KR101632047B1 - 보상 위치 루프 디치 몰딩 리테이너 - Google Patents

보상 위치 루프 디치 몰딩 리테이너 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 루프 디치에 덮인 관계로 긴 몰딩 스트립(22)을 유지하기 위해 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에 차량 루프 디치(10) 내의 배치에 적응된 리테이너(30)에 관한 것이다. 리테이너는, 루프 디치의 베이스(20) 부분으로의 동작가능한 연결 상태로 루프 디치 내의 배치에 적응된 적어도 하나의 바디 부분을 포함한다. 상기 바디 부분은 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에서 루프 디치의 길이 세그먼트를 따른 배향에 적응된 길이 치수를 갖는다. 상기 바디 부분은 긴 몰딩 스트립의 밑면과 맞물리도록 적응된 몰딩 부착 요소의 배열을 포함한다. 바디 부분은 몰딩 부착 요소 아래에 일정 높이로 배치된 적어도 하나의 스프링 편향 레그(52)를 더 포함하고, 상기 스프링 편향 레그는 제 1 측벽과 휘어질 수 있는 관계로 접촉하기 위해 상기 바디 부분의 하나의 측면으로부터 멀리 동작가능한 길이로 연장한다. 스프링 편향 레그는 바디 부분을 제 1 측벽으로부터 제 2 측벽쪽으로 계속해서 밀어낸다.

Description

보상 위치 루프 디치 몰딩 리테이너{COMPENSATING POSITION ROOF DITCH MOLDING RETAINER}
본 정규 미국 특허 출원은 그 내용이 본 명세서에 참고용으로 병합된, 2008년 6월 6일에 출원된 미국 가특허 출원 61/059,574의 이익을 주장한다.
본 발명은 일반적으로 차량의 루프 패널과 바디 측면 패널 사이에 배치된 루프 디치 오목부(roof ditch depression)에 걸쳐 몰딩 스트립의 부착 및 유지(retention)를 용이하게 하도록 적응된 고정 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 더 구체적으로 몰딩 스트립의 적절한 배향을 유지하기 위해 일반적으로 유지된 몰딩 스트립을 루프 디치 오목부의 미리 선택된 측면쪽으로 밀어내도록 적응된 고정 시스템 병합 구조에 관한 것이다. 고정 시스템은 루프 디치 오목부의 베이스에서 리벳형(riveted) 또는 다른 연결부에 적응된 하나의 부품 또는 다중-부품 리테이너(retainer)를 병합할 수 있다.
자동차 또는 다른 운송 차량의 구조에는, 종종 루프 패널과 인접한 바디 측면 패널 사이의 경계에 형성된 긴 오목부가 존재한다. 이러한 오목부는 공통적으로 "루프 디치"로 지칭된다. 이러한 루프 디치는 일반적으로 루프 패널과 바디 측면 패널 사이의 거리를 적어도 부분적으로 확장시키기 위해 오목부 내에 몰딩 스트립을 위치시킴으로써 덮인다. 몰딩 스트립은 리테이너 요소에 의해 적소에 고정되는데, 이러한 리테이너 요소는 몰딩과 연결되고, 디치의 베이스에 고정된다.
루프 디치는 그 길이를 따라 변동 정도를 가질 수 있다. 이러한 변동은 깊이 및 폭 모두에 있을 수 있다. 몰딩 스트립은 일반적으로 루프 디치의 대항 측벽에 따르는 유연한 에지를 포함한다. 그러나, 몰딩 스트립 에지 물질의 유연한 특성으로 인해, 그럼에도 불구하고 몰딩 스트립은 측벽에 횡단 방향으로 이동할 수 있다. 극단적인 경우에, 갭은 몰딩 스트립과 루프 디치의 대항 측벽 사이에서 개방될 수 있다. 따라서, 루프 디치 내의 몰딩 스트립의 적절한 배치 및 유지된 배향을 촉진시키는 몰딩 부착 시스템을 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명은, 루프 디치의 베이스로의 움직일 수 있는(operative) 부착에 적응되고 위에 있는(overlying) 몰딩 스트립과 맞물리는 리테이너 요소를 제공함으로써 종래 기술에 비해 나은 장점 및 대안을 제공한다. 리테이너 요소는 초기 배치 및/또는 루프 디치 폭에서의 변동을 자동으로 보상하도록 몰딩 스트립을 일반적으로 루프 디치 오목부의 미리 선택된 측면쪽으로 선택적으로 밀어 넣는다. 리테이너 요소는 또한 루프 디치 깊이에서의 변동을 보상할 수 있다. 리테이너 요소는 다중-부품 또는 단일 부품 구조일 수 있다.
