KR101161144B1

KR101161144B1 - 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법

Info

Publication number: KR101161144B1
Application number: KR1020110121310A
Authority: KR
Inventors: 김명환
Original assignee: (주)선화건설
Priority date: 2011-11-21
Filing date: 2011-11-21
Publication date: 2012-06-29

Abstract

본 발명은 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법에 관한 것으로, 차선도색차량의 운행중 색상이 다른 도색제의 선택적인 공급을 위한 도색제 공급라인(22)(24)과 도색된 차선의 신속한 경화를 위한 경화제 공급라인(26) 및 세척을 위한 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(30)를 통하여 띠형 차선도색기(32)와 연결되는 띠형 차선도색수단(12)에 의해 띠형 차선이 도색되게 하고, 도색된 띠형 차선 상에는 색상이 다른 도색제의 선택적인 공급을 위한 도색제 공급라인(34)(36)과 도색된 차선의 신속한 경화를 위한 경화제 공급라인(38) 및 세척을 위한 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(40)를 통하여 돌출형 차선도색기(44)와 연결되는 돌출형 차선도색수단(14)에 의해 돌출형 차선이 도색되게 하며, 일선 상에 도색된 띠형 차선 및 돌출형 차선의 표면에는 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 글라스비드 살포기(16d)(18d)에 의해 원하는 종류의 글라스비드가 살포되게 함으로서, 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 살포작업이 동시간대에 순차적으로 이루어질 수 있도록 하면서 작업중단이나 도색제의 교체 및 작업종료시 관련부품의 세척이 간단하고 신속하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법{TWO LIQUID TYPE PROJECTING TRAFFIC LANE PAINTING APPARATUS AND METHOD}

본 발명은 띠형 차선의 도색작업 외에 돌출형 차선도색작업까지도 원활하게 이루어질 수 있도록 한 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법에 관한 것이다.

일반적으로 도로에는 주행방향을 구분하기 위한 황색의 띠형 중앙선 및 차량의 진행구간을 구분하는 백색의 띠형 주행차선이 기본적으로 형성되고 또 이러한 띠형의 기본차선 상에는 졸음방지를 위한 돌출차선 및 야간차선식별을 위한 일반형 글라스비드나 야간우천시의 차선식별을 위한 우천형 글라스비드가 선택적으로 형성된다.

또한 띠형의 기본차선 및 돌출차선의 도색시에는 통상 MMA수지와 무기분말 및 착색도료 등이 혼합된 도색제가 널리 이용되고 있는데, 이러한 일반도색제를 이용한 차선도색작업시에는 도색된 차선이 완전경화되기까지 많은 시간이 소요되므로 띠형의 기본차선을 도색한후 그 기본차선 상에 돌출차선의 도색 및 글라스비드를 살포할시 서로간에 강한 일체감을 갖도록 할 수가 있는반면 작업능률이 저하되고 또 교통체증을 유발시키게 된다.

그리고 도색된 차선의 신속한 경화를 위하여 도색제에 경화제를 첨가할 경우 도색제의 경화시간을 단축시켜 줄 수가 있어 도색작업시 작업능률이 향상되고 또 교통체증을 해소해 줄 수가 있게 되나, 띠형 차선도색과 돌출형 차선도색 및 글라스비드 살포가 동시간대에 이루어지지 못할 경우 서로간에 일체감있게 결합될 수가 없어 사용중 띠형 차선으로부터 돌출차선 및 글라스비드가 쉽게 박리되므로 수명이 단축되고 또 도색작업 중 여타의 이유로 대기시간을 필요로 하거나 또는 작업중단시 노즐내에 잔류한 도색제가 경화되면서 노즐을 차단하여 더이상의 도색작업을 어렵게 하게 됨은 물론 이종색상의 도색작업을 위한 세척시 많은 어려움이 따르게 된다.

