KR101528297B1 - 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법 - Google Patents

자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법 Download PDF

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이창근
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쌍용자동차 주식회사
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    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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Abstract

본 발명은 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법이 개시된다. 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조는, 자동차의 후드 패널과 윈드실드 글래스 사이에 형성되는 카울 그릴의 카울 그릴 장착부에 카울 그릴 몰딩을 장착하기 위한 구조로서, 상기 카울 그릴 장착부와 대응되는 형상을 가지며 하부와 길이 방향의 양측이 개방 형성되되, 하부의 양측에 서로 마주보는 방향으로 절곡되는 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱이 형성되어 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 걸림돌기에 걸림되도록 마련되는 카울 그릴 몰딩; 상기 카울 그릴 몰딩에 하부에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 적어도 하나의 제1 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 적어도 하나의 제1 고정부재; 및 상기 카울 그릴 몰딩의 양측에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 제2 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 제2 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
카울 그릴 몰딩 제조방법은, 상기 카울 그릴에 마련되어 있는 카울 그릴 장착부에 장착될 수 있도록 금속 재질을 이용하여 베이스를 형성하는 단계; 및 상기 베이스의 전면에 상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 일정한 광택을 갖는 띠 형상의 장식부가 형성되도록 상기 장식부를 제외한 상기 베이스의 나머지 부분을 합성 수지 재질로 몰딩 처리하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법{Structure for installing a cowl grille molding for automobile and method for manufacturing of cowl grille molding}
본 발명은 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자동차의 후드 패널과 윈드실드 글래스 사이에 형성되는 카울 그릴에 카울 그릴 몰딩을 조립 시 결속력을 높이면서도 온도변화에 의한 틀어짐 등의 변형을 방지할 수 있고, 자동차의 외관 향상을 통해 사용자의 감성 만족도를 높일 수 있는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 외부 또는 내부에는 미려함을 높여 사용자의 감성 만족도를 향상시킬 수 있도록 다양한 형태와 종류의 부품들이 있는 것이다.
이와 같은 부품들 중 차량의 외부에는 사이드 미러나 도어의 테두리, 또는 차체에 다양한 형태와 종류의 몰딩이 설치되어 있다.
이렇게 차량의 외부에 설치되는 몰딩들은 자동차의 완성도를 높아 보이게 하며, 또한 차량의 외관이 정리된 듯한 느낌을 사용자에게 심어줌으로써 적은 비용으로도 사용자의 감성 만족도를 크게 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
차량의 외부에 장착되는 몰딩은 차량의 생산단계부터 차량의 외부에 장착되어 나오는 몰딩과 차량의 출고 후에 사용자가 취향에 따라 직접 설치하는 몰딩으로 나뉘는 것이다.
또한, 몰딩의 소재와 장착방법에 따라서도 다양하게 나뉘는데, 몰딩이 플라스틱 소재로 형성되어 클립 등의 고정부재를 사용하여 차량에 장착하거나, 몰딩이 연질의 소재로 형성되어 양면테이프 등의 고정부재를 사용하여 차량에 장착하기도 하는 것이다.
이러한 다양한 소재와 종류의 몰딩 중 특히, 차량의 후드 패널, 즉 윈드실드 글래스 전면부에 근접한 카울 그릴(후드 패널 끝단부)에 카울 그릴 몰딩(후드 패널 몰딩)이 설치되는데, 이러한 카울 그릴 몰딩은 차량의 전면에 설치되는 만큼 차량 소유자에게 더욱 감성 만족도를 선사하게 되는 것이다.
하지만, 이러한 종래의 자동차용 카울 그릴 몰딩은 다음과 같은 문제로 인하여 사용자의 기피대상이 되고 있다.
즉, 카울 그릴 몰딩은 통상적으로 몰딩 자체의 지지부재에 의해 카울 그릴 장착부에 고정되는 방식을 채택하고 있으나, 고정부재에 의한 카울 그릴 몰딩의 결속구조가 취약하여 자동차의 주행 시 노면으로부터 전달되는 충격 등에 의해 카울 그릴 몰딩이 카울 그릴로부터 쉽게 분리되는 문제점이 발생하였다.
또한, 카울 그릴 몰딩은 고정부재의 취약한 결속구조에 따라 카울 그릴에 에 견고하게 고정되지 못하며 이로 인하여 카울 그릴 몰딩이 온도변화에 의해 쉽게 변형되는 문제가 있다.
