KR0135974Y1 - 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러에 관한 것이다. 본 고안의 구성은 운전자가 뒷좌석의 상태를 파악하기 위하여 인스트루먼트 패널에 설치된 안전미러의 사용시 안전미러 하우징 힌지용 판스프링을 이용하여 적은 힘으로도 개폐할 수 있고, 박스형태의 안전미러 하우징 내부 공간을 이용하여 동전이나 기타 필요한 물품 등을 넣을수 있도록 한 것이다

Description

자동차 뒷좌석 확인용 안전미러

자동차 운전시 가장 운전에 어려움을 느끼는 것은 고속주행중이나 후진시 주위 환경에 대한 정보를 얻기가 불편하다는 점이다. 이러한 자동차의 시야확보를 위해 고안된 장치가 각종 미러들이다.

미러들의 역할은 운전자가 측면과 후방쪽의 물체를 관찰할 수 있도록 하는 것이며, 안전운행을 하기 위해서는 운전자가 수시로 아웃사이드미러나 인사이드미러 등의 장치를 사용하여 시야를 확보하고 확인해야 한다.

일반적으로 아웃사이드미러는 볼록거울을 사용하여 넓은 범위의 물체를 관찰하도록 만들어졌고,인사이드미러는 비교적 사실에 가까웁게 물체를 관찰할 수 있도록 거울 곡면의 왜곡률을 줄여서 만들어져 있다. 보통 아웃사이드미러는 자동차의 운전자 앞부분의 좌우측 펜더나 좌우측도어에 설치되어 있고, 인사이드미러는 보통 윈드실드에 장착되어서 뒷방향의 물체를 관찰하도록 위치하고 있다. 따라서 운전자는 상기한 두가지 종류의 미러들의 성격을 파악하여 이를 상호 보완하여 자기가 모는 자동차 주위의 상황을 판단하게 된다.

상기한 바와 같이 자동차 운행에 있어서 안전사고 뿐아니라 운행의 방향설정에 있어서 미러는 중요한 역할을 하는데 특히 아웃사이드 미러의 존재는 필수적이다.

더 확대하여서 설명한다면 운전자의 숙련도를 아웃사이드 미러를 얼마나 정확히 볼 수 있고 또 추월시나 후진시 아웃사이드 미러를 얼마나 활용하느냐에 따라 가름할 수 있을 정도이다.

예를 들어 앞차량을 추월하고져 할때 앞차량의 주행상태보다 후속차량의 주행 상태를 더 세밀히 파악하여야 되기 때문이다.

상기한 미러중 자동차 실내의 뒷좌석을 볼수 있는 미러로는 인사이드미러가 있는데, 인사이드미러의 원래 목적이 운전중인 자동차 후면부의 상황을 파악하기 위해서 만들어진 관계로 뒷좌석의 상황을 파악할 목적으로 인사이드미러의 각도를 조절하여 사용하기에는 자동차의 안전 운행상 많은 문제점이 있다.

또 다른 자동차용 인사이드미러의 문제점으로는 야간 주행시 후방차량이 전조등을 상향 조정하게 되면 상향조정된 빛이 직접 인사이드미러에 반사됨으로 인하여 운전자의 눈을 부시게하고, 또한 급작스런 밝기 변화로 눈의 적응시간에 따른 순간적인 사각 지역을 만들어 안전운행을 방해하는 등의 문제점이 있다.

이와 같은 상황이 발생하면 운전자는 수동 또는 전동스위치를 작동시켜 반사되는 빛을 피할수 있는 각도로 인사이드미러의 각도를 조정해야 한다. 이러한 인사이드미러 조절시의 문제점은 야간 운행시 운전자의 운전 집중력을 흐트러지게 하여 이로인한 대형 사고를 초래할수 있다는 문제점과 한번의 조작으로 인사이드미러의 각도 조정이 어려울시 여러번의 반복조정을 해야한다는 번거로움 등의 문제점이 있다.

본 고안은 인스트루먼트패널에 홈을 만들어 안전미러하우징을 삽입하여 뒷좌석의 상황을 파악할 수 있게함과 동시에 동전 등의 보관함으로 사용되는 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러를 제공하는 것으로서, 안전미러를 부착한 덮게와 동전 등을 넣을수 있도록 내부공간이 형성된 박스형의 안전미러하우징 그리고 2개의 판스프링을 이용한 힌지로 구성되는 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러를 제공함으로서 달성된다.

도 1은 본 고안이 설치되는 자동차 실내의 사시도,

도 2는 본 고안의 구성을 보인 사시도,

도 3은 본 고안의 일측면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

(1) : 덮개(2) : 안전미러하우징

(3,3') : 판스프링(4) : 힌지

(11) : 안전미러(12) : 홈

(13) : 브라켓(22) : 내부공간

도 1은 본 고안이 설치되는 자동차 실내의 사시도를, 도 2는 본 고안의 구성을 보인 사시도를, 도 3은 본 고안의 일측면도를 보여주고 있는데, 안전미러(11)를 부착한 덮게(1)와 동전 등을 넣을수 있도록 내부공간(22)이 형성된 박스형의 안전미러하우징(2) 그리고 2개의 판스프링(3,3')을 이용한 힌지(4)로 구성되는데,

상기한 덮게(1)에는 홈(12)이 있어서 운전자가 덮게(1)를 열때 손가락 등을 걸어서 개폐하도록 구성되어 있다.

또한, 상기한 덮게(1)에는 브라켓(13)이 있어서 하단부가 안전미러하우징(2)에 용접된 스프링(3)의 상단부를 지지하도록 구성되어 있다.

도 2와 도 3에 따라 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 안전미러를 이용하여 뒷좌석의 상황을 파악하기 위해서는 먼저 인스트루먼트패널에 삽입되어 있는 박스형의 안전미러하우징(2)의 덮게(1)를 열여야 한다. 이때 보다 쉽게 덮게(1)를 개폐 하기 위해 덮게(1)의 일측면에 형성되어 있는 홈(12)에 손가락을 삽입하여 외력을 가하면 도 3에 도시되어 있는 브라켓(13)에 고정지지되는 판스프링(3)이 판스프링(3')의 탄력을 받아 힌지(4)에 의하여 개폐작용을 한다. 이와같이 덮게(1)가 개폐되면 안전미러(11)를 통하여 뒷좌석의 상황을 볼 수 있다.

본 고안은 운전자가 뒷좌석의 상태를 파악하고자 할때에 종래의 인사이드미러를 이용할때의 문제점인 야간운행시 차량의 상향등에 의하여 반사되어 운전자에게 순간적인 착시나 시력저하등이 발생하지 않도록 인스트루먼트 패널에 안전미러(11)를 삽입하여, 이를 통하여 눈부심등이 없이도 뒷좌석을 확인할수 있을뿐만 아니라, 운전중 톨게이트등에서 자주 사용되는 동전 등을 보관할수 있도록 미러하우징의 내부 공간을 확보하여 운전자에게 편리함을 제공하는 효과가 있다.

또다른 효과로는 힌지에 2개의 판스프링을 사용하여 개폐시 적은 힘으로도 개폐작용을 하는 효과가 있다.

본 고안은 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러에 관한 것으로, 자세히 설명하자면 운전자가 뒷좌석의 상태를 파악하기 위하여 안전미러를 사용시 안전미러 하우징 힌지용 판스프링을 이용하여 적은 힘으로도 개폐할수 있고, 박스형태의 안전미러 하우징 내부 공간을 이용하여 동전이나 기타 필요한 물품 등을 넣을수 있도록 한 것을 특징으로 한다

Claims (3)

1. 운전석 계기판이 설치되는 자동차 인스트루먼트 패널의 조수석 전방 상부면에 후방관측용 안전미러를 설치함에 있어서,

   상기 안전미러(11)를 부착한 덮게(1)와,

   내부공간(22)이 형성된 안전미러하우징(2)과,

   한 쌍의 판스프링(3,3')을 구비하는 힌지(4)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 덮게(1)에는 홈(12)이 구비되어 운전자가 덮게(1)를 열때 손가락을 걸어서 개폐하는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 덮게(1)는 브라켓(13)이 구비되어 하단부가 안전미러하우징(2)에 고정된 스프링(3)의 상단부를 지지하는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.