따라서 종래에도 등록특허 10-1036179호와 같이 한대의 차선도색차량에 띠형 차선도색용 바스켓과 돌출형 차선도색용 바스켓을 전후 동일선 상에 설치하여 띠형 차선도색후 도색된 띠형 차선 상에 곧바로 돌출형 차선을 도색해 줄 수 있도록 하고 있으나, 이러한 차선도색장치의 경우 차선도색기능 외에 글라스비드 살포기능은 찾아볼 수가 없어 별도의 글라스비드 살포장치를 구입하여 운영하는데 따른 비용부담이 더해지게 됨은 물론 물론 작업능률저하를 가져오게 되고, 특히 구조적으로 도색재에 경화제를 첨가해 줄 수가 없어 도색된 차선이 완전경화되기까지 많은 시간이 소요되므로 작업능률은 더욱 저하됨은 물론 설령 도색제에 경화제를 첨가해 줄 수 있다 하더라도 작업중 대기시간을 필요로 하거나 또는 작업중단시 바스켓 내에 잔류한 도색제가 경화제에 의해 경화되어 더이상의 도색작업이 이루어질 수가 없게 되므로 현실적으로 사용이 불가능한 것으로 여겨지고 있다.

그리고 일반 띠형 차선을 도색하는 차선도색장치에 대하여는 본건 출원인이 등록특허 10-0977998호를 제공한바 있으며, 이는 색상이 다른 도색제를 공급하는 제1,2공급수단과 경화제를 공급하는 제3공급수단 및 세척제를 공급하는 제4공급수단을 믹서기와 연결하여 도색제와 경화제가 믹서기 내에서 믹싱이 이루어지도록 한뒤 분사노즐에 의한 분사로 띠형의 차선도색작업이 이루어지도록 하고 또 도색된 차선상에는 별도의 제5공급수단을 통하여 글라스비드를 분사해 주도록 하며, 도색작업후에는 세척제를 공급하는 제4공급수단에 의해 믹서기 및 분사노즐의 세척이 이루어지도록 구성된다.

따라서 이러한 구성의 차선도색장치는 도색된 차선이 경화제에 의해 신속하게 경화되도록 할 수가 있고 또 차선도색작업후 도색된 차선 상에 글라스비드를 분사해 주는 작업이 곧바로 이루어지도록 할 수가 있으며, 작업중 대기시간이 길어지거나 또는 도색제의 교체를 요할시에는 세척제를 공급하는 제4공급수단을 통하여 믹서기 및 분사노즐의 세척이 이루어지도록 할 수가 있어 도색된 차선의 경화시간단축을 가져올 수 있도록 하면서 필요시 별어려움없이 믹서기 및 분사노즐을 세척하여 도색제에 의한 막힘을 방지해 줄 수는 있다 하겠으나, 돌출형 차선의 도색작업은 불가능하여 돌출형 차선을 필요로 할 경우 별도의 돌출형 차선도색장치를 갖춰 주어야 하므로 이 역시 돌출형 차선도색장치를 구입하여 운영하는데 따른 비용부담이 더해지게 되고 또 띠형의 차선을 도색하여 도색된 띠형의 차선 상에 글라스비드를 분사해 준 다음 그 표면에 별도의 돌출형 차선도색장치를 이용하여 띠형의 차선 상에 돌출형 차선을 도색해 주도록 하는데 많은 작업시간을 필요로 하므로 현저한 작업능률저하를 가져오게 됨은 물론 도색된 띠형의 차선 상에 전체적으로 글라스비드가 살포되고 또 경화제에 의해 이미 경화가 시작된 상태에서 그 표면에 돌출형 차선을 도색할 경우 서로간에 일체감있게 결합될 수가 없어 사용중 띠형 차선으로부터 돌출형 차선이 쉽게 박리되므로 사용수명이 매우 짧은 등의 많은 문제점들이 있는 것이다.

본 발명의 목적은 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 분사가 동시간대에 일선 상에서 순차적으로 이루어지도록 할 수가 있고 또 도색된 차선은 경화제에 의해 신속한 경화가 이루어질 수 있도록 하면서 여타의 이유에 의한 작업중단 내지는 도색제의 교체시 관련부품을 간단히 세척하여 막힘을 방지해 주도록 할 수가 있는 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법을 제공하는데 있다.

