KR102030296B1 - 차량용 자동차광장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 천장이나 지붕에서 차광슬라이더가 슬라이딩 방식으로 돌출됨에 따라 차량의 실내로 조사되는 햇빛을 차단하기 위한 차량용 자동차광장치에 관한 것이다.
이를 위해 차량용 자동차광장치는 차량의 천장이나 지붕에 구비되고 차광하고자 하는 방향을 향해 적어도 하나의 슬라이딩홈이 개구되는 차광바디; 상기 슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 차광슬라이더; 및 차량으로부터 인가되는 전원에 의해 상기 차광바디에서 상기 차광슬라이더를 슬라이드 이동시키는 구동유닛;을 포함한다.

Description

차량용 자동차광장치{AUTO SUNSHIELD DEVICE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 자동차광장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 차량의 천장이나 지붕에서 차광슬라이더가 슬라이딩 방식으로 돌출됨에 따라 차량의 실내로 조사되는 햇빛을 차단하기 위한 차량용 자동차광장치에 관한 것이다.
일반적인 차량 유리는 강한 태양광을 그대로 통과시키는 것으로서, 운전자를 비롯한 탑승자 모두가 자외선에 노출될 수 밖에 없다. 특히 여름철에는 한 낮의 뜨거운 햇살 때문에 에어콘을 보다 강하게 틀거나, 경우에 따라서는 햇빛 차단용 셀로판 종이를 유리에 부착하기도 한다.
이를 해결하기 위하여, 엘시디를 차량의 전면창에 부착한 형태의 차광 수단이 제안되었지만, 기존 기술은 단지 엘시디를 적용함을 제한한 것 뿐이고, 사용자 편의성이나 안전성 관면에서 구체적이고 효과적으로 엘시디를 응용하는 방법을 제시하지 못했다.
대한민국 등록특허공보 제10-1629013호 (발명의 명칭 : 차량용 차광 장치, 2016. 06. 22. 공고)
본 발명의 목적은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 천장이나 지붕에서 차광슬라이더가 슬라이딩 방식으로 돌출됨에 따라 차량의 실내로 조사되는 햇빛을 차단하기 위한 차량용 자동차광장치를 제공함에 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 차량용 자동차광장치는 차량의 천장이나 지붕에 구비되고 차광하고자 하는 방향을 향해 적어도 하나의 슬라이딩홈이 개구되는 차광바디; 상기 슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 차광슬라이더; 및 차량으로부터 인가되는 전원에 의해 상기 차광바디에서 상기 차광슬라이더를 슬라이드 이동시키는 구동유닛;을 포함한다.
이때, 상기 차광슬라이더에는, 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동량에 대응하여 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동 방향과 평행하게 관통 형성되는 구동홈부; 및 상기 구동홈부의 일측에 구비되는 구동랙부;가 포함되고, 상기 구동유닛은, 차량으로부터 인가되는 전원에 의해 회전력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부에서 발생되는 회전력에 의해 회전되는 구동축; 및 상기 구동축에 결합되고, 상기 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 구동랙부와 치합되는 구동기어;를 포함한다.
여기서, 상기 슬라이딩홈은, 차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고, 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈; 상기 제1슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제1방향과 반대되거나 상기 제1방향과 교차되는 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈; 상기 제2슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제2방향과 반대되거나 상기 제2방향과 교차되는 제3방향으로 개구되는 제3슬라이딩홈; 및 상기 제3슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제3방향과 반대되거나 상기 제3방향과 교차되는 제4방향으로 개구되는 제4슬라이딩홈;을 포함한다.
여기서, 상기 차광슬라이더는, 상기 제1슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더; 상기 제2슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더; 상기 제3슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제3슬라이더; 및 상기 제4슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제4슬라이더;를 포함한다.
여기서, 상기 구동유닛은, 상기 차광바디에서 상기 제1슬라이더를 슬라이드 이동시키는 제1유닛; 상기 차광바디에서 상기 제2슬라이더를 슬라이드 이동시키는 제2유닛; 상기 차광바디에서 상기 제3슬라이더를 슬라이드 이동시키는 제3유닛; 및 상기 차광바디에서 상기 제4슬라이더를 슬라이드 이동시키는 제4유닛; 중 적어도 상기 제1유닛과 상기 제2유닛을 포함한다.
본 발명에 따른 차량용 자동차광장치는 상기 차광바디에서 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동을 가이드하는 안내유닛;을 더 포함한다.
여기서, 상기 안내유닛은, 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동 방향과 평행인 상기 차광슬라이더의 일측 또는 양측에 구비되는 안내홈부; 상기 안내홈부에 회전 가능하게 끼움 결합되는 안내롤러부; 및 상기 안내롤러부의 회전 중심을 형성하고, 상기 안내롤러부를 상기 차광슬라이더에 연결하는 안내축부;를 포함하고, 상기 안내롤러부는, 일부가 상기 차광슬라이더에서 돌출되어 상기 슬라이딩홈의 내벽에 지지된다.
