KR19980049865U - 차량용 도어의 파팅실 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 도어의 파팅실에 관한 것으로, 특히 리어 도어와 프론튼 도어 사이에 먼지나 빗물의 침입을 방지하도록 밀착편과 고정편으로 형성되어 구조를 단순화하므로써 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어의 파팅실에 관한 것이다.

상기 파팅실은 리어 도어의 전방 플랜지부의 외측에 고정되는 고정편과, 상기 고정편과 일체로 형성되어 프론튼 도어의 후단부에 밀착되도록 상측으로 밀착편 형성한 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안은 파팅실은 구조를 단순화하여 생산성을 향상시키며 플랜지부의 고정력을 강화시켜 시일성 및 내구성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

차량용 도어의 파팅실

본 고안은 차량용 도어의 파팅실에 관한 것으로, 특히 리어 도어와 프론튼 도어 사이에 먼지나 빗물의 침입을 방지하도록 밀착편과 고정편으로 형성되어 구조를 단순화하므로써 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어의 파팅실에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 크게 나누어 차체와 새시로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형이 되는 부분으로 차실, 하대, 기관실, 트렁크실, 펜더 등으로 구성되고 또한 운전자나 승차 인원이 필요한 안전성, 공간성, 거주성 등의 요구를 필요로 한다. 이러한 차체의 공간, 거주성을 확보하기 위하여 차체에는 도어를 형성한다. 상기 도어는 승용차나 트럭에 관계없이 프레스로 가공한 얇은 판의 도어 패널의 안쪽과 바깥 부분으로 되어 있어 이것을 상자 모양으로 점용접한 것이다.

또한 도어의 차에 설치하기 위한 도어 힌지와 도어가 어느한도 이상 열리지 않도록 제한하는 도어첵이 중심차체의 필러 부분과 도어 중간에 리벳으로 연결되어 있으며 빗물이나 먼지가 차실로 들어가지 않도록 고무로 만든 웨더 스트립이 도어의 내측패널에 설치되어 있다.

또한 리어 도어의 전방측에 형성된 플랜지부에는 파팅실을 고정 설치하여 프론트 도어와 리어 도어 사이에 실링을 할 수 있도록 하고 있다.

이러한 차량용 도어의 파팅실의 전형적인 일예가 도 2에 도시되어 있다.

도 2에서 1은 파팅실, 2는 삽입홈, 3은 돌기, 4는 중공부, 5는 리어 도어, 6은 리어 도어 아우터 패널, 7은 리어 도어 인너패널, 8은 플랜지, 9는 프론튼 도어를 각각 가리킨다.

이에 도시된 바와 같이 차량용 도어의 파팅실(1)은 삽입홀(2) 내측면으로 부터 각각 2개의 돌기(3)가 대향하여 뻗어 있으며, 상단부에는 밀착 가능하도록 중공부(4)가 형성된 구조이다.

이러한 차량용 도어의 파팅실(1)은 리어 도어(5)의 리어 도어 아우터 패널(6)이 리어 도어 인너패널(7)을 감싸며 형성된 플랜지부를 삽입홈(2)에 삽입하여 파팅실(1)을 고정하여 프론튼 도어(9) 개폐시 후단부가 밀착되도록 형성한다.

그러나 차량용 도어의 파팅실은 하측에 내측으로 돌기가 형성된 삽입홈과 상측에 프론튼 도어와 밀착되도록 중공부를 형성하는 이중 구조로 형성되어 성형하기가 어려웠으며, 오랜 시간 사용하면 파팅실이 탄력성이 잃어 플랜지부에서 이탈되어 시일성이 저하되는 문제점이 있다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로 파팅실의 구조를 단순 구조로 형성하여 플랜지부의 일측에 부착 형성하므로써 생산성 및 시일성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어의 파팅실을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 차량의 측면도,

도 2는 종래 차량용 도어의 파팅실을 나타낸 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 차량용 도어의 파팅실을 나타낸 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 리어 도어11 : 아우터 패널

12 : 인너패널13 : 플랜지부

20 : 양면 테이프30 : 파팅실

31 : 고정편32 : 밀착편

40 : 프론튼 도어

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 리어 도어의 전방 플랜지 부의 외측에 고정되는 고정편과, 상기 고정편과 일체로 형성되어 프론튼 도어의 후단부를 밀착되도록 상측으로 밀착편 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 파팅실을 제공한다.

따라서 상기와 같은 본 고안은 파팅실은 구조를 단순화하여 생산성을 향상시키며 플랜지부의 고정력을 강화시켜 시일성 및 내구성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

[실시예]

이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도 3은 본 고안에 따른 차량용 도어의 파팅실은 리어 도어(10)의 아우터 패널(11)이 인너패널(12)을 감싸며 형성된 전방의 플랜지부(13)에 양면 테이프(20) 등과 같은 것을 사용하여 접착 고정하도록 하측에 고정편(31)을 형성하고 상기 고정편(31)과 일체로 형성되어 프론트 도어(40)의 후단부에 밀착되도록 상측으로 밀착편(32)을 대략 ㄷ자의 형상으로 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

파팅실(30)의 구조를 대략 ㄷ자의 형상으로 상측 밀착편(32)을 하측은 고정편(31)으로 형성되어 구조를 단순화하여 생산성을 높이며 플랜지부(13)의 외측면에 양측 테이프(20)를 사용하여 접착하므로써 고정력을 향상시켜 실링성을 높일 수 있다.

상기와 같은 본 고안은 파팅실은 구조를 단순화하여 생산성을 향상시키며 플랜지부에 고정력을 강화시켜 시일성 및 내구성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하면 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 리어 도어의 전방 플랜지 부의 외측에 고정되는 고정편과,

   상기 고정편과 일체로 형성되어 프론튼 도어의 후단부에 밀착되도록 상측으로 밀착편 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 파팅실.