KR19980052789U - 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조 - Google Patents

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KR19980052789U
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weather strip
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door side
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최국선
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/20Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/24Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
    • B60J10/248Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/80Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
    • B60J10/86Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립(weather strip)구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 3중 씰링(sealing)구조로 하여 씰링성능과 내구성을 향상시킨 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조에 관한 것이다.
본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조는 도어인너판넬(1)과 아우터사이드실판넬(2)사이를 씰링하는 웨더스트립에 있어서, 중앙에 주씰링부(3a)와 그 양측에 각각 보조씰링부(3b)가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조
본 고안은 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립(weather strip)구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 3중 씰링(sealing)구조로 하여 씰링성능과 내구성을 향상시킨 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조에 관한 것이다.
종래에 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조은 도 1에 도시된 바와 같이,도어인너판넬(1)과 아우터사이드실판넬(outer side sill panel)(2)사이에 씰링을 위하여 도어인너판넬(1)에 웨더스트립(3)을 부착하였다.
상기 웨더스트립(3)은 한 면(面)만 아우터사이드실판넬(2)에 밀착하도록 되어 있어 씰링성능이 완전하지 못하고 또한 무리한 힘이 한군데에 집중적으로 작용하여 내구성이 좋지 못하다는 문제점이 있었다.
본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 3중 씰링구조로 하여 씰링성능과 내구성을 향상시킨 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조를 제공하는 것을 그 목적으로 하고 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조는 중앙에 주씰링부과 그 양측에 각각 보조씰링부를 일체로 형성한 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조의 구성도,
도 2는 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조의 구성도이다.
도면의 주요부분에 대한 설명
1. 도어인너판넬 2. 아우터사이드실판넬(outer side sill panel)
3. 웨더스트립
이하 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조의 구성도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조는 중앙에 주씰링부(3a)와 그 양측에 각각 보조씰링부(3b)가 일체로 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조는 다음과 같이 작용한다.
도어를 닫으면 웨더스트립(3)이 아우터사이드실판넬(2)에 밀착하는데, 웨더스트립(3)의 주씰링부(3a)와 그 양측에 각각 보조씰링부(3b)가 3중으로 아우터사이드실판넬(2)에 밀착하여 완전한 씰링기능을 하게 된다.
또한 웨더스트립(3)과 아우터사이드실판넬(2)의 접촉부분이 넓기 때문에 밀착력이 골고루 작용하여 내구성이 향상된다.
전술한 바와 같이 본 고안의 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조는 3중 씰링구조로 되어 있어서 씰링성능과 내구성이 향상되는 효과를 발휘한다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어 나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (1)

  1. 도어인너판넬(1)과 아우터사이드실판넬(2)사이를 씰링하는 웨더스트립에 있어서,
    중앙에 주씰링부(3a)와 그 양측에 각각 보조씰링부(3b)가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조.
KR2019960065969U 1996-12-31 1996-12-31 자동차도어사이드오픈닝웨더스트립구조 KR19980052789U (ko)

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