즉, 카울 그릴 몰딩은 플라스틱 소재로 형성되기 때문에 후드 패널에 견고하게 고정되지 못하는 경우에 온도변화에 의한 틀어짐 등의 변형을 일으킬 수 있는 것이다.
본 발명의 기술적 과제는, 자동차의 후드 패널과 윈드실드 글래스 사이에 형성되는 카울 그릴에 카울 그릴 몰딩을 조립 시 결속력을 높이면서도 온도변화에 의한 틀어짐 등의 변형을 방지할 수 있고, 자동차의 외관 향상을 통해 사용자의 감성 만족도를 높일 수 있는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조 및 카울 그릴 몰딩 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제는, 자동차의 후드 패널과 윈드실드 글래스 사이에 형성되는 카울 그릴의 카울 그릴 장착부에 카울 그릴 몰딩을 장착하기 위한 구조로서, 상기 카울 그릴 장착부와 대응되는 형상을 가지며 하부와 길이 방향의 양측이 개방 형성되되, 하부의 양측에 서로 마주보는 방향으로 절곡되는 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱이 형성되어 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 걸림돌기에 걸림되도록 마련되는 카울 그릴 몰딩; 상기 카울 그릴 몰딩에 하부에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 적어도 하나의 제1 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 적어도 하나의 제1 고정부재; 및 상기 카울 그릴 몰딩의 양측에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 제2 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 제2 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조에 의해 달성된다.
상기 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱은, 상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 형성되며, 상기 걸림돌기는, 상기 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱가 걸림될 수 있도록 상기 카울 그릴 장착부의 길이 방향의 양측에 서로 대응되도록 배치되어 돌출 형성되는 걸림돌기인 것을 특징으로 한다.
상기 걸림돌기는, 상기 카울 그릴 장착부의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되어 마련되는 다수의 걸림돌기인 것을 특징으로 한다.
상기 제1 고정부재는, 상기 카울 그릴 몰딩에 삽입되는 몰딩 삽입부; 및
상기 몰딩 삽입부의 하부에 일체로 형성되며 상기 제1 걸림부에 형성되는 제1 삽입구에 삽입되는 그릴 삽입부를 포함하되, 상기 몰딩 삽입부는, 상기 전면 걸림턱에 걸림되도록 전면에 마련되는 전면 걸림부; 상기 전면 걸림부의 내측에서 연장 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩이 상기 카울 그릴 장착부에 장착되는 경우 상기 제1 걸림부의 전면에 밀착되어 상기 전면 걸림턱에 걸림되는 전면 걸림부의 이탈을 방지할 수 있는 탄성력을 제공하도록 마련되는 탄성편; 상기 제1 걸림부에 형성되는 걸림홈에 걸림되도록 후면의 내측으로 돌출 형성되며 일정한 탄성을 갖도록 마련되는 후면 걸림부: 및 상기 후면 걸림부와 인접하도록 후면에 형성되며 상기 후면 걸림턱이 걸림되도록 마련되는 후면 걸림홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 고정부재는, 상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되어 마련되는 다수의 제1 고정부재이며, 상기 제1 걸림부는, 상기 제1 고정부재와 대응되도록 마련되는 다수의 제1 걸림부인 것을 특징으로 한다.
상기 제2 고정부재는, 상기 카울 그릴 몰딩의 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱에 걸림될 수 있는 전,후면 걸림부가 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩의 양측으로 삽입되도록 마련되는 몰딩 삽입부; 상기 몰딩 삽입부의 하부에 완충공간을 사이에 두고 상기 카울 그릴 장착부 방향으로 연장 형성되며 하부에 외측으로 돌출되는 하부 걸림돌기가 형성되어 상기 제2 걸림부에 형성되는 제2 삽입구에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 그릴 삽입부; 및 상기 몰딩 삽입부의 일측에 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩의 양측를 밀폐하도록 마련되는 앤드 캡을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 그릴 삽입부는, 상기 제2 삽입구에 삽입 시 상기 완충공간으로 모이도록 변형된 후 삽입 완료 후에는 상기 하부 걸림돌기가 상기 제2 삽입구에 걸림되도록 일정한 탄성을 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 카울 그릴은, 윈드실드 글래스의 와이퍼 아암을 고정하도록 형성되는 홀 부위에 커버부재가 결합되되, 상기 커버부재의 표면에는 상기 카울 그릴 장착부와 대응되는 형상을 갖는 레일이 형성되고 상기 레일의 길이 방향 양측에 상기 걸림돌기와 대응되는 형상을 갖는 걸림돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기술적 과제는, 전술한 카울 그릴 몰딩을 제조하는 방법으로서, 상기 카울 그릴에 마련되어 있는 카울 그릴 장착부에 장착될 수 있도록 금속 재질을 이용하여 베이스를 형성하는 단계; 및 상기 베이스의 전면에 상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 일정한 광택을 갖는 띠 형상의 장식부가 형성되도록 상기 장식부를 제외한 상기 베이스의 나머지 부분을 합성 수지 재질로 몰딩 처리하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카울 그릴 몰딩 제조방법에 의해 달성된다.
