KR19980028462U - 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립 - Google Patents

Abstract

차량의 트렁크 리드의 반복적인 개폐 작동에도 변현이 쉽게 일어나지 않고, 트렁크르 기밀을 유지할 수 있는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립을 제공하기 위한 것으로서, 하부가 개방된 일정한 공간(1)을 형성하고, 상기한 공간(1)의 양측 내벽에 다수의 고정 립(3)을 돌출형성하여, 고정 립(3)의 밀착력으로 차체 패널(5)의 플렌지(7)에 결합되는 고정부(9)와; 상기 고정부(9)의 상측으로 중공부(11)를 형성하여, 트렁크 리드(13)의 인너 패널(15)과 밀착되는 밀착부(17)와; 상기 고정부(9)의 상부에서 상기 중공부(11)로 돌출 형성한 완충 립(19)을 포함하는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립을 제공한다.

Description

승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립

본 고안은 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 웨더 스트립의 완충력 및 밀착력을 향상시켜서, 트렁크 리드와 차체간의 밀착력을 향상시키고, 시일링성 향상을 통하여 주행 소음을 감소시킨 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립에 관한 것이다.

일반적으로, 웨더 스트립은 차량의 도어나 후드 및 트렁크 등의 개폐되는 곳에 장착되어, 비나 물, 먼지 등이 실내로 유입되는 것을 방지하고, 차량의 주행중 충격이나 진동을 흡수하는 역할을 한다.

상기한 웨더 스트립은 가늘고 길게 형성되며, 용도에 따라서 중실의 완충부를 갖는 것과 중공의 완충부를 갖는 것이 장착된다.

상기한 웨더 스트립은 고무재질로 형성되어, 자체 탄성력을 가지고 있으므로 반복적인 충격력에 복원되어 진다.

도 3은 종래 기술에 따른 트렁크 리드 웨더 스트립의 장착상태를 나타내는 단면도로서, 도면부호 107은 트렁크 리드 인너 패널이다.

상기한 웨더 스트립은 리어 윈도우 하부 차체 패널(101)에 형성된 플랜지(103)에 고정되어 트렁크 리드(105)의 인너 패널(107)과 밀착된다.

상기한 웨더 스트립은 하부가 개방된 일정한 공간(109)을 형성하고, 상기한 공간의 양측 내벽에 다수의 고정 립(111)을 돌출형성하여, 고정 립(111)의 밀착력으로 차체 플랜지(103)에 결합되는 고정부(113)를 포함한다.

상기한 웨더 스트립은 고정부(113)의 상측으로 중공부(115)를 형성하여, 트렁크 리드(105)의 인너 패널(107)과 밀착되는 밀착부(115)를 포함한다.

상기한 웨더 스트립은 트렁크의 폭방향으로 길게 형성된 차체 플랜지(103)에 결합되어 빗물이나 공기등이 트렁크 내로 유입되는 것을 방지한다.

상기한 웨더 스트립의 밀착부(115)는 일정한 두께를 갖는 중공의 원형으로 형성되어 트렁크 리드(105)의 닫힘 작동시 발생하는 충격력을 흡수하고, 트렁크 리드(105)의 인너 패널(107)과 밀착되어 트렁크의 기밀을 유지할 수 있게 한다.

상기한 바와 같이 종래의 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립은 밀착부의 자체 탄발력 만으로 트렁크 리드와 접촉하므로, 반복적인 트렁크 리드의 충격력에 의해 밀착부 상단이 경화되거나 마모되어서 시일링성이 떨어지고, 웨더 스트립의 국부적인 경화 등으로 인하여 트렁크 리드의 밀착면이 손상되는 문제가 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 트렁크 리드의 반복적인 개폐작동에도 변형이 쉽게 일어나지 않고, 트렁크의 기밀을 유지할 수 있는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립을 제공하는데 있다.

상기한 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 하부가 개방된 일정한 공간을 형성하고, 상기한 공간의 양측 내벽에 다수의 고정 립을 돌출형성하여, 고정 립의 밀착력으로 차체 패널의 플렌지에 결합되는 고정부와; 상기 고정부의 상측으로 중공부를 형성하여, 트렁크 리드의 인너 패널과 밀착되는 밀착부와; 상기 고정부의 상부에서 상기 중공부로 돌출 형성한 완충 립을 포함하는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립을 제공한다.

상기한 웨더 스트립의 밀착부에는 완충 립이 형성되어, 트렁크 리드로부터 밀착부에 가해지는 충격력을 완충하고, 밀착부에 반발지지력을 더하여 차체와 트렁크 리드의 기밀을 유지한다.

도 1은 본 고안의 적용부위를 나타내는 차량의 골조도.

도 2는 본 고안에 따른 트렁크 리드 웨더 스트립의 장착 상태를 나타내는 단면도.

