JP5327067B2 - カウル構造 - Google Patents
カウル構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5327067B2 JP5327067B2 JP2010004965A JP2010004965A JP5327067B2 JP 5327067 B2 JP5327067 B2 JP 5327067B2 JP 2010004965 A JP2010004965 A JP 2010004965A JP 2010004965 A JP2010004965 A JP 2010004965A JP 5327067 B2 JP5327067 B2 JP 5327067B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cowl
- space
- outside air
- wall portion
- width direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
カウルパネルとカウルルーバとの間には車幅方向に延びるトンネル状の空間が形成され、外気導入口からは、該空間を介して外気が導入される。
請求項2に記載のカウル構造では、第2の壁部がカウルルーバの補強を行う補強用リブとなっており、補強用リブによって空間の断面開口の他の一部分が閉塞される。
また、請求項2に記載のカウル構造によれば、カウルルーバの補強を行う補強用リブを利用して空間の断面開口の他の一部分を塞いでいるため、部品点数の増加が抑えられ、構造も複雑とならない。
なお、図中矢印UPは車体上方方向を示し、図中矢印FRは車体前方方向を示し、図中矢印INは車幅内側方向を示している。
後縦壁部20Aは、車体前側下方から車体後側上方へ向かって傾斜しており、後縦壁部20Aの下端からは車体前方に向かって底壁部20B、前壁部20Cが形成されている。
カウルパネル20の前壁部20Cの上端部には、車体前方に向けてフランジ20Dが形成されている。
カウルパネル20の車体上方側には、カウルパネル20に沿ってカウルルーバ18が配置されており、カウルパネル20とカウルルーバ18との間には車幅方向に延びる空間Sが形成されている。
カウルルーバ18の前側固定部18Aは、図示しないクリップ等の取付部材によってカウルパネル20のフランジ20Dの上面に取付けられている。
カウルルーバ18の前側固定部18Aの後端部からは、縦壁部18Cが車両上方に延設されている。
カウルパネル20とカウルルーバ18との間の上記空間S内で、フロントウインドシールドガラス14の下端縁部14Aの下方には、カウルパネル20の後縦壁部20Aに形成されている外気導入口22の車両前方上側に、車両幅方向に延びる雨樋26が設置されている。
なお、本実施形態の雨樋26の遮蔽壁部32は、カウルルーバ18のリブ18Iと同一平面状で繋がるように車両幅方向の同位置に配置されている。
カウルパネル20とカウルルーバ18との間の上記空間S内には、遮蔽板36が設置されている。
遮蔽板36は、カウルルーバ18のリブ18Iと、雨樋26の遮蔽壁部32とで塞がれない上記空間Sの残りの断面開口部分(但し、排水溝28の水が排水される排水溝28の端部断面開口部分を除く)を塞ぐように形成されており、遮蔽板36は、リブ18I、遮蔽壁部32、及び遮蔽板36が同一平面状で繋がるように、リブ18I、及び遮蔽壁部32と車両幅方向の同位置に配置されている。
なお、本実施形態の遮蔽板36はカウルパネル20に固定されている。遮蔽板36の固定方法は特に問わず、従来通りで良く、例えば、図3に示すように、金具38を用いてNVブレース40や構造材等にネジ止め、クリップ止め等することができる。
次に、本実施形態のカウル構造の作用を説明する。
外気導入口22には、カウルパネル20とカウルルーバ18との間に形成された空間Sを介して外気が導入される。
したがって、エンジンルームの熱気が外気導入口22を介して車室内に導入されることは無く、また、エアコンの効きが悪くなるといった問題が生じる事もない。
また、上記実施形態のカウルパネル20、カウルルーバ18、雨樋26の形状は一例であり、上記実施形態の形状に限定されることは無く、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の形状変更が可能である。
18 カウルルーバ
18I リブ(第2の壁部)
20 カウルパネル
22 外気導入口
26 雨樋(排水手段)
32 遮蔽壁部(第1の壁部)
36 遮蔽板
Claims (2)
- 外気導入口が形成されたカウルパネルと、
前記カウルパネルの上方に配置されたカウルルーバと、
前記カウルパネルと前記カウルルーバとで囲まれる空間内に配置され、上方から流入する水が前記外気導入口に進入しないように前記外気導入口よりも上方に位置して前記上方から流入する水を車幅方向外側へ排出するための排水手段と、
前記排水手段の車両幅方向両端側に形成され、前記空間の断面開口の一部分を閉塞する第1の壁部と、
前記空間内で前記外気導入口の車両幅方向両側に配置され、前記カウルルーバから前記空間内に向けて延び、前記空間の断面開口の他の一部分を閉塞する第2の壁部と、
前記空間内で前記外気導入口の車両幅方向両側に配置され、エンジンルームから前記外気導入口への空気の流れを遮断する遮蔽板と、
