KR101583792B1 - 차선 도색 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차선 도색 장치에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차선 도색 장치는 비즈를 살포하는 비즈 살포부, 동력을 제공하는 구동부, 도료를 섞어주는 교반부, 도료를 살포하여 차선을 도색하는 도료 살포부를 포함하는 차선 도색 장치에 있어서, 상기 도료 살포부는 상기 교반부를 통해서 유입되는 도료가 유입되는 저장통과, 상기 저장통 하부에 형성된 일자 형태의 배출구를 통해서 배출되는 도료의 배출 속도를 조절하기 위한 한 쌍의 회전 롤러와, 상기 배출구를 개폐하는 개폐구를 포함하되, 상기 개폐구는 공압기와, 상기 공압기를 통해서 상기 저장통 내부에서 상하로 이동되면서 상기 배출구에 밀착되는 밀착판과, 상기 공압기와 밀착판을 연결시키는 연결부재를 포함하며, 상기 밀착판은 상이한 폭을 갖는 복수 개로 구분되어 차선의 폭에 따라서 선택적으로 배출구의 개방 폭을 조절할 수 있는 조절 수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

차선 도색 장치{a traffic lane painting device}

본 발명은 차선 도색 장치에 관한 것으로서, 선택적으로 차선 폭을 조절할 수 있는 차선 도색 장치에 관한 것이다.

도로에는 차량의 진행 방향과 주행 간격을 용이하게 식별할 수 있는 차선이 도색되어 있으며, 이러한 차선은 자동 도색 장치를 통해서 주기적으로 도색되고 있다.

특히, 최근의 차선 도색 장치는 야간에도 운전자가 충분히 식별할 수 있도록 비드가 포함된 차선을 도색하여 야간에 차량의 전조등에서 조사되는 빛을 난반사시켜 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 한다.

이러한 선행기술에는 대한민국 특허청에 출원된 출원번호 제10-2008-0132152(출원일:2008.12.23 호), 제10-2001-0058358호(출원일:2001.09.20) 등이 있다.

그러나, 종래의 이러한 선행기술들은 차선의 종류에 따라서 그 폭을 적절하게 조절하기 힘들다는 문제점이 있다.

본 발명에 따른 차선 도색 장치는 차선의 폭에 따라서 선택적으로 조절할 수 있는 차선 도색 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 차선 도색 장치는 비즈를 살포하는 비즈 살포부, 동력을 제공하는 구동부, 도료를 섞어주는 교반부, 도료를 살포하여 차선을 도색하는 도료 살포부를 포함하는 차선 도색 장치에 있어서, 상기 도료 살포부는 상기 교반부를 통해서 유입되는 도료가 유입되는 저장통과, 상기 저장통 하부에 형성된 일자 형태의 배출구를 통해서 배출되는 도료의 배출 속도를 조절하기 위한 한 쌍의 회전 롤러와, 상기 배출구를 개폐하는 개폐구를 포함하되, 상기 개폐구는 공압기와, 상기 공압기를 통해서 상기 저장통 내부에서 상하로 이동되면서 상기 배출구에 밀착되는 밀착판과, 상기 공압기와 밀착판을 연결시키는 연결부재를 포함하며, 상기 밀착판은 상이한 폭을 갖는 복수 개로 구분되어 차선의 폭에 따라서 선택적으로 배출구의 개방 폭을 조절할 수 있는 조절 수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차선 도색 장치는 배출구를 개폐하는 개폐구를 차선의 폭에 따라서 선택적으로 조절하여 차선 폭을 손쉽게 조절하여 도색할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차선 도색 장치를 도시하는 평면도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 도료 살포부를 도시하는 개념도.
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 개폐구를 도시하는 측면도.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 상세하게 설명하고자 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차선 도색 장치를 도시하는 평면도이고, 도 2는 도 1의 측면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 차선 도색 장치는 비즈 살포부(10), 구동부(60), 교반부(90), 도료 살포부(100)를 포함하여 구성된다.

먼저, 비즈 살포부(10)는 야간에 차선을 식별할 수 있는 비즈를 살포하는 곳이며, 구동부(60)는 각종 동력을 전달하는 수단이며, 교반부(90)는 살포되는 페인트를 섞어주는 곳이고, 도료 살포부(100)는 교반부(90)로부터 공급되는 페인트를 차선 형태로 살포하는 역할을 한다.