여기서, 상기 슬라이딩홈의 입구에는, 상기 안내롤러부가 걸림 지지되는 걸림턱;이 돌출 형성된다.
여기서, 상기 안내유닛은, 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동 방향과 평행하도록 상기 구동유닛의 일측 또는 양측에 이격되고, 상기 차광바디와 상기 차광슬라이더 중 어느 하나에 돌출되는 안내돌부; 및 상기 안내돌부와 끼움 결합된 상태에서 슬라이드 이동 가능하도록 상기 차광바디와 상기 차광슬라이더 중 다른 하나에 함몰 형성되는 안내슬릿부;를 포함한다.
본 발명에 따른 차량용 자동차광장치는 자력을 이용하여 차량의 천장이나 지붕에서 상기 차광바디를 탈부착 가능하게 결합시키는 탈착유닛;을 더 포함한다.
여기서, 상기 탈착유닛은, 스위칭홀이 관통 또는 함몰된 상태로 상기 차광바디에 구비되는 스위칭블럭; 자력을 가지고, 상기 스위칭홀에 회전 가능하게 끼움 결합되는 영구자석; 및 상기 영구자석의 정역 회전을 위해 상기 영구자석에 결합되는 스위칭레버;를 포함하며, 상기 영구자석의 정역 회전에 따라 상기 영구자석에 의해 상기 스위칭블럭이 자화되거나 자화된 상기 스위칭블럭의 자화가 해제된다.
본 발명에 따른 차량용 자동차광장치에 따르면, 차량의 천장이나 지붕에서 차광슬라이더가 슬라이딩 방식으로 돌출됨에 따라 차량의 실내로 조사되는 햇빛을 차단할 수 있다.
또한, 본 발명은 둘 이상의 차광슬라이더가 구비됨에 따라 운전자의 전방을 기준으로, 전방과 후방과 좌측과 우측 중 적어도 두 방향에서 햇빛을 차단할 수 있다.
또한, 본 발명은 차광바디가 차량의 천장이나 지붕에 설치됨에 따라 햇빛이 천장이나 지붕에 조사되는 것을 방지하고, 햇빛에 의해 발생되는 복사열을 줄여 차량의 실내 온도가 과도하게 상승되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 걸림턱을 통해 차광바디에서 차광슬라이더의 돌출량을 제한하고, 차광슬라이더가 차광바디에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 구동홈의 설치위치 및 안내유닛을 통해 차광슬라이더가 슬라이드 이동될 때, 편심하중을 최소화하고, 차광슬라이더가 구동기어를 중심으로 회전되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 안내유닛을 통해 차광바디에서 차광슬라이더의 슬라이드 이동을 안정화시키고, 차광슬라이더의 유동을 억제 또는 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 탈착유닛을 통해 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디의 탈부착을 간편하게 하고, 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디가 안정되게 고정되도록한다.
또한, 본 발명은 탈착유닛을 통해 금속 재질로 이루어진 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디의 고정력을 향상시키고, 차량의 천장이나 지붕에서 영구자석의 자력을 조절할 수 있다.
또한, 본 발명은 구동유닛을 통해 차광슬라이더의 슬라이드 이동을 자동화할 수 있고, 차광슬라이더가 동작될 때, 운전자의 안전사고를 예방할 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 종단면도이다.
도 3은 도 1의 B-B 선에 따른 횡단면도이다.
도 4a는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 탈착유닛을 도시한 정면도이다.
도 4b는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 탈착유닛의 동작 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 도 1의 C-C 선에 따른 종단면도이다.
도 6은 도 1의 D-D 선에 따른 종단면도이다.
도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제1변형예를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제1변형예를 도시한 종단면도이다.
도 9a는 제1변형예의 차광슬라이더 중 제1슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 9b는 제1변형예의 차광슬라이더 중 제2슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 10은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제2변형예를 도시한 종단면도이다.
도 11a는 제2변형예의 차광슬라이더 중 제1슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 11b는 제2변형예의 차광슬라이더 중 제2슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 11c는 제2변형예의 차광슬라이더 중 제3슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 11d는 제2변형예의 차광슬라이더 중 제4슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 12a는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제3변형예의 차광슬라이더 중 제1슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 12b는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제3변형예의 차광슬라이더 중 제2슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 12c는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제3변형예의 차광슬라이더 중 제3슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 12d는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 제3변형예의 차광슬라이더 중 제4슬라이더의 배치 상태를 도시한 평단면도이다.
도 13은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 자동차광장치를 도시한 사시도이다.
도 14는 도 13의 C-C 선에 따른 종단면도이다.
