KR19980042151U - 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립 - Google Patents
자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 밀폐성이 보다 향상될 수 있도록 폐단면 구조를 가지는 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립에 관한 것이다. 본 고안에 따른 외부 웨더스트립은 도어 내측 패널 하부의 하부 굴절면에 장착되어, 도어 내측 패널 하부와 도어 내측 패널 하부에 대응되는 실 사이드부 외측 패널 상부의 굴절턱 사이를 밀폐하기 위한 웨더스트립으로서, 그 단면이 폐단면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 웨더스트립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밀폐성이 보다 향상될 수 있도록 폐단면 구조를 가지는 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립에 관한 것이다.
웨더스트립은 우천시 또는 세차시에 자동차의 실내로 물이 스며드는 것과 외부의 소음 또는 먼지 등이 자동차 실내로 침투되는 것을 방지하기 위한 것으로서, 일반적으로 고무 등과 같은 탄성 재질로 제조되어, 자동차의 도어, 트렁크 등과 같은 각종 리드부의 개구면을 따라 설치된다.
도 1A 는 일반적으로 사용되고 있는 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 웨더스트립의 설치 구조를 도시한 것이다.
도시된 바와 같이, 자동차 도어와 실 사이드부 사이에는 실 사이드 상부의 턱부분에 설치되어 실 사이드 상부의 턱부분과 도어 내측 패널(1)의 하측부 사이를 밀폐시키기 위한 내부 웨더스트립(5)과, 도어 내측 패널(1) 하부의 굴절면에 장착되어, 도어 내측 패널(1) 하부와 도어 내측 패널(1) 하부에 대응되는 실 사이드부 외측 패널(4) 상부의 굴절턱 사이를 밀폐하기 위한 외부 웨더스트립(6)이 각각 설치되어, 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 이중으로 밀폐시키게 된다.
이중, 외부 웨더스트립 도 1B 에 보다 상세하게 도시된 바와 같이, 대략 'ㄱ'형의 개단면 구조를 가지고 있으며 상부면에 형성되는 체결공를 통해 도어 내측 패널 하부의 굴절면에 클립(7)으로 체결된다.
도면에서 미설명 부호 2는 도어 외측 패널이고, 4 는 실 사이드부 내측 패널이다.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립은 개단면 구조로서 밀폐성이 낮아 수분이나 먼지 등의 침투를 차단하기에는 불충분하고, 또한 끝단이 쉽게 마모 또는 손상되어 밀폐성이 저하되는 단점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 단점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 밀폐성이 향상될 수 있도록 폐단면 구조를 가지는 자동차 도어 하부와 실 사이드부 사이에 설치되는 외부 웨더스트립을 제공하는데 목적이 있다.
도 1A 는 종래의 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 웨더스트립의 설치 구조를 보인 단면도
도 1B 는 종래의 외부 웨더스트립의 사시도
도 2A 는 종래의 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립의 설치 구조를 보인 단면도.
도 2B 는 본 고안에 따른 외부 웨더스트립의 사시도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 도어 내측 패널4 : 실 사이드 외측 패널
6 : 외부 웨더스트립7 : 클립
이와 같은 목적은 도어 내측 패널 하부의 굴절면에 장착되어, 도어 내측 패널 하부와 도어 내측 패널 하부에 대응되는 실 사이드부 외측 패널 상부의 굴절턱 사이를 밀폐하기 위한 웨더스트립으로서, 그 단면이 폐단면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립에 의해 달성될 수 있다.
[실시예]
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2A 는 본 고안에 따른 자동차 도어와 실 사이드부 사이에 설치되는 외부 웨더스트립의 설치 구조를 보인 단면도이고, 도 2B 는 본 고안에 따른 자동차 도어와 실 사이드부 사이에 설치되는 외부 웨더스트립의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 외부 웨더스트립(6)은 상부는 평면으로 형성되는 대략 그 단면이 '8'형상을 가지는 폐단면 구조로 형성되며, 상면에 형성되는 체결공을 통해 도어 내측 패널 하부의 굴절면에 클립(7)으로 체결된다.
이러한 본 고안에 따른 외부 웨더스트립(6)은 하부가 실 사이드부 외측 패널(4) 상부에 굴절턱에 밀착되어 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐하게 된다.
상기된 바와 같이 본 고안은 폐단면 구조를 가짐으로써, 종래의 개단면 구조에 비하여 밀폐성이 더욱 향상되고, 장시간 사용에 따른 마모 및 손상도 종래에 비해 보다 저감되는 효과를 얻을 수 있다.
Claims (1)
- 도어 내측 패널 하부의 굴절면에 장착되어, 도어 내측 패널 하부와 도어 내측 패널 하부에 대응되는 실 사이드부 외측 패널 상부의 굴절턱 사이를 밀폐하기 위한 웨더스트립으로서, 그 단면이 폐단면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립.
Priority Applications (1)
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| KR2019960055247U KR19980042151U (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| KR19980042151U true KR19980042151U (ko) | 1998-09-25 |
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| KR2019960055247U KR19980042151U (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차 도어와 실 사이드부 사이를 밀폐시키는 외부 웨더스트립 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980042151U (ko) |
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1996
- 1996-12-24 KR KR2019960055247U patent/KR19980042151U/ko not_active Application Discontinuation
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