KR19980042249U - 더스트 웨더 스트립 - Google Patents

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KR19980042249U
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오승철
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김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/80Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
    • B60J10/86Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J10/24Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

본 고안은 방음, 방수 및 방진을 위하여 자동차 도어 하부에 설치되는 더스트 웨더 스트립에 관한 것으로, 상기 더스트 웨더 스트립의 구조를 개선하여 도어의 반복적인 개폐동작 이후에도 실 사이드 패널과의 밀봉적인 접촉을 지속적으로 유지시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 도어 내부 패널의 하면상에 클립에 의해 장착되어 도어의 폐쇄시에 차체 하부의 실 사이드 패널과 밀봉적으로 접하여 외부로부터 이물질이 침입하지 못하도록 하는 더스트 웨더 스트립에 있어서, 상기 더스트 웨더 스트립은 D자 형상의 폐단면을 갖도록 형성되고, 평탄부가 도어 내부 패널의 하부면상에 접하여 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 더스트 웨더 스트립을 제공하며, 또한 상기 더스트 웨더 스트립은 도어 내부 패널에 접하여 고정되는 단단한 솔리부와 실 사이드 패널과 접하게 되는 스폰지부로 구성되며, 상기 스폰지부는 고무와 같이 단력적으로 형성되어 실 사이드 패널과의 접촉시에 자유롭게 변형될 수 있는 것이 바람직하다.

Description

더스트 웨더 스트립
본 고안은 방음, 방수 및 방진을 위하여 자동차 도어 하부에 설치되는 더스트 웨더 스트립에 관한 것이다.
통상적으로, 자동차의 각종 리드부에는 틈새의 방음과 방수를 위하여 리드부의 개구면을 따라 웨더 스트립이 설치된다. 이러한 웨더 스트립은 고무등과 같은 탄성체의 재질로 성형된 것으로, 리드부의 가장자리에 설치된다.
웨드 스트립은 우천시의 운행시나 세차시에 자동차의 실내로 물이 스며드는 것과 외부의 소음이 자동차 실내로 전달되는 것을 막기 위한 것으로, 이를 위하여 상기 역할에 효과적인 재질인 통상의 고무재로 만들어진다.
이와 같은 웨더 스트립이 도 1에 도시되어 있으며, 상기 웨더 스트립은 더스트 웨더 스트립(1)으로 도어의 내부 패널(2) 하면상에 설치되어, 도어의 골조를 이루는 도어인 내부 패널(2)과 도어 외부 패널(3)이 결합되어 이루어지는 플렌지부와 차체의 하부 구조를 이루는 실 사이드 패널(4) 사이에 배열되므로써 상기 플랜지부와 실 사이드 패널(4)의 틈새로 먼지나 빗물 등의 이물질이 침입하지 못하게 한다.
한편, 도 2에는 이러한 종래의 더스트 웨더 스트립(1)의 장착구조가 도시되어 있으며, 상기 더스트 웨더 스트립(1)은 ㄱ자 형상의 단면을 갖는 단단한 재질로 이루어져 상기 도어 내부 패널(2)의 하면상에 고정된다. 이를 위하여 상기 더스트 웨더 스트립(1)의 상부면상에는 다수의 관통 구멍(5)이 형성되며, 이러한 상부면이 접하게 되는 도어 내부 패널(2)의 하면부상에도 상기 관통 구멍(5)에 대응하는 구멍이 제공되고, 이들 관통 구멍을 통해 클립(6)을 삽입시키므로써 더스트 웨더 스트립(1)이 도어 내부 패널(2)상에 고정된다.
상기 고정부(40는 웨더 스트립(1)을 도어에 고정하기 위한 것으로, 그 상부에 클립형상의 고정돌기를 가지고 있어서, 이 고정돌기가 도어 인너 패널(2)의 하부면에 형성된 고정공에 끼워져 웨더 스트립(1)을 고정하게 된다.
이밖에도 상기 실 사이드 패널(4)과 보강부재(7)로 이루어진 플랜지부상에는 도어의 개폐시에 충격을 흡수하기 위한 충격 흡수용 웨더 스티립(8)이 장착되어 도어 내부 패널(2)의 측면부에 접하게 된다.
그런데, 이러한 종래의 웨더 스트립에 있어서, 상기 더스트 웨더 스트립(1)은 상술된 바와 같이 ㄱ자 형상의 단면을 갖는 단단한 재질로 구성되어 도어의 개폐시에 실 사이드 패널(4)에 밀봉적으로 접하게 되는데, 이러한 도어의 개폐작동이 여러번에 걸쳐 반복되는 경우, 상기 더스트 웨더 스트립(1)의 변형이 고정되어 실 사이드 패널(4)과의 접촉을 더이상 밀봉적으로 유지시키지 못하게 되므로써 그 기능이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 더스트 웨더 스트립의 구조를 개선하여 도어의 반복적인 개폐동작 이후에도 실 사이드 패널과의 밀본적인 접촉을 지속적으로 유지시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 도어의 내부 패널 하면상에 설치된 종래의 더스트 웨더 스트립의 구조를 나타내는 도어의 단면도.
도 2는 도 1에 도시된 더스트 웨더 스트립의 확대 사시도.
도 3은 본 고안에 따라 도어의 내부 패널 하면상에 설치된 더스트 웨더 스트립의 구조를 나타내는 도어의 단면도.
도 4는 도 3에 도시된 더스트 웨더 스트립의 확대 사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1, 9:더스트 웨더 스트립2:도어 내부 패널
3:도어 외부 패널4:실 사이드 패널
5, 12:관통 구멍6:클립
7:보강부재8:충격 흡수용 웨더 스트립
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 도어 내부 패널의 하면상에 클립에 의해 장착되어 도어의 폐쇄시에 차체 하부의 실 사이드 패널과 밀봉적으로 접하여 외부로부터 이물질이 침입하지 못하도록 하는 더스트 웨더 스트립에 있어서, 상기 더스트 웨더 스트립은 D자 형상의 폐단면을 갖도록 형성되고, 평탄부가 도어 내부 패널의 하부면상에 접하여 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 더스트 웨더 스트립을 제공한다.
또한 상기 더스트 웨더 스트립은 도어 내부 패널에 접하여 고정되는 단단한 솔리드부와 실 사이드 패널과 접하게 되는 스폰지부로 구성되며, 상기 스폰지부는 고무와 같이 단력적으로 형성되어 실 사이드 패널과의 접촉시에 자유롭게 변형될 수 있는 것이 바람직하다.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.
여기서, 도 3은 본 고안에 따라 도어의 내부 패널 하면상에 설치된 더스트 웨더 스트립의 구조를 나타내는 도어의 단면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 더스트 웨더 스트립의 확대 사시도이다.
먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의하면, 상기 더스트 웨더 스트립(9)은 D자 형상의 폐단면을 갖도록 형성되어, 평탄부가 도어 내부 패널(2)의 하부면상에 접하여 고정되도록 구성되어 있다. 또한 상기 더스트 웨더 스트립(9)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 도어 내부 패널(2)에 접하여 고정되는 단단한 솔리드부(10)와 실 사이드 패널(4)과 접하게 되는 스폰지부(11)로 구성되며, 상기 스폰지부(11)는 고무와 같이 단력적으로 형성되어 실 사이드 패널(4)과의 접촉 및 분리시에 자유롭게 변형되며, 따라서, 도어의 반복적인 개폐시에도 영구적인 변형이 발생되지 않게 된다.
또한, 상기 도어 내부 패널(2)에 접하는 솔리드부(10)에는 다수의 관통 구멍(12)이 형성되어 클립(6)에 의해 고정되게 된다.
이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 더스트 웨더 스트립에 의하면, 상기 더스트 웨더 스트립을 폐단면을 갖도록 구성되며, 실 사이드 패널(2)과 접하는 부분을 탄력적인 스폰지부(11)로 구성시키므로써 실 사이드 패널(2)과의 접촉시에는 탄력적으로 변형되어 밀봉상태를 유지하였다가도 도어의 개방시에는 원래의 형태로 복귀되도록 되며, 또한 도어의 개폐작동을 반복적으로 수행하더라도 스폰지부(11)의 영구적인 변형이 방지되어 더스트 웨더 스트립의 기능이 영구적으로 유지되게 되는 효과가 있다.
한편, 본 고안은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 도어 내부 패널의 하면상에 클립에 의해 장착되어 도어의 폐쇄시에 차체 하부의 실사이드 패널과 밀봉적으로 접하여 외부로부터 이물질이 침입하지 못하도록 하는 더스트 웨더 스트립에 있어서, 상기 더스트 웨더 스트립은 D자 형상의 폐단면을 갖도록 형성되고, 평탄부가 도어 내부 패널의 하부면상에 접하여 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 더스트 웨더 스트립.
  2. 제1항에 있어서, 상기 더스트 웨더 스트립은 도어 내부 패널에 접하여 고정되는 단단한 솔리드부와 실 사이드 패널과 접하게 되는 스폰지부로 구성되며, 상기 스폰지부는 고무와 같이 단력적으로 형성되어 실 사이드 패널과의 접촉시에 자유롭게 변형될 수 있는 것을 특징으로 하는 더스트 웨더 스트립.
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