도 15는 도 13의 D-D 선에 따른 종단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 자동차광장치의 일 실시예를 설명한다. 이때, 본 발명은 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명확하게 하기 위해 생략될 수 있다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따르 차량용 자동차광장치는 차량의 천장이나 지붕에 구비되고 차광하고자 하는 방향을 향해 적어도 하나의 슬라이딩홈(11)이 개구되는 차광바디(10)와, 슬라이딩홈(11)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 차광슬라이더(20)와, 차량으로부터 인가되는 전원에 의해 차광바디(10)에서 차광슬라이더(20)를 슬라이드 이동시키는 구동유닛(50)을 포함한다.
본 발명의 제1실시예에서는 차광바디(10)에 하나의 차광슬라이더(20)가 구비되어 있다.
이때, 차광슬라이더(20)에는 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동량에 대응하여 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동 방향과 평행하게 관통 형성되는 구동홈부(21)와, 구동홈부(21)의 일측에 구비되는 구동랙부(22)가 포함될 수 있다. 본 발명의 제1실시예에서 구동홈부(21)는 슬라이딩홈(11)의 입구와 대향되는 부분이 개구됨으로써, 차광슬라이더(20)의 돌출량을 증가시킬 수 있다.
또한, 구동유닛(50)은 차량으로부터 인가되는 전원에 의해 회전력을 발생시키는 구동부(51)와, 구동부(51)에서 발생되는 회전력에 의해 회전되는 구동축(52)과, 구동축(52)에 결합되고 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 구동랙부(22)와 치합되는 구동기어(53)를 포함할 수 있다. 여기서, 구동홈부(21)의 폭(차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동 방향에 수직인 방향에서 구동홈부(21)의 개구길이)은 구동기어(53)의 외경보다 크게 형성됨으로써, 구동기어(53)가 구동홈부(21)에서 안정적으로 회전할 수 있고, 구동기어(53)가 구동홈부(21)에서 차광슬라이더(20)에 간섭되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치는 차광바디(10)에서 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동을 가이드하는 안내유닛(30)을 더 포함할 수 있다.
안내유닛(30)은 안내홈부(31)와 안내롤러부(35)와, 안내축부(33)를 포함할 수 있다.
안내홈부(31)는 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동 방향과 평행인 차광슬라이더(20)의 일측 또는 양측에 구비된다. 안내홈부(31)는 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동 방향을 따라 하나가 구비되거나 둘 이상이 구비될 수 있다. 안내홈부(31)는 차광슬라이더(20)의 슬라이등 이동 방향에 대응하여 슬라이딩홈(11)의 입구와 대향되는 부분으로부터 차광슬라이더(20)의 전체 길이의 60%이하, 좀더 구체적으로는 차광슬라이더(20)의 전체 길이의 50% 이하에 설치됨으로서, 차광슬라이더(20)의 돌출량을 최대화할 수 있고, 슬라이딩홈(11)에서 차광슬라이더(20)의 유동을 억제 또는 방지할 수 있다.
안내롤러부(35)는 안내홈부(31)에 회전 가능하게 끼움 결합된다.
안내축부(33)는 안내롤러부(35)의 회전 중심을 형성한다. 안내축부(33)는 안내롤러부(35)를 차광슬라이더(20)에 연결한다.
이때, 안내롤러부(35)는 일부가 차광슬라이더(20)에서 돌출되어 슬라이딩홈(11)의 내벽에 지지됨으로서, 슬라이딩홈(11)에서 차광슬라이더(20)의 유동을 억제 또는 방지할 수 있다. 안내롤러부(35)의 돌출에 따라 차광슬라이더(20)와 슬라이딩홈(11)의 내벽 사이에는 유격(23)이 형성된다.
그리고 슬라이딩홈(11)의 입구에는 안내롤러부(35)가 걸림 지지되는 걸림턱(12)이 돌출 형성됨으로써, 차광슬라이더(20)가 슬라이딩홈(11)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 걸림턱(12)의 돌출 길이는 유격(23)과 실질적으로 동일하도록 한다. 걸림턱(12)은 상술한 안내유닛(30)과 같이 걸림축을 매개로 차광바디(10)에 회전 가능하게 결합되는 걸림롤러부를 포함할 수 있다.
특히, 안내유닛(30)과 걸림턱(12)에 의해 차광슬라이더(20)의 일측은 슬라이딩홈(11)에서 적어도 2점 지지가 이루어지므로, 차광슬라이더(20)의 유동 억제 및 방지를 용이하게 할 수 있다.
본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치는 탈착유닛(40)을 더 포함할 수 있다. 탈착유닛(40)은 차광바디(10)에 구비된다. 탈착유닛(40)은 자력을 이용하여 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디(10)를 탈부착 가능하게 결합시킨다.
탈착유닛(40)은 스위칭블럭(41)과, 영구자석(43)과, 스위칭레버(44)를 포함할 수 있다.
