KR101383163B1

KR101383163B1 - 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법

Info

Publication number: KR101383163B1
Application number: KR1020130086938A
Authority: KR
Inventors: 황의수
Original assignee: (주)선화건설
Priority date: 2013-07-23
Filing date: 2013-07-23
Publication date: 2014-04-15

Abstract

본 발명은 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치에 관한 것으로 콘크리트도로와 같은 밝거나 옅은 계열의 도로에서 황색 또는 백색의 주행차선이 선명하게 부각될 수 있도록 하여 운전자의 시야를 안전하게 확보할 수 있도록 하기 위하여, 도색차량에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색장치에 있어서, 상기 도색차량의 측부 또는 후방부 바닥측에 고정 설치되며, 도색차량 상에 설치된 차선용도료탱크를 통해 공급받아 도로면 상에 차선용도료를 분사하는 차선용도료분사노즐이 설치되고, 차선용도료분사노즐의 도색차량 진행방향 후방부에 글라스비드탱크를 통해 공급받아 상기 차선용도료분사노즐에 의해 도로면 상에 분사된 차선용도료의 상부에 글라스비드를 분사하는 글라스비드분사노즐이 설치되는 주행차선도료분사수단; 상기 주행차선도료분사수단의 도색차량 진행방향 양측으로 상기 차선분사노즐과 일직선상에 각각 설치되어 상기 차선용도료분사노즐의 작동과 동시에 시인용도료탱크를 통해 공급받아 도로면 상에 시인용도료를 분사하는 시인용도료분사노즐이 설치되는 시인용도료분사수단; 상기 주행차선도료분사수단과 양측 시인용도료분사수단 사이가 각각 구획되도록 수직판 형태로 구획격판이 설치되는 구획수단;을 포함하여 이루어진다.

Description

도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법{Device for painting traffic lane and lane painting method}

본 발명은 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법에 관한 것으로서, 특히 콘크리트도로와 같은 밝거나 옅은 계열의 도로에서 황색 또는 백색의 주행차선이 선명하게 부각될 수 있도록 하여 운전자의 시야를 안전하게 확보할 수 있도록 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도로에 형성되는 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 차량의 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로서, 이러한 차선은 차량의 안전운행을 유도하는 기준이되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다. 이러한 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.

상기한 차선을 도색하기 위한 장치는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성되어진다. 이러한 차선도색장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하기도 하고, 최근에는 인력낭비 및 교통체증, 교통사고 위험을 방지하기 위해 차선도색장치가 탑재된 도색차량을 통해 용융된 도료를 도로면 상에 도포하고 있다.

상술된 바와 같은 도로면 상의 차선색상은 사용목적에 따라 황색, 백색, 청색, 적색으로 형성된다. 이는 차량이 주행하는 도로의 거의 대부분이 아스팔트도로로서 색상이 군청색 등의 짙은 색상을 띠는 것을 기준으로 하며, 콘크리트도로 상에서도 동일하게 적용된다. 하지만 최근에는 회색계열의 콘크리트 도로를 많이 시공하는데, 이때 회색계열의 콘크리트도로면 상에 황색이나 백색으로 주행차선을 칠하게 되면 그 색상이 유사하여 운전자가 차선을 식별하기 곤란하게 된다. 그렇다고 하여 주행차선을 색상이 어둡거나 짙은 검정색 등으로 칠하는 것은 도로교통법을 위반하는 것이라 현 실정으로는 불가능한 일이다.

국내등록특허 제10-1161144호

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 콘크리트도로와 같은 밝거나 옅은 계열의 도로에서 황색 또는 백색의 주행차선이 선명하게 부각될 수 있도록 하여 운전자의 시야를 안전하게 확보할 수 있도록 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 도색차량에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색장치에 있어서, 상기 도색차량의 측부 또는 후방부 바닥측에 고정 설치되며, 도색차량 상에 설치된 차선용도료탱크를 통해 공급받아 도로면 상에 차선용도료를 분사하는 차선용도료분사노즐이 설치되고, 차선용도료분사노즐의 도색차량 진행방향 후방부에 글라스비드탱크를 통해 공급받아 상기 차선용도료분사노즐에 의해 도로면 상에 분사된 차선용도료의 상부에 글라스비드를 분사하는 글라스비드분사노즐이 설치되는 주행차선도료분사수단; 상기 주행차선도료분사수단의 도색차량 진행방향 양측으로 상기 차선분사노즐과 일직선상에 각각 설치되어 상기 차선용도료분사노즐의 작동과 동시에 시인용도료탱크를 통해 공급받아 도로면 상에 시인용도료를 분사하는 시인용도료분사노즐이 설치되는 시인용도료분사수단; 상기 주행차선도료분사수단과 양측 시인용도료분사수단 사이가 각각 구획되도록 수직판 형태로 구획격판이 설치되는 구획수단;을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치를 제공한다.

