KR101242266B1 - 배수 기능을 갖는 차량의 웨더 스트립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 프레임에 설치되어 폐문시 기밀을 유지하는 웨더 스트립으로써, 자동차의 도어 프레임 상부측 모서리 부위에 설치되며 상, 하부로 물받이가 구비되어 빗물 혹은 세척시 프레임을 따라 흐르는 물이 집수되도록 하는 상부 웨더스트립; 상기 도어 프레임의 측면에 조립되며, 내부에 상기 상, 하부 물받이와 연결된 배수로가 형성되어 물받이의 물을 하부로 흘려 보내는 측부 웨더스트립; 상기 도어 프레임의 하부 모서리 부위에 설치되며, 상기 배수로와 연결되어 물이 차량의 외부로 배출되도록 유도하는 하부 웨더스트립;이 일체로 성형된 것을 기술적인 특징으로 한다.

Description

배수 기능을 갖는 차량의 웨더 스트립{whether strip having the drainage function used in the vehicle}

본 발명은 차량의 웨더 스트립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상,하로 물받이를 구비하되, 하부 물받이를 상부 물받이의 앞에 배치하여 세차시 혹은 우천시 유입되는 물을 분산시켜 원활하게 흘러내릴 수 있도록 구성한 배수 기능을 갖는 차량의 웨더 스트립에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 설치되는 웨더 스트립은 차량의 기밀을 유지시켜 외기 및 빗물 유입을 차단하고 방음은 물론, 충격을 완화시켜 차체를 보호하는 것으로, 전,후면 유리는 물론 프런트 및 리어 도어, 트렁크 등 여러 부분에 다양한 형태로 설치된다.

이러한 웨더 스트립 중 차량의 도어에 설치되는 웨더 스트립에는 세차시 혹은 우천시 빗물이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해 배수구 혹은 빗물받이 구비되어 측부 웨더 스트립을 따라 외부로 배출되도록 한다.

예를 들어 국내 특허 제0892488호의 웨더 스트립은 도어와 차체 사이드부 사이에 웨더스트립이 구비되고, 그 중 하측 웨더스트립의 상하부에 드레인홀이 형성된 자동차 도어의 웨더스트립 배수구조에 있어서, 도어 닫힘 시 상기 웨더스트립이 수축되어도 상기 드레인홀의 면적을 유지할 수 있도록 상기 드레인홀에 도어 닫힘시 변형되지 않는 강성을 가진 홀가이드가 삽입 고정되는데, 상기 홀가이드는, 상기 드레인홀과 동일한 외경의 원통형 바디와, 상기 바디 상단에 화살촉 형태로 형성된 삽입단과, 상기 바디의 하단에 반경방향 외측으로 절곡성형된 플랜지로 구성되어 있다.

다른 실 예로 일본 특허 3879064호의 웨더 스트립은, 리어 도어의 전단부에 설치되고, 상벽과 전벽과 측벽을 구비한 상단 틀 성형부를 가지고, 중공 실부와 일체로 형성된 단면이 U자 모양의 감입 설치부를 리어 도어의 플랜지부에 끼우는 도어 스트립으로써, 상기 상단 틀 성형부의 감입 설치부의 차내측에 부딪히는 측벽의 감입면의 상벽보다 약간 아래 부분에 플랜지부의 차내측에 접하는 봇둑 조각을 전후 방향에 횡설하고 측벽과 후면으로부터 차내측의 표면에 걸쳐 봇둑 조각에 연속하는 물받이를 설치하고 측벽의 차내측의 표면에 불받이와 중공 실부 공간의 공간부를 연통하는 물기 제거 구멍이 설치된 구성이다.

즉, 이 실시 예는 빗물 혹은 세척수가 침입하는 경우 봇둑 조각이 이를 막고 이 물이 측벽을 따라 이동하여 물받이로 흐르고 물기 제거 구멍을 통해 배출하는 구조이다.

그런데, 이와 같은 종래의 웨더 스트립은 유입되는 물의 양이 많은 경우 이 물이 집중되어 흘러 넘칠 우려가 있고, 또한 물기 고이게 되는 문제가 있다.

또한, 이러한 종래의 웨더 스트립은 상면을 따라 흐르는 물이 측부 웨더스트립에 형성된 배수로를 따라 흐르지 않고, 외부로 떨어져 실내를 더럽히는 문제도 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 상하부로 2개의 물받이를 구비하여 많은 량의 물도 이들 각각에 분산되어 배수되도록 함으로써 처리가 용이한 배수 기능을 갖는 웨더 스트립을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 상면에 유도 돌기를 구비하여, 상면을 따라 흐르는 물이 상부 물받이로 유입되도록 함으로써, 이 물기의 실내 유입을 방지할 수 있는 배기 기능을 갖는 자동차용 웨더 스트립을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제작이 용이하고, 배수 기능이 뛰어나며, 조립성이 우수한 배수 기능을 갖는 자동차용 웨더 스트립을 제공하는 데 있다.