스위칭블럭(41)은 차광바디(10)에 구비된다. 스위칭블럭(41)에는 스위칭홀(42)이 관통 또는 함몰 형성된다. 스위칭홀(42)은 스위칭블럭(41)의 중앙에 구비될 수 있다. 스위칭블럭(41)은 자력에 의해 자화되지 않고 스위칭홀(42)의 법선 방향으로 구비되는 자성부도체(411)와, 자력에 의해 자화되고 자성부도체(411)의 양측면에 각각 적층 결합되는 자성도체(412)를 포함할 수 있다. 자성부도체(411)는 스위칭홀(42)의 법선 방향으로 구비됨에 따라 스위칭홀(42)에 노출되고, 자성도체(412)는 자성부도체(411)의 양측면에 각각 적층 결합된 상태에서 일부가 스위칭홀(42)에 노출되도록 한다. 스위칭홀(42)의 일부에는 영구자석(43)의 정역 회전량을 제한하는 탈착가이드(421)가 구비될 수 있다.
영구자석(43)은 자력을 갖는다 .영구자석(43)의 극성 방향(영구자석(43)에서 N극과 S극을 연결하는 방향)은 스위칭홀(42)의 법선 방향과 일치하도록 한다. 영구자석(43)은 원통 형상으로 스위칭홀(42)에 회전 가능하게 끼움 결합된다.
스위칭레버(44)는 영구자석(43)의 정역 회전을 위해 영구자석(43)에 결합된다. 스위칭레버(44)에는 탈착가이드(421)에서 이동 가능하도록 탈착가이드(421)와 끼움 결합되는 스위칭돌부(441)가 구비될 수 있다. 스위칭레버(44)를 자성부도체(411)를 중심으로 좌우로 각각 45도씩 영구자석(43)을 회전시킬 수 있다.
그러면, 사용자는 차광바디(10)를 차량의 천장이나 지붕에 배치한 다음, 스위칭레버(44)를 파지한 상태에서 영구자석(43)을 정역 회전시킬 수 있다. 영구자석(43)의 정역 회전에 따라 영구자석(43)에 의해 스위칭블럭(41)이 자화되는 경우, 스위칭블럭(41)은 금속 재질인 차량의 천장이나 지붕에 결합된다. 영구자석(43)의 정역 회전에 따라 영구자석(43)에 의해 자화된 스위칭블럭(41)의 자화가 해제되는 경우, 금속 재질인 차량의 천장이나 지붕으로부터 스위칭블럭(41)을 분리할 수 있다.
특히, 영구자석(43)의 회전에 따라 영구자석(43)의 극성 방향이 자성부도체(411)의 길이 방향과 교차되거나 실질적으로 수직을 이루는 경우, 또는 영구자석(43)의 극성 방향이 자성도체(412)를 향하는 경우, 영구자석(43)은 자성도체(412)를 자화시킴으로써, 스위칭블럭(41)을 자화시킬 수 있다.
또한, 영구자석(43)의 회전에 따라 영구자석(43)의 극성 방향이 자성부도체(411)의 길이 방향과 일치되는 경우, 또는 영구자석(43)의 극성 방향이 자성부도체(411)를 향하는 경우, 자화된 자성도체(412)는 자화가 해제됨으로써, 스위칭블럭(41)의 자화를 해제할 수 있다.
본 발명의 제1실시예에서 구동유닛(50)은 차광슬라이더(20)의 최대 돌출 상태를 감지하는 열림감지부(54)와, 차광슬라이더(20)의 최대 삽입 상태를 감지하는 닫힘감지부(55)와, 열림감지부(54)와 닫힘감지부(55)의 신호에 따라 구동부(51)로 인가되는 전원을 차단하는 제어부(56)를 제어부(56)를 더 포함할 수 있다.
그러면, 차광슬라이더(20)가 슬라이드 이동하는 상태에서 열림감지부(54) 또는 닫힘감지부(55)가 차광슬라이더(20)를 감지하면, 제어부(56)는 구동부(51)로 인가되는 전원을 차단하여 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동을 정지시킬 수 있다.
본 발명의 제1실시예에서 구동유닛(50)은 구동부(51)로의 전원 인가 여부를 선택하거나 구동기어(53)의 정역 회전을 선택하는 구동스위치(58)를 더 포함할 수 있다.
미설명부호 57은 제어부(56) 또는 구동스위치(58)와 차량의 전원을 연결하는 전원연결부이다.