또한 본 발명은 도색차량에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색공법에 있어서, 차선용도료분사노즐과 글라스비드분사노즐은 도색차량의 진행방향 동일선상에 위치하고, 시인용도료분사노즐은 차선용도료분사노즐의 도색차량 진행방향 양측으로 차선용도료분사노즐과 일직선상에 위치하며, 상기 차선용도료분사노즐과 글라스비드분사노즐 및 시인용도료분사노즐 사이에 상단면은 상기 차선용도료분사노즐과 글라스비드분사노즐 및 시인용도료분사노즐의 분사부 보다 높게 위치되고 하단면은 도로면과 3∼7㎜ 이격되게 위치되는 구획격판을 구비하여 이루어지는 도색차량의 차선도색장치를 이용하여, 상기 도색차량 상에 설치된 차선용도료탱크를 통해 차선용도료를 공급받아 차선용도료분사노즐로 도로면 상에 15∼20㎝ 폭을 갖는 주행차선을 형성하고, 상기 도색차량 상에 설치된 시인용도료탱크를 통해 시인용도료를 공급받아 시인용도료분사노즐로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선의 양측으로 각각 15∼20㎝ 폭을 갖는 시인용차선을 형성하며, 상기 도색차량 상에 설치된 글라스비드탱크를 통해 글라스비드를 공급받아 글라스비드분사노로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선의 상부면에 글라스비드를 분사하여 정착시켜 이루어짐을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색공법을 제공한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치 및 차선도색공법는 콘크리트도로와 같은 밝거나 옅은 회색계열의 도로에서 황색 또는 백색의 주행차선의 양측으로 각각 짙은 계열의 시인용차선이 동시에 형성되게함으로써 주행차선이 선명하게 부각될 수 있도록 하여 운전자의 시야를 안전하게 확보할 수 있는 이점이 있다.

또한 주행차선과 시인용차선의 경계부에 구획격판을 두어 차선용도료분사노즐과 시인용도료분사노즐에서 분사되어 도로면 상에 정착되는 차선용도료와 시인용도료간에 구분이 명확하고 선명하게 이루어지게 할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 도색차량의 차선도색장치의 측면도,
도 2는 본 발명에 의한 평면구성도,
도 3은 본 발명에 의한 차선도색장치를 통해 도료의 도색상태를 나타낸 평면구성도이다.

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 보면 본 발명에 의한 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치는 주행차선도료분사수단(10)과, 시인용도료분사수단(20) 및 구획수단(30)으로 이루어진다.

본 발명은 도 1에서와 같이 도색차량(2)에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선(5)이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색장치에 관한 것으로서, 상기 주행차선도료분사수단(10)은 상기 도색차량(2)의 측부 또는 후방부 바닥측에 고정 설치되며, 도색차량(2) 상에 설치된 차선용도료탱크(71)를 통해 공급받아 도로면 상에 차선용도료를 분사하는 차선용도료분사노즐(11)이 설치되고, 차선용도료분사노즐(11)의 도색차량(2) 진행방향 후방부에 글라스비드탱크(72)를 통해 공급받아 상기 차선용도료분사노즐(11)에 의해 도로면 상에 분사된 차선용도료의 상부에 글라스비드(9)를 분사하는 글라스비드분사노즐(13,14)이 설치되어 구성된다.

상기 차선용도료분사노즐(11)을 통해 도로면 상에 주행차선으로 사용되도록 황색 또는 백색도료가 분사되어 정착되고, 그 정착된 차선용도료 상에 글라스비드분사노즐(13,14)을 통해 글라스비드(9)를 분사하여 정착시키게 된다. 이때 글라스비드분사노즐(13,14)은 일반형 글라스비드살포수단(13) 및 우천형 글라스비드살포수단(14)이 선택적으로 설치되거나 모두 설치되어 선택적으로 사용되어진다.

상기 차선용도료분사노즐(11)을 통해 분사되는 황색 또는 백색도료를 회색계열의 콘크리트도로에 분사할 경우 그 색의 구분이 어려우므로, 이를 개선하기 위해 차선용도료분사노즐(11)에 의해 도로면 상에 정착되는 주행차선(5)의 양측에 시인용차선(6)을 형성토록 한다.

이를 구현하기 위해 본 발명에서 구현되는 시인용도료분사수단(20)은 도 2에서와 같이 상기 주행차선도료분사수단(10)의 도색차량(2) 진행방향 양측으로 상기 차선분사노즐(11)과 일직선상에 각각 설치되어 상기 차선용도료분사노즐(11)의 작동과 동시에 시인용도료탱크(73)를 통해 공급받아 도로면 상에 시인용도료를 분사하는 시인용도료분사노즐(21)을 설치 구성한다.

이때 시인용도료는 회색계열의 콘크리트도로 상에 분사 정착되는 황색 또는 백색의 주행차선(5)을 시각적으로 명확하게 인지시키도록 하기 위해 군청색, 검정색 등의 짙은색상으로 마련하는 것이 바람직하다.

상술된 주행차선도료분사수단(10)과 시인용도료분사수단(20)을 사용하여 도 3에서와 같이 도로면 상에 도료들을 분사작업시 주행차선(5)과 시인용차선(6) 간에 도료들이 섞이거나 분산되어 깔끔한 작업에 어려움이 초래된다.

이를 개선하기 위해 본 발명에서는 구획수단(30)을 마련하였다. 상기 구획수단(30)은 상기 주행차선도료분사수단(10)과 양측 시인용도료분사수단(20) 사이가 각각 구획되도록 수직판 형태로 구획격판(31)을 설치하여 구성한다.

이때 도 1에서와 같이 상기 구획격판(31)의 상단면은 상기 차선용도료분사노즐(11), 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21)의 분사부 보다 높게 위치되고, 구획격판(31)의 하단면은 도로면과 일정거리 이격되게 위치되게 구성한다. 구획격판(31)의 하단면과 도로면과의 거리는 작업조건상 3∼7㎜ 정도가 적합하다. 그 거리가 3㎜ 이하이면 도로면의 상황에 따라서 구획격판(31)이 도로면에 부딪히는 문제가 발생할 우려가 발생하게 되고, 그 거리가 7㎜ 이상이면 주행차선(5)과 시인용차선(6) 간이 명확하게 구분되기 어려운 문제점이 생기게 된다.

상기 주행차선(5)의 폭은 도로교통법상에 명시된 표준인 15∼20㎝이고, 이때 본 발명에 의해 구성되는 차선도색장치를 통해 도로면 상에 분사 정착되는 시인용차선(6)의 폭은 5∼8㎝ 정도가 적절하다.

한편 본 발명에 의한 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색공법은 도 3을 참조하여 보면 도색차량(2)에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선(5)이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색공법에 있어서, 상기 도색차량(2) 상에 설치된 차선용도료탱크(71)를 통해 차선용도료를 공급받아 차선용도료분사노즐(11)로 도로면 상에 15∼20㎝ 폭을 갖는 주행차선(5)을 형성하고, 상기 도색차량(2) 상에 설치된 시인용도료탱크(73)를 통해 시인용도료를 공급받아 시인용도료분사노즐(21)로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선(5)의 양측으로 각각 15∼20㎝ 폭을 갖는 시인용차선(6)을 형성하며, 상기 도색차량(2) 상에 설치된 글라스비드탱크(72)를 통해 글라스비드(9)를 공급받아 글라스비드분사노즐(13,14)로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선(5)의 상부면에 글라스비드(9)를 분사하여 정착시킨다.

이때 상기 차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14)은 도색차량(2)의 진행방향 동일선상에 위치하고, 상기 시인용도료분사노즐(21)은 차선용도료분사노즐(11)의 도색차량(2) 진행방향 양측으로 차선용도료분사노즐(11)과 일직선상에 위치하며, 상기 차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21) 사이에 상단면은 상기 차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21)의 분사부 보다 높게 위치되고 하단면은 도로면과 3∼7㎜ 이격되게 위치되는 구획격판(31)을 구비함으로써 본 발명의 차선도색공법이 완성된다.