하나의 양상에 따라, 본 발명은 긴 몰딩 스트립을 차량 루프 디치와의 덮인 관계로 유지하기 위해 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에서 차량 루프 디치 내의 배치(disposition)에 적응된 리테이너를 제공한다. 리테이너는 루프 디치의 베이스 부분에 움직일 수 있게 연결된 루프 디치 내의 배치에 적응된 적어도 하나의 바디 부분을 포함한다. 바디 부분은 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이의 디치 루프의 길이 세그먼트를 따른 배향에 적응된 길이 치수를 갖는다. 바디 부분은 긴 몰딩 스트립의 밑면과 맞물리도록 적응된 몰딩 부착 요소의 배열을 포함한다. 바디 부분은 몰딩 부착 요소 아래에서 일정 높이로 배치된 적어도 하나의 스프링 편향 레그를 더 포함하고, 스프링 편향 레그는 제 1 측벽과 유연한 상태로 접촉하기 위해 바디 부분의 하나의 측면으로부터 멀리 동작가능한 길이로 연장한다. 스프링 편향 레그는 바디 부분을 제 1 측벽으로부터 제 2 측벽쪽으로 멀리 연속적으로 밀어낸다.
다른 양상에 따라, 본 발명은 긴 몰딩 스트립을 루프 디치와의 덮인 관계로 유지시키기 위해 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에서 차량 루프 디치 내의 배치에 적응된 다중-부품 리테이너를 제공한다. 리테이너는 루프 디치의 베이스 부분으로의 움직일 수 있는 부착에 적응된 베이스 부착 요소를 포함한다. 베이스 부착 요소는 베이스 부착 요소로부터 루프 디치의 베이스 부분으로부터 먼 방향으로 위쪽으로 돌출하는 적어도 하나의 수(male) 부착 부재를 포함한다. 리테이너는 긴 몰딩 스트립의 밑면으로의 움직일 수 있는 부착에 적응된 스트립 부착 요소를 더 포함한다. 스트립 부착 요소는 스냅-고정(snap-fit) 관계로 숫 부착 부재를 수용하도록 적응된 적어도 하나의 윈도우 개구부를 포함한다. 스트립 부착 요소는 긴 몰딩 스트립의 밑면과 맞물리도록 적응된 몰딩 부착 요소의 배열을 포함한다. 스트립 부착 요소는 몰딩 부착 요소 아래에 일정 높이로 배치된 적어도 하나의 스프링 편향 레그를 더 포함한다. 스프링 편향 레그는 제 1 측벽과 유연한 상태로 접촉하기 위해 스트립 부착 요소의 하나의 측면으로부터 멀리 동작가능한 길이로 연장한다. 스프링 편향 레그는 스트립 부착 요소를 제 1 측벽으로부터 제 2 측벽쪽으로 연속적으로 밀어낸다. 다중-부품 리테이너는 또한 몰딩된 스트립 개구부의 빌드(build) 변동 및 버(burr) 상태에 대한 신뢰 없이도 개별적인 부품의 제어된 삽입 및 제거를 용이하게 한다. 이것은 삽입 및 후속적인 서비스에 도움을 줄 수 있다.
또 다른 양상에 따라, 본 발명은 차량 루프 디치와의 덮인 상태로 긴 몰딩 스트립을 유지하기 위해 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에 차량 루프 디치 내의 배치에 적응된 단일-부품 리테이너를 제공한다. 리테이너는 바디 부분을 포함하는데, 바디 부분은 루프 디치 내에 배치되고, 루프 디치의 베이스 부분에 움직일 수 있게 부착된다. 바디 부분은 단일 구조로 되어 있고, 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에서 루프 디치의 길이 세그먼트를 따른 배향에 적응된 길이 치수를 갖는다. 바디 부분은 스냅-고정 관계로 긴 몰딩 스트립의 밑면과 맞물리도록 적응된 몰딩 부착 요소의 배열을 포함한다. 바디 부분은 몰딩 부착 요소 아래에 일정 높이로 배치된 적어도 하나의 스프링 편향 레그를 더 포함한다. 스프링 편향 레그는 제 1 측벽과 유연한 상태로 접촉하기 위해 바디 부분의 하나의 측면으로부터 멀리 동작가능한 길이로 연장한다. 스프링 편향 레그는 바디 부분을 제 1 측벽으로부터 제 2 측벽쪽으로 연속적으로 밀어낸다.
본 발명의 다른 특징 및 장점은, 다음의 상세한 설명, 청구항, 및 유사한 도면 번호가 유사한 특징을 나타내는데 사용되는 도면을 검토할 때 당업자에게 명백해질 것이다.
본 발명은 루프 디치 내의 몰딩 스트립의 적절한 배치 및 유지된 배향을 촉진시키고, 루프 디치 깊이에서의 변동을 보상할 수 있는 몰딩 부착 시스템에 효과적이다.