본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치는 조명유닛(60)을 더 포함할 수 있다. 조명유닛(60)은 차광슬라이더(20)에 구비된다. 조명유닛(60)은 지면을 향해 빛을 발산한다. 조명유닛(60)은 차량에서 인가되는 전원에 의해 빛을 발산할 수 있다. 조명유닛(60)은 주변의 조도에 따라 빛의 발산 여부를 선택할 수 있다. 다른 표현으로, 조명유닛(60)은 낮시간대에 빛이 발산되지 않도록 하고, 해가 진 이후에는 빛이 발산되도록 한다. 조명유닛(60)은 차광슬라이더(20)의 돌출 여부에 대응하여 빛의 발산 여부를 선택할 수 있다. 다른 표현으로, 차광슬라이더(20)가 돌출되면 조명유닛(60)에서 빛이 발산되고, 차광슬라이더(20)가 삽입된 상태에서는 조명유닛(60)의 전원이 차단되도록 한다.
조명유닛(60)은 인가되는 전원에 의해 빛이 발산되는 발광부(61)와, 발광부(61)가 배열되는 발광기판(62)과, 발광기판(62)으로의 전원 인가 여부를 선택하는 조명스위치(63)를 포함할 수 있다. 조명스위치(63)는 차광슬라이더(20)의 돌출 여부, 조도 등에 따라 선택적으로 동작될 수 있다. 이때, 차광슬라이더(20)의 자유단부 가장자리에는 지면과 마주보는 면에 함몰 형성되는 조명홈(20a)이 구비되어 조명유닛(60)이 차광바디(10)에 간섭되지 않도록 한다. 조명홈(20a)에는 발광기판(62)이 설치되어 조명유닛(60)의 설치를 간소화할 수 있다.
그러면, 차광슬라이더(20)가 차광바디(10)에서 돌출되면, 조명스위치(63)는 발광기판(62)에 전원을 인가하여 발광부(61)에서 빛을 발산하게 된다. 그리고, 차광슬라이더(20)가 차광바디(10)에 삽입되면, 조명스위치(63)는 발광기판(63)에 인가되는 전원을 차단하므로, 발광부(61)에서 빛이 발산되는 것을 해제시킨다.
도 7 내지 도 9를 참조하면, 제1변형예에 따른 차량용 자동차광장치는 차광바디(10)와, 차광슬라이더(20)와, 구동유닛(50)을 포함하고, 안내유닛(30)과, 탈착유닛(40) 중 적어도 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
제1변형예에는 하나의 구동유닛(50)을 통해 두 개의 차광슬라이더(20)가 제1방향과, 제1방향의 반대인 제2방향으로 각각 돌출 가능하도록 하고 있다. 이때, 제2방향은 제1방향과 교차 또는 수직인 방향이어도 무방하다.
제1변형예에 따른 차량용 자동차광장치에서 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하고, 이에 대한 설명은 생략한다.
다만, 제1변형예에서 슬라이딩홈(11)은 차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈(111)과, 제1슬라이딩홈(111)의 상측으로 이격 적층되고 제1방향과 반대되거나 제1방향과 교차 또는 수직인 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈(112)을 포함할 수 있다.
이에 대응하여 제1변형예에서 차광슬라이더(20)는 제1슬라이딩홈(111)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더(201)와, 제2슬라이딩홈(112)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더(202)를 포함할 수 있다.
또한, 제1변형예에서 구동기어(53)는 제1슬라이더(201)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제1슬라이더(201)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제1기어(531)와, 제2슬라이더(202)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제2슬라이더(202)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제2기어(532)를 포함할 수 있다.
도 10과 도 11을 참조하면, 제2변형예에 따른 차량용 자동차광장치는 차광바디(10)와, 차광슬라이더(20)와, 구동유닛(50)을 포함하고, 안내유닛(30)과, 탈착유닛(40) 중 적어도 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
제2변형예에는 하나의 구동유닛(50)을 통해 네 개의 차광슬라이더(20)가 제1방향과, 제1방향의 반대인 제2방향과, 제1방향 및 제2방향과 교차되는 제3방향 및 제4방향으로 각각 돌출 가능하도록 하고 있다. 이때, 제2방향은 제1방향과 교차 또는 수직인 방향이어도 무방하다.
제2변형예에 따른 차량용 자동차광장치에서 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하고, 이에 대한 설명은 생략한다.
다만, 제1변형예에서 슬라이딩홈(11)은 차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈(111)과, 제1슬라이딩홈(111)의 상측으로 이격 적층되고 제1방향과 반대되거나 제1방향과 교차 또는 수직인 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈(112)과, 제2슬라이딩홈(112)의 상측으로 이격 적층되고 제2방향과 반대되거나 제2방향과 교차되는 제3방향으로 개구되는 제3슬라이딩홈(113)과, 제3슬라이딩홈(113)의 상측으로 이격 적층되고 제3방향과 반대되거나 제3방향과 교차되는 제4방향으로 개구되는 제4슬라이딩홈(114)을 포함할 수 있다.
이때, 제1방향, 제2방향, 제3방향, 제4방향은 각각 사각 평면을 갖는 차광바디(10)의 네 측면에서 돌출되는 방향으로 표현할 수 있다.
