KR101691401B1 - 복수의 체결 방식을 지원하는 전기 모듈 - Google Patents

복수의 체결 방식을 지원하는 전기 모듈 Download PDF

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Abstract

본 발명은 패널(2)에 고정 설치되는 전기 모듈로서, 모듈 몸체(100); 및 상기 패널(2)에 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200);을 포함하여 구성되며, 상기 모듈 몸체(100)는, 상기 모듈 몸체(100)의 저면에 형성되며 표준 규격의 레일(1)에 정합하여 상기 레일(1)을 파지하거나 상기 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20); 상기 모듈 몸체(100)의 측면에 형성되며 상기 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10);를 포함하며, 상기 마운팅윙 장착부(10)에 상기 마운팅윙(200)이 장착되면 상기 마운팅윙(200)은 상기 모듈 몸체(100)의 측면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 볼트 관통 구멍을 몸체에 형성하지 않고 모듈 사이의 밀착이 가능하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있으며, 공간 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

복수의 체결 방식을 지원하는 전기 모듈{Electric Module Supporting Multiple Hookup Scheme}
본 발명은 전기 모듈의 체결 방식에 관한 것으로서, 구체적으로는 패널에 전기 모듈을 장착하는 체결 방식에 관한 것이다.
또한 본 발명은 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리의 체결 방식에 관한 것으로서, 구체적으로는 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리를 패널에 장착하는 체결 방식에 관한 것이다.
랙 또는 함체 등을 구성하는 패널이나 랙 또는 함체 등에 별도 설치되는 패널에 전기 모듈을 체결할 때, 통상 볼트를 이용하여 패널에 직접 체결하는 방식(볼트 결합 방식)을 사용하거나, 패널에 표준 규격의 레일을 먼저 장착하고 이러한 레일에 전기 모듈을 탈부착 가능하게 체결하는 방식(레일 결합 방식)을 사용한다.
이와 같이 전기 모듈의 체결에는 볼트 결합 방식과 레일 결합 방식이 일반적으로 사용된다. 그런데 하나의 전기 모듈이 두가지 결합 방식을 모두 지원하도록 하는 것은 몇 가지 문제점을 가진다.
볼트 결합을 위해서는 모듈 몸체의 측면으로 볼트 결합을 위한 돌출부를 형성하거나 볼트가 모듈 몸체를 관통할 수 있도록 볼트 구멍을 모듈 몸체에 형성해야 한다.
그런데, 볼트 결합을 위한 돌출부는 레일 결합 방식으로 전환하여 체결할 때 이웃하는 모듈 사이의 공간을 소모하게 되어 이웃하는 전기 모듈을 밀착할 수 없게 되므로 바람직하지 않으며, 특히 MCC(Motor Control Center) 등과 같이 수납 공간이 한정적인 응용에서는 더욱 그러하다. 그리고 볼트가 모듈 몸체를 관통하도록 볼트 구멍을 형성하면, 볼트 구명을 형성하기 위한 공간을 소모하게 되므로 모듈 자체의 공간 효율성을 현저히 저하시키고 모듈 설계의 어려움을 가중시킬 수 있는 문제가 발생한다.
이러한 문제점을 해결할 수 있는 대안으로서, 볼트 결합을 위한 돌출부를 모듈 몸체에 형성하되, 힌지를 중심으로 회전하는 접철식으로 하여, 레일 결합 방식을 이용할 때에는 돌출부를 접어서 모듈 몸체에 밀착되도록 하고, 볼트 결합 방식을 이용할 때에는 돌출부를 펼쳐 사용하는 것을 상정해서 생각해 볼 수 있다.