상기 베이스는, 스테인리스(stainless)로 형성되고, 상기 몰딩은 피브이씨(PVC:Polyvinyl chloride)로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 카울 그릴 몰딩에 일체로 형성된 전,후면 걸림턱과, 제1 고정부재 및 제2 고정부재를 갖는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조를 제공함으로써, 카울 그릴에 카울 그릴 몰딩을 장착 시 결속력을 높이면서도 온도변화에 의한 틀어짐 등의 변형을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 카울 그릴 몰딩의 전면에 자연광에 의해 일정한 광택을 제공하는 띠 형상의 장식부를 형성하는 카울 그릴 몰딩 제조방법을 제공함으로써, 자동차의 외관 향상을 통해 사용자의 감성 만족도를 높이면서도 카울 그릴 몰딩의 고급화에 기여할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차용 카울 그릴 몰딩과 카울 그릴의 분해상태를 보인 도면이고, 도 1a 내지 도 1d는 카울 그릴의 카울 그릴 장착부와 카울 그릴 몰딩의 결합 관계를 보인 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩이 카울 그릴에 장착된 상태를 보인 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩의 요부확대를 보인 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 카울 그릴 몰딩의 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱이 걸림되도록 카울 그릴 장착부에 형성된 걸림돌기를 보인 도면이다.
도 5는 도 3에 도시된 카울 그릴 몰딩의 전면 걸리턱 및 후면 걸림턱이 카울 그릴 장착부에 형성된 걸림돌기에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩을 카울 그릴 장착부에 장착하기 위한 제1 고정부재를 보인 도면이다.
도 7은 도 6에 도시된 제1 고정부재의 측면을 보인 도면이다.
도 8은 도 6에 도시된 제1 고정부재가 카울 그릴 몰딩과 결합된 후 카울 그릴 장착부의 제1 걸림부에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이다.
도 9는 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩을 카울 그릴 장착부에 장착하기 위한 제2 고정부재의 전면을 보인 도면이다.
도 10은 도 9에 도시된 제2 고정부재의 후면을 보인 도면이다.
도 11은 도 9 및 도 10에 도시된 제2 고정부재가 카울 그릴 몰딩과 결합된 후 카울 그릴 장착부의 제2 걸림부에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
1. 카울 그릴 몰딩 장착구조
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차용 카울 그릴 몰딩과 카울 그릴의 분해상태를 보인 도면이고 도 1a 내지 도 1d는 카울 그릴의 카울 그릴 장착부와 카울 그릴 몰딩의 결합 관계를 보인 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩이 카울 그릴에 장착된 상태를 보인 도면이며, 도 3은 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩의 요부확대를 보인 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 카울 그릴 몰딩의 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱이 걸림되도록 카울 그릴 장착부에 형성된 걸림돌기를 보인 도면이며, 도 5는 도 3에 도시된 카울 그릴 몰딩의 전면 걸리턱 및 후면 걸림턱이 카울 그릴 장착부에 형성된 걸림돌기에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이고, 도 6은 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩을 카울 그릴 장착부에 장착하기 위한 제1 고정부재를 보인 도면이며, 도 7은 도 6에 도시된 제1 고정부재의 측면을 보인 도면이고, 도 8은 도 6에 도시된 제1 고정부재가 카울 그릴 몰딩과 결합된 후 카울 그릴 장착부의 제1 걸림부에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이며, 도 9는 도 1에 도시된 카울 그릴 몰딩을 카울 그릴 장착부에 장착하기 위한 제2 고정부재의 전면을 보인 도면이고, 도 10은 도 9에 도시된 제2 고정부재의 후면을 보인 도면이며, 도 11은 도 9 및 도 10에 도시된 제2 고정부재가 카울 그릴 몰딩과 결합된 후 카울 그릴 장착부의 제2 걸림부에 걸림된 상태를 개략적으로 보인 도면이다.
