KR0115630Y1 - 트렁크 룸의 웨더 스트립과 작용하는 트렁크 리드의 밀폐부재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 장기간 사용시에도 트렁크 리드의 내면 보강부와 웨더 스트립 사이를 완전히 밀폐하여, 트렁크 룸의 밀폐성을 향상시킬 수 있는 트렁크 리드에 부착되는 밀페 부재를 제공하도록, 본 고안의 밀폐 부재는 고무로 사출 성형되며, 또한, 트렁크 리드의 내면 보강부에 부착되는 평판부와, 웨더 스트립의 상부 원통부와 접촉하며 평판부와 일체로 형성된 원호 형상의 상부 덮개부를 가지며, 덮개부의 단부는 웨더 스트립의 상부 원통부에 형성된 공기 빠짐 구멍을 차단하지 않는 길이를 가진다.

Description

트렁크 룸의 웨더 스트립과 작용하는 트렁크 리드의 밀폐부재

제1도는 자동차의 트렁크 룸이 개방된 상태에서의 웨더 스트립을 도시한 도면

제2도는 트렁크 룸이 폐쇄된 상태에서의 제 1 도의 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라서 취한 웨더 스트립과 작용하는 트렁크 리드의 내면 보강부의 구조를 도시한 단면도

제3도는 웨더 스트립과 접촉하여 트렁크를 밀폐하는 본 고안의 제 1 실시예에 따른 밀폐 부재의 접촉상태를 도시한 단면도

제4도는 웨더 스트립과 접촉하여 트렁크를 밀폐하는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 밀폐 부재의 접촉상태를 도시한 단면도

제5도는 웨더 스트립과 접촉하여 트렁크를 밀폐하는 본 고안의 제 3 실시예에 따른 밀폐 부재의 접촉상태를 도시한 단면도

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트렁크 리드 1a : 트렁크 리드 내면 보강부

2 : 차체 3 : 웨더 스트립의 상부 원통부

4 : 웨더 스트립 본체부 10, 51 : 웨더 스트립

11, 21, 31 : 밀폐 부재 12, 22 : 평판부

13 : 덮개부 24, 34 : 돌출부

33 : 상부 덮개부 35 : 공기 빠짐 구멍

본 고안은 자동차의 트렁크룸에 장착되는 웨더 스트립에 관한 것이고, 보다 상세하게는 트렁크 리드가 닫혀졌을 때, 트렁크 룸을 완전히 밀폐할수 있는 구조를 가지는 자동차의 트렁크 리드의 밀폐 부재에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 후방에는 짐을 적재하기 위한 트렁크 룸이 설치 되어 있으며, 트렁크 룸은 트렁크 리드에 의하여 개폐되며, 트렁크 리드는 트렁크 리드 힌지 조립체를 통하여 차체에 연결되어 있다. 트렁크 룸은 트렁크 리드에 의해 밀폐되었을 때, 우천시 또는 세차시 외부의 물기가 트렁크 룸 내로 침투되지 않도록 트렁크 룸 가장자리의 차체로 형성된 플랜지에 웨더 스트립이 설치된다.

제 1 도에 자동차의 트렁크 리드와 작용하여 트렁크 룸을 밀폐시키는 웨더 스트립이 설치된 상태가 도시되어 있으며, 제 2 도에는 트렁크 리드가 닫혀진 상태에서의 제 1 도의 선Ⅱ-Ⅱ을 따라서 취한 웨더 스트립과 트렁크 리드의 단면도가 도시되어 있다.

제 2 도에서, 트렁크 리드(1)가 트렁크 룸을 닫았을 때, 트렁크 리드(1)의 내면에 위치되는 보강부(1a)는 트렁크 룸을 구성하는 차체(2)의 플랜지(5)를 따라서 설치된 웨더 스트립(10)의 상부 원통부(3)와 접촉하게 된다. 웨더 스트립(10)은 통상 고무재와 EDPM스폰지로 만들어지며, 고무로 만들어 지는 웨더 스트립(10)은 상부에 실축의 원형 막대 형상을 가지며, 스폰지로 만들어지는 웨더 스트립(10)은 상부에 도면에 도시된 바와 같은 중공의 원통부(3)를 가진다.

원통부(3)는 트렁크 룸을 밀폐시키도록 트렁크 리드(1)가 닫혀졌을 때, 트렁크 리드(1)의 내면 보강부(1a)가 닿는 부분이며, 리드(1)가 닫혀졌을 때, 트렁크 룸을 향한 원통부(3)는 내부의 공기가 배출되도록 공기 빠짐 구멍(9)이 형성된다. 원통부(3)는 차체(2)에 형성된 플랜지(5)에 고정되는 웨더 스트립의 본체부(4)와 일체로 형성된다. 본체부(4) 내에는 웨더 스트립(10)을 차체의 플랜지(5)에 견고하게 고정시키고 웨더 스트립(10)의 형상을 유지하는 철편(6)이 매설된다.