각 구성요소는 종래의 차선 도색 장치와 그 기능이 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.

다만, 도료 살포부는 교반부(90)로 공급되는 도료(즉 페인트)를 저장하는 저장통(102)이 형성되고, 공급된 도료는 회전 롤러(104)를 통해서 하방향으로 살포된다.

이러한 도료 살포부에 대해서 상세히 살펴보면, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 도료 살포부를 도시하는 개념도이다.

도 3에 도시된 바와 같이 도료 살포부(100)는 교반부를 통해서 유입되는 도료(1)가 유입되는 저장통(102)과, 상기 저장통(102) 하부에 형성된 일자 형태의 배출구(102a)를 통해서 배출되는 도료의 배출 속도를 조절하기 위한 한 쌍의 회전 롤러(104)와, 상기 배출구(102a)를 개폐하는 개폐구를 포함하되, 상기 개폐구(110)는 상기 배출구의 개방폭을 조절하여 차선의 폭을 조절할 수 있는 조절 수단이 형성된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 개폐구를 도시하는 측면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이 배출구를 개폐하는 밀착판(110a, 110b)은 폭이 각각 a,b로 상이하게 제작되고, 각 밀착판(110a, 110b)은 연결부재(112a, 112b)에 연결되어 공압기(120)를 통해서 작동된다.

즉, 폭 a 크기로 차선을 도색하는 경우에는 밀착판(110b)를 배출구에 밀착된 상태로 고정시키고 밀착판(110a)만 이동시켜서 도색 작업을 진행하고, 반대로 폭 b 크기로 차선을 도색하는 경우에는 밀착판(11a)를 배출구에 밀착된 상태로 고정시키게 된다.

또한 차선의 폭이 a+b로 넓은 경우에는 두 개의 밀착판(110a, 110b)를 모두 연결 부재(112a, 112b)를 이용하여 공압기(120)에 연결시키게 된다. 이러한 폭 조절 수단은 수동으로 제작될 수 있지만, 적절한 링크 수단을 이용하여 자동으로 설정될 수 있도록 제작될 수도 있다.

이러한 조절 수단을 통해서 공압기가 상기 배출구에 밀착되는 밀착판의 개수를 조절하여 도색하고자 하는 차선의 폭에 따라서 선택적으로 배출구의 폭을 조절할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 차선 도색 장치를 제공하는 것을 주요한 기술적 사상으로 하고 있으며, 도면을 참고하여 상술한 실시 예는 단지 하나의 실시 예에 불과하므로 본 발명의 진정한 범위는 특허청구범위에 의해 결정되어야 한다.

10: 비즈 살포부
60:구동부
90:교반부
100: 도료 살포부
102: 저장통
102a: 배출구
104: 회전 롤러
110:개폐구
110a, 110b: 밀착판
112a, 112b: 연결 부재
120: 공압기

Claims (2)

1. 비즈를 살포하는 비즈 살포부, 동력을 제공하는 구동부, 도료를 섞어주는 교반부, 도료를 살포하여 차선을 도색하는 도료 살포부를 포함하는 차선 도색 장치에 있어서,
   상기 도료 살포부는,
   상기 교반부를 통해서 유입되는 도료가 유입되는 저장통과, 상기 저장통 하부에 형성된 일자 형태의 배출구를 통해서 배출되는 도료의 배출 속도를 조절하기 위한 한 쌍의 회전 롤러와, 상기 배출구를 개폐하는 개폐구를 포함하되,
   상기 개폐구는,
   공압기와, 상기 공압기를 통해서 상기 저장통 내부에서 상하로 이동되면서 상기 배출구에 밀착되는 밀착판과, 상기 공압기와 밀착판을 연결시키는 연결부재를 포함하며,
   상기 밀착판은 상이한 폭을 갖는 복수 개로 구분되어 차선의 폭에 따라서 선택적으로 배출구의 개방 폭을 조절할 수 있는 조절 수단이 형성된 것을 특징으로 하는 차선 도색 장치.
   
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