여기서 본 발명의 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조는 자동차의 후드 패널(도면에 미도시)과 윈드실드 글래스(도면에 미도시) 사이에 형성되는 카울 그릴(100)의 카울 그릴 장착부(110)에 카울 그릴 몰딩(200)을 장착하는 구조를 제공하는 것이다.
또한, 카울 그릴 몰딩(200)은 자동차의 외관 향상을 통해 사용자의 감성 만족도를 높일 수 있도록 카울 그릴 장착부(110)와 대응되게 형성되는 베이스(202)와, 그리고 베이스(202)의 전면에 광택을 갖는 장식부(203)가 형성되도록 베이스(202)에 몰딩(204) 처리하여 제조된다. 이러한 카울 그릴 몰딩(200)은 후술하는 제조방법에서 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 카울 그릴 몰딩 장착구조는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 카울 그릴(100)에 형성된 카울 그릴 장착부(110)에 걸림되도록 마련되는 카울 그릴 몰딩(200)과, 카울 그릴 몰딩(200)에 하부에 결합되며 카울 그릴 장착부(110)에 형성되는 적어도 하나의 제1 걸림부(130)에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 적어도 하나의 제1 고정부재(300)와, 그리고 카울 그릴 몰딩(200)의 양측에 결합되며 카울 그릴 장착부(110)에 형성되는 제2 걸림부(140)에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 제2 고정부재(400)를 포함한다.
카울 그릴 몰딩(200)은 도 3에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 장착부(110)와 대응되는 형상을 가지며 하부와 길이 방향의 양측이 개방 형성된다. 카울 그릴 몰딩(200)의 개방된 하부 양측에는 서로 마주보는 방향으로 절곡되는 전면 걸림턱(210) 및 후면 걸림턱(220)이 형성된다. 이때, 전면 걸림턱(210) 및 후면 걸림턱(220)은 카울 그릴 몰딩(200)의 길이 방향을 따라 형성된다.
이러한 전면 걸림턱(210) 및 후면 걸림턱(220)은 카울 그릴 장착부(110)에 형성되는 걸림돌기(120)에 걸림된다.
여기서 카울 그릴 장착부(110)에 형성되는 걸림돌기(120)는 도 4에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 장착부(110)의 길이 방향의 양측에 서로 대응되도록 배치되어 돌출 형성된다. 이때, 걸림돌기(120)는 카울 그릴 장착부(110)의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되어 마련되는 다수의 걸림돌기로 마련될 수 있다.
이와 같은 전면 걸림턱(210)과 후면 걸림턱(220)은 도 5에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 장착부(110)에 형성된 걸림돌기(120)에 걸림된다. 이에 따라, 카울 그릴 몰딩(200)은 카울 그릴 장착부(110)에 장착될 수 있게 되는 것이다.
제1 고정부재(300)는 도 1에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 몰딩(200)에 결합된 후 카울 그릴 장착부(110), 다시 말해 제1 걸림부(130)에 걸림되도록 형성된다.
이를 위해서, 제1 고정부재(300)는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 몰딩(200)에 삽입되는 몰딩 삽입부(310)와, 그리고 몰딩 삽입부(310)의 하부에 일체로 형성되며 제1 걸림부(130)에 형성되는 제1 삽입구(134)에 삽입되는 그릴 삽입부(320)를 포함한다.
몰딩 삽입부(310)는 카울 그릴 몰딩(200)에 삽입되어 이탈 방지되게 결합되되, 몰딩 삽입부(310)의 전면에 전면 걸림턱(210)에 걸림되도록 마련되는 전면 걸림부(312)와, 전면 걸림부(312)의 내측에서 연장 형성되며 카울 그릴 몰딩(200)이 카울 그릴 장착부(110)에 장착되는 경우 제1 걸림부(130)의 전면에 밀착되어 전면 걸림턱(210)에 걸림되는 전면 걸림부(312)의 이탈을 방지할 수 있는 탄성력을 제공하도록 마련되는 탄성편(314)과, 몰딩 삽입부(310)의 후면에 제1 걸림부(130)에 형성되는 걸림홈(132)에 걸림되도록 내측으로 돌출 형성되며 일정한 탄성을 갖도록 마련되는 후면 걸림부(316)와, 그리고 후면 걸림부(316)와 인접하도록 후면에 형성되며 후면 걸림턱(220)이 걸림되도록 마련되는 후면 걸림홈(318)을 포함한다.