상기한 목적달성을 위한 본 발명 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법은 차선도색차량의 진행방향을 기준으로 띠형 차선도색수단이 갖는 띠형 차선도색기와 돌출형 차선도색수단이 갖는 돌출형 차선도색기 및 글라스비드 살포수단이 갖는 글라스비드 살포기를 일렬로 설치하되, 띠형 차선도색수단 및 돌출형 차선도색수단은 각각 황색도색제 공급라인과, 백색도색제 공급라인과, 경화제 공급라인 및 세척제 공급라인이 믹서기를 통하여 띠형 차선도색기 및 돌출형 차선도색기와 연결되게 하여 도색작업시 도색된 차선이 경화제에 의해 신속하게 경화되게 하면서 작업중단 내지는 작업종료시 세척제 공급라인을 이용한 신속한 세척으로 도색제에 의한 관련부품의 막힘을 방지해 줄 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 차선도색차량(10)의 주행방향을 기준으로 전후 일렬로 설치되는 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 돌출형 차선도색기(44) 및 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 글라스비드 살포기(16d)(18d)에 의해 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 살포작업이 일선상에서 이루어지도록 할 수가 있게 되므로 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 살포작업을 위한 기기의 구입비용부담을 줄여 줄 수가 있게 된다.

또한 띠형 차선도색수단(12) 및 돌출형 차선도색수단(14)은 각각 황색도색제 공급라인(22)(34)과, 백색도색제 공급라인(24)(36)과, 경화제 공급라인(26)(38) 및 세척제 공급라인(28)이 믹서기(30)(40)와 연결되게 하여 선택된 색상의 도색제가 믹서기(30)(40)에서 경화제와 믹싱이 이루어진뒤 각각 띠형 차선도색기(32) 및 돌출형 차선도색기(44)에 공급되어 띠형 차선도색 및 돌출형 차선도색이 이루어지도록 함으로서, 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 살포작업이 동시간대에 순차적으로 이루어지도록 할 수가 있어 도색된 띠형 차선과 돌출형 차선 및 글라스비드가 서로간에 강한 일체감을 갖게 되므로 사용중 띠형 차선으로부터 돌출형 차선이나 글라스비드의 박리우려가 없어 사용수명을 보장해 줄 수가 있게 되고 또 도색된 차선은 경화제에 의해 신속하게 경화되므로 작업능률을 향상시켜 줄 수가 있게 됨은 물론 차선도색작업 중 긴 대기시간을 요하거나 또는 도색제의 색상교체를 요하거나 또는 작업종료시 세척제 공급라인(28)을 통하여 세척제를 공급하여 믹서기(30)(40) 및 차선도색기(32)(44) 내의 잔류도색제를 깨끗이 세척해 주면 되므로 믹서기(30)(40)나 띠형 차선도색기(32) 및 돌출형 차선도색기(44)등의 막힘에 의한 작업중단우려를 없애줄 수가 있을 뿐 아니라 이들의 세척작업이 신속하고 용이하게 이루어지도록 할 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명의 흐름도
도 2 : 본 발명의 차량설치시를 나타낸 평면구성도
도 3 : 본 발명의 차량설치시를 나타낸 정면구성도
도 4 : 본 발명의 띠형 도색제 도색기의 일부정면구성도
도 5 : 본 발명의 돌출형 도색제 도색기의 일부정면구성도

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 흐름도이고, 도 2는 본 발명의 차량설치시를 나타낸 평면구성도이며, 도 3은 본 발명의 차량설치시를 나타낸 정면구성도로서, 본 발명 이액형 돌출차선도색장치 및 그 돌출차선도색공법은 차선도색차량(10)의 주행시 띠형 차선을 도색해 주도록 하는 띠형 차선도색수단(12)과 돌출형 차선을 도색해 주도록 하는 돌출형 차선도색수단(14) 및 도색된 차선상에 글라스비드를 살포해 주도록 하는 글라스비드 살포수단(16)(18)으로 구성된다.