한편, 플랜지(5)와 접촉하는 본체부(4) 내부에는 다수의 리브(7)들이 형성되어, 플랜지(5)에 설치되었을 때, 웨더 스트립(10)이 플랜지(5)에 보다 견고하게 파지되게 된다. 트렁크 룸 외측의 본체부(4)의 하단부에는 한 쌍의 레그(8,leg)가 형성되어 차체(2)와 접촉하며, 트렁크 룸측 하단부는 본체부(4)가 직접 차체(2)에 지지되는 것에 의하여, 트렁크 리드(1)가 닫혀질 때, 발생하는 충격이 레그(8,leg)에서 흡수되어 진다.

그러나, 상기와 같은 종래의 웨더 스트립의 구조는 트렁크 리그가 닫혀졌을 때, 상부 원통부와 트렁크 리드의 내면 보강부의 접촉만으로 트렁크 룸을 밀폐시키기 때문에, 장기간 사용시 트렁크 리드의 내면 보강부와 웨더 스트립의 상부 원통부 사이의 밀폐성이 떨어져, 우천시 또는 세차시 두 부재 사이로 물이 침투하는 문제가 발생하여, 웨더 스트립 본래의 기능을 상실한다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 장기간 사용시에도 트렁크 리드의 내면 보강부와 웨더 스트립 사이를 완전히 밀폐하여, 트렁크 룸의 밀폐성을 향상시키도록 트렁크 리드에 부착되는 밀폐 부재를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적은, 본 고안의 한 실시예에 따라서, 자동차의 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 형성되는 플랜지에 설치되는 웨더 스트립과 작용하여 자동차의 트렁크 룸을 밀폐시키도록 트렁크 리드에 부착되는 밀폐 부재에 있어서, 고무로 사출 성형되며, 트렁크 리드에 부착되는 평판부와, 상기 웨더 스트립의 상부 원통부와 접촉하며 상기 평판부와 일체로 형성된 원호 형상의 상부 덮개부를 가지며, 상기 덮개부의 단부는 상기 웨더 스트립의 상부 원통부에 형성된 공기 빠짐 구멍을 차단하지 않는 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재에 의하여 달성된다.

상기 밀폐 부재는 부착면에 접착제가 도포될 수 있다.

또한, 상기 밀폐 부재는 상기 상부 원통부와 접촉하는 덮개부에 트렁크의 가장자리를 따라서 연장하는 다수의 돌출부가 형성될 수도 있다.

대안적으로, 상기와 같은 목적은, 본 고안의 또 다른 실시예에 따라서, 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 형성된 플랜지에 설치되는 웨더 스트립과 작용하여 자동차의 트렁크 룸을 밀폐하기 위한 트렁크 리드에 부착되는 밀폐 부재에 있어서, 상기 웨더 스트립은 본체부의 상부에 형성되는 상부 원통부와, 상기 본체부의 양측부에 각각 형성되는 하부 덮개부를 가지며, 밀폐 부재는 트렁크 룸의 가장자리를 따라 트렁크 리드의 내면 보강부에 부착되는 평판부와, 상기 웨더 스트립의 상부 원통부 및 상기 하부 덮개부와 내부면이 접촉하는 원호 형상의 상부 덮개부를 가지도록 고무로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재에 의하여 달성된다.

상기 밀폐 부재의 트렁크 룸 내측 덮개부는 다수의 공기 빠짐 구멍을 가질 수도 있다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.

제 3 도에는 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자동차 트럼크 리드(1)의 밀페 부재(11)가 도시되어 있다. 밀폐 부재(11)는 트렁크 리드(1)의 내면 보강부(1a)에 부착되는 평판부(12)와 원호 형상의 덮개부(13)를 가지도록 고무로 사출 성형된다. 덮개부(13)의 단부는 상부 원통부(3)에 형성된 공기 빠짐 구멍(9)을 차단하지 않는 정도의 길이를 가진다. 트렁크 리드(1)가 닫혀졌을 때, 밀폐 부재(11)의 덮개부(13)는 자동차의 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 설치된 웨더 스트립(10)의 상부 원통부(3)를 압압한다. 밀폐 부재(11)의 평판부(12) 상부면에는 접착제가 도포되어, 트렁크 리드(2)의 내면 보강부(1a)에 용이하게 부착될 수 있다.

제 4 도에는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자동차 트렁크 리드(1)의 밀폐 부재(21)가 도시되어 있다. 제 2실시예에 따른 밀폐 부재(21) 또한 제 1 실시예의 밀폐 부재(11)와 마찬가지로 상부 평판부(22)의 상부면에 접착제가 도포되어, 트렁크 리드(1)의 내면 보강부(1a)에 용이하게 부착될 수 있으며, 덮개부(23)의 내부면에는 다수의 돌출부(23)들이 웨더 스트립(10)을 따라 형성되어, 웨더 스트립(10)에 대한 밀폐 부재(21)의 밀폐성을 보다 향상 시킬 수 있다.