그러나, 돌출부를 접철식으로 형성하기 위해서는 모듈 몸체에 힌지를 설치해야 하고, 돌출부의 전체를 수납하기 위한 추가 공간을 모듈 몸체에 확보해야 하며, 설치 위치의 상황에 따라 돌출부를 상·하 또는 좌·우로 펼치는 것을 선택하기 위해서는 모듈 몸체의 4개 측면 모두에 이러한 돌출부의 전체를 수납하기 위한 수납 공간, 힌지 및 돌출부를 설치해야 하는 문제점이 있다.
또한, 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리를 이용하여 브라켓 어셈블리를 패널에 장착하고자 할 때에도 상기와 같은 문제점이 동일하게 발생한다.
상기한 종래 기술의 문제점 및 과제에 대한 인식은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이 아니므로 이러한 인식을 기반으로 선행기술들과 대비한 본 발명의 진보성을 판단하여서는 아니됨을 밝혀둔다.
본 발명의 목적은 볼트 관통 구멍을 몸체에 형성하지 않고 모듈 사이의 밀착이 가능하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 전기 모듈 또는 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 공간 효율성을 향상시킨 전기 모듈 또는 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 힌지를 설치하지 않고 수납 공간의 확보를 저감하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 전기 모듈 또는 전기 모듈의 탈착이 가능한 브라켓 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 양상에 따른 전기 모듈은, 패널(2)에 고정 설치되는 전기 모듈로서, 모듈 몸체(100); 및 상기 패널(2)에 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200);을 포함하여 구성되며,
상기 모듈 몸체(100)는, 상기 모듈 몸체(100)의 저면에 형성되며 표준 규격의 레일(1)에 정합하여 상기 레일(1)을 파지하거나 상기 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20); 상기 모듈 몸체(100)의 측면에 형성되며 상기 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10);를 포함하며, 상기 마운팅윙 장착부(10)에 상기 마운팅윙(200)이 장착되면 상기 마운팅윙(200)은 상기 모듈 몸체(100)의 측면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈에 있어서, 상기 마운팅윙(200)은, 상기 마운팅윙 장착부(10)의 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 상기 마운팅윙 장착부(10)의 돌기홈(12)에 걸리는 걸림 돌기(220)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈에 있어서, 상기 레일 장착부(20)는, 상기 레일(1)의 일측을 파지하는 고정 후크(22); 상기 레일(2)의 타측을 파지하되 상기 모듈 몸체(100)의 탈착을 위하여 이동가능한 가동 후크(21); 상기 가동 후크(21)에 대하여 탄성력을 부여하는 스프링(23)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈에 있어서, 상기 상기 마운팅윙 장착부(10)는, 상기 모듈 몸체(100)의 네 측면에 적어도 하나 이상씩 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈에 있어서, 상기 모듈 몸체(100)의 네 측면중 적어도 상기 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈들이 서로 밀착가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 양상에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리는, 패널(2)에 고정 설치되며 적어도 하나 이상의 전기 모듈(4,5)이 탈착 가능한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리로서, 브라켓 몸체(110); 및 상기 패널(2)에 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200);을 포함하여 구성되며,
상기 브라켓 몸체(110)는, 상기 브라켓 몸체(110)의 저면에 형성되며 표준 규격의 레일(1)에 정합하여 상기 레일(1)을 파지하거나 상기 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20); 상기 브라켓 몸체(110)의 측면에 형성되며 상기 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10);를 포함하며, 상기 마운팅윙 장착부(10)에 상기 마운팅윙(200)이 장착되면 상기 마운팅윙(200)은 상기 브라켓 몸체(110)의 측면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리에 있어서, 상기 마운팅윙(200)은, 상기 마운팅윙 장착부(10)의 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 상기 마운팅윙 장착부(10)의 돌기홈(12)에 걸리는 걸림 돌기(220)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리에 