여기서 제1 고정부재(300)는 카울 그릴 몰딩(200)의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되는 다수의 제1 고정부재로 마련되며, 제1 걸림부(130)는 제1 고정부재(300)와 대응되는 카울 그릴 장착부(110)에 형성되는 다수의 제1 걸림부로 마련될 수 있다.
이와 같은 제1 고정부재(300)는 도 8에 도시된 바와 같이, 몰딩 삽입부(310)가 카울 그릴 몰딩(200)에 삽입되어 이탈 방지되게 결합된 후 그릴 삽입부(320)가 카울 그릴 장착부(110)의 제1 걸림부(130)에 삽입되어 걸림된다. 이에 따라, 카울 그릴 몰딩(200)은 카울 그릴 장착부(110)에 장착될 수 있게 되는 것이다.
제2 고정부재(400)는 도 1, 도 1a 내지 도 1d에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 몰딩(200)에 결합된 후 카울 그릴 장착부(110), 다시 말해 제2 걸림부(140)에 걸림되도록 형성된다.
이를 위해서, 제2 고정부재(400)는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 카울 그릴 몰딩(200)의 전면 걸림턱(210) 및 후면 걸림턱(220)에 걸림될 수 있는 전,후면 걸림부(412, 414)가 형성되며 카울 그릴 몰딩(200)의 양측으로 삽입되도록 마련되는 몰딩 삽입부(410)와, 몰딩 삽입부(410)의 하부에 완충공간(422)을 사이에 두고 카울 그릴 장착부(110) 방향으로 연장 형성되며 하부에 외측으로 돌출되는 하부 걸림돌기(424)가 형성되어 제2 걸림부(140)에 형성되는 제2 삽입구(142)에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 그릴 삽입부(420)와 그리고, 몰딩 삽입부(410)의 일측에 형성되며 카울 그릴 몰딩(200)의 양측를 밀폐하도록 마련되는 앤드 캡(430)을 포함한다.
여기서 그릴 삽입부(420)는 제2 걸림부(140)에 형성된 제2 삽입구(142)에 삽입 시 완충공간(422)으로 모이도록 변형되며 삽입 완료 후에 하부 걸림돌기(424)가 제2 삽입구(142)에 걸림되도록 일정한 탄성을 갖는다.
즉, 한 쌍의 그릴 삽입부(420)는 제2 걸림부(140)에 형성된 제2 삽입구(142)의 폭보다 넓은 폭을 갖도록 형성되어 제2 삽입구(142)에 삽입될 때 완충공간(422) 방향으로 모이도록 변형되며 제2 삽입구(142)에 완전히 삽입되어 하부 걸림돌기(424)가 걸림되면 탄성에 의해 복원되는 구조를 갖는 것이다.
이와 같은 제2 고정부재(400)는 도 11에 도시된 바와 같이, 몰딩 삽입부(410)가 카울 그릴 몰딩(200)에 삽입되어 이탈 방지되게 결합된 후 그릴 삽입부(420)가 카울 그릴 장착부(110)의 제2 걸림부(140)에 형성된 제2 삽입구(142) 내로 탄성에 의해 삽입되어 걸림된다. 이에 따라, 카울 그릴 몰딩(200)은 카울 그릴 장착부(110)에 장착될 수 있게 되는 것이다.
또한, 제2 고정부재(400)는 카울 그릴 몰딩(200)의 개방된 양측을 앤드 캡(430)으로 밀폐함으로써, 카울 그릴 몰딩(200)의 장착 시 양측의 날카로운 부위에 의한 작업자 및 차량 운전자의 신체 손상을 방지할 수 있게 된다.
본 실시 예에서 미설명 부호 ‘150’는 윈드실드 글래스의 와이퍼 아암을 고정하도록 카울 그릴(100)에 형성되는 홀(102)을 커버 위한 커버부재이다. 이러한 커버부재(150)의 표면에는 카울 그릴 장착부(110)와 대응되는 형상의 레일(152)이 형성된다. 레일(152)의 길이 방향 양측에는 카울 그릴 장착부(110)의 걸림돌기(120)와 대응되는 형상을 갖는 걸림돌기(154)가 형성된다. 걸림돌기(154)는 카울 그릴 몰딩(200)의 전면 걸림턱(210) 및 후면 걸림턱(220)을 걸림한다. 이에 따라, 카울 그릴 몰딩(200)을 카울 그릴 장착부(110)에 원활하게 장착할 수 있게 된다.