또한 띠형 차선도색수단(12)은 각기 에어콤프레샤(20)와 연결되는 황색도색제 공급라인(22)과, 백색도색제 공급라인(24)과, 경화제 공급라인(26) 및 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(30)와 연결되게 하고 또 믹서기(30)는 띠형 차선도색기(32)와 연결되게 하여 선택된 색상의 도색제가 믹서기(30) 내에서 경화제와 믹싱이 이루어진 상태에서 띠형 차선도색기(32)에 의해 토출되면서 도로상에 띠형 차선도색이 이루어지도록 구성된다.

이때 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 황색도색제 공급라인(22) 및 백색도색제 공급라인(24)은 각각 에어콤프레샤(20)와 연결되어 해당 색상의 도색제를 공급하는 공급통(22a)(24a)과, 공급통(22a)(24a)과 연결되어 이송관을 따라 이송되는 도색제에 이송압을 부여하는 에어리스(22b)(24b)와, 에어리스(22b)(24b)와 연결되어 동절기시 이송중의 도색제를 가열하여 도색제의 점성을 낮춰주기 위한 가열기(22c)(24c)와, 가열기(22c)(24c)와 연결되어 에어리스(22b)(24b)에 의해 고압으로 이송되는 도색제의 압력을 최적화하기 위한 압력조절탱크(22d)(24d) 및 압력조절탱크(22d)(24d)와 연결되어 이송관을 개폐하는 개폐밸브(22e)(24e)로 이루어져 색상을 달리하는 황색도색제와 백색도색제를 믹서기(30)에 선택적으로 공급해 줄 수 있도록 하고, 경화제 공급라인(26)은 이 역시 에어콤프레샤(20)와 연결되어 경화제를 공급하는 공급통(26a)과 공급통(26a)과 연결되어 이송관을 따라 이송되는 경화제의 이송압을 조절하는 압력조절기(26b) 및 압력조절기(26b)와 연결되어 이송관을 개폐하는 개폐밸브(26c)로 이루어져 믹서기(30) 내에서 도색제와 경화제의 믹싱이 이루어질 수 있도록 하며, 세척제 공급라인(28)은 이 역시 에어콤프레샤(20)와 연결되어 시너 등 세척제를 공급하는 공급통(28a) 및 공급통(28a)과 연결되어 이송관을 개폐하는 개폐밸브(28b)로 이루어져 필요시 세척제를 공급하여 믹서기(30) 및 띠형 차선도색기(32) 내부를 세척해 줄 수 있도록 구성된다.

또한 돌출형 차선도색수단(14)은 황색도색제 공급라인(34)과, 백색도색제 공급라인(36)과, 경화제 공급라인(38) 및 공용의 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(40)와 연결되게 하고 또 믹서기(40)는 개폐밸브(42)를 통하여 돌출형 차선도색기(44)와 연결되게 하되 개폐밸브(42)는 제어기(46)와 접속되게 하고 또 제어기(46)는 차선도색차량(10)의 바퀴와 접촉하고 있는 엔코더(48)와 접속되게 하여 도색제가 믹서기(40) 내에서 경화제와 믹싱이 이루어진 상태에서 차선도색차량(10)의 주행거리를 기준으로 개폐되는 개폐밸브(42)에 의해 매회 정량의 도색제가 돌출형 차선도색기(44)에 의해 토출되어 앞서 도색된 띠형 차선 상에 돌출형 차선도색이 이루어지도록 구성된다.