前記遮蔽板、前記第1の壁部、及び前記第2の壁部が互いに車幅方向の同位置に配置されているカウル構造。 - 前記第2の壁部は、前記カウルルーバの補強用リブである、請求項1に記載のカウル構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010004965A JP5327067B2 (ja) | 2010-01-13 | 2010-01-13 | カウル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010004965A JP5327067B2 (ja) | 2010-01-13 | 2010-01-13 | カウル構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011143786A JP2011143786A (ja) | 2011-07-28 |
JP5327067B2 true JP5327067B2 (ja) | 2013-10-30 |
Family
ID=44459042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010004965A Expired - Fee Related JP5327067B2 (ja) | 2010-01-13 | 2010-01-13 | カウル構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5327067B2 (ja) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0251119U (ja) * | 1988-10-04 | 1990-04-10 | ||
JP2582913B2 (ja) * | 1990-01-16 | 1997-02-19 | 日産自動車株式会社 | 自動車用エアボックス構造 |
JPH03114485U (ja) * | 1990-03-09 | 1991-11-25 | ||
JP4104392B2 (ja) * | 2002-07-25 | 2008-06-18 | 日野自動車株式会社 | 外気導入部の水入り防止構造 |
JP5093923B2 (ja) * | 2008-03-31 | 2012-12-12 | 日本プラスト株式会社 | カウルトップカバー |
-
2010
- 2010-01-13 JP JP2010004965A patent/JP5327067B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011143786A (ja) | 2011-07-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2067691B1 (en) | Cowl structure of vehicle | |
JP4730411B2 (ja) | 車体前部のエンジン吸気通路構造 | |
JP4682739B2 (ja) | 車体構造 | |
WO2013105322A1 (ja) | 車両前部構造 | |
JP6333736B2 (ja) | 3要素ウォーターボックスを有する自動車両用設備 | |
US20160375844A1 (en) | Panel arrangement for a motor vehicle | |
JP2010144679A (ja) | エンジン作業機 | |
JP2008074202A (ja) | 車両の前部構造 | |
JP2009051328A (ja) | ピラートリムの排水路構造 | |
JP4104392B2 (ja) | 外気導入部の水入り防止構造 | |
JP4403699B2 (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
JP5327067B2 (ja) | カウル構造 | |
JP6630975B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6979260B2 (ja) | 車両構造 | |
JP2010274870A (ja) | 車両のドア構造 | |
JP6056674B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6760174B2 (ja) | カウル構造 | |
JP7290613B2 (ja) | 車両 | |
KR100837960B1 (ko) | 선루프의 배수구조 | |
JP3214264B2 (ja) | デッキガーニッシュの防水構造 | |
JP4937778B2 (ja) | 自動車の前部構造 | |
JP2003104238A (ja) | カウルの排水構造 | |
JP4539543B2 (ja) | 車両のベンチレータ防水構造 | |
JP2005263002A (ja) | カウル構造 | |
JP6146152B2 (ja) | 車体前部構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120207 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130614 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130625 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130708 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5327067 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |