KR101382326B1

KR101382326B1 - 차량용 도어 벨트 몰딩

Info

Publication number: KR101382326B1
Application number: KR1020120157474A
Authority: KR
Inventors: 전원석; 김원일
Original assignee: 현대자동차 주식회사
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2014-04-21
Also published as: DE102013225571A1; CN103909811B; DE102013225571B4; CN103909811A; US20140183901A1; US9067547B2

Abstract

차량용 도어 벨트 몰딩이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩은 차량의 도어 패널에 설치되어 도어 글라스에 밀착되는 것으로, 외측 상,하부에 각각 고정홈과 걸림단을 형성하여 도어 패널의 헤밍부에 장착되며, 내측으로는 복수개의 접촉립이 형성되어 도어 글라스에 접촉되는 웨더스트립과, 상,하측 단부에 지지단을 형성하여 웨더스트립의 상부를 감싸도록 도어 패널에 설치되는 몰드, 및 웨더스트립의 절개부를 통하여 도어 패널의 헤밍부에 설치된 상태로 몰드를 도어 패널에 고정하는 몰드 클립을 포함한다.

Description

차량용 도어 벨트 몰딩{DOOR BELT MOLDING FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 도어 벨트 몰딩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 패널로부터 이탈이 방지되고, 조립이 용이하며, 분리형 구조로 구성되어 표면 후처리인 도금 및 도장이 가능한 차량용 도어 벨트 몰딩에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 승,하강 가능한 도어 글라스가 구비된다.

상기 도어 글라스의 내면과 도어 트림(trim) 사이 및 상기 도어 글라스의 외면과 도어의 아웃 패널 사이에는 각각 몰딩이 설치되어 도어 글라스의 승하강 시, 도어 글라스에 붙어 있는 먼지 및 서리를 제거하고, 이물질 등이 차량 내로 유입되는 것을 방지하며, 도어 글라스와 도어 패널의 결합부를 장식하는 기능을 한다.

이와 같이, 상기 도어 글라스와 도어 바디, 즉, 도어 트림 및 아웃 패널 사이에 설치되는 몰딩을 도어 벨트 몰딩이라 한다.

종래의 도어 벨트 몰딩의 경우에는 2,3 가지의 재질로 구성된다.

예를 들어, 상기 차량의 도어 트림이나 아웃 패널에 고정되거나 외부로 노출되는 부분은 경질로 이루어지고, 상기 도어 글라스의 표면과 밀착되는 부분인 립(lip)은 연질로 이루어진다.

따라서, 상기 도어 벨트 몰딩은 일반적으로 서로 다른 재질을 2중 압출하여 제작한다.

이와 같이, 제작된 도어 벨트 몰딩은 일반적으로 별도로 제작된 클립 등에 의해 상기 도어 트림 또는 도어의 아웃 패널에 고정된다.

최근에는 차량의 고급화 추세에 따라, 도어 벨트 몰딩을 차체의 색상과 같은 색으로 제조하거나, 하이글로스블랙 색상으로 고급스러움을 강조하고 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 도어 벨트 몰딩은 웨더스트립과 몰드가 일체형 구조로 구성되어 있어 상호 분리가 불가하고, 이로 인해, 웨더스트립의 오염 및 훼손이 발생되며, 도금 처리와 도장이 불가하여 고급화에 어려움이 있다.

또한, 종래의 도어 벨트 몰딩에는 별도의 걸림 구조가 존재하지 않아, 도어 패널로부터 이탈 및 조립성이 취약하며, 웨더스트립에 인서트 스틸이 삽입되어 있어, 중량이 증가되는 문제점도 있다.

본 발명의 실시예는 고정홈과 걸림단을 통해 웨더스트립을 도어 패널에 장착하고, 몰드 클립을 통해 몰드를 도어 패널에 장착함으로써, 도어 패널로부터 이탈 방지 및 도어 패널에 조립이 용이하며, 웨더스트립에 삽입된 인서트 스틸을 삭제하여 중량이 절감되는 차량용 도어 벨트 몰딩을 제공하고자 한다.

또한, 웨더스트립과 몰드를 분리형 구조로 구성하여 표면 후처리인 도금 및 도장이 가능한 차량용 도어 벨트 몰딩을 제공하고자 한다.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시예에서는 차량의 도어 패널에 설치되어 도어 글라스에 밀착되는 차량용 도어 벨트 몰딩에 있어서, 외측 상,하부에 각각 고정홈과 걸림단을 형성하여 상기 도어 패널의 헤밍부에 장착되며, 내측으로는 복수개의 접촉립이 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉되는 웨더스트립과, 상,하측 단부에 지지단을 형성하여 상기 웨더스트립의 상부를 감싸도록 상기 도어 패널에 설치되는 몰드, 및 상기 웨더스트립의 절개부를 통하여 상기 도어 패널의 헤밍부에 설치된 상태로 상기 몰드를 상기 도어 패널에 고정하는 몰드 클립을 포함하는 차량용 도어 벨트 몰딩을 제공할 수 있다.

또한, 상기 웨더스트립은 외측면 상부에서 형성되어 상기 도어 패널의 헤밍부에 끼워지는 고정홈과, 외측면 하부에 돌출 형성되어 상기 도어 패널의 헤밍부 하측을 지지하는 걸림단, 및 내측면에 상하로 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉되는 접촉립으로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 몰드 클립은 클립 전면과, 상기 클립 전면과 함께 상기 도어 패널의 헤밍부에 끼워져 설치되는 설치단과, 상기 클립 전면에 일체로 형성되어 상기 몰드의 하측 지지단에 단부가 지지되는 하측 탄성단, 및 상기 클립 전면의 일부분이 절개되어 상기 몰드의 상측 지지단에 단부가 지지되는 상측 탄성단으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 몰드 클립은 상기 클립 전면에 대하여 중앙에 상기 설치단이 형성되고, 상기 설치단의 중앙에 반대측으로 상측 탄성단이 형성되며, 상기 설치단의 각 외측에 상기 하측 탄성단이 형성될 수 있다.

또한, 상기 설치단은 상기 클립 전면의 상측에서 하향 절곡되어 클립 전면과 평행하게 형성되며, 선단은 외측으로 벌어진 안내단으로 형성할 수 있다.

또한, 상기 하측 탄성단은 상기 클립 전면의 상측에서 하향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드의 하측 지지단에 지지될 수 있다.

또한, 상기 상측 탄성단은 상기 클립 전면의 중앙 일부분이 절개되어 상기 설치단의 상측으로부터 상향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드의 상측 지지단에 지지될 수 있다.

또한, 상기 클립 전면은 상기 도어 패널의 헤밍부 내측단에 걸리도록 절곡된 이탈방지단이 형성될 수 있다.

본 발명의 실시예는 고정홈과 걸림단을 통해 웨더스트립을 도어 패널에 장착하고, 몰드 클립을 통해 몰드를 도어 패널에 장착함으로써, 도어 패널로부터 이탈 방지 및 도어 패널에 조립이 용이하며, 웨더스트립에 삽입된 인서트 스틸을 삭제하여 중량이 절감되는 효과가 있다.

또한, 웨더스트립과 몰드를 분리형 구조로 구성하여 표면 후처리인 도금 및 도장이 가능함으로써, 외관이 미려해지고, 고급감이 향상되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 웨더스트립이 도어 패널에 결합된 사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 1의 B-B 선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 전방 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 후방 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 측면도이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

단, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.

또한, 본 발명의 실시예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 웨더스트립이 도어 패널에 결합된 사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1의 B-B 선에 따른 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 전방 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 후방 사시도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩에 적용되는 몰드 클립의 측면도이다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩(100)은 차량의 도어 패널(101)에 설치되어 도어 글라스(미도시)에 밀착되는 것으로, 도어 글라스의 승하강 시, 도어 글라스에 붙어 있는 먼지 및 서리를 제거하고, 이물질 등이 차량 내로 유입되는 것을 방지하며, 도어 글라스와 도어 패널(101) 사이의 결합부를 장식하는 기능을 한다.

이러한 차량용 도어 벨트 몰딩(100)은 도어 패널(101)로부터 이탈이 방지되고, 도어 패널(101)에 조립이 용이하며, 웨더스트립(110)과 몰드(120)가 분리형 구조로 구성되어 표면 후처리인 도금 및 도장이 가능한 구조로 이루어진다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩(100)은 웨더스트립(110), 몰드(120), 및 몰드 클립(130)을 포함한다.

상기 웨더스트립(110)은 외측 상,하부에 각각 고정홈(111)과 걸림단(113)을 형성하여 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103)에 장착되며, 내측으로는 복수개의 접촉립(115)이 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉된다.

이러한 웨더스트립(110)은 고정홈(111), 걸림단(113), 및 접촉립(115)으로 이루어진다.

상기 고정홈(111)은 외측면 상부에서 형성되어 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103)에 끼워진다.

상기 걸림단(113)은 외측면 하부에 돌출 형성되어 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103) 하측을 지지한다.

상기 접촉립(115)은 내측면에 상하로 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉된다.

상기 몰드(120)는 상,하측 단부에 지지단(121)을 형성하여 상기 웨더스트립(110)의 상부를 감싸도록 상기 도어 패널(101)에 설치된다.

본 발명의 실시예에서, 상기 몰드 클립(130)은 상기 웨더스트립(110)의 절개부(117)를 통하여 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103)에 설치된 상태로 상기 몰드(120)를 상기 도어 패널(101)에 고정한다.

여기서, 상기 몰드 클립(130)은 클립 전면(131), 설치단(133), 하측 탄성단(135), 및 상측 탄성단(137)으로 형성된다.

상기 클립 전면(131)은 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103) 내측면에 지지된다.

이러한 클립 전면(131)은 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103) 내측단에 걸리도록 절곡된 이탈방지단(132)이 형성된다.

즉, 상기 이탈방지단(132)은 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103) 내측단에 지지되어 상기 몰드(120)가 도어 패널(101)로부터 이탈되는 것을 방지하게 된다.

상기 설치단(133)은 상기 클립 전면(131)과 함께 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103)에 끼워져 설치된다.

이러한 설치단(133)은 상기 클립 전면(131)의 상측에서 하향 절곡되어 클립 전면(131)과 평행하게 형성되며, 선단은 외측으로 벌어진 안내단(134)으로 형성한다.

여기서, 상기 안내단(134)은 상기 도어 패널(101)의 헤밍부(103)에 조립이 용이하도록 형성된 것이다.

상기 하측 탄성단(135)은 상기 클립 전면(131)에 일체로 형성되어 상기 몰드(120)의 하측 지지단(121)에 단부가 지지된다.

즉, 상기 하측 탄성단(135)은 상기 클립 전면(131)의 상측에서 하향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드(120)의 하측 지지단(121)에 지지된다.

상기 상측 탄성단(137)은 상기 클립 전면(131)의 일부분이 절개되어 상기 몰드(120)의 상측 지지단(121)에 단부가 지지된다.

즉, 상기 상측 탄성단(137)은 상기 클립 전면(131)의 중앙 일부분이 절개되어 상기 설치단(133)의 상측으로부터 상향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드(120)의 상측 지지단(121)에 지지된다.