도 1은 루프 디치 내의 몰딩 스트립과 맞물리는 몰딩 리테이너의 예시적인 일실시예를 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 도 1의 몰딩 리테이너 및 몰딩 스트립을 분해한 조립체를 도시한 도면.
도 3은 도 1의 몰딩 리테이너의 숫 베이스 부분을 도시한 사시도.
도 4는 도 1의 몰딩 리테이너의 암 몰딩 맞물림 부분의 사시도.
도 5는 본 발명에 따라 예시적인 단일-부품 몰딩 리테이너를 도시한 사시도,
도 6은 도 5의 단일-부품 몰딩 리테이너의 평면도.
본 발명의 실시예가 구체적으로 설명되기 전에, 본 발명이 그 응용에서 다음의 상세한 설명에 설명되거나 도면에 도시된 구성요소의 구조 및 배열에 대한 세부사항에 한정되지 않는다는 것이 이해된다. 본 발명은 다른 실시예를 실시할 수 있고, 다양한 방식으로 실행하거나 수행될 수 있다. 또한, 본 명세서에 사용된 구문 및 용어는 설명을 위한 것이고, 한정되는 것으로 간주되지 않아야 한다는 것이 이해된다. 본 명세서에서 "포함하는(including)", "포함(comprising)" 및 그 변형의 이용은 이후에 기술된 항목 및 그 등가물 뿐 아니라 추가 항목 및 그 등가물을 포함하는 것으로 의미된다.
이제 도면을 참조할 것이며, 여기서 유사한 요소는 여러 도면에서 유사한 참조 번호로 표시된다. 도 1은 차량 루프 패널(12) 및 측면 패널(14)의 교차부에 형성된 루프 디치(10)를 도시한다. 이 점에서, 루프 디치(10)는 일반적으로 실질적으로 차량의 루프 라인을 따라 존재할 것이다. 도시된 배열에서, 루프 디치(10)는 보드내(inboard) 측벽(16) 및 보드외(outboard) 측벽(18)을 포함하는 오목한 단면의 프로파일을 갖는다. 보드내 측벽(16) 및 보드외 측벽(18)은 일반적으로 스틸 시트 스톡(stock) 또는 다른 적합한 구조적 물질로 형성된다. 루프 디치(10)는 또한 보드내 측벽(16) 및 보드외 측벽(18)을 구성하는 시트 물질의 중첩 관계로 형성된 베이스(20)를 포함한다.
도 1에 도시된 배열에서, 몰딩 스트립(22)은 실질적으로 루프 디치(10)의 길이를 따라 연장한다. 몰딩 스트립(22)의 폭 치수는 루프 디치(10)의 밑에 있는(underlying) 인테리어를 실질적으로 덮도록 보드내 측벽(16)과 보드외 측벽(18) 사이에서 연장한다. 도 1 및 도 2를 결합하여 참조함으로써 가장 잘 도시된 바와 같이, 몰딩 스트립(22)은 하나의 측면 에지를 따라 연장하는 휘어질 수 있는 측면 에지 플랩(24)과, 대항 측면 에지를 따라 이어지는 바깥쪽으로 돌출하는 측면 리브(26)를 포함한다. 사용시, 측면 에지 플랩은 측벽들 중 하나에 대해 변형되어 일치하는 관계로 배치되는 한편, 측면 리브(26)는 대항 측벽에 대해 인접한 관계로 배치된다. 단지 예로서, 도시된 배열에서, 휘어질 수 있는 측면 에지(24)는 보드외 측벽(18)에 인접하는 측면 리브(26)와 함께 보드내 측벽(16)에 마주보게 배치된다. 그러나, 이러한 관계는 원하는 경우 반대로 될 수 있다. 더욱이, 몰딩 스트립의 구성은 원하고 유용할 수 있는 경우 임의의 대안적인 구성을 취할 수 있다.
도시된 배열에서, 몰딩 스트립(22)은 베이스(20)에서 리벳(32) 또는 다른 부착 메커니즘에 의해 고정된 리테이너(30)에 의해 루프 디치(10)에 걸쳐 적소에 고정된다. 도 1 내지 도 4를 결합하여 참조하면, 예시된 구조에서, 리테이너(30)는 루프 디치(10)의 베이스(20)에 유지되도록 적응된 베이스 부착 요소(34), 및 몰딩 스트립(22)의 밑면에 걸쳐 스냅-인 부착에 적응된 스트립 부착 요소(36)를 포함하는 다중-부품 구조이다. 알 수 있듯이, 베이스 부착 요소(34) 및 스트립 부착 요소(36) 각각은 루프 디치(10)의 길이 세그먼트를 따라 정렬된 관계로 연장하도록 적응된 길이 치수를 갖는다. 베이스 부착 요소(34) 및 스트립 부착 요소(36)는 또한 루프 디치의 폭에 걸쳐 적어도 부분적으로 연장하도록 적응된 폭 치수를 갖는다. 도시된 구조에서, 베이스 부착 요소(34) 및 스트립 부착 요소(36)는 최종 조립 동안 함께 스냅 방식으로 고정되도록 적응된다. 베이스 부착 요소(34) 및 스트립 부착 요소(36)는 몰딩된 플라스틱 등과 같은 물질로 형성될 수 있지만, 구조의 다른 물질이 마찬가지로 원하는 경우 이용될 수 있다.
이제 특히 도 1 내지 도 3을 참조하면, 예시적인 구조에서, 스트립 부착 요소(36)는 발산하는 부분적인 호를 한정하는 한 쌍의 외부로 연장하는 굴곡진 돌출부(38)를 포함한다. 도시된 바와 같이, 굴곡진 돌출부의 극단부는 스트립 부착 요소의 제 1 측면 에지(40)를 따라 위치에서 서로 이격된다. 굴곡진 돌출부(38)는 일반적으로 대항 경로를 따라 제 1 측면 에지로부터 연장하여, 굴곡진 돌출부의 말단부는 일반적으로 소위 "소뿔(bull horn)" 구조를 형성하기 위해 스트립 부착 요소의 대항 단부쪽으로 서로 멀어지게 돌출한다.
예시적인 구조에서, 아래로 각진 상부 표면을 갖는 한 쌍의 돌출부(42)는 일반적으로 제 1 측면 에지(40)에 대항 관계로 제 2 측면 에지(44)로부터 멀리 연장한다. 조립시, 굴곡진 돌출부(38)는 몰딩 스트립(22)의 인테리어 에지에 대해 적소에 위치된다. 이 상태에서, 굴곡진 돌출부는, 몰딩 스트립(22)의 대항 에지가 에지 돌출부(42)에 걸쳐 스냅-고정 관계로 밀어 넣어질 때 가압될 수 있다. 그 후에, 굴곡진 돌출부의 바깥쪽의 편향 스프링 동작은 몰딩 스트립(22)에 대해 스트립 부착 요소(36)를 적소에 유지하도록 작용한다.
예시된 배열에서, 아래로 연장하는 후크 탭(46)은 굴곡진 돌출부(38)의 극단부들 사이에 배치된다. 후크 탭(46)은 리테이너의 적절한 길이 방향 배치를 용이하게 하기 위해 몰딩 스트립(22)의 길이를 따라 미리-한정된 위치에 배치된 몰딩 스트립(22)에서 협력하는 맞물림 슬롯에 설치될 수 있다. 후크 탭(46) 이외에, 예시적인 스트립 부착 요소(36)는 또한 굴곡진 돌출부(38) 및 후크 탭(46) 아래에 일정 높이에 있는 회전 방지 탭(48)의 배열을 포함한다. 회전 방지 탭(48)은 삽입에 후속하는 루프 디치 내의 회전을 방지하는데 도움을 준다. 예시적인 구조에서, 스트립 부착 요소(36)는 또한 일반적으로 에지 돌출부(42) 아래에 그리고 그 사이에서의 위치에 배치된 바깥쪽으로 돌출하는 플랫폼 요소(50)를 포함한다. 도 1에서 가장 잘 볼 수 있듯이, 플랫폼 요소(50)는 몰딩 스트립(22)을 위한 멈춤(stop) 표면을 한정한다. 플랫폼 요소(50)는 또한, 에지 플랩이 대항 측벽에 대해 접혀질 때 휘어질 수 있는 측면 에지 플랩(24)을 위한 밑에 있는 지지부를 제공한다.
도시된 바와 같이, 스트립 부착 요소(36)의 예시적인 구조는 또한 하나의 측면으로부터 멀리 연장하는 한 쌍의 스프링 편향 레그(52)를 포함한다. 도 1에 도시된 배열에서, 스프링 편향 레그(52)는 위쪽으로의 굽힘을 용이하게 하기 위해 위로 각진 말단 에지를 갖는 연장된 리프 스프링의 형태이다. 그러나, 연장된 로드(rods) 등과 같은 다른 굽혀질 수 있는 구조는 원하는 경우 사용될 수 있다. 도시된 바와 같이, 루프 디치(10)로의 삽입시, 스프링 편향 레그는 몰딩 스트립(22)의 휘어질 수 있는 측면 에지(24) 아래의 위치에서 루프 디치(10)의 대항 측벽에 대해 가압된다. 이러한 상태에서, 스프링 편향 레그(52)는, 측벽 리브(26)가 대항 측벽에 대해 눌러지게 하는 방향으로 몰딩 스트립(22)을 밀어낸다. 이러한 편향 동작은 루프 디치의 폭에서의 변동을 보상하는데 도움을 준다. 중요하게도, 도 1이 몰딩 스트립(22)을 측면 패널(14)쪽으로 밀어내도록 보드내 측벽(16)에 대해 누를 때 스프링 편향 레그(52)를 도시하지만, 마찬가지로, 그 배열은 원하는 경우 반대로 될 수 있어서, 몰딩 스트립(22)을 루프(12)쪽으로 밀어내도록 스프링 편향 레그(52)는 보드외 측벽(18)에 대해 밀어낼 수 있다.
