KR19980021837U - 자동차용 연료 주입구캡 - Google Patents

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KR19980021837U
KR19980021837U KR2019960035153U KR19960035153U KR19980021837U KR 19980021837 U KR19980021837 U KR 19980021837U KR 2019960035153 U KR2019960035153 U KR 2019960035153U KR 19960035153 U KR19960035153 U KR 19960035153U KR 19980021837 U KR19980021837 U KR 19980021837U
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fuel inlet
hinge
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KR2019960035153U
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Inventor
김진한
Original Assignee
이관기
대우중공업 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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    • B60K2015/0435Filler caps for fuel tanks having a specific connection between the cap and the vehicle or tank opening using a sliding connection

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야
차량에서 사용되고 있는 연료 주입구 캡에 관한 것이다.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 고안은 연료 주입시 연료 주입구캡을 힌지로 고정하여 간단히 슬라이딩시킴으로서 연료 주입이 가능토록 고안한 것이다.
3. 고안의 해결 방법의 요지
주유구캡의 일측에 힌지를 고정함으로서 힌지를 축으로 회전이 가능토록하여 주유구를 여닫을 수 있도록 고안된 것이 특징이다.
4. 고안의 중요한 용도
차량의 주유시 주유구 캡의 개폐를 용이하게 함으로서 연료주입이 보다 편리해지며, 연료 캡의 분실을 방지한다.

Description

자동차용 연료 주입구캡
본 고안은 연료 주입구 개폐장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 연료주입구 주유구캡을 연료주입면에 힌지로 고정한 다음 슬라이딩식으로 개폐가 가능하도록 고안인 것이다.
기존의 연료 주입구를 보면, 연료주입구 내주연에 나사부(18)를 두어 내주연과 결합되는 주유구캡(10')을 형성하고, 상기 연료 주입구의 일측단에는 브라켓(15)이 지지축(19)을 중심으로 회동가능하게 설치되며, 지지축(19)에는 텐션 스프링(17)을 구비하여 브라켓(15)에 고정설치되는 연료주유도어(5)를 개폐되도록 한다.
상기 연료 주유 도어(5)의 타측에는 로커부로 형성된 걸림편(32)을 구비하고 연료 주유도어를 닫으면서 걸림편과 대응되는 위치에 운전자의 스위치 조작에 의해 전, 후로 움직이는 걸림리브(31)가 설치된다.
상기와 같이 구성된 연료주유도어의 경우 연료주유도어를 운전자가 차내에서 열고서 다시 주유원이 연료주유구를 막은 주유구갭을 수동으로 열여 연료를 주유하도록 되어 있다.
이때 연료캡(10')을 둘려서 열어야하는 문제로 인해 주유시 다소 불편이 따르며, 주유시간도 길어지는 문제가 있으며, 주유구캡(10')을 차체에서 분리시켜야 하므로 주유구캡을 분실하는 경우도 종종 있다.
이에 본 고안은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 주유구캡(10)이 주유구(20)에서 분리되지 않도록 힌지(30)를 중심으로 슬라이딩식 개폐가 가능한 구성을 가지는 것이 특징이다.
제1도는 종래 연료 주입구 밀폐장치를 도시한 사시도.
제2도는 본 고안의 연료 주입구 밀폐장치를 도시한 사시도.
제3도는 본 고안의 연료 주입구 사용 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 주유구캡20 : 주유구
30 : 힌지40 : 손잡이
50 : 고정용 패널
이하 첨부된 도면과 관련하여 본 고안의 구성과 작용에 대하여 설명하기로 한다.
제1도는 종래 연료 주입구 밀폐장치를 도시한 사시도, 제2도는 본 고안의 연료 주입구 밀폐장치를 도시한 사시도, 제3도는 본 고안의 사용상태도로서 함께 설명한다.
본 고안은 연료 주유구캡(10)을 슬라이딩식 개폐가 가능하도록 고안하여 연료주유구(20)를 개폐하도록 한 것으로서, 주유구캡(10)의 일측에는 힌지(30)가 구성되며, 주유구캡(10)의 상단면에는 주유구캡(10)을 여닫을 수 있는 손잡이부(40)와 걸림턱(11)을 구성하되; 주유구캡(10)의 좌측에는 걸림홈(12)을 가지며 주유구캡을 고정시키는 패널(50)을 고정 설치한다.
상기와 같이 구성된 주유구캡(10)이 닫혀 있을 때의 구성을 보면 주유구캡(10)은 고정용 패널(50)에 설치된 걸림홈(12)와 주유구캡(10)의 상단에 설치된 걸림턱(11)이 결합 고정됨으로서 연료 주입구(20)를 폐쇄하게 되며; 주유시에는 주유구캡(10)의 상단에 설치된 주유구캡(10)의 손잡이(40)를 이용해서 주유구캡(10)을 패널(50)과 반대방향으로 회전시킴으로서 주유구(20)를 열고 주유 할 수 있도록 한 것이다.
상기 주유구캡(10)의 하단면(45)은 탄성재의 고무재질면(12)을 첩부하여 구성함으로서 연료 주유구(20)를 보다 용이하게 기밀밀폐시킬 수 있을 것이다.
상기와 같이 구성된 연료 주유구캡(10)은 주유기(14)로 주유시에 주유구캡(10)을 간단히 회전시켜 사용할 수 있게 함으로서 주유구(20)의 개폐가 가능하여 연료주입시 수동작이 훨씬 간편해지며, 주유구캡(10)의 분실도 막을 수 있을 뿐더러 연료 주유구캡(10)의 생산시 원가 절감의 효과를 가져온도.

Claims (1)

  1. 연료 주유 도어(5)와 연료 주유구캡(10')으로 구성되는 연료주유구(20')에 있어서:
    주유구캡(10)의 일측의 힌지(30) 연결고정되어 슬라이딩 개폐가능한 주유구캡(10)을 구비하고,
    상기 주유구캡(10)의 상단면(13)에는 주유구캡(10)을 여닫을 수 있는 손잡이부(40)와 걸림턱(11)을 구성하며,
    상기 주유구캡(10)의 하단면(45)에는 고무재질면(12)등의 탄성기밀수단으로 구성하며, 상기 주유구캡(10)의 힌지측 타단에는 주유구캡(10)의 걸림턱(11)이 삽입되어 고정가능한 걸림홈(12)을 가지는 패널(50)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 연료주입구캡.
KR2019960035153U 1996-10-21 1996-10-21 자동차용 연료 주입구캡 KR19980021837U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100970169B1 (ko) * 2008-09-02 2010-07-14 현대자동차주식회사 차량용 연료주입구의 연료도어하우징 체결구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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