이러한 돌출형 차선도색수단(14) 역시 황색도색제 공급라인(34) 및 백색도색제 공급라인(36)은 각각 에어콤프레샤(20)와 연결되어 해당 색상의 도색제를 공급하는 공급통(34a)(36a)과, 공급통(34a)(36a)과 연결되어 이송관을 따라 이송되는 도색제의 이송압을 조절하는 압력조절기(34b)(36b)와, 압력조절기(34b)(36b)와 연결되어 동절기시 이송중의 도색제를 가열하여 도색제의 점성을 낮춰주기 위한 가열기(34c)(36c) 및 가열기(34c)(36c)와 연결되어 이송관을 개폐하는 개페밸브(34d)(36d)로 이루어져 색상을 달리하는 황색도색제 및 백색도색제를 믹서기(40)에 선택적으로 공급해 줄 수 있도록 하고, 경화제 공급라인(38)은 이 역시 에어콤프레샤(20)와 연결되어 경화제를 공급하는 공급통(38a)과 공급통(38a)과 연결되어 이송관을 따라 이송되는 경화제의 이송압을 조절하는 압력조절기(38b) 및 압력조절기(38b)와 연결되어 이송관을 개폐하는 개폐밸브(38c)로 이루어져 믹서기(40) 내에서 도색제와 경화제의 믹싱이 이루어질 수 있도록 하며, 세척제 공급라인(28)은 개폐밸브(28b)을 연결하는 다른 이송관을 통하여 믹서기(40)와 연결되게 하여 필요시 세척제를 공급하여 믹서기(40) 및 돌출형 차선도색기(44)의 내부를 세척해 줄 수 있도록 구성된다.

또한 이러한 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 돌출형 차선도색기(44)는 원형이나 사각등 원하는 다양한 형태의 돌출형 도색제를 앞서 도색된 띠형의 차선 상에 등간격으로 도색해 주도록 구성되는 일반적인 것으로서, 기 도색된 띠형의 차선 상에 형태에 구분없이 돌출형 차선을 등간격으로 도색해 줄 수 있는 것이면 모두 만족하므로 더이상의 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

한편 본 발명에서 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 믹서기(30) 및 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 믹서기(40)는 도 4 및 도 5에서와 같이 각각 전후로 길게 형성되게 하여 황색도색제 공급라인(22)(34) 및 백색도색제 공급라인(24)(36)은 각각 믹서기(30)(40)의 상부 후방에 연결설치되게 하고 또 경화제 공급라인(26)(38) 및 세척제 공급라인(28)은 각각 믹서기(30)(40) 후방에 연결설치되게 하며, 띠형 차선도색기(32) 및 돌출형 차선도색기(44)는 각각 믹서기(30)(40)의 전방에 연결설치되게 하여 각각 선택된 도색제 및 경화제가 믹서기(30)(40)에 공급되게 하여 믹서기(30)(40)의 통과중 충분한 믹싱이 이루어지도록 한 뒤 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색기(44)에 의해 토출되면서 차선 도색이 이루어지도록 구성된다.

또한 글라스비드 살포수단(16)(18)은 일반형 글라스비드 살포수단(16) 및 우천형 글라스비드 살포수단(18)으로 구분되는데, 이는 이용되는 글라스비드의 종류만 달리할 뿐 각각 에어콤프레샤(20)와 연결되어 글라스비드를 공급하는 공급통(18a)과, 공급통(16a)(18a)과 연결되어 이송되는 글라스비드의 이송압을 조절하는 압력조절기(16b)(18b)와, 압력조절기(16b)(18b)와 연결되어 이송관을 개폐하는 개폐밸브(16c)(18c) 및 개폐밸브(16c)(18c)와 연결되어 글라스비드를 살포하는 글라스비드 살포기(16d)(18d)로 이루어져 원하는 특성을 지닌 글라스비드를 선택적으로 살포해 주도록 구성된다.

그리고 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 돌출형 차선도색기(44) 및 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 글라스비드 살포기(16d)(18d)는 차선도색차량(10)의 적재함 저부에 전후 일렬로 설치되게 하여 띠형 차선도색작업과 돌출형 차선도색작업 및 글라스비드 살포작업이 동시간 대에 일선 상에서 순차적으로 이루어지도록 구성된다.