본 고안의 제 3 실시예에 따른 밀폐 부재(31)는 제 5 도에 도시된 바와 같은 웨더 스트립(51)과 작용하여 자동차의 트렁크 룸을 밀폐시킨다. 웨더 스트립(51)은 본체부(4)의 상부에 형성되는 상부 원통부(3)와, 본체부(4)의 양측부에 각각 형성되는 하부 덮개부(52)를 가진다. 밀폐 부재(31)는 자동차의 트렁크 룸을 밀폐하기 위하여, 트렁크를 따라 트렁크 리드의 내면 보강부에 부착되는 평판부(32)와 웨더 스트립(51)의 상부 원통부(3) 및 하부 덮개부(52)와 내부면이 접촉하는 원호 형상의 덮개부(33)를 가지도록 고무로 사출 성형된다.

웨더 스트립(51)의 하부 덮개부(52)는 도면에서 점선으로 도시된 상태에서 트렁크 리드(1)가 닫혀질 때, 밀폐 부재(31)의 상부 덮개부(33)에 의하여 실선으로 도시된 상태로 변형되어, 트렁크 룸의 밀폐성을 향상시키며, 트렁크 룸 내측을 향한 상부 덮개부(33)에는 다수의 공기 빠짐 구멍(35)이 형성되어 웨더 스트립(51)의 상부 원통부(3)로부터 배출되는 공기가 배출되도록 한다.

한편, 본 고안의 제 3 실시예는 제 2 실시예와 동일하게 상부 덮개부(33)의 중앙 부분에 다수의 돌출부(34)가 형성되어, 웨더 스트립(51)에 대한 밀폐 부재(31)의 밀폐성을 보다 향상시킬 수 있다.

상기된 바와 같은 본 고안에 따른 트렁크 리드의 완전 밀폐 부재에 의하면, 트렁크 룸이 트렁크 리드에 의해 밀폐되었을 때, 웨더 스트립과 트렁크 리드의 접촉이 다중으로 접촉되는 것에 의하여, 트렁크 룸의 밀폐성이 보다 확실하게 유지될 수 있으며, 또한, 장기간의 사용시에도, 두 부재사이의 밀폐성이 보다 확실하게 유지될 수 있으므로, 우천시 또는 세차시의 경우에 트렁크내로 물이 침투되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 자동차의 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 형성되는 플랜지에 설치되는 웨더스트립(10)과 작용하여 자동차의 트렁크 룸을 밀폐시키토록 트렁크 리드(1)에 부착되는 밀폐 부재(11,21)에 있어서, 고무로 사출성형되며 트렁크 리드(1)의 내면 보강부(1a)에 부착되는 평판부(12,22)와 상기 웨더스트립(10)의 상부 원통부(3)와 접촉하며 상기 평판부(12,22)와 일체로 형성된 원호 형상의 상부 덮개부(13,23)를 가지며, 상기 덮개부(13,23)의 단부는 상기 웨더스트립(10)의 상부 원통부(3)에 형성된 공기 빠짐 구멍(9)을 차단하지 않는 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(11,21)는 부착면에 접착제가 도포되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(11,21)는 상기 상부 원통부(3)와 접촉하는 덮개부(13,23)의 중앙 부분은 트렁크의 가장자리를 따라서 연장 하는 다수의 돌출부(24)가 형성되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재
4. 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 형성된 플랜지에 설치되는 웨더스트립(51)과 작용하여 자동차의 트렁크 룸을 밀폐하기 위한 트렁크 리드(1)에 부착되는 밀폐 부재(31)에 있어서, 상기 웨더스트립(5)은 본체부(4)의 상부에 형성되는 상부 원통부(3)와, 상기 본체부(4)의 양측부에 각각 형성되는 하부 덮개부(52)를 가지며, 밀폐 부재(31)는 트렁크 룸의 가장자리를 따라 트렁크 리드의 내면 보강부(1a)에 부착되는 평판부(32)와, 상기 웨더스트립(51)의 상부 원통부(3) 및 상기 하부 덮개부(52)와 내부면이 접촉하는 원호 형상의 상부 덮개부(33)를 가지도록 고무로 사출성형되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(31)는 부착면에 접착제가 도포되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.
6. 제 4 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(31)는 상기 상부 원통부(3)와 접촉하는 덮개부(52)의 중앙 부분은 트렁크 룸의 가장자리를 따라서 연장하는 다수의 돌기부(34)가 형성되는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.
7. 제 4 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(31)의 내측 덮개부(33)는 다수의 공기 빠짐 구멍(35)을 가지는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 밀폐 부재.