이에 대응하여 제2변형예에서 차광슬라이더(20)는 제1슬라이딩홈(111)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더(201)와, 제2슬라이딩홈(112)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더(202)와, 제3슬라이딩홈(113)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제3슬라이더(203)와, 제4슬라이딩홈(114)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제4슬라이더(204)를 포함할 수 있다.
또한, 제2변형예에서 구동기어(53)는 제1슬라이더(201)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제1슬라이더(201)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제1기어(531)와, 제2슬라이더(202)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제2슬라이더(202)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제2기어(532)와, 제3슬라이더(203)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제3슬라이더(203)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제3기어(533)와, 제4슬라이더(204)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제4슬라이더(204)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제4기어(534)를 포함할 수 있다.
도 12를 참조하면, 제3변형예에 따른 차량용 자동차광장치는 차광바디(10)와, 차광슬라이더(20)와, 구동유닛(50)을 포함하고, 안내유닛(30)과, 탈착유닛(40) 중 적어도 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
제3변형예에는 하나의 구동유닛(50)을 통해 네 개의 차광슬라이더(20)가 제1방향과, 제1방향의 반대인 제2방향과, 제1방향 및 제2방향과 교차되는 제3방향 및 제4방향으로 각각 돌출 가능하도록 하고 있다. 이때, 제2방향은 제1방향과 교차 또는 수직인 방향이어도 무방하다.
제3변형예에 따른 차량용 자동차광장치에서 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하고, 이에 대한 설명은 생략한다.
다만, 제3변형예에서 슬라이딩홈(11)은 차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈(111)과, 제1슬라이딩홈(111)의 상측으로 이격 적층되고 제1방향과 반대되거나 제1방향과 교차 또는 수직인 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈(112)과, 제2슬라이딩홈(112)의 상측으로 이격 적층되고 제2방향과 반대되거나 제2방향과 교차되는 제3방향으로 개구되는 제3슬라이딩홈(113)과, 제3슬라이딩홈(113)의 상측으로 이격 적층되고 제3방향과 반대되거나 제3방향과 교차되는 제4방향으로 개구되는 제4슬라이딩홈(114)을 포함할 수 있다.
이때, 제1방향, 제2방향, 제3방향, 제4방향은 각각 사각 평면을 갖는 차광바디(10)의 네 모서리에서 돌출되는 방향으로 표현할 수 있다.
이에 대응하여 제3변형예에서 안내유닛(30)은 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동 방향과 평행하도록 구동유닛(50)의 일측 또는 양측에 이격되고 차광바디(10)와 차광슬라이더(20) 중 어느 하나에 돌출되는 안내돌부(32)와, 안내돌부(32)와 끼움 결합된 상태에서 슬라이드 이동 가능하도록 차광바디(10)와 차광슬라이더(20) 중 다른 하나에 함몰 형성되는 안내슬릿부(34)를 포함할 수 있다.
또한, 제3변형예에서 차광슬라이더(20)는 제1슬라이딩홈(111)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더(201)와, 제2슬라이딩홈(112)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더(202)와, 제3슬라이딩홈(113)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제3슬라이더(203)와, 제4슬라이딩홈(114)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제4슬라이더(204)를 포함할 수 있다.
또한, 제3변형예에서 구동기어(53)는 제1슬라이더(201)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제1슬라이더(201)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제1기어(531)와, 제2슬라이더(202)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제2슬라이더(202)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제2기어(532)와, 제3슬라이더(203)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제3슬라이더(203)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제3기어(533)와, 제4슬라이더(204)에 구비된 구동홈부(21)에 삽입된 상태에서 제4슬라이더(204)에 구비된 구동랙부(22)와 치합되는 제4기어(534)를 포함할 수 있다.
도 13 내지 도 15를 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 자동차광장치는 차광바디(10)와, 차광슬라이더(20)와, 구동유닛(50)을 포함하고, 안내유닛(30)과, 탈착유닛(40) 중 적어도 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 제2실시예에는 차광슬라이더(20)의 개수와 1:1 대응되는 구동유닛(50)이 구비되어 각각의 구동유닛(50)을 통해 두 개의 차광슬라이더(20)가 제1방향과, 제1방향의 반대인 제2방향으로 각각 돌출 가능하도록 하고 있다. 이때, 제2방향은 제1방향과 교차 또는 수직인 방향이어도 무방하다.
본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 자동차광장치에서 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 자동차광장치와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하고, 이에 대한 설명은 생략한다.
다만, 본 발명의 제2실시예에서 슬라이딩홈(11)은 차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈(111)과, 제1슬라이딩홈(111)의 상측으로 이격 적층되고 제1방향과 반대되거나 제1방향과 교차 또는 수직인 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈(112)을 포함할 수 있다.