전술한 바와 같이, 도 1에 도시된 2-부품 리테이너(30)는 또한 루프 디치(10)의 베이스(20)에서의 배치에 적응된 베이스 부착 요소(34)를 포함한다. 도 1, 도 2 및 도 4를 결합 참조하여 알 수 있듯이, 베이스 부착 요소(34)는 베이스 부착 요소(34)에서의 수용 개구부(54) 및 베이스(20)에서의 정렬된 개구부를 통해 연장하는 리벳(32)에 의해 적소에 고정될 수 있다. 리벳(32)의 부분은 당업자에게 잘 알려진 방식으로 베이스(20) 아래에 밀봉 버튼(56)을 형성하도록 팽창된다. 예시된 배열에서, 고무 등의 밀봉부(58)는 잡음, 먼지, 물 및/또는 수증기의 침투를 방지하는데 도움을 주기 위해 베이스 부착 요소(34)와 베이스(20) 사이에 위치될 수 있다.
도시된 바와 같이, 베이스 부착 요소(34)는 한 쌍의 안쪽으로 가압가능한 숫 부착 타워(60)를 포함한다. 부착 타워(60)는 압축 갭(62)을 포함하는데, 이러한 압축 갭(62)은, 압력이 가해질 때 부착 타워가 중심축쪽으로 약간 안쪽으로 가압하도록 한다. 조립 프로세스에서, 부착 타워(60)는 정렬된 윈도우 개구부(64)를 통해 밀어 넣어진다. 윈도우 개구부는 삽입 동안 각진 윙 부분(68)을 중심축쪽으로 안쪽으로 가압하는 감소된 셀프 숄더(shelf shoulder) 부분(66)을 포함한다. 단일의 각진 윙 부분만이 각 부착 타워 상에서 보여지지만, 하나의 잠재적으로 바람직한 배열에 따라, 대응하는 윙 부분은 또한 도시되지 않은 대항 표면에 걸쳐 배치된다. 그러나, 마찬가지로, 부착 타워(60) 각각이 원하는 경우 단일의 각진 윙 부분을 포함할 수 있다는 것이 구상된다. 부착 타워(60)가 단일의 윙 부분을 포함하는 구조에서, 윙 부분은 일반적으로 수용 개구부(54)쪽으로 안쪽으로 향하는 타워의 대항 표면으로부터 서로를 향해 돌출할 수 있다. 대안적으로, 단일의 윙 부분은 일반적으로 수용 개구부(54)로부터 바깥쪽으로 향하는 타워의 표면으로부터 서로 멀어지게 돌출할 수 있다. 각진 윙 부분의 배열에 상관없이, 일단 각진 윙 부분이 숄더 부분(66)을 지나 밀어 넣어지면, 숄더 부분(66)에 의해 가해진 압축력은 완화되고, 각진 윙 부분(68)은 숄더 부분의 상부 표면 뒤의 위치에 스냅 방식으로 고정된다. 이러한 상태에서, 부착 타워(60)는 윈도우 개구부(64)를 통한 제거로부터 차단된다.
하나의 구상된 조립 실시에 따라, 베이스 부착 요소(34)는 베이스(20)에서 리벳 수용 개구부(미도시)에 덮인 관계로 루프 디치(10)에 위치된다. 도시된 바와 같이, 베이스 부착 요소(34)는 루프 디치 내에서 비스듬한(skewed) 배향을 피하는데 도움을 주기 위해 대항 측면부로부터 멀리 연장하는 유연한 탭(70)의 배열을 포함할 수 있다. 일단 원하는 위치가 달성되었으면, 베이스 부착 요소(34)는 원하는 바와 같이 리벳팅 또는 다른 적합한 부착 기술에 의해 적소에 고정될 수 있다. 그 후에, 부착된 몰딩 스트립(22)을 갖는 스트립 부착 요소(36)는, 스프링 편향 레그(52)가 스트립 부착 요소(36) 및 부착된 몰딩 스트립을 스프링 편향 레그로부터 멀리 루프 디치의 측면쪽으로 계속해서 밀어내는 도 1에 도시된 상태를 고려하기 위해 정렬된 부착 타워(60) 위에서 아래로 밀어 넣어질 수 있다.
