전자가 직접 조작 가능한 거리에 설치할 수 있게 되는 잇점이 있다.

물론, 상기한 조정 레버(4)는 가이드(14)와 한점 접촉하고 있지만 와이어(2)가 3부분에서 이를 당기고 있기 때문에 가이드(14)와의 접촉이 견고하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 아웃 사이드 미러 조립체와 레버 조립체를 와이어로 연결함으로써 종래와 같이 링크 조합의 조정에 다른 거리 제한을 제거함과 아우럴 구성을 단순화할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 아웃사이드미러(50)가 부착됨과 아울러 와이어(2)의 단부가 소정의 고정수단에 의해 고정되는 부착프레이트(6)와, 이 부착플레이트(6)에 대향되게 연결되는 고정플레이트(7) 및, 상기 부착플레이트(6)에 형성된 삽입공(10)에 양단이 삽입되고 상기 고정플레이트(7)에 형성된 지지부(13)에 힌지돌기(11)가 삽입되어져 상기 부착플레이트(6)가 고정플레이트(7)에 대해 유동가능하게 결합되도록 이루어진 아웃사이드미러 조립체(1)와; 상기한 아웃사이드미러조립체(1)와 조정레버(4) 간에 연결된 다수개의 와이어(2)를 가이드해주게 되는 레버조립체(5);로 구성된 자동차용 아웃사이드미러조정장치에 있어서, 상기 고정수단이 부착플레이트(6)에 형성된 다수개의 고정홈(8)과, 이 고정홈(8)에 삽입되어 걸리도록 와이어(2)의 종단에 형성된 걸림부(9)로구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 아웃사이드미러 조정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 레버조립체(5)는 프로텍터(3)가 고정됨과 아울러 와이어(2)가 가이드되고 조정레버(4)가 점 지지될 뿐만 아니라 조정레버(4)가 밀착되는 가이드(14)와, 상기한 조정레버(4)의 동작시 인장력을 완충시킬 수 있는 완충수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 아웃사이드미러 조정장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 완충수단은 가이드(14)에 형성된 가이드돌기(15)와, 상기 가이드 돌기(15)와 슬라이드 이동 가능하게 결합되도록 측면에 가이드홈(16)이 형성됨과 아울러 프로텍터(3)가 고정되고 가이드(14)와의 사이에서 스프링(17)으로 탄성지지되는 완충부재(18)로 구성함을 특징으로 하는 자동차용아웃사이드미러조정장치.