이에 대응하여 이에 대응하여 본 발명의 제2실시예에서 차광슬라이더(20)는 제1슬라이딩홈(111)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더(201)와, 제2슬라이딩홈(112)에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더(202)를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 제2실시예에서 구동부(51)와 구동축(52)과 구동기어(53)를 포함하는 구동유닛(50)에 대해 구동유닛(50)은 차광바디(10)에서 제1슬라이더(201)를 슬라이드 이동시키는 제1유닛과, 차광바디(10)에서 제2슬라이더(202)를 슬라이드 이동시키는 제2유닛을 포함할 수 있다.
본 발명의 제2실시예는 여기에 한정하는 것은 아니고, 제2변형예와 제3변형예와 같이 둘 이상의 차광슬라이더(20)가 적층되도록 할 수 있다.
결국, 본 발명의 제2실시예에서 구동부(51)와 구동축(52)과 구동기어(53)를 포함하는 구동유닛(50)에 대해 구동유닛(50)은 차광바디(10)에서 제1슬라이더(201)를 슬라이드 이동시키는 제1유닛과, 차광바디(10)에서 제2슬라이더(202)를 슬라이드 이동시키는 제2유닛과, 차광바디(10)에서 제3슬라이더(203)를 슬라이드 이동시키는 제3유닛과, 차광바디(10)에서 제4슬라이더(204)를 슬라이드 이동시키는 제4유닛 중 적어도 제1유닛과 제2유닛을 포함할 수 있다.
그러면, 구동유닛(50)이 구동부(51)와, 구동축(52)과, 구동기어(53)를 포함하는 것에 대응하여 제1유닛은 제1구동모터(511)와, 제1축(521)과, 제1기어(531)를 포함하고, 제2유닛은 제2구동모터(512)와, 제2축(522)과, 제2기어(532)를 포함하고, 제3유닛은 제3구동모터와, 제3축과, 제3기어를 포함하고, 제4유닛은 제4구동모터와, 제4축과, 제4기어를 포함할 수 있다.
상술한 차량용 자동차광장치에 따르면, 차량의 천장이나 지붕에서 차광슬라이더(20)가 슬라이딩 방식으로 돌출됨에 따라 차량의 실내로 조사되는 햇빛을 차단할 수 있다.
또한, 둘 이상의 차광슬라이더(20)가 구비됨에 따라 운전자의 전방을 기준으로, 전방과 후방과 좌측과 우측 중 적어도 두 방향에서 햇빛을 차단할 수 있다.
또한, 차광바디(10)가 차량의 천장이나 지붕에 설치됨에 따라 햇빛이 천장이나 지붕에 조사되는 것을 방지하고, 햇빛에 의해 발생되는 복사열을 줄여 차량의 실내 온도가 과도하게 상승되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 걸림턱(12)을 통해 차광바디(10)에서 차광슬라이더(20)의 돌출량을 제한하고, 차광슬라이더(20)가 차광바디(10)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 구동홈의 설치위치 및 안내유닛(30)을 통해 차광슬라이더(20)가 슬라이드 이동될 때, 편심하중을 최소화하고, 차광슬라이더(20)가 구동기어(53)를 중심으로 회전되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 안내유닛(30)을 통해 차광바디(10)에서 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동을 안정화시키고, 차광슬라이더(20)의 유동을 억제 또는 방지할 수 있다.
또한, 탈착유닛(40)을 통해 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디(10)의 탈부착을 간편하게 하고, 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디(10)가 안정되게 고정되도록한다.
또한, 탈착유닛(40)을 통해 금속 재질로 이루어진 차량의 천장이나 지붕에서 차광바디(10)의 고정력을 향상시키고, 차량의 천장이나 지붕에서 영구자석(43)의 자력을 조절할 수 있다.
또한, 구동유닛(50)을 통해 차광슬라이더(20)의 슬라이드 이동을 자동화할 수 있고, 차광슬라이더(20)가 동작될 때, 운전자의 안전사고를 예방할 할 수 있다.
본 발명에서 차량은 승용차이거나 중장비 차량일 수 있다.
상술한 바와 같이 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면, 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있다.