본 발명은 자동차의 도어 프레임에 설치되어 폐문시 기밀을 유지하는 웨더 스트립으로써, 자동차의 도어 프레임 상부측 모서리 부위에 설치되며 상, 하부로 물받이가 구비되어 빗물 혹은 세척시 프레임을 따라 흐르는 물이 집수되도록 하는 상부 웨더스트립; 상기 도어 프레임의 측면에 조립되며, 내부에 상기 상, 하부 물받이와 연결된 배수로가 형성되어 물받이의 물을 하부로 흘려 보내는 측부 웨더스트립; 상기 도어 프레임의 하부 모서리 부위에 설치되며, 상기 배수로와 연결되어 물이 차량의 외부로 배출되도록 유도하는 하부 웨더스트립;이 일체로 성형된 것을 기술적인 특징으로 한다.

본 발명의 상부 웨더스트립은 상부 물받이의 하부에 하부 물받이를 연이어 구비하되, 하부 물받이가 상부 물받이보다 앞에 위치하는 것으로, 상기 상부 물받이는 상부 웨더스트립의 상판 일측에 편중되어 요(凹)홈 형태로 구비되고, 이 상판에 상부 물받이측으로 유입된 물을 유도하여 배수되도록 하는 유도 돌기가 구비된 구성이다.

또한 본 발명은 상부 스트립의 내부에 마련되어 물이 집수되도록 하는 저수조 바닥이 측부 웨더 스트립측으로 하향 경사지고, 그 단부에 배수로와 연결되도록 배수공이 형성되며, 하부 웨더스트립은 상기 상부 웨더스트립의 저면에 연장된 연장판과 연결되고, 저수부 바닥 외주연에 상부로 운두부가 돌출되어 집수가 가능하도록 하며, 저수부의 일단에 측부 웨더스트립의 배수로와 연결될 수 있도록 구멍이 형성된 구성이다.

본 발명은 첫째, 물받이가 상하부로 구비되어 유입되는 물을 분산시켜 원활하게 배수될 수 있도록 하며 상, 하부 물받이를 앞뒤로 배치하여 유입되는 모든 세척수 및 빗물이 처리될 수 있도록 한다.

둘째, 본 발명의 웨더 스트립은 상, 하부 물받이 이외에 웨더 스트립 상면을 따라 흐르는 물이 물받이로 흐를 수 있도록 유도 돌기를 구비하여, 세척수 및 빗물이 확실히 처리될 수 있도록 하는 효과가 있다.

셋째, 본 발명의 웨더 스트립은 제작이 용이하고, 배수 기능이 뛰어나며, 조립성이 우수한 발명이다.

도 1은 본 발명이 적용되는 위치를 설명하는 차량의 사시도,
도 2는 본 발명이 적용된 웨더 스트립의 사시도,
도 3은 본 발명의 요부 확대 사시도,
도 4는 본 발명 웨더 스트립의 상부 웨더 스트립의 정면도,
도 5는 본 발명 웨더 스트립에 적용된 상부 물받이의 일부를 절개한 부분 단면도,
도 6은 본 발명 웨더 스트립에 적용된 하부 물받이의 일부를 절개한 부분 단면도,
도 7은 본 발명에 적용되는 상부 웨더 스트립의 배면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하에 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 첨부된 도 1은 본 발명이 적용되는 위치를 설명하는 차량의 사시도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 웨더 스트립의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 요부 확대 사시도이다.

또한 첨부된 도 4는 본 발명 웨더 스트립의 상부 웨더 스트립의 정면도이고, 도 5는 본 발명 웨더 스트립에 적용된 상부 물받이의 일부를 절개한 부분 단면도이며, 도 6은 본 발명 웨더 스트립에 적용된 하부 물받이의 일부를 절개한 부분 단면도를 도시한 것이고 도 7은 본 발명에 적용되는 상부 웨더 스트립의 배면도를 도시한 것이다.

도면에서 본 발명의 웨더 스트립은 대략 사각 모양의 자동차 도어(20)에 상부 모서리부터 하부 모서리 부위까지 설치되어 기밀을 유지하고, 방음 및 개폐시 충격을 완충시키는 것으로, 본 발명의 특징은 세척시 혹은 우천시 차량 내부로 물이 유입되는 것을 방지하는 것이다.