리테이너(30)에 대한 다중-부품 설계가 다수의 이익을 가질 수 있지만, 단일 부품 리테이너는 마찬가지로 원하는 경우 사용될 수 있다. 단지 예로서, 에시적인 단일 부품 리테이너(130)는 도 5 및 도 6에 도시된다. 단일 부품 리테이너(130)는 성형된 플라스틱 또는 다른 적합한 물질로 형성될 수 있고, 2-부품 설계에서 베이스 부착 요소(34)에 대한 관계에서 전술한 바와 같이 루프 디치(미도시) 내에 상주하도록 적응된다. 특히, 단일 부품 리테이너(130)는 루프 디치의 밑에 있는 베이스에 관통-쓰루(pass-through) 관계로 리벳을 수용하도록 적응된 수용 개구부(154)를 포함한다. 도시된 바와 같이, 예시된 구조에서, 수용 개구부는, 타원형의 주 축이 루프 디치의 길이 치수에 일반적으로 횡단하게 배향되도록 위치된 일반적으로 타원형 형태로 되어 있다. 이후에 추가로 설명되는 바와 같이, 그러한 타원 또는 다른 긴 개구부는 설치 이후에 루프 디치의 폭에 걸쳐 리테이너(130)에 의한 이동 정도를 용이하게 한다.
예시된 단일 부품 리테이너(130)는 상부 측면 에지로부터 멀리 연장하는 바깥쪽으로 돌출하는 노즈(noses)를 갖는 각진 클립 요소(160)의 배열을 포함한다. 이해하는 바와 같이, 도 1에 관련하여 전술한 몰딩 스트립(22)은 클립 요소(160)에 걸쳐 가압 설치(press-fit)될 수 있다. 특히, 몰딩 스트립(22)의 에지가 클립 요소(160)의 상부 각진 표면에 대해 아래로 눌러질 때, 클립 요소는 아래로 휘어지고, 그런 후에 몰딩 스트립의 안쪽으로 돌출하는 인테리어 에지 표면 뒤의 위치로 다시 튀어 올라서, 몰딩 스트립을 적소에 유지한다. 멈춤 플랫폼(162)은 일반적으로 단일 부품 리테이너(130)의 각 코너에서 클립 요소(160)로부터 바깥에 길이 방향으로 배치된다. 멈춤 플랫폼(162)은 클립 요소(160) 약간 아래에 일정 높이에 위치되고, 몰딩 스트립의 아래쪽 이동을 한정하도록 작용한다.
예시된 단일 부품 리테이너(130)에서, 상승된 위치 지정(positioning) 포스트(166)는 하나의 측면부를 따라 실질적으로 중간-점 위치에 배치된다. 위치 지정 포스트(166)는, 몰딩 스트립을 따라 미리 한정된 길이 방향 위치에서 단일 부품 리테이너의 배치에 도움을 주기 위해 몰딩 스트립(미도시) 상의 대응하는 위치 지정 슬롯과 맞물리도록 위치된다.
도시된 바와 같이, 스프링 편향 레그(152)는 단일 부품 리테이너(130)의 하나의 측면부로부터 멀리 연장한다. 스프링 편향 레그(152)는 일반적으로 인접한 클립 요소(160)와 멈춤 플랫폼(162) 아래에 일정 높이로 위치된다. 도 6에서 가장 잘 알 수 있듯이, 스프링 편향 레그(152)는 인접한 클립 요소(160) 및 멈춤 플랫폼(162)의 길이를 초과하는 거리로 바깥쪽으로 돌출한다. 이러한 배열을 이용하여, 스프링 편향 레그(152)는 루프 디치의 대항 측벽과 맞물리고, 단일 부품 리테이너(130) 및 임의의 부착된 몰딩 스트립을 먼 측벽쪽으로 계속해서 밀어낸다. 전술한 바와 같이, 타원, 슬롯 또는 다른 긴 기하학적 구조의 리벳 수용 개구부(154)의 이용은 스프링 편향 레그에 의해 제공된 밀어냄 힘(urging force)에 반응하여 단일 부품 리테이너(130)의 임의의 원하는 측면 이동을 용이하게 한다. 특히, 리벳 수용 개구부(154)의 약간 긴 특성으로 인해, 약간 측면의 슬라이딩 조정은 측면 조정을 제공하기 위해 발생할 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 배열에서, 스프링 편향 레그(152)는 위쪽으로의 굽힘을 용이하게 하기 위해 위쪽의 각진 말단 에지를 갖는 연장된 리프 스프링의 형태로 되어있다. 그러나, 연장된 로드 등과 같은 다른 굽혀질 수 있는 구조는 원하는 경우 사용될 수 있다. 스프링 편향 레그(152)는 단일 부품 리테이너(130)의 어느 한 측면 상에 위치될 수 있다는 것이 이해될 것이다. 마찬가지로, 위치 지정 포스트(166)는 단일 부품 리테이너(130)의 어느 한 측면 상에 위치될 수 있다. 따라서, 스프링 편향 레그(152) 및 위치 지정 포스트(166)는 원하는 경우 동일한 측면 또는 서로 다른 측면 상에 있을 수 있다. 더욱이, 위치 지정 포스트(166)는 원하는 경우 전부 제거될 수 있다. 이해되는 바와 같이, 위치 지정 포스트(166)는, 루프 디치에 관해 몰딩 스트립의 길이를 따라 한정된 위치에 리테이너를 위치시키도록 다중-부품 구조에 관해 전술한 후크 탭(46)과 실질적으로 동일한 방식으로 작용한다.