있어서, 상기 레일 장착부(20)는, 상기 레일(1)의 일측을 파지하는 고정 후크(22); 상기 레일(2)의 타측을 파지하되 상기 브라켓 몸체(110)의 탈착을 위하여 이동가능한 가동 후크(21); 상기 가동 후크(21)에 대하여 탄성력을 부여하는 스프링(23);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리에 있어서, 상기 마운팅윙(200)은, 상기 브라켓 몸체(210)의 네 측면에 적어도 하나 이상씩 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리에 있어서, 상기 브라켓 몸체(210)의 네 측면중 적어도 상기 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈 또는 다른 브라켓 몸체(210)가 밀착가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 양상에 따르면, 패널(2)에 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200)을 구비하며, 모듈 몸체(100)에는 레일(1)에 정합하여 레일(1)을 파지하거나 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20)와 모듈 몸체(100)의 측면에는 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10)를 형성함으로써, 볼트 관통 구멍을 몸체에 형성하지 않고 모듈 사이의 밀착이 가능하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 양상에 따르면, 마운팅윙(200)을 레일 결합 방식으로 체결할 때에는 이웃하는 모듈 사이를 밀착할 수 있으며, 볼트 결합 방식으로 체결할 때에는 선택적으로 마운팅윙(200)을 상·하로 배치하거나 좌·우로 배치할 수 있어 배치하지 않는 쪽의 공간 낭비가 없으므로, 공간 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 양상에 따르면, 마운팅윙(200)을 설치함에 있어서 힌지를 이용하지 않고 마운팅윙(200)의 장착을 위해 약간의 공간만이 소모되며, 이러한 공간 마저도 레일 장착부(20)의 형성을 위하여 모듈 몸체 또는 브라켓 몸체의 저면에서 소모되는 두께 정도에서 함께 형성가능한 것으로서, 공간의 소모를 저감하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈을 정면에서 본 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈을 후면(저면)에서 본 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 가동후크(21), 스프링(23) 및 후크 가이더(25)를 도시한 도면으로서, 설명의 편의상 가동 후크(21)를 분리하여 도시한 사시도이다.
도 4는 전기 모듈을 패널(2)에 장착한 상태를 도시한 도면으로서, 도 4(A) 및 도 4(B)는 레일 결합 방식으로 장착한 상태를 도시한 사시도 및 측면도이며, 도 4(C)는 볼트 결합 방식으로 장착하되 마운팅윙(200)을 상·하로 장착한 상태를 도시한 도면이고 도 4(D)는 볼트 결합 방식으로 장착하되 마운팅윙(200)을 좌·우로 장착한 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리와 전기모듈을 정면쪽에서 본 사시도이다.
도 6는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리만을 후면(저면)쪽에서 본 사시도이다.
첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 명칭 및 도면 부호를 사용한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈을 정면에서 본 사시도이며, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈을 후면(저면)에서 본 사시도이다.
전기 모듈은 패널(2; 도 4 참조)에 고정 설치되는 장치로서, 예를 들면 전력메타, 서킷 브레이커, 보호 계전기, 제어장치 등 전기 분야에 이용되는 다양한 장치일 수 있다.
본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈은 모듈 몸체(100)와 복수의 마운팅윙(200)을 포함하며, 이해의 편의상 마운팅윙(200)이 사방 8개를 구비하는 것으로 도시되었으나, 예를 들면 4개의 마운팅윙(200)을 이용하여 모듈 몸체(100)의 상·하로 장착하거나 모듈 몸체(100)의 좌·우로 장착하는 것을 선택할 수도 있다(이하 모듈 몸체(100)를 중심으로 레일(1)의 길이 방향을 좌·우 방향으로 하고 도면의 평면상 그 수직인 방향을 상·하 방향으로 지칭한다).
마운팅윙(200)은 패널(2)에 볼트(3)로써 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지며, 볼트 구멍(210)은 원형이거나 장공 형태 등일 수 있다.
마운팅윙(200)은 모듈 몸체(100)에 형성된 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 모듈 몸체(100)의 돌기홈(12)에 걸리는 걸림 돌기(220)를 구비한다. 마운팅윙(200)의 일부분은 모듈 몸체(100)에 삽입 장착됨으로써 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)는 돌기홈(12)에 재치되고 마운팅윙(200)의 이탈이 방지된다.
