KR19980053332A

KR19980053332A - 자동차 트렁크 뚜껑의 웨더스트립 구조

Info

Publication number: KR19980053332A
Application number: KR1019960072428A
Authority: KR
Inventors: 김기창
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-26
Filing date: 1996-12-26
Publication date: 1998-09-25

Abstract

자동차 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 웨더스트립(1a)을 설치하되; 상기한 웨더스트립(1a)은 상단에 제1중공부(4)를 형성하고; 상기한 제1중공부(4)의 직하방에는 Y형리브(6)로 구획되는 제2중공부(5)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조 이다.

본 발명의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(1)는 자동차 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 개선된 형태의 웨더스트립(1a)을 설치하여서 자동차 트렁크뚜껑(3)을 여닫을 때 상기한 웨더스트립(1a)이 트렁크뚜껑인너패널(7)에 맞닿아서 변형되면서 상기한 제1중공부(4)가 변형되어 외부의 충격을 흡수하고, 상기한 제2중공부(5)는 Y형리브(6)에 의하여서 원형 복원력이 생겨서 웨더스트립(1a)의 밀착성을 향상시키므로 트렁크뚜껑(3)의 잦은 여닫음에도 웨더스트립(1a)은 변형을 통한 충격을 흡수하고, 또한 원형 복원력이 뛰어나 밀착성을 향상시켜서 실링성과 차음성 및, 웨더스트립(1a)의 내구성을 향상시키도록 하는 것이다.

Description

자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조

본 발명은 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 트렁크뚜껑과 리어윈도글라스의 하단에 설치되는 웨더스트립의 구조를 개선하여서 웨더스트립의 실링성과, 차음성 및, 밀착성을 획기적으로 향상시키도록 하는 신규한 형태의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(10)는 도 2 에 도시한 바와 같이 리어윈도글라스(11)의 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(12)상에 웨더스트립(13)을 장착하고, 상기한 웨더스트립(13)은 상단의 트렁크뚜껑인너패널(14)과 맞닿아서 웨더스트립(13)이 변형되면서 내,외부를 실링하도록 하고 있다.

종래 기술의 위와 같은 형태의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(10)는 자동차 트렁크뚜껑의 잦은 여닫음으로 웨더스트립(13)은 외부의 충격흡수와 함께 변형되면서 또한 복원되는 동작을 반복하게 되므로 장기간 사용할 때에 웨더스트립(13)의 원형 복원력이 떨어져서 밀착성이 현저히 줄어 들며, 실링성과 외부소음에 대한 차음성이 현저히 저하되는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 발명의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조는 자동차의 리어윈도글라스와 트렁크뚜껑의 내부에 설치되는 웨더스트립의 구조를 개선하여서 웨더스트립이 트렁크뚜껑의 잦은 여닫음에도 변형을 통한 충격을 흡수하고, 또한 원형 복원력이 뛰어나서 밀착성을 획기적으로 향상시켜서 실링성과 차음성 및, 웨더스트립의 내구성을 개선하도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조는 자동차의 리어윈도글라스와 트렁크뚜껑의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널상에 웨더스트립을 설치하되; 상기한 웨더스트립은 상단에 제1중공부를 형성하고; 상기한 제1중공부의 직하방에는 Y형리브로 구획되는 제2중공부를 형성하여서 된 것이다.

도 1 은 본 발명의 설치상태 사시도.

도 2 는 도 1 의 A 선을 절단하여서 종래 기술을 보인 단면도.

도 3 은 도 1 의 A 선을 절단하여서 본 발명의 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조를 보인 설치상태 단면도.

＊도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조 1a : 웨더스트립

2 : 리어오프닝 아웃터패널 3 : 트렁크뚜껑

4 : 제1중공부 5 : 제2중공부

6 : Y형리브 7 : 트렁크뚜껑인너패널

도 1, 3 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 발명의 양호한 실시예를 보인 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조를 표시하며; 상기한 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(1)는 자동차의 리어윈도글라스와 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 웨더스트립(1a)을 설치하되; 상기한 웨더스트립(1a)은 상단에 제1중공부(4)를 형성하고; 상기한 제1중공부(4)의 직하방에는 Y형리브(6)로 구획되는 제2중공부(5)를 형성하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(1)는 도 3 에 도시한 바와 같이 자동차 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 웨더스트립(1a)을 설치하되; 상기한 웨더스트립(1a)은 상단에 제1중공부(4)를 형성하고; 상기한 제1중공부(4)의 직하방에는 Y형리브(6)로 구획되는 제2중공부(5)를 형성하므로써,

자동차 트렁크뚜껑(3)을 여닫을 때 상기한 웨더스트립(1a)이 트렁크뚜껑인너패널(7)에 맞닿아서 변형되면서 상기한 제1중공부(4)가 변형되어서 외부의 충격을 흡수하고, 상기한 제2중공부(5)는 Y형리브(6)에 의하여서 원형 복원력이 생겨서 웨더스트립(1a)의 밀착성을 향상시킨다.

그러므로 상기한 웨더스트립(1a)은 트렁크뚜껑(3)의 잦은 여닫음에도 변형을 통한 충격을 흡수하고, 또한 원형 복원력이 뛰어나서 밀착성을 획기적으로 향상시켜서 실링성과 차음성 및, 웨더스트립(1a)의 내구성을 크게 개선하도록 하는 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조(1)는 자동차 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 개선된 형태의 웨더스트립(1a)을 설치하여서 자동차 트렁크뚜껑(3)을 여닫을 때 상기한 웨더스트립(1a)이 트렁크뚜껑인너패널(7)에 맞닿아서 변형되면서 상기한 제1중공부(4)가 변형되어서 외부의 충격을 흡수하고, 상기한 제2중공부(5)는 Y형리브(6)에 의하여서 원형 복원력이 생겨서 웨더스트립(1a)의 밀착성을 향상시키므로 트렁크뚜껑(3)의 잦은 여닫음에도 웨더스트립(1a)은 변형을 통한 충격을 흡수하고, 또한 원형 복원력이 뛰어나서 밀착성을 향상시켜서 실링성과 차음성 및, 웨더스트립(1a)의 내구성을 크게 향상시키도록 하는 등의 장점이 있다.

Claims

자동차 트렁크뚜껑(3)의 내부 하단에 설치된 리어오프닝 아웃터패널(2)상에 웨더스트립(1a)을 설치하되; 상기한 웨더스트립(1a)은 상단에 제1중공부(4)를 형성하고; 상기한 제1중공부(4)의 직하방에는 Y형리브(6)로 구획되는 제2중공부(5)를 형성하여서 된 것이 특징인 자동차 트렁크뚜껑의 웨더스트립 구조.