사용시, 설명된 단일 부품 리테이너(130)는 루프 디치의 베이스 부분에 걸쳐 위치되고, 리벳 연결부에 의해 적소에 유지될 수 있다. 그 후에, 몰딩 스트립(22)(도 1)은 클립 요소(160)에 걸쳐 가압-설치될 수 있고, 적소에 유지될 수 있다. 스프링 편향 레그(152)는 루프 디치의 대항 측벽에 대해 작용하고, 단일 부품 리테이너(130) 및 부착된 몰딩 스트립을 먼 측벽쪽으로 계속해서 밀어낸다.
이해되는 바와 같이, 다중-부품 리테이너(30) 및 단일 부품 리테이너(130)는 루프 디치에 걸친 몰딩 스트립의 부착을 위한 간단한 메커니즘을 제공한다. 더욱이, 그러한 부착은 연결을 위해 롤링 또는 슬라이딩 동작을 필요로 하지 않고도 상대적으로 직선의 밀어냄 힘의 인가에 의해 수행될 수 있다. 실질적으로 수직의 밀어냄 힘의 인가에 의한 그러한 직선 연결은 부착 프로세스를 간략화시킬 수 있다.
이전 설명의 변경 및 변형은 본 발명의 범주 내에 있다. 본 명세서에 개시되고 한정된 본 발명이 문장 및/또는 도면으로부터 언급되거나 명백한 2개 이상의 개별적인 특징의 모든 대안적인 조합으로 확장된다는 것이 이해될 것이다. 이들 상이한 조합 모두는 본 발명의 다양한 대안적인 양상을 구성한다. 본 명세서에 기재된 실시예는 본 발명을 실시하기 위해 알려진 최상의 방식을 설명하고, 당업자가 본 발명을 이용하도록 할 것이다. 청구항은 종래 기술에 의해 허용된 정도로의 대안적인 실시예를 포함하는 것으로 해석될 것이다.
본 발명의 다양한 특징은 다음의 청구항에 설명된다.

Claims (19)

  1. 베이스 부분, 제 1 측벽 및 제 2 측벽을 갖는 차량 루프 디치(roof ditch)에 덮인 관계로(in covering relation) 몰딩 스트립을 유지하도록 적응된 리테이너로서,
    베이스 부착 요소와 경계를 짓는(interfacing) 스트립 부착 요소의 부재시(absence), 루프 디치의 베이스 부분과의 움직일 수 있는 연결 상태로 루프 디치 내의 배치에 적응된 베이스 부착 요소를 포함하고,
    스트립 부착 요소는 제 1 측면부, 제 2 측면부, 제 1 측면 에지 및 루프 디치의 길이 세그먼트를 따라 정렬된 관계로 연장하도록 적응된 길이 치수를 갖고, 길이 치수는 제 1 측벽과 제 2 측벽 사이에서 루프디치의 길이 세그먼트를 따른 배향에 적응되고, 스트립 부착 요소는 베이스 부착 요소에 설치되도록 적응되고,
    스트립 부착 요소는 몰딩 스트립과 맞물리도록 적응된 돌출부의 배열을 포함하고,
    돌출부의 배열은 발산하는 부분 호에서 연장하는 한 쌍의 탄성적이고 휘어질 수 있는 굴곡진 돌출부를 포함하고, 각 탄성적이고 휘어질 수 있는 굴곡진 돌출부는 스트립 부착 요소의 제 1 측면 에지에 부착된 단부를 갖고, 스트립 부착 요소는 루프 디치의 베이스 부분과 휘어질 수 있는 굴곡진 돌출부 사이로 배향된 일정 높이에서 제 2 측면부에 부착된 하나 이상의 스프링 편향 레그를 더 포함하고, 스프링 편향 레그는 제 2 측벽과 휘어질 수 있는 관계로 접촉하기 위해 스트립 부착 요소의 제 2 측면부로부터 동작가능한 길이를 연장하여, 스프링 편향 레그가, 스프링 부착 요소를 제 2 측벽으로부터 제 1 측벽쪽으로 계속해서 밀어내는, 리테이너.