모듈 몸체(100)에는 마운팅윙 장착부(10) 및 레일 장착부(20) 등이 형성된다.
마운팅윙 장착부(10)는 모듈 몸체(100)의 측면에 형성되며 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있으며, 마운팅윙 장착부(10)는 모듈 몸체(100)의 네 측면마다 적어도 하나 이상씩 각각 형성될 수 있다.
마운팅윙 장착부(10)는 마운팅윙 장착구(11)와 돌기홈(12)을 포함하여 구성되며, 마운팅윙 장착구(11)는 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)를 포함한 마운팅윙(200)이 부분적으로 삽입되는 통로가 되며, 돌기홈(12)은 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)가 재치되는 공간을 제공한다.
레일 장착부(20)는 모듈 몸체(100)의 저면에 형성되며 표준 규격의 레일(1)에 정합하여 레일(1)을 파지하거나 파지를 해제할 수 있다. 레일 장착부(20)는 가동후크(21), 고정후크(22), 스프링(23), 레일용 트렌치(24) 및 후크 가이더(25; 도 3 참조)을 포함하여 구성된다.
레일용 트렌치(24)는 모듈 몸체(100)에 표준 규격의 레일(1)이 안착될 수 있는 공간을 제공하기 위하여, 레일(1)의 규격에 상응하는 폭과 깊이를 가진 좌·우로 긴 홈의 형상으로 형성된다.
고정 후크(22)는 레일(1)의 일측을 파지하기 위한 것이며, 가동 후크(21)는 레일(2)의 타측을 파지하기 위한 것으로서, 모듈 몸체(100)의 탈착을 위하여 이동가능하다.
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 가동후크(21), 스프링(23) 및 후크 가이더(25)를 포함한 부분을 도시한 도면으로서, 설명의 편의상 가동 후크(21)를 분리하여 도시한 사시도이다.
가동 후크(21)는 모듈 몸체(100)에 일체로 형성되는 후크 가이더(25)에 의해서 가이드되며, 스프링(23)은 가동 후크(21)에 대하여 탄성력을 부여함과 동시에 가동후크(21)의 제 1 스프링홈(21B)과 모듈 몸체(100)의 제 2 스프링홈(100A)을 가로 질러 재치됨으로써 가동 후크(21)의 위치를 제한한다.
가동 후크(21)에는 후크홈(21A; 도1 참조)이 형성되는 바, 모듈 몸체(100)를 레일(1)로부터 탈거할 때에는 가동 후크(21)의 후크홈(21A)을 이용하여 하측 방향으로 가동 후크(21)를 후퇴시킨 후 탈거할 수 있다.
이하, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전기 모듈을 패널(2)에 장착하는 방식에 관하여 구체적으로 설명한다.
도 4는 전기 모듈을 패널(2)에 장착한 상태를 도시한 도면으로서, 도 4(A) 및 도 4(B)는 레일 결합 방식으로 장착한 상태를 도시한 사시도 및 측면도이며, 도 4(C)는 볼트 결합 방식으로 장착하되 마운팅윙(200)을 상·하로 장착한 상태를 도시한 도면이고 도 4(D)는 볼트 결합 방식으로 장착하되 마운팅윙(200)을 좌·우로 장착한 상태를 도시한 도면이다.
레일 결합 방식으로 장착할 때에는, 패널(2)에 레일(1)이 고정 설치된 상태에서 레일(1)의 일측을 고정 후크(22)에 끼운 후 레일(1)의 타측에 대하여 모듈 몸체(100), 즉 가동 후크(21)를 레일(1)에 대하여 가압하면 가동 후크(21)의 경사면에 의해서 가동 후크(21)는 후퇴후 전진되어 레일(1)에 장착될 수 있다. 반대로 탈거할 때에는 가동 후크(21)의 후크홈(21A)을 이용하여 가동 후크(21)를 후퇴시킨 후 모듈 몸체(100)를 탈거할 수 있다.
그리고 볼트 결합 방식으로 장착할 때에는 설치 장소의 상황에 따라 모듈 몸체(100)의 상·하에만 마운팅윙(200)을 삽입 장착하거나(도 4(C) 참조) 또는 좌·우에만 마운팅윙(200)을 삽입 장착할 수 있다(도 4(D) 참조).
그리고 도 4(C) 및 도 4(D)와 같이 마운팅윙 장착부(10)에 마운팅윙(200)이 장착되면 마운팅윙(200)은 모듈 몸체(100)의 측면으로부터 돌출된다.
볼트 결합 방식에서 모듈 몸체(100)의 네 측면중 상·하 방향에 마운팅윙(200)을 장착하고 좌·우 방향(레일의 길이 방향)에서 마운팅윙(200)이 탈거되면 모듈 몸체(100)의 네 측면중 좌·우 방향에서는 인접하는 전기 모듈(100)들이 서로 밀착가능하다. 반대로 좌·우 방향에만 마운팅윙(200)을 장착하면 상·하 방향에서는 인접하는 전기 모듈(100)들이 서로 밀착가능하다.
또한, 레일 결합 방식에서는 마운팅윙(200)이 탈거되므로 역시 인접하는 전기 모듈들은 서로 밀착가능하다.
모듈 몸체(100)의 네 측면중 적어도 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅윙 장착부(10)에서 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈들은 서로 밀착가능하게 되며 돌출 부분이 없어진다.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리와 전기모듈을 정면쪽에서 본 사시도이며, 도 6는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리만을 후면(저면)쪽에서 본 사시도이다.
브라켓 어셈블리는 패널(2)에 고정 설치되며 적어도 하나 이상의 전기 모듈(4,5)이 탈착 가능하다. 전기 모듈(4,5)은 예를 들면 전력메타, 서킷 브레이커, 보호 계전기, 제어장치 등 전기 분야에 이용되는 다양한 장치일 수 있다.
전기 모듈(4,5)은 전기 모듈의 제 1 슬라이더 가이더(5a)와 브라켓 어셈블리의 제 2 슬라이드 가이더(211)를 이용하여 브라켓 어셈블리의 몸체(110)에 장착되며, 장착후 스토퍼(6) 및 볼트(7)을 이용하여 전기 모듈(5)의 측면 슬라이드 및 이탈을 방지한다.
본 발명의 제 2 실시예에 따른 전기 모듈용 브라켓 어셈블리은 브라켓 몸체(110)와 복수의 마운팅윙(200)을 포함하며, 제 2 실시예의 마운팅윙(200)은 제 1 실시예의 마운팅윙(200)과 실질적으로 동일할 수 있으며, 제 2 실시예에서 브라켓 몸체(110)에 형성되는 마운팅윙 장착부(10) 및 레일 장착부(20)의 구성은 제 1 실시예에서 모듈 몸체(100)에 형성된 마운팅윙 장착부(10) 및 레일 장착부(20)의 구성과 실질적으로 동일할 수 있다.
이해의 편의상 마운팅윙(200)이 사방 8개를 구비하는 것으로 도시되었으나, 예를 들면 4개의 마운팅윙(200)을 이용하여 브라켓 몸체(110)의 상·하로 장착하거나 브라켓 몸체(110)의 좌·우로 장착하는 것을 선택할 수도 있다.
마운팅윙(200)은 패널(2)에 볼트(3)로써 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지며, 볼트 구멍(210)은 원형이거나 장공 형태 등일 수 있다.
마운팅윙(200)은 브라켓 몸체(110)에 형성된 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 브라켓 몸체(110)의 돌기홈(12)에 걸리는 걸림 돌기(220)를 구비한다. 마운팅윙(200)의 일부분은 브라켓 몸체(110)에 삽입 장착됨으로써 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)는 돌기홈(12)에 재치되고 마운팅윙(200)의 이탈이 방지된다.
브라켓 몸체(110)에는 마운팅윙 장착부(10) 및 레일 장착부(20) 등이 형성된다.
마운팅윙 장착부(10)는 브라켓 몸체(110)의 측면에 형성되며 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있으며, 마운팅윙 장착부(10)는 브라켓 몸체(110)의 네 측면마다 적어도 하나 이상씩 각각 형성될 수 있다.
마운팅윙 장착부(10)는 마운팅윙 장착구(11)와 돌기홈(12)을 포함하여 구성되며, 마운팅윙 장착구(11)는 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)를 포함한 마운팅윙(200)이 부분적으로 삽입되는 통로가 되며, 돌기홈(12)은 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)가 재치되는 공간을 제공한다.
레일 장착부(20)는 브라켓 몸체(110)의 저면에 형성되며 표준 규격의 레일(1)에 정합하여 레일(1)을 파지하거나 파지를 해제할 수 있다. 레일 장착부(20)는 가동후크(21), 고정후크(22), 스프링(23), 레일용 트렌치(24) 및 후크 가이더(미도시; 도 3의 25 참조)를 포함하여 구성된다.
레일용 트렌치(24)는 브라켓 몸체(110)에서 표준 규격의 레일(1)이 안착될 수 있는 공간을 제공하기 위하여, 레일(1)의 규격에 상응하는 폭과 깊이를 가진 좌·우로 긴 홈의 형상으로 형성된다.
고정 후크(22)는 레일(1)의 일측을 파지하기 위한 것이며, 가동 후크(21)는 레일(2)의 타측을 파지하기 위한 것으로서, 브라켓 몸체(110)의 탈착을 위하여 이동가능하다.
마운팅윙 장착부(10)에 마운팅윙(200)이 장착되면 마운팅윙(200)은 브라켓 몸체(110)의 측면으로부터 돌출되며, 브라켓 몸체(210)의 네 측면중 적어도 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅 장착부(10)에서 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈 또는 다른 브라켓 몸체(210)가 밀착가능하다.
이하 본 발명의 양상에 따른 발명의 효과에 대하여 설명한다.
본 발명의 일 양상에 따르면, 패널(2)에 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200)을 구비하며, 모듈 몸체(100)에는 레일(1)에 정합하여 레일(1)을 파지하거나 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20)와 모듈 몸체(100)의 측면에는 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10)를 형성함으로써, 볼트 관통 구멍을 몸체에 형성하지 않고 모듈 사이의 밀착이 가능하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 양상에 따르면, 마운팅윙(200)을 레일 결합 방식으로 체결할 때에는 이웃하는 모듈 사이를 밀착할 수 있으며, 볼트 결합 방식으로 체결할 때에는 선택적으로 마운팅윙(200)을 상·하로 배치하거나 좌·우로 배치할 수 있어 배치하지 않는 쪽의 공간 낭비가 없으므로, 공간 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 양상에 따르면, 마운팅윙(200)을 설치함에 있어서 힌지를 이용하지 않고 마운팅윙(200)의 장착을 위해 약간의 공간만이 소모되며, 이러한 공간 마저도 레일 장착부(20)의 형성을 위하여 모듈 몸체 또는 브라켓 몸체의 저면에서 소모되는 두께 정도에서 함께 형성가능한 것으로서, 공간의 소모를 저감하면서도 볼트 결합 방식 및 레일 결합 방식의 모두를 지원할 수 있는 효과가 있다.
1 : 레일 2 : 패널
10 : 마운팅윙 장착부 11 : 마운팅윙 장착구
12 : 돌기홈 20 : 레일 장착부
21 : 가동 후크 22 : 고정 후크
23 : 스프링 24 : 레일용 트렌치
25 : 후크 가이더 100 : 모듈 몸체
110 : 브라켓 몸체 200 : 마운팅윙
210 : 볼트 구멍 220 : 걸림 돌기

Claims (10)

  1. 레일(1)을 파지하거나 상기 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20)와; 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10)가 구비되는 모듈 몸체(100)을 포함하는 전기 모듈에 있어서,
    상기 마운팅윙 장착부(10)는, 상기 모듈 몸체(100)에 상기 마운팅윙(200)의 일부분이 삽입되는 통로가 되는 마운팅윙 장착구(11)를 구비하고,
    상기 마운팅윙 장착부(10)는 상기 모듈 몸체(100)의 저면에 상기 레일 장착부(20)와 함께 형성되며,
    상기 마운팅윙 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기모듈과 밀착가능하게 돌출 부분이 없어지는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)는,
    상기 마운팅윙 장착부(10)의 상기 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 상기 마운팅윙 장착부(10)의 돌기홈(12)에 재치되어 걸리는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 레일 장착부(20)는,
    상기 레일(1)의 일측을 파지하는 고정 후크(22);
    상기 레일(1)의 타측을 파지하되 상기 모듈 몸체(100)의 탈착을 위하여 이동가능한 가동 후크(21);
    상기 가동 후크(21)에 대하여 탄성력을 부여하는 스프링(23);
    을 포함하여 구성되는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 마운팅윙 장착부(10)는,
    상기 모듈 몸체(100)의 네 측면에 적어도 하나 이상씩 각각 형성되는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 모듈 몸체(100)의 네 측면중 적어도 상기 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅윙 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈들이 서로 밀착가능한,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈.
  6. 레일(1)을 파지하거나 상기 파지를 해제할 수 있는 레일 장착부(20)와; 볼트로 체결하기 위한 볼트 구멍(210)을 가지는 복수의 마운팅윙(200)이 장착되거나 탈거될 수 있는 마운팅윙 장착부(10)가 구비되는 브라켓 몸체(110)를 포함하며 전기 모듈(4,5)이 탈착 가능한 전기 모듈용 브라켓 어셈블리에 있어서,
    상기 마운팅윙 장착부(10)는, 상기 브라켓 몸체(110)에 상기 마운팅윙(200)의 일부분이 삽입되는 통로가 되는 마운팅윙 장착구(11)를 구비하고,
    상기 마운팅윙 장착부(10)는 상기 브라켓 몸체(110)의 저면에 상기 레일 장착부(20)와 함께 형성되며,
    상기 마운팅윙 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기모듈 또는 브라켓 몸체와 밀착가능하게 돌출 부분이 없어지는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈용 브라켓 어셈블리.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 마운팅윙(200)의 걸림 돌기(220)는,
    상기 마운팅윙 장착부(10)의 상기 마운팅윙 장착구(11)를 통하여 삽입되며 상기 마운팅윙 장착부(10)의 돌기홈(12)에 재치되어 걸리는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈용 브라켓 어셈블리.
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 레일 장착부(20)는,
    상기 레일(1)의 일측을 파지하는 고정 후크(22);
    상기 레일(1)의 타측을 파지하되 상기 브라켓 몸체(110)의 탈착을 위하여 이동가능한 가동 후크(21);
    상기 가동 후크(21)에 대하여 탄성력을 부여하는 스프링(23);을 포함하여 구성되는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈용 브라켓 어셈블리.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 마운팅윙(200)은,
    상기 브라켓 몸체(110)의 네 측면에 적어도 하나 이상씩 각각 형성되는,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈용 브라켓 어셈블리.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 브라켓 몸체(110)의 네 측면중 적어도 상기 레일(1)의 길이 방향쪽에 있는 마운팅윙 장착부(10)에서 상기 마운팅윙(200)이 탈거되면 인접하는 전기 모듈 또는 다른 브라켓 몸체(110)가 밀착가능한,
    것을 특징으로 하는 전기 모듈용 브라켓 어셈블리.
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