본 발명을 이용한 차량도색작업시를 살펴보면, 띠형 차선도색수단(12) 및 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 황색도색제 공급라인(22)(34) 및 백색도색제 공급라인(24)(36)은 각각 개폐밸브(22e)(24e)(34d)(36d)를 갖게 되므로 원하는 색상의 도색제를 선택적으로 공급해 줄 수가 있게 되고 또 일반 글라스비드를 살포하는 일반형 글라스비드 살포수단(16) 및 우천형 글라스비드를 살포하는 우천형 글라스비드 살포수단(18) 역시 개폐밸브(16c)(18c)를 갖게 되므로 선택적인 살포가 이루어지도록 할 수가 있게 된다.

또한 띠형 차선도색수단(12) 및 돌출형 차선도색수단(14)은 각각 황색 도색제 공급라인(22)(34)이나 또는 백색 도색제 공급라인(24)(36)이 갖는 개폐밸브(22e)(24e)(34d)(36d)를 선택적으로 개폐하여 원하는 색상의 도색제가 믹서기(30)(40)에 공급되게 하고 또 경화제 공급라인(26)(38)이 갖는 개폐밸브(26c)(38c)를 개방하여 경화제가 믹서기(30)(40)에 공급되게 하면 선택된 색상의 도색제와 경화제가 믹서기(30)(40) 내에 공급되어 충분한 믹싱이 이루어진 상태로 각각 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색기(44)에 의해 토출되면서 띠형 차선도색작업 및 돌출형 차선도색작업이 동시에 이루어지게 되고 또 이와 동시에 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 개폐밸브(16c)(18c)를 선택적으로 개폐해 주게 되면 글라스비드 살포작업 또한 띠형 차선도색작업 및 돌출형 차선도색작업과 동시에 이루어지게 된다.

이때 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 띠형 차선도색기(32)는 차선도색차량(10)의 적재함 저부 전방에 위치하게 되고 또 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 돌출형 차선도색기(44)는 띠형 차선도색기(32) 후방에 위치하게 되며, 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 글라스비드 살포기(16d)(18d)는 돌출형 차선도색기(44) 후방에 위치하여 차선도색차량(10)의 진행방향을 기준으로 전후 일렬로 위치하게 되므로 도로면 상에 띠형 차선도색수단(12)에 의해 띠형의 차선이 도색되고 또 기 도색된 띠형의 차선 상에는 곧바로 돌출형 차선도색수단(14)에 의해 돌출형 차선이 등간격으로 도색되며, 뒤이어 도색된 띠형의 차선 및 돌출형 차선의 표면에는 글라스비드 살포수단(16)(18)에 의해 원하는 종류의 글라스비드가 살포된다.

그리고 돌출형 차선도색수단(14)의 믹서기(40)와 돌룰형 차선도색기(44) 사이에 갖는 개폐밸브(42)는 차선도색차량(10)의 바퀴와 접촉하고 있는 엔코더(48)와 제어기(46)를 통하여 연결되므로 차선도색차량의 주행거리를 기준으로 개폐밸브(42)가 개폐되면서 도색제의 공급이 간헐적으로 이루어져 돌출형 차선이 등간격으로 도색되게 할 수가 있게 된다.

따라서 띠형 차선도색과 돌출형 차선도색 및 글라스비드살포가 거의 동시간 대에 순차적으로 이루어지게 되므로 도색된 띠형 차선과 돌출형 차선 및 글라스비드는 도색제의 경화시 서로간에 강한 일체감을 갖게 되므로 사용중 박리우려없이 사용수명을 다할 수가 있게 된다.

또한 띠형 차선도색수단(12) 및 돌출형 차선도색수단(14)에 의해 도색된 띠형 차선 및 돌출형 차선에는 일반도색제에 경화제가 혼합되어 있어 도색작업후 단시간에 경화되므로 도색작업이 보다 신속하게 이루어질 수가 있게 된다.