이를 위해 본 발명의 웨더 스트립(100)은 상기 자동차(10)의 도어(20) 프레임 상부측 모서리 부위에 설치되며 빗물 혹은 세척시 프레임을 따라 흐르는 물이 집수되도록 물받이가 구비된 상부 웨더스트립(200)과, 상기 도어(20) 프레임의 측면에 조립되며, 내부에 상기 물받이와 연결된 배수로가 형성된 측부 웨더스트립(300)과, 상기 도어 프레임의 하부 모서리 부위에 설치되며, 상기 배수로와 연결되어 물이 차량(10)의 외부로 배출되도록 유도하는 하부 웨더스트립(400)이 일체로 성형된 것이다.

상기 상부 웨더 스트립(200)은 상부와 하부 각각에 물받이(220),(240)가 구비된 구성으로, 하부 물받이(240)가 상부 물받이(220) 보다 돌출되게 배치되어 세척수 등이 분산되어 배수 처리되도록 하는 구성이다.

상기 상부 물받이(220)는 상부 웨더 스트립(200)을 구성하는 상판(202)의 일측 다시 말해 측부 웨더 스트립(300)측으로 치우쳐 마련된 것으로, 내부 저수조(246)는 도면과 같이 바닥이 경사져 물이 흐르도록 하고, 이 바닥의 경사 끝단에 측부 웨더스트립(300)의 배수로(320)와 연결되는 배수공(222)이 형성된 구성이다.

상기 상부 물받이(220)의 저수조(226) 내측벽에는 강도를 보강하는 돌출부(224)가 구비되고, 이 내측벽의 상부에 물이 원활하게 유입되도록 오목한 형태의 요부가 갖추어진 구성이다.

상기 상판(202)에는 복수의 유도 돌기(260)가 구비되어 이 상판을 따라 흐르는 물을 상부 물받이(220)로 유도하여 배수가 이루어지도록 하며, 후단부에는 수직으로 절곡되어 상향으로 돌출된 결합판(204)이 구비된 구성이다. 또한, 이 결합판(204)의 중앙 부위에는 나사 등을 끼워 도어 프레임에 고정 조립될 수 있도록 하는 통공(206)이 천공된 구성이다. 여기서 상기 통공은 후술하는 하부 물받이와 연결판 등에서 형성되며, 이 통공(208)을 통해 단단히 조립될 수 있도록 한다.

상기 하부 물받이(240)는 첨부된 도 6과 같이 저수부(246)의 바닥이 상기 상부 물받이(220)의 저면에서 연장된 연장판(280)의 하단부와 일체로 구성되어 연결되도록 하되, 이 연장판(280)이 저수부(246) 바닥의 후방측과 연결됨으로써, 하부 물받이(240)가 상부 물받이(220)보다 앞쪽에 위치하도록 한다.

즉, 상기 저수부(246)는 바닥이 일정 폭을 가지며, 이 바닥의 외주연에 상향으로 돌출된 운두부(244)가 구비되어 물이 집수되도록 하되, 바닥의 후방으로 상기 연장판(280)이 연결되어 하부 물받이(240)가 상부 물받이(220)보다 돌출되어 앞쪽에 위치하는 것이다.

상기 저수부(246)의 바닥은 상부 물받이(220)와 마찬가지로 경사지게 구성되며, 이 경사 끝부분에 통공(242)이 형성되어 저수부로 유입된 물이 배수로(320)로 이동할 수 있도록 한다.

한편, 상기 연장판(280)의 배면에는 도 7과 같이 상판(202)에 형성된 유도 돌기(260)와 마찬가지로, 배면 유도 돌기(282)가 구비되어 배면으로 흐르는 물이 하부 물받이(240)로 유입될 수 있도록 하는 구조를 갖는다.

상기 배면 유도 돌기(282)는 수직으로 세워진 돌기와, 이 수직 돌기(284)로부터 유도된 물을 하부 물받이로 유도하는 수평 돌기(286)로 구성된다.

바람직하게는 상기 배면 유도 돌기(282)는 다수 개로 구성되고, 이 최내측의 상기 수직돌기(284)의 끝단부가 수평 돌기(286)의 끝단부보다 수렴되게 위치하고 있어 수직돌기에 유도된 물이 수평 돌기에 의해 하부 물받이로 유도되도록 구성된다.

상기 측부 웨더스트립(300)은 도어 측면 프레임을 감싸는 것으로, 내부에 상기 상부 웨더 스트립(200)의 상, 하부 물받이(220)(240)와 연결되는 배수로(320)가 마련된 구성으로, 이 배수로에 배수를 원활하게 하고, 형태를 잡아주는 파이프 즉 배수관이 구비될 수 있다. 여기서 배수관은 배수로의 일부 혹은 전체에 구비될 수 있는 구성이다.

다음은 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작 과정을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 웨더 스트립(100)은 도어의 상부 모서리 부위와 하부 모서리 부위에 걸쳐 설치되는 것으로 하고 있으나, 형태를 달리하는 웨더 스트립에도 적용될 수 있으며, 다만 상부측에 상, 하부 물받이를 가지고 이 물받이들과 측부 웨더 스트립에 마련된 배수로와 연결되어 물을 배출하는 것으로 한다.

세차 혹은 우천시 세척수 혹은 빗물은 도어 프레임을 따라 흐르게 된다. 본 발명에서 이 물은 상부 물받이(220)와 하부 물받이(240)로 유입되어 각각에 형성된 구멍 즉 배수공(222)과 통공(242)을 통해 측부 웨더 스트립의 배수로(320)로 유입되어 외부로 배출되도록 함으로써 많은 량의 물도 이 상하부 물받이를 통해 원활하게 배출시킬 수 있다,

한편, 상부 웨더스트립(200)의 상판(202)에 떨어진 물은 유도 돌기(260)를 따라 상부 물받이(220)로 유입되어 배출되고, 이 유도 돌기를 넘은 물은 하부 물받이(240)로 떨어진다. 물론 상부 물받이를 벗어나는 물과 내측벽 즉 연장판(280)의 배면을 따라 흐르는 물도 하부 물받이로 유입되어 배출된다.

다시 말해, 연장판(280)의 배면을 따라 흐르는 물은 배면 유도 돌기(182)에 의해 하부 물받이로 유입되어 배수되도록 함으로써, 실내로는 물이 유입될 우려가 전혀 없는 것이다.

10 : 자동차 100 : 웨더 스트립
200 : 상부 웨더 스트립 220 : 상부 물받이
240 : 하부 물받이 260 : 유도 돌기
300 : 측부 웨더 스트립 320 : 배수로

Claims (8)

1. 자동차의 도어 프레임에 설치되어 폐문시 기밀을 유지하는 웨더 스트립으로서,
   자동차의 도어 프레임 상부측 모서리 부위에 설치되며 상, 하부로 물받이가 구비되어 빗물 혹은 세척시 프레임을 따라 흐르는 물이 집수되도록 하는 상부 웨더스트립;
   상기 도어 프레임의 측면에 조립되며, 내부에 상기 상, 하부 물받이와 연결된 배수로가 형성되어 물받이의 물을 하부로 흘려 보내는 측부 웨더스트립; 및
   상기 도어 프레임의 하부 모서리 부위에 설치되며, 상기 배수로와 연결되어 물이 차량의 외부로 배출되도록 유도하는 하부 웨더스트립;이 일체로 성형된 것을 포함하되,
   상기 하부 물받이는 상기 상부 물받이의 저면에 연장된 연장판과 연결되고, 운두부가 돌출되어 이 연장판을 감싸는 형태로 구성되며, 내측 저수부의 일단에 측부 웨더스트립의 배수로와 연결될 수 있도록 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상부 웨더스트립은 상부 물받이의 하부에 하부 물받이를 연이어 구비하되, 하부 물받이가 상부 물받이보다 앞에 위치하는 것을 특징으로 하는 배수 기능을 갖는 자동차용 웨더 스트립.
3. 제 1항에 있어서, 상기 상부 물받이는 상부 웨더스트립의 상판 일측에 편중되어 요(凹)홈 형태로 구비되고, 이 상판에 상부 물받이측으로 유입된 물을 유도하여 배수되도록 하는 유도 돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더 스트립.
4. 제 3항에 있어서, 상부 웨더 스트립의 상판 단부에 상부로 절곡 돌출된 결합판을 구비하여 도어 프레임에 고정될 수 있도록 하는 자동차용 웨더 스트립.
5. 제 1항에 있어서, 상기 상부 웨더 스트립의 내부에 마련되어 물이 집수되도록 하는 저수조 바닥은 측부 웨더 스트립측으로 하향 경사지고, 그 단부에 배수로와 연결되도록 배수공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립.
6. 삭제
7. 제 1항에 있어서, 상기 연장판의 배면에 배면 유도 돌기가 구비되어 배면으로 흐르는 물이 하부 물받이로 유입될 수 있도록 하되, 상기 배면 유도 돌기는 수직으로 세워진 돌기와, 이 수직 돌기로부터 유도된 물을 하부 물받이로 유도하는 수평 돌기로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더 스트립.
8. 제 7항에 있어서, 상기 배면 유도 돌기 중 최내측의 수직 돌기의 끝단부가 수평돌기의 끝단부보다 수렴되게 위치하고 있어 수직돌기에 유도된 물이 수평돌기에 의해 하부 물받이로 유도되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더 스트립.
   

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