  2. 제 1항에 있어서, 몰딩 부착 요소의 배열은 제 1 측면부에 대항 관계로 스트립 부착 요소의 제 2 측면부에 부착된 복수의 각진 에지 돌출부를 더 포함하는, 리테이너.
  3. 제 1항에 있어서, 몰딩 스트립의 아래로의 이동을 한정하도록 적응된 하나 이상의 멈춤(stop) 플랫폼을 더 포함하고, 멈춤 플랫폼은 몰딩 부착 요소와 스프링 편향 레그 사이에 일정 높이로 스프링 부착 요소로부터 밖으로 연장하는, 리테이너.
  4. 제 3항에 있어서, 멈춤 플랫폼 및 스프링 편향 레그는 제 2 측면부로부터 멀리 연장하는, 리테이너.
  5. 제 1항에 있어서, 복수의 스프링 편향 레그는 제 2 측면부로부터 멀리 연장하는, 리테이너.
  6. 제 5항에 있어서, 스프링 편향 레그는 위로 각진 말단 에지를 갖는 리프 스프링을 한정하는, 리테이너.
  7. 제 1항에 있어서, 베이스 부착 요소는 루프 디치의 베이스 부분으로의 움직일 수 있는 연결 상태로 루프 디티 내의 배치에 적응되는, 리테이너.
  8. 베이스 부분, 제 1 측벽 및 제 2 측벽을 갖는 차량 루프 디치에 덮인 관계로 몰딩 스트립을 유지하도록 적응된 다중-부품 리테이너로서,
    베이스 부착 요소로서, 베이스 부착 요소는 루프 디치의 베이스 부분으로부터 멀어지는 방향으로 베이스 부착 요소로부터 돌출하는 하나 이상의 숫 부착 부재를 포함하는, 베이스 부착 요소와;
    몰딩 스트립에 움직일 수 있는 부착을 위해 적응된 스트립 부착 요소로서, 스트립 부착 요소는 제 1 측면부, 제 2 측면부, 및 스냅-고정(snap-fit) 관계로 암 부착 부재를 수용하도록 적응된 하나 이상의 윈도우 개구부를 포함하고, 스트립 부착 요소는 몰딩 스트립과 맞물리도록 적응된 몰딩 부착 요소의 배열을 포함하고, 몰딩 부착 요소의 배열은 발산하는 부분 호에서 연장하는 한 쌍의 탄성적이고 휘어질 수 있는 굴곡진 돌출부를 포함하고, 각 탄성적이고 휘어질 수 있는 굴곡진 돌출부는 스트리 부착 요소의 제 1 측면부에 부착된 단부를 갖고, 스트립 부착 요소는 루프 디치의 베이스 부분과 몰딩 부착 요소 사이로 배향된 일정 높이에서 제 2 측면부에 부착된 하나 이상의 스프링 편향 레그를 더 포함하고, 상기 스프링 편향 레그는 제 2 측벽과 휘어질 수 있는 관계로 접촉하기 위해 스트립 부착 요소의 제 2 측면부로부터 동작가능한 길이를 연장하여, 스프링 편향 레그가, 스프링 부착 요소를 제 2 측벽으로부터 제 1 측벽쪽으로 계속해서 밀어내고, 베이스 부착 요소는 베이스 부착 요소와 경계를 짓는 스트립 부착 요소의 부재시, 루프 디치의 베이스 부분과의 움직일 수 있는 기계적 연결 상태로 루프 디치 내의 배치에 적응된, 스트립 부착 요소를
    포함하는, 다중-부품 리테이너.
  9. 제 8항에 있어서, 몰딩 부착 요소의 배열은 제 1 측면부에 대항 관계로 스트립 부착 요소의 제 2 측면부에 부착된 복수의 각진 에지 돌출부를 더 포함하는, 다중-부품 리테이너.
  10. 제 8항에 있어서, 몰딩 스트립의 아래로의 이동을 한정하도록 적응된 하나 이상의 멈춤 플랫폼을 포함하고, 멈춤 플랫폼은 몰딩 부착 요소와 스프링 편향 레그 사이에 일정 높이로 스트립 부착 요소로부터 밖으로 연장하는, 다중-부품 리테이너.
  11. 제 8항에 있어서, 베이스 부착 요소는 한 쌍의 숫 부착 부재를 포함하고, 스트립 부착 요소는 스냅-고정 관계로 정렬된 숫 부착 부재를 수용하도록 적응된 한 쌍의 윈도우 개구부를 포함하고, 스트립 부착 요소는 스트립 부착 요소의 제 2 측면부에 부착된 한 쌍의 이격된 스프링 편향 레그를 더 포함하고, 스프링 편향 레그는 각진 말단 에지를 갖는 리프 스프링을 한정하고, 스프링 편향 레그는 서로에 대해 공통적인 높이로 배치되는, 다중-부품 리테이너.
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