즉, 와이퍼 아암을 고정하도록 카울 그릴(100)에 형성되는 홀 영역에는 커버부재(150)가 장착될 수 있는 공간을 확보하기 위하여 카울 그릴 장착부(110)를 형성할 수 없게 된다. 이에 따라, 커버부재(150)의 표면에 카울 그릴 장착부(110)와 대응되는 레일(152) 및 결합돌기(154)를 형성함으로써 카울 그릴 몰딩(200)을 원활하게 장착할 수 있는 것이다.
이상 설명한 바와 같이, 본 실시 예에 따른 자동차용 카울 그릴 장착구조는, 카울 그릴 몰딩(200)에 일체로 형성된 전,후면 걸림턱(220)과, 제1 고정부재(300) 및 제2 고정부재(400)에 의하여, 카울 그릴(100)에 카울 그릴 몰딩(200)을 장착 시 결속력을 높이면서도 온도변화에 의한 틀어짐 등의 변형을 방지할 수 있다.
2. 카울 그릴 몰딩 제조방법
전술한 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조에서 제시되는 카울 그릴 몰딩 제조방법은, 카울 그릴(100)에 마련되어 있는 카울 그릴 장착부(110)에 장착될 수 있도록 금속 재질을 이용하여 베이스(202)를 형성하는 단계와, 그리고 베이스(202)의 전면에 카울 그릴 몰딩(200)의 길이 방향을 따라 일정한 광택을 갖는 띠 형상의 장식부(203)가 형성되도록 장식부(203)를 제외한 베이스(202)의 나머지 부분을 합성 수지 재질로 몰딩(204) 처리하는 단계를 포함한다.
장식부(203)는 베이스(202)의 몰딩(204) 처리되지 않는 노출 부분으로서 자연광에 의해 일정한 광택을 제공하게 된다.
이때, 베이스(202)는 스테인리스(stainless)로 형성되고, 몰딩(204)은 피브이씨(PVC:Polyvinyl chloride)로 형성된다.
여기서 베이스(202)는 자연광에 의해 일정한 광택을 제공하면서도 장기간의 사용에 따른 손상 및 변형이 방지될 수 있는 내구성을 갖는다면 공지된 어떠한 금속 재질로 형성되어도 무방하다.
또한, 몰딩(204)은 주변 환경에 의한 오염물질로부터 부식이 방지될 수 있는 내구성을 갖는다면 공지된 어떠한 합성수지 재질로 형성되어도 무방하다.
이상 설명한 바와 같이, 본 실시 예의 카울 그릴 몰딩 제조방법은, 카울 그릴 몰딩(200)의 전면에 일정한 광택을 제공하는 띠 형상의 장식부(203)를 형성함으로써, 자동차의 외관 향상을 통해 사용자의 감성 만족도를 높이면서도 카울 그릴 몰딩의 고급화에 기여할 수 있다.