따라서, 상기 몰드 클립(130)은 상기 클립 전면(131)에 대하여 중앙에 상기 설치단(133)이 형성되고, 상기 설치단(133)의 중앙에 반대측으로 상측 탄성단(137)이 형성되며, 상기 설치단(133)의 각 외측에 상기 하측 탄성단(135)이 형성된다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 벨트 몰딩(100)을 적용하면, 고정홈(111)과 걸림단(113)을 통해 웨더스트립(110)을 도어 패널(101)에 장착하고, 몰드 클립(130)을 통해 몰드(120)를 도어 패널(101)에 장착함으로써, 도어 패널(101)로부터 이탈 방지 및 도어 패널(101)에 조립이 용이하며, 웨더스트립(110)에 삽입된 인서트 스틸을 삭제하여 중량이 절감되는 효과가 있다.

또한, 웨더스트립(110)과 몰드(120)를 분리형 구조로 구성하여 표면 후처리인 도금 및 도장이 가능함으로써, 외관이 미려해지고, 고급감이 향상되는 효과도 있다.

이상으로 본 발명의 하나의 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.

100...차량용 도어 벨트 몰딩 101...도어 패널
103...헤밍부 110...웨더스트립
111...고정홈 113...걸림단
115...접촉립 117...절개부
120...몰드 121...지지단
130...몰드 클립 131...클립 전면
132...이탈방지단 133...설치단
134...안내단 135...하측 탄성단
137...상측 탄성단

Claims

차량의 도어 패널에 설치되어 도어 글라스에 밀착되는 차량용 도어 벨트 몰딩에 있어서,
외측 상,하부에 각각 고정홈과 걸림단을 형성하여 상기 도어 패널의 헤밍부에 장착되며, 내측으로는 복수개의 접촉립이 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉되는 웨더스트립;
상,하측 단부에 지지단을 형성하여 상기 웨더스트립의 상부를 감싸도록 상기 도어 패널에 설치되는 몰드; 및
상기 웨더스트립의 절개부를 통하여 상기 도어 패널의 헤밍부에 설치된 상태로 상기 몰드를 상기 도어 패널에 고정하는 몰드 클립;
을 포함하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제1항에 있어서,
상기 웨더스트립은
외측면 상부에서 형성되어 상기 도어 패널의 헤밍부에 끼워지는 고정홈;
외측면 하부에 돌출 형성되어 상기 도어 패널의 헤밍부 하측을 지지하는 걸림단; 및
내측면에 상하로 형성되어 상기 도어 글라스에 접촉되는 접촉립;
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제1항에 있어서,
상기 몰드 클립은
클립 전면;
상기 클립 전면과 함께 상기 도어 패널의 헤밍부에 끼워져 설치되는 설치단;
상기 클립 전면에 일체로 형성되어 상기 몰드의 하측 지지단에 단부가 지지되는 하측 탄성단; 및
상기 클립 전면의 일부분이 절개되어 상기 몰드의 상측 지지단에 단부가 지지되는 상측 탄성단;
으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제3항에 있어서,
상기 몰드 클립은
상기 클립 전면에 대하여 중앙에 상기 설치단이 형성되고, 상기 설치단의 중앙에 반대측으로 상측 탄성단이 형성되며, 상기 설치단의 각 외측에 상기 하측 탄성단이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제3항 또는 제4항에 있어서,
상기 설치단은
상기 클립 전면의 상측에서 하향 절곡되어 클립 전면과 평행하게 형성되며, 선단은 외측으로 벌어진 안내단으로 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제3항 또는 제4항에 있어서,
상기 하측 탄성단은
상기 클립 전면의 상측에서 하향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드의 하측 지지단에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제3항 또는 제4항에 있어서,
상기 상측 탄성단은
상기 클립 전면의 중앙 일부분이 절개되어 상기 설치단의 상측으로부터 상향 경사지게 절곡되어 선단이 상기 몰드의 상측 지지단에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.
제3항에 있어서,
상기 클립 전면은
상기 도어 패널의 헤밍부 내측단에 걸리도록 절곡된 이탈방지단이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 벨트 몰딩.