그리고 도색작업중 여타의 이유로 작업이 중단되거나 또는 작업종료시 도색제 공급라인(22)(24)(34)(36)이 갖는 개폐밸트(22e)(24e)(34d)(36d) 및 경화제 공급라인(26)(38)이 갖는 개폐밸브(26c)(38c)를 차단하고 세척제 공급라인(28)이 갖는 개폐밸브(28b)를 개방해 주게 되면 믹서기(30)(40) 및 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색기(44) 내에 잔류한 도색제가 세척제에 의해 깨끗이 세척되므로 경화성을 지닌 잔류도색제에 의한 관련부품의 막힘을 방지해 줄 수가 있게 되는 것이다.

(10)--차선도색차량 (12)--띠형 차선도색수단
(14)--돌출형 차선도색수단 (16)(18)--글라스비드 살포수단
(20)--에어콤프레샤 (22)--황색도색제 공급라인
(24)--백색도색제 공급라인 (26)--경화제 공급라인
(28)--세척제 공급라인 (30)--믹서기
(32)--띠형 차선도색기 (34)--황색도색제 공급라인
(36)--백색도색제 공급라인 (38)--경화제 공급라인
(40)--믹서기 (42)--개폐밸브
(44)--돌출형 차선도색기 (46)--제어기
(48)--엔코더

Claims

황색도색제 공급라인(22)과 백색도색제 공급라인(24)과 경화제 공급라인(26) 및 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(30)를 통하여 띠형 차선도색기(32)와 연결되는 띠형 차선도색수단(12)과, 황색도색제 공급라인(34)과 백색도색제 공급라인(36)과 경화제 공급라인(38) 및 세척제 공급라인(28)이 각기 믹서기(40)를 통하여 돌출형 차선도색기(44)와 연결되고 또 믹서기(40)와 돌출형 차선도색기(44) 사이에는 차선도색차량(10)의 바퀴와 접촉하고 있던 엔코더(48)와 제어기(46)를 통하여 접속되는 개폐밸브(42)가 설치되는 돌출형 차선도색수단(14) 및 글라스비드 살포기(16d)(18d)를 갖는 글라스비드 살포수단(16)(18)으로 이루어져 띠형 차선도색수단(12)이 갖는 띠형 차선도색기(32)와 돌출형 차선도색수단(14)이 갖는 돌출형 차선도색기(44) 및 글라스비드 살포수단(16)(18)이 갖는 글라스비드 살포기(16d)(18d)가 차선도색차량(10)의 저부에 전후로 나란히 위치하도록 설치되는 이액형 돌출차선도색장치에 있어서, 상기 띠형 차선도색수단(12) 중 황색도색제 공급라인(22) 및 백색도색제 공급라인(24)은 각각 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(22a)(24a)과, 에어리스(22b)(24b)와, 가열기(22c)(24c)와, 압력조절탱크(22d)(24d) 및 개폐밸브(22e)(24e)가 차례로 연결구성되게 하고, 경화제 공급라인(26)은 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(26a)과 압력조절기(26b) 및 개폐밸브(26c)가 차례로 연결구성되게 하며, 세척제 공급라인(28)은 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(28a) 및 개폐밸브(28b)가 차레로 연결구성되게 함을 특징으로 하는 이액형 돌출차선도색장치.
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제1항에 있어서, 상기 돌출형 차선도색수단(14) 중 황색도색제 공급라인(34) 및 백색도색제 공급라인(36)은 각각 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(34a)(36a)과, 압력조절기(34b)(36b)와, 가열기(34c)(36c) 및 개폐밸브(34d)(36d)가 차례로 연결구성되게 하고, 경화제 공급라인(38)은 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(38a)과 압력조절기(38b) 및 개폐밸브(38c)가 차례로 연결구성되게 하며, 세척제 공급라인(28)은 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(28a) 및 개폐밸브(28b)가 차례로 연결구성되게 함을 특징으로 하는 이액형 돌출차선도색장치.
제1항에 있어서, 상기 글라스비드 살포수단(16)(18)은 에어콤프레샤(20)와 연결되는 공급통(16a)(18a)과 압력조절기(16b)(18b) 및 개폐밸브(16c)(18c)가 차례로 연결구성되게 함을 특징으로 하는 이액형 돌출차선도색장치.
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