도 3은 종래 기술에 따른 트렁크 리드 웨더 스트립의 장착상태를 나타내는 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:공간3:고정 립

5:차체 패널7:플랜지

9:고정부11:중공부

13:트렁크 리드15:인너 패널

17:밀착부19:완충 립

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 적용부위를 나타내는 차량의 골조도로서, 도면부호 A는 웨더 스트립이다.

상기한 웨더 스트립은 리어 윈도우 하부 차체 패널(5)에 형성된 플랜지(7)에 고정되어, 트렁크 리드(13)의 인너 패널(15)과 밀착된다.

상기한 웨더 스트립은 개폐되는 트렁크 리드(13)와 차체 패널(5) 사이에 설치되어, 빗물이나 공기가 트렁크 내부로 유입되는 것을 방지한다.

상기한 웨더 스트립은 트렁크의 폭방향으로 길게 형성된 차체 패널(5)의 플렌지(7)에 결합되어 이물질이 트렁크 내로 유입되는 것을 방지한다.

상기한 웨더 스트립의 기능이 저하되어 빗물이 유입되면 차체의 조기 부식을 초래하며, 공기가 유입되면 주행중 소음이 발생된다.

도 2는 본 고안에 따른 웨더 스트립의 장착 상태를 나타내는 단면도로서, 도면 부호 111은 트렁크 리드 인너 패널이다.

상기한 웨더 스트립은 하부가 개방된 일정한 공간(1)을 형성하고, 상기한 공간(1)의 양측 내벽에 다수의 고정 립(3)을 돌출 형성하여, 고정 립(3)의 밀착력으로 차체 패널(5)의 플랜지(7)에 결합되는 고정부(9)를 포함한다.

상기한 고정부(9) 내부에 형성된 고정 립(5)은 상향 돌출 형성되어 웨더 스트립의 고정을 용이하게 하며, 고정후 진동이나 외력에 의해 이탈되지 않게 한다.

상기한 웨더 스트립은 고정부(9)의 상측으로 중공부(11)를 형성하여, 트렁크 리드의 인너 패널(15)과 밀착되는 밀착부(17)를 포함한다.

상기한 웨더 스트립의 밀착부(17)는 일정한 두께를 갖는 중공의 원형으로 형성되어 트렁크 리드(13)의 닫힘 작동시 발생하는 충격력을 흡수하고, 트렁크 리드(13)의 인너 패널(15)과 밀착되어 트렁크의 기밀을 유지할 수 있게 한다.

상기한 웨더 스트립의 밀착부 내부로 완충 립(19)을 형성하여 트렁크 리드(13)의 인너 패널(15)에 반발지지력을 지속적으로 가할 수 있게 한다.

상기한 완충 립(19)은 고정부(9)의 상면에 고정되어 밀착부(17)의 중공부(11) 중앙으로 돌출 형성된다.

상기한 완충 립(19)은 단부가 갈라져서 Y형상을 이루어 밀착부(17) 내면을 충분히 지지할 수 있도록 한다.

상기한 웨더 스트립은 트렁크 리드(13)의 열림 작동시에 밀착부(17)가 일정한 중공부(11)를 가지며 복원되고, 중공부(11)에 형성된 완충 립(19)도 원상태로 복원된다.

상기한 웨더 스트립은 트렁크 리드(11)의 닫힘 작동시 밀착부(15)의 중공부(11)가 측면으로 팽창하며, 트렁크 리드(13)의 충격력을 흡수한다.

상기한 트렁크 리드(13)의 닫힘 작동이 계속되면, 밀착부(17)의 중공부(11)에 형성된 완충 립(19)이 눌려지면 밀착부(17)와 동시에 트렁크 리드(13)의 충격력을 흡수한다.

상기한 트렁크 리드(13)의 닫힘 작동이 끝나면, 웨더 스트립의 밀착부(17)와 중공부(11)에 형성된 완충립(19)이 동시에 지속적으로 반발지지력을 발생하여 트렁크 리드(13)와 기밀을 유지하도록 한다.

상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안의 트렁크 리드 웨더 스트립은 트렁크 리드의 반복적인 접촉에도 변형되지 않고, 트렁크의 기밀을 유지할 수 있으며, 차량의 주향소음을 감소시킬 수 있으며, 웨더 스트립의 수명을 연장시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 하부가 개방된 일정한 공간(1)을 형성하고, 상기한 공간(1)의 양측 내벽에 다수의 고정 립(3)을 돌출형성하여, 고정 립(3)의 밀착력으로 차체 패널(5)의 플렌지(7)에 결합되는 고정부(9)와; 상기 고정부(9)의 상측으로 중공부(11)를 형성하여, 트렁크 리드(13)의 인너 패널(15)과 밀착되는 밀착부(17)와; 상기 고정부(9)의 상부에서 상기 중공부(11)로 돌출 형성한 완충 립(19)을 포함하는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립.
2. 제 1항에 있어서, 완충 립(19)은 상단부로부터 하부로 갈라지는 형상으로 형성되어, 완충 립(19)의 상부로 다수의 립을 형성함을 특징으로 하는 승용차량용 트렁크 리드 웨더 스트립.