앞에서, 본 발명의 특정한 실시 예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
100: 카울 그릴
110: 카울 그릴 장착부 120: 결합돌기
130: 제1 걸림부 140: 제2 걸림부
200: 카울 그릴 몰딩
202: 베이스 203: 장식부
204: 몰딩 210: 전면 걸림턱
220: 후면 걸림턱
300: 제1 고정부재
310: 몰딩 삽입부 312: 전면 걸림부
314: 탄성편 316: 후면 걸림부
318: 후면 걸림홈 320: 그릴 삽입부
400: 제2 고정부재
410: 몰딩 삽입부 412: 전면 걸림부
414: 후면 걸림부 420: 그릴 삽입부
422: 완충공간 424: 하부 걸림돌기
430: 앤드 캡

Claims (10)

  1. 자동차의 후드 패널과 윈드실드 글래스 사이에 형성되는 카울 그릴의 카울 그릴 장착부에 카울 그릴 몰딩을 장착하기 위한 구조로서,
    상기 카울 그릴 장착부와 대응되는 형상을 가지며 하부와 길이 방향의 양측이 개방 형성되되, 하부의 양측에 서로 마주보는 방향으로 절곡되는 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱이 형성되어 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 걸림돌기에 걸림되도록 마련되는 카울 그릴 몰딩;
    상기 카울 그릴 몰딩에 하부에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 적어도 하나의 제1 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 적어도 하나의 제1 고정부재; 및
    상기 카울 그릴 몰딩의 양측에 결합되며 상기 카울 그릴 장착부에 형성되는 제2 걸림부에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 제2 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱은,
    상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 형성되며,
    상기 걸림돌기는,
    상기 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱가 걸림될 수 있도록 상기 카울 그릴 장착부의 길이 방향의 양측에 서로 대응되도록 배치되어 돌출 형성되는 걸림돌기인 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 걸림돌기는,
    상기 카울 그릴 장착부의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되어 마련되는 다수의 걸림돌기인 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1 고정부재는,
    상기 카울 그릴 몰딩에 삽입되는 몰딩 삽입부; 및
    상기 몰딩 삽입부의 하부에 일체로 형성되며 상기 제1 걸림부에 형성되는 제1 삽입구에 삽입되는 그릴 삽입부를 포함하되,
    상기 몰딩 삽입부는,
    상기 전면 걸림턱에 걸림되도록 전면에 마련되는 전면 걸림부;
    상기 전면 걸림부의 내측에서 연장 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩이 상기 카울 그릴 장착부에 장착되는 경우 상기 제1 걸림부의 전면에 밀착되어 상기 전면 걸림턱에 걸림되는 전면 걸림부의 이탈을 방지할 수 있는 탄성력을 제공하도록 마련되는 탄성편;
    상기 제1 걸림부에 형성되는 걸림홈에 걸림되도록 후면에 내측으로 돌출 형성되며 일정한 탄성을 갖도록 마련되는 후면 걸림부: 및
    상기 후면 걸림부와 인접하도록 후면에 형성되며 상기 후면 걸림턱이 걸림되도록 마련되는 후면 걸림홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 고정부재는,
    상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 상호 일정 간격 이격되어 마련되는 다수의 제1 고정부재이며,
    상기 제1 걸림부는,
    상기 제1 고정부재와 대응되도록 마련되는 다수의 제1 걸림부인 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제2 고정부재는,
    상기 카울 그릴 몰딩의 전면 걸림턱 및 후면 걸림턱에 걸림될 수 있는 전,후면 걸림부가 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩의 양측으로 삽입되도록 마련되는 몰딩 삽입부;
    상기 몰딩 삽입부의 하부에 완충공간을 사이에 두고 상기 카울 그릴 장착부 방향으로 연장 형성되며 하부에 외측으로 돌출되는 하부 걸림돌기가 형성되어 상기 제2 걸림부에 형성되는 제2 삽입구에 삽입되어 걸림되도록 마련되는 한 쌍의 그릴 삽입부; 및
    상기 몰딩 삽입부의 일측에 형성되며 상기 카울 그릴 몰딩의 양측를 밀폐하도록 마련되는 앤드 캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 그릴 삽입부는, 상기 제2 삽입구에 삽입 시 상기 완충공간으로 모이도록 변형된 후 삽입 완료 후에는 상기 하부 걸림돌기가 상기 제2 삽입구에 걸림되도록 일정한 탄성을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 카울 그릴은,
    윈드실드 글래스의 와이퍼 아암을 고정하도록 형성되는 홀 부위에 커버부재가 결합되되, 상기 커버부재의 표면에는 상기 카울 그릴 장착부와 대응되는 형상을 갖는 레일이 형성되고 상기 레일의 길이 방향 양측에 상기 걸림돌기와 대응되는 형상을 갖는 걸림돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 동차용 카울 그릴 몰딩 장착구조.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 의한 카울 그릴 몰딩을 제조하는 방법으로써,
    상기 카울 그릴에 마련되어 있는 카울 그릴 장착부에 장착될 수 있도록 금속 재질을 이용하여 베이스를 형성하는 단계; 및
    상기 베이스의 전면에 상기 카울 그릴 몰딩의 길이 방향을 따라 일정한 광택을 갖는 띠 형상의 장식부가 형성되도록 상기 장식부를 제외한 상기 베이스의 나머지 부분을 합성 수지 재질로 몰딩 처리하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카울 그릴 몰딩 제조방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 베이스는, 스테인리스(stainless)로 형성되고, 상기 몰딩은 피브이씨(PVC:Polyvinyl chloride)로 형성되는 것을 특징으로 하는 카울 그릴 몰딩 제조방법.
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