2 : 도색차량 5 : 주행차선
6 : 시인용차선 9 : 글라스비드
10 : 주행차선도료분사수단 11 : 차선용도료분사노즐
13 : 일반형 글라스비드분사노즐 14 : 우천형 글라스비드분사노즐
20 : 시인용도료분사수단 21 : 시인용도료분사노즐
30 : 구획수단 31 : 구획격판
71 : 차선용도료탱크 72 : 글라스비드탱크
73 : 시인용도료탱크

Claims

도색차량(2)에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선(5)이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색장치에 있어서,
상기 도색차량(2)의 측부 또는 후방부 바닥측에 고정 설치되며, 도색차량(2) 상에 설치된 차선용도료탱크(71)를 통해 공급받아 도로면 상에 차선용도료를 분사하는 차선용도료분사노즐(11)이 설치되고, 차선용도료분사노즐(11)의 도색차량(2) 진행방향 후방부에 글라스비드탱크(72)를 통해 공급받아 상기 차선용도료분사노즐(11)에 의해 도로면 상에 분사된 차선용도료의 상부에 글라스비드(9)를 분사하는 글라스비드분사노즐(13,14)이 설치되는 주행차선도료분사수단(10);
상기 주행차선도료분사수단(10)의 도색차량(2) 진행방향 양측으로 상기 차선분사노즐(11)과 일직선상에 각각 설치되어 상기 차선용도료분사노즐(11)의 작동과 동시에 시인용도료탱크(73)를 통해 공급받아 도로면 상에 시인용도료를 분사하는 시인용도료분사노즐(21)이 설치되는 시인용도료분사수단(20);
상기 주행차선도료분사수단(10)과 양측 시인용도료분사수단(20) 사이가 각각 구획되도록 수직판 형태로 구획격판(31)이 설치되는 구획수단(30);을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치.
제1항에 있어서,
상기 구획격판(31)의 상단면은 상기 차선용도료분사노즐(11), 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21)의 분사부 보다 높게 위치되고, 구획격판(31)의 하단면은 도로면과 3∼7㎜ 이격되게 위치되게 구성함을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치.
제1항에 있어서,
상기 양측 구획격판(31) 사이 간격은 주행차선(5)의 폭과 동일한 15∼20㎝이고, 상기 시인용도료분사노즐(21)에 의해 도로면 상에 분사 정착되는 시인용차선(6)의 폭은 5∼8㎝임을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치.
제1항에 있어서,
상기 글라스비드분사노즐(13,14)은 일반형 글라스비드살포수단(13) 및 우천형 글라스비드살포수단(14)이 선택적으로 설치되거나 모두 설치되어 선택적으로 사용되어지도록 구성됨을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색장치.
도색차량(2)에 설치되어 도로면 상에 분사되면서 주행차선(5)이 선명하게 부각되도록 하는 차선도색공법에 있어서,
차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14)은 도색차량(2)의 진행방향 동일선상에 위치하고,
시인용도료분사노즐(21)은 차선용도료분사노즐(11)의 도색차량(2) 진행방향 양측으로 차선용도료분사노즐(11)과 일직선상에 위치하며,
상기 차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21) 사이에 상단면은 상기 차선용도료분사노즐(11)과 글라스비드분사노즐(13,14) 및 시인용도료분사노즐(21)의 분사부 보다 높게 위치되고 하단면은 도로면과 3∼7㎜ 이격되게 위치되는 구획격판(31)을 구비하여 이루어지는 도색차량의 차선도색장치를 이용하여,
상기 도색차량(2) 상에 설치된 차선용도료탱크(71)를 통해 차선용도료를 공급받아 차선용도료분사노즐(11)로 도로면 상에 15∼20㎝ 폭을 갖는 주행차선(5)을 형성하고,
상기 도색차량(2) 상에 설치된 시인용도료탱크(73)를 통해 시인용도료를 공급받아 시인용도료분사노즐(21)로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선(5)의 양측으로 각각 15∼20㎝ 폭을 갖는 시인용차선(6)을 형성하며,
상기 도색차량(2) 상에 설치된 글라스비드탱크(72)를 통해 글라스비드(9)를 공급받아 글라스비드분사노즐(13,14)로 도로면 상에 형성된 상기 주행차선(5)의 상부면에 글라스비드(9)를 분사하여 정착시켜 이루어짐을 특징으로 하는 도로 주행차선이 선명하게 부각되게 하는 분사구조를 갖는 도색차량의 차선도색공법.