10: 차광바디 11: 슬라이딩홈 111: 제1슬라이딩홈
112: 제2슬라이딩홈 113: 제3슬라이딩홈 114: 제4슬라이딩홈
12: 걸림턱 20: 차광슬라이더 20a: 조명홈
21: 구동홈부 22: 구동랙부 23: 유격
201: 제1슬라이더 202: 제2슬라이더 203: 제3슬라이더
204: 제4슬라이더 30: 안내유닛 31: 안내홈부
33: 안내축부 35: 안내롤러부 32: 안내돌부
34: 안내슬릿부 40: 탈착유닛 41: 스위칭블럭
411: 자성부도체 412: 자성도체 42: 스위칭홀
421: 탈착가이드 43: 영구자석 44: 스위칭레버
441: 스위칭돌부 50: 구동유닛 51: 구동부
511: 제1구동모터 512: 제2구동모터 52: 구동축
521: 제1축 522: 제2축 53: 구동기어
531: 제1기어 532: 제2기어 533: 제3기어
534: 제4기어 54: 열림감지부 55: 닫힘감지부
56: 제어부 57: 전원연결부 58: 구동스위치
60: 조명유닛 61: 발광부 62: 발광기판
63: 조명스위치

Claims (7)

  1. 차량의 천장이나 지붕에 구비되고 차광하고자 하는 방향을 향해 적어도 하나의 슬라이딩홈이 개구되는 차광바디;
    상기 슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 차광슬라이더; 및
    차량으로부터 인가되는 전원에 의해 상기 차광바디에서 상기 차광슬라이더를 슬라이드 이동시키는 구동유닛;을 포함하고,
    상기 슬라이딩홈은,
    차량의 천장이나 지붕에 인접하여 구비되고, 제1방향으로 개구되는 제1슬라이딩홈; 상기 제1슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제1방향과 반대되거나 상기 제1방향과 교차되는 제2방향으로 개구되는 제2슬라이딩홈; 상기 제2슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제2방향과 반대되거나 상기 제2방향과 교차되는 제3방향으로 개구되는 제3슬라이딩홈; 및 상기 제3슬라이딩홈의 상측으로 이격 적층되고, 상기 제3방향과 반대되거나 상기 제3방향과 교차되는 제4방향으로 개구되는 제4슬라이딩홈;을 포함하고,
    상기 차광슬라이더는,
    상기 제1슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제1슬라이더; 상기 제2슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제2슬라이더; 상기 제3슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제3슬라이더; 및 상기 제4슬라이딩홈에 슬라이드 이동 가능하게 끼움 결합되는 제4슬라이더;를 포함하며,
    상기 제1슬라이더 내지 상기 제4슬라이더에는, 각각,
    상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동량에 대응하여 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동 방향과 평행하게 관통 형성되는 구동홈부; 및 상기 구동홈부의 일측에 구비되는 구동랙부;가 포함되고,
    상기 구동유닛은,
    차량으로부터 인가되는 전원에 의해 회전력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부에서 발생되는 회전력에 의해 회전되는 구동축; 및 상기 구동축에 결합되고, 상기 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 구동랙부와 치합되는 구동기어;를 포함하며,
    상기 구동기어는,
    상기 제1슬라이더에 구비된 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 제1슬라이더에 구비된 구동랙부와 치합되는 제1기어; 상기 제2슬라이더에 구비된 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 제2슬라이더에 구비된 구동랙부와 치합되는 제2기어; 상기 제3슬라이더에 구비된 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 제3슬라이더에 구비된 구동랙부와 치합되는 제3기어; 및 상기 제4슬라이더에 구비된 구동홈부에 삽입된 상태에서 상기 제4슬라이더에 구비된 구동랙부와 치합되는 제4기어;를 포함하고,
    하나의 구동축에는 상기 제1기어 내지 상기 제4기어가 결합됨에 따라 하나의 구동부에서 발생된 회전력은 하나의 구동축을 회전시키고, 하나의 구동축은 상기 제1기어 내지 제4기어를 회전시키며, 상기 제1슬라이더 내지 상기 제4슬라이더가 동시에 슬라이드 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 자동차광장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차광바디에서 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동을 가이드하는 안내유닛;을 더 포함하고,
    상기 안내유닛은, 상기 차광슬라이더의 슬라이드 이동 방향과 평행인 상기 차광슬라이더의 일측 또는 양측에 구비되는 안내홈부; 상기 안내홈부에 회전 가능하게 끼움 결합되는 안내롤러부; 및 상기 안내롤러부의 회전 중심을 형성하고, 상기 안내롤러부를 상기 차광슬라이더에 연결하는 안내축부;를 포함하고,
    상기 안내롤러부는, 일부가 상기 차광슬라이더에서 돌출되어 상기 슬라이딩홈의 내벽에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 자동차광장치.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    자력을 이용하여 차량의 천장이나 지붕에서 상기 차광바디를 탈부착 가능하게 결합시키는 탈착유닛;을 더 포함하고,
    상기 탈착유닛은,
    스위칭홀이 관통 또는 함몰된 상태로 상기 차광바디에 구비되는 스위칭블럭;
    자력을 가지고, 상기 스위칭홀에 회전 가능하게 끼움 결합되는 영구자석; 및
    상기 영구자석의 정역 회전을 위해 상기 영구자석에 결합되는 스위칭레버;를 포함하며,
    상기 영구자석의 정역 회전에 따라 상기 영구자석에 의해 상기 스위칭블럭이 자화되거나 자화된 상기 스위칭블럭의 자화가 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 자동차광장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 차광슬라이더에 구비되고, 지면을 향해 빛을 발산하